トラック運転手に必要な[心・技・体]のうち最も重要なのは心である理由。

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貞山放送鉄生

貞山放送鉄生

Ай бұрын

明鏡止水である
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Пікірлер: 35
@user-bn6nt7qx4u
@user-bn6nt7qx4u Ай бұрын
って言うか、どんな仕事でも一番大事なのは「心」です ある程度、図太く無いと世の中渡って行けないです。
@shimasaburo74
@shimasaburo74 Ай бұрын
横乗り終わって初めての状況、ルールを知らずに荷下ろしの順番待ちを抜かしてしまった時は怒鳴られてショックだったな。ただそん時に怒鳴りながらもルールを説明してるのを聞き逃さなかった。スンマセンと頭を下げ直ぐにトラックどけたよ。ただビビってるだけで冷静になってなかったら次も同じ過ちを犯しているかも知れないと感じ。なんか一つ身に付けたみたいでそのオッサンに心で感謝しました。
@user-bp5gz5hb3h
@user-bp5gz5hb3h Ай бұрын
詐欺師KZfaqr綾人サロンのメンタルが一番です。❤❤❤
@JB64W-es7ne
@JB64W-es7ne Ай бұрын
正論だけではこの業界の仕事は務まりませんからね!
@user-ye9yh7kz5u
@user-ye9yh7kz5u Ай бұрын
口の悪い荷受けマンやリフトマンに当たった時にも鋼のメンタルが必要です。
@user-fz3mt1it3x
@user-fz3mt1it3x Ай бұрын
めちゃめちゃ為になります、いつも詳しくありがとうございます😊
@peramisama
@peramisama Ай бұрын
こんにちは 先月16日に中型とって、鉄生さんにアドバイス頂いてすぐ大型取りに来てます☺️今大型の卒検まで来ましたが、右方向転換で思いっきし横のポールに左側のケツが当たって中止になりました😅 明日2回目の卒検です。この動画のタイトルのメンタルのタフさが大事ということで、とにかく頑張ってきます!
@user-yp8pf2xk1o
@user-yp8pf2xk1o Ай бұрын
運送屋を8つ経験してるけど 2m先くらいから挨拶しても返さないバカが運転手には多い 毎回新鮮に腹が立つ
@user-hp9vu9ds7t
@user-hp9vu9ds7t Ай бұрын
挨拶返さないバカは学校の先生にも多い
@user-gu7gi1qf1k
@user-gu7gi1qf1k Ай бұрын
片側1車線道路で右バックしか入れない荷主でしたがとりあえず左ウインカーしてすぐハザードして後ろの一般車に降りて説明した所気持ち良く接していただきました 反対車線の車止めていただいて😭 一生忘れないありがとうございました
@eb8050
@eb8050 Ай бұрын
怪訝な顔して粗雑に扱う糞客をジャガイモと認識する強いメンタルが必要。 笑顔で「ありがう」と言ってくれる1割のお客様のおかげで1日頑張れる。
@user-nf1nu3wl5u
@user-nf1nu3wl5u Ай бұрын
知らない人または興味のない人は、中型4トントラックと大型10トントラックを一緒というか区別付かない人がいます。大型長距離の帰り荷でみんなバックで入ってると言われけど、バックで入れず、よく聞いたらみんなって4トントラックじゃないか!って言うことありました。大型なのに、4トンの帰り荷しか取れない前職のブラック会社。
@user-vk7hq4sv6m
@user-vk7hq4sv6m Ай бұрын
20年以上前だけど荷揚げ屋やってた時には4tと大型の区別がつかない監督や職人は見たことはある その後ラフターオペやったけど10tラフターは必ず10t吊れると思ってる職人は少なからずいる 運送業は年間休日が少なくても気にならないのも重要かも、私がトレーラー降りた理由は休日の少なさなので
@user-ro7sg6mz9c
@user-ro7sg6mz9c Ай бұрын
なんだ?この客先の人らは?とか思うときもあるけど、納品するときのほんと数分だけしか関わってないし、気にしなくなりました。 そんな人らのために気にしてイライラしてるのがアホらしい。
@12kuropri26
@12kuropri26 Ай бұрын
