TOUGE Fastest Legend Special Issue “Reasonable Secondhand FR” / Lightest is greatest?
Рет қаралды 2,212,410
7 жыл бұрынENTRY CAR
BMW M235i
MAZDA ROADSTER NB (1998) 94,000km
HONDA S2000 AP1 (1999) 130,000km
MAZDA RX-8 (2003) 149,000km
CATER HAM SEVEN 160
DRIFT KING AE86
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
MAX Orido
Nobuteru Taniguchi
STAGE
GUNMA CYCLE SPORT CENTER / GUNSAI
@elteridge 3 жыл бұрын
ノブさん、ケータハムで他の2人を1秒ちぎるって凄すぎる。適応能力の固まり。
@kz_6505 5 жыл бұрын
7:06 「どんどん進化してるね！」ってとこの土屋さんの顔がすごく幸せそうで、ほんとにハチロク好きなんだなーって思った😊
@misaki181207 5 жыл бұрын
インプレッション中で、「跳ねる」「固い」「速い」とかのワードはよく聞くけど、「寒い」は初めての聞いたかも(笑)
@user-pc9qc5ic4v 4 жыл бұрын
ちなみにヒーターは暖房用はなくサブラジエターです（半分嘘）
@---pf1wf 3 жыл бұрын
5:28 谷口さんの動きがグランツーリスモのリプレイのそれ
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
カートのそれwww ちなカウンター当てたら上の人形も動くのおもろいw
@dirtyfinger5000 5 жыл бұрын
このケータハムがちゃんとしたタイヤつけてどんだけのタイムがでるかが見たかった・・
@user-el7kt9uo2s 6 жыл бұрын
「じゃぁ、お手頃で頑張ります」でクソワロタ、ええ返しだわ
@ThePerpetualStudent 6 жыл бұрын
I was not expecting that white guy to be so fluent.
@nobuteru3878 2 жыл бұрын
ケータハム最初見たときは「バイクかよ！」と思いました。 プロが乗るとRX-８ってすごいんですね！ それについてくAE86って土屋さん凄すぎ！！
@KL-we9ri 4 жыл бұрын
車どうこうより、毎回車に合わせた運転技術があるのがすごいなと思う。笑
@user-tk9rv4ui8f 3 жыл бұрын
特に信輝さん
@risingsundiesel 6 жыл бұрын
"なれれば何とかなるもんだよ、車も女房も一緒” 笑笑
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
名言だな。
@user-wm4vi9mh7r Жыл бұрын
エイト不思議なくらいコーナリング速いな s2000より重いのに パッケージングの良さが光ってるね
@user-wp3zo7cn5h 5 жыл бұрын
スーパーセブンかっこいい 趣味の車としては最高だと思う。
@pmp1337 4 жыл бұрын
3:57 The power of building in a shed in Britain, even with so few electrical sistems, it manages to have an electric fault.
@tony_5156 2 жыл бұрын
Made in Birmingham ™️
@user-rm7lb6vd9g 7 жыл бұрын
中身が豪華な安いカメラカーが圧倒的にガチすぎるｗ。
@muroace9837 7 жыл бұрын
ケータハム160スプリントを納車待ちです。同じSUZUKIのエンジンなので、この動画でかなり実感湧きました。
@user-yo7th2ec7r 4 жыл бұрын
２年乗ってどんな感じですか？
@muroace9837 4 жыл бұрын
ふふ#kemio 最高ですね。ただし峠やサーキットで無茶走りしたからか、やたらと故障します。
@bot-ft6xu 4 жыл бұрын
@@muroace9837 チューニングパーツとか豊富そうですねw
@user-wk7rh1mz2c 2 жыл бұрын
蟲愛ずる姫 ジムニーのじゃなかった？(にわか)
@methodikz 5 жыл бұрын
2:47 "shitting stroke". I love this channel so much, great videos and thankyou for the subtitles!
@0083basukuomu 6 жыл бұрын
同じケータハムなら480Sや620Rがどういう走りをするのかも見てみたかったなぁ
@shaunjonson7585 4 жыл бұрын
Absolutely love these videos from the touge team!!!!!🔥🇯🇵🇯🇵!!!!!dori dori an friends are so funny and talented with upmost respect ❤💪...appreciation for the English subtitles too!much respect and love from new Zealand 😊
@Paseri_9037 7 жыл бұрын
人間ABSが結構重要w
@user-hh4nn5eq8s 4 жыл бұрын
織戸りそうになってて草
@user-pe7tx1ud7u 2 жыл бұрын
タイヤ もっと太くしたい‼️
@user-ri3se1ie5j 2 жыл бұрын
@@user-pe7tx1ud7u 太くしなくても、タイヤがよじれてお尻振ってるだけなので、いいタイヤに変えれば大丈夫だと思います。
@ashergreenfield4180 3 жыл бұрын
Thank