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貞山放送鉄生
17:42
高速道路深夜割引見直し。2024年度末頃から開始予定で、これは明確な値上げです。
19 сағат бұрын
17:32
[教えて!鉄生先生] 宮城県のタイガー運輸の仕事?年上のおじさん新人と横乗り?前の会社への在籍確認?
Күн бұрын
19:21
[教えて!鉄生先生] ①年収700万の運転手はいるのか?②よく聞く増トン車とは何か?③入社時健康診断自腹の会社はブラック?他
14 күн бұрын
15:26
飲酒運転、行政処分強化2025年1月から。更にお酒に厳しい業界になります。「指導監督義務違反」「点呼の実施違反」を新設
14 күн бұрын
17:32
[教えて!鉄生先生] 1種と2種でどう違う? バラセメント車が爆発? ほざくな! 他
14 күн бұрын
17:10
某ライターさんが言うように、トラック運転手は体力を使わない楽な仕事?運転手は高カロリーな食事と大食いですか?
21 күн бұрын
30:35
[トラッカー雑談] 運転しながらダラダラ喋るだけです。①運転中の携帯電話②FUJ◯運輸について③新企画
21 күн бұрын
18:31
世間に稀に存在する[超優良高月給] 個人零細運送会社への転職で成功するたったひとつの鉄則とは?
Ай бұрын
15:26
[教えて!鉄生先生] 新卒で運転手?LPガス車の1日?オラオラ系はダンプが向いてる?他
Ай бұрын
14:07
待ち望んだこの時。運送会社が荷主を選ぶ時代が来ました(断言)
Ай бұрын
18:07
[運送業転職者必見] 転職先にいる害虫のような嫌な奴の対処法とその先の撃退法を解説します。
Ай бұрын
16:29
5月の企業倒産1000件越え。人手不足が深刻な業界でドライバーの本音は「ホワイト労働より金をくれ!」
Ай бұрын
13:15
運命的な[あの日]からもう5年経ちました。
Ай бұрын
14:54
[運送業転職者必見の裏技] 小さなミスをした時の信頼度爆上がりする対処法を解説します。
Ай бұрын
16:15
[運送会社転職] 未経験で運送会社に入社して既存の運転手と上手くコミュニケーションをとる必勝法を解説します。
Ай бұрын
10:00
トラック乗りの基本作業。フォークリフトでの自主荷役と南京縛り(ダブル)の作業風景。
Ай бұрын
15:55
元気にトラック乗ってます。近況、雑談、相棒紹介などなど。
Ай бұрын
15:49
トラック運転手に必要な[心・技・体]のうち最も重要なのは心である理由。
Ай бұрын
16:27
トラック運転手の内面に迫る。トラック乗りのエモい話。どんな人種なのか?解説します。
Ай бұрын
19:34
ダメな会社は我慢せずに秒で辞めましょう。我慢すべき会社とスグに辞めるべき会社の判断とは?
Ай бұрын
16:16
2024問題後初の良いニュース!運転手の給料がリアルに上がる根拠を解説します。
2 ай бұрын
15:29
2024年問題スタート後約2か月のドライバーの生の実感とは?
2 ай бұрын
20:11
[教えて!鉄生先生] 高給取りでいい会社確率高めなのはどんな会社? 他小ネタ.横乗りの手当て、ボーナスについてなど。
2 ай бұрын
17:38
[漆黒運送会社シリーズ] 今冷静になって思い返すとあの仕事って犯罪じゃね?って気がするお話し。
2 ай бұрын
14:20
他業種を経験したからこそ分かるトラック乗りの良い所3選。
2 ай бұрын
15:08
働く価値のないダメな会社が嫌う求職者の3つの条件とは?
2 ай бұрын
17:08
運送会社と荷主の倒産件数激増の2024年。運転手個人として困らない上手な立ち回り方とは?
2 ай бұрын
16:46
運送業未経験、他業種からの転職。気をつけて下さい。運送会社は期待してはいけません。その理由を解説します。
2 ай бұрын
15:20
九州移住後、仕事日の1日ルーティン今はこんな日々であります。
2 ай бұрын
Пікірлер
@tintindaadada
11 минут бұрын
アイドリングは絶対に止めさせるけど、飲み物渡して事務所にいさせる。
@user-ck3my2wk8x
42 минут бұрын
五十五になりました 五十〜の転職 は 三回目となります 先のこと 考えて今に至ります 全部向こうからの(運転手)誘いです ソコソコおうてにい)
@fjzx-fwm
4 сағат бұрын
大手に吸収合併されてグループ化されれば荷主との運賃交渉も有利に出来るとやってたよ。
@user-zi1fi6fu7k
5 сағат бұрын
酒臭い 免許証を提示しない 面接から赤ら顔 まっすぐ歩けない 人の話を聞いていない
@sima0601
6 сағат бұрын
タンクローリーLNG,LO2、LN2乗ってたが拘束超時間長すぎ長いときは18時間ていうのもありました神奈川で。
@user-bp5gz5hb3h
8 сағат бұрын
詐欺師KZfaqr綾人サロンに晒されるぜ。❤
@nakayamakiyoshi3232
8 сағат бұрын
事故と犯罪が増えるよ。外国人ビジネスをしているから分かる。
@user-ny2gq2py5s
9 сағат бұрын
趣旨と関係ない質問よろしいでしょうか?来月から4トン未経験でのるんですが、口コミを見てると拘束時間が15時間とか書いてあり、不安になりました。15時間拘束とかこの業界当たり前ですか?
@user-dg1pz3ji6d
12 сағат бұрын
鉄生さんみたいな上司の下で働きたいです ほんとそう思います
@user-yu6jj9hl2d
13 сағат бұрын
大型車で荷物のフォーク・リフト積みでフォーク・リフト降ろし。これは募集する会社を探すのが大変。 又、ダンプやミキサー車。 これは 公共事業 が多いので「常に募集中」(^^)。
@user-ot1pg7vn7t
13 сағат бұрын
会社内でも仕事中に死んだらなんか病気あっただけでそのせいにされる。
@user-kn2co4wf4q
13 сағат бұрын
鉄生さん、最高に勉強になります。
@SSKKK-hz4sl
15 сағат бұрын
8:50貞山さんの動画見てんですよ😅
@tsuyoshi9869
17 сағат бұрын
初めまして。私は北九州市のロードシティと言う運送会社に勤めていて、自損事故起こして、無事故手当も出ないのに、仕事は、毎日広島県まで往復400キロ走って夜中1時起きて帰宅17時でした。今回自損事故起こして退職したら、全額修理代給料より引かれてました。 会社の言い分は、辞めた人が分割払いは、無理と判断して全額引かれました。 何とか取り戻せる方法あればと
@user-zb9wp1yn2t
18 сағат бұрын
役人は、ドライバーの事 人と見ていませんから 最低の商売ですから 気にしていない 上から、環境がどうのこうの 言われているので 数合わせで、合えばいいだけ ドライバーが、死のうが関係無いのです。
@user-kn2co4wf4q
Күн бұрын
凄いです。やってみたいです。
@SSKKK-hz4sl
Күн бұрын
ろくでもない社長にはろくでも無い社員しか残らんのよ
@SSKKK-hz4sl
Күн бұрын
ダンプは同じルートばかり走り飽きるよな。ダンプ乗ってりゃ、色んな所走りたくなるよ、それはダンプのデメリット
@user-lr3um3hp2n
Күн бұрын
佐川急便では、事故した運転手に車両の修理代金を支払わせます。
@user-sl2es6tw5k
Күн бұрын
鉄生先生お疲れ様です🚚 アイドリングストップを強いる会社も荷主も存在価値ゼロです。有識者会議じゃなくて、鉄生先生が国土交通大臣になればいろんな問題は絶対解決していきますよ!🚚👍 これからも 国に物申す動画 楽しみにしています!🚚
@SSKKK-hz4sl
Күн бұрын
アル中なんだよ、そんな運転手は。自分もアル中ぎみだからワッパ回しはやめた。
@247dickdoppyu
Күн бұрын
ドカタとドライバーに人権無し!!
@SSKKK-hz4sl
Күн бұрын
部屋にクーラー無し、熱中症で死ぬんだろうな。
@user-wg7lw9tm5e
Күн бұрын
パートナー企業で、入れ替わりが激しくいつも人が足りてない会社があります。 そこのホームページには社員が一同に笑顔で手でハートマーク作ってます、、、 そんなみんな笑顔な会社の人間があれほどまで辞めるものなのでしょうかね
@takoyakiman6539
Күн бұрын
子供は車内に置いたらあかんのに大人はいいやで。 人権ないよ誰がすんねん、、
@ky_sabi
Күн бұрын
エンジンを切らずに待機しましょう、文句を言われたら都道府県労働局へチクリを入れましょう、会社は学校ではありません、主権者教育が行なわれていない日本では大人しい人間ばかり、最近フランスで年金の支給開始年齢を上げたら暴動が起きました。白ナンバーしか乗った事がないおばちゃんライターよりも鉄生さんの方が説得力あります!
@user-bj3gl9cs3j
Күн бұрын
近い将来、有識者会議に参加してる姿を楽しみにしてます!!
@pl3848
Күн бұрын
統一して標準化すれば自動化が進みますもんね。
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
大好き❤
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
てつおさん 総理になって 一票獲得🎉
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
そんなのが 舵取りしてる
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
バカ船頭
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
🙆♀️便局とか 🙆♀️
@user-ck3my2wk8x
2 күн бұрын
どっか デカイ所 潰れてくれると 話速いかな 😊
@user-wi8sh7kr7p
2 күн бұрын
シバターに声似てる感じ好き
@user-px9xx8dk4g
2 күн бұрын
前からイチイチパレットの話しはあったよね。 お上はなにいってんだか
@yoshikoxxx
2 күн бұрын
重税ですからね。 政府が搾取してるんですよ、財務省が。 働き方改革も宜しくないんですよ。 長時間働く、運転できる人もいますからね。 無理な人は無理なくできる環境が必要であり 長時間働きたい人まで犠牲にしたら日本経済まわりません。
@user-jp7gq9kh5j
2 күн бұрын
猛暑で「アイドリングストップしなさい」で死んだら殺人罪成立しん?
@yoshikoi72
2 күн бұрын
机上の空論にはうんざりです。。。
@user-rl6ze2zc1c
2 күн бұрын
お疲れ様です、パレットの規格サイズの議論は遅すぎのような気がする。
@user-ky9uz8lq5u
2 күн бұрын
キロ100円で今だに走ってる会社あるんやから、そりゃ赤字垂れ流しでしょ? トランコムの仕事なんて福岡から大阪、大型チャーター6万円だよ! 安すぎるのに、これで受ける会社山程ある!
@user-nw7rl2cr5x
Күн бұрын
トランコムも荷物選んだり定期で台数入れたり交渉次第では運賃よくなるようなので安い仕事をスポットで取る会社にも問題あります。 ウチはトランコム浜松から貰う静岡〜関西で6万以上です。
@user-wr7zw1uq8p
Күн бұрын
米のton袋50Km運んだら、1袋500円でした。因みに10袋で5000円?
@user-tj3lw3qw1w
2 күн бұрын
このクソ暑い中エンジン切って待機させる人殺し企業は全て潰れてよし! ドライバーを人だと思っていない証拠。自分らは奴隷でもロボットでもないんですよ。
@user-nh4gj8rs5c
2 күн бұрын
既に倒産tousan
@user-qm6ub9ur7q
2 күн бұрын
ダンボールを2トン車バラ満載してパレットにバラ降ろし中に熱中症でダウンしました😢 残り2パレは納品先の方がやってしたさいました🙇 ホースで水を掛けて体を冷し保健室に車椅子で運ばれ更に保冷剤や氷で体を冷し救急車を呼ぶ迄にはならなかったので感謝です🙏 着替えのズボンも貸して下さりました。大変ご迷惑おかけしてしまあ申し訳ございませんでした🙇♀️
@user-eo2dk7kq3v
2 күн бұрын
バラ車 サイロからバラ車へ 入れる時に 機械が壊れたのか 袋が破れたのかは不明だけど‥ 全身粉だらけになった人を見たことあるw😮
@projectjapan110
2 күн бұрын
大虎運輸か
@jadgepolice
2 күн бұрын
コンビニのレジ横の、揚げ物の気持ちになる暑さです😂
@user-yh2dd1rq2p
2 күн бұрын
運送業者多すぎるから大半が潰れるべき そうすれば安く請負うところはなくなり駄目な荷主は誰も運ばなくなる 今の半分以下になれば安いお金や嫌がらせするような会社は総スカンになるはず とにかく安月給で奴隷になりたがる奴が多すぎるんだと思う
@tintindaadada
12 минут бұрын
それ
@user-kn7im7vj4h
2 күн бұрын
ここまで来ると、この国は運送、物流に何か恨みが有るとしか思えない。
@TM-qn2oi
2 күн бұрын
金払ってサウナに入っている奴なんなのって感じるの僕だけ?