受付が妙に愛想が良いと大体リフトマンがその真逆
@user-rl6ze2zc1c
@user-rl6ze2zc1c Ай бұрын
お疲れさまです、メンタルは大事かも。
@user-fv5df2dl2v
@user-fv5df2dl2v Ай бұрын
バックするのは安全の面で時間かかるのは仕方のないことと割り切った方がいいと思います!最後に頭下げたり手を上げたり待っていた車の方にするのを忘れないようにしています!中型ダンプは狭いところいくので時間かかりますが、大型ダンプは土砂とかの広い土地での活躍が多いので、障害物に当たる心配少なく、その分早くなるかもしれません。
@user-ih5lj1qp2q
@user-ih5lj1qp2q Ай бұрын
いつも拝見してます。おもろいです。質問です。 現在トラックに乗ってるものです。会社にも福利厚生にも運転手仲間にも、不満はありません。が、配車係が苦手です。病気かなーぐらいの気分屋で理不尽なことばかり言われて精神的に参っています。そう思ってるのは、僕だけじゃないです。どんな会社にでも、嫌な奴は一人ぐらいはいるのは分かるのですが。ストレスマックスです。辞めようか思うぐらいですが、妻も子供もいて簡単にはもちろん辞めれません。😮何かいい対象方を教えてほしいです。
@user-cf9bp8dp7m
@user-cf9bp8dp7m Ай бұрын
自分は狭い構内でのバースにつける時に大型と大型の間につけなくちゃいけないとき時、不安な時は運転手さんとかに声かけて『後ろ見てもらってもイイですか?』って聞きます!嫌な顔する人いませんね笑
@user-yx7je7wv7v
@user-yx7je7wv7v Ай бұрын
手上げたら感謝。 手下げたら威嚇。 コンプライアンスー!
@fk2947
@fk2947 Ай бұрын
現場搬入で倉庫から現場まで初めて前後誘導車付きで搬入行った時はバカ狭かってビビりました😂 大型でもそんな事あんねや思ったソーラーパネルの搬入でした笑
@yoshikoi72
@yoshikoi72 Ай бұрын
現場やってて、大型とダンプの区別つかないとか無知で恥ずかしいと思わないのかな。 自分なら自分が無知と思われるのが恥ずかしいわ。
@user-jf5wj8ox9o
@user-jf5wj8ox9o Ай бұрын
ケンドーコバヤシさんこんばんは笑 貞山さんは声がいい メンタル確かにいりますね 声の小さいリフトマン、何言ってるかわかんね笑 聞き返すと怒るし笑 どないせーっちゅーねーん
@user-rf4ie2si1g
@user-rf4ie2si1g 16 күн бұрын
勝新(笑)ケンド−小林モドキかな(笑)
@user-kc4gv7ft8g
@user-kc4gv7ft8g Ай бұрын
お疲れ様です。 今月から未経験で鋼材関係の運送業に入りましたが初日から(7tクレーン車)ドキドキで怖かった(⁠・⁠_⁠・⁠;⁠)
@user-rs6tj5hi6y
@user-rs6tj5hi6y Ай бұрын
そうみてもパーマかけた恵比寿さんにしか見えないです (;・∀・) やれやれww
@gantetsu93.
@gantetsu93. Ай бұрын
またにはツイキャスやって下さい‼️ よろしくお願い致します
@toroh-yv3ui
@toroh-yv3ui Ай бұрын
イケメンですね。下着はTバックですか?
@user-oz5qg3xt4q
@user-oz5qg3xt4q Ай бұрын
てっちゃん!宮城、山形、新潟、辺りの雨止めてw
@kutiosan
@kutiosan Ай бұрын
19歳で今年20歳なのですが転職してトラックドライバーになろうと思ってますが行けますでしょうか不安です 倉庫業をしておりリフトの実務経験は1年で元ラグビー部でした
@suzured201
@suzured201 Ай бұрын
まだ若くて可能性もあるのにこんな業界来てはいけません。
@kutiosan
@kutiosan Ай бұрын
@@suzured201 今の仕事が物流関係なので行かせればと思ったんですが、、 地場便でもやめた方がいいですか?最近トラック業界どんどんいい方向に進んでいると思ってるんですが
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Andreas Eskander
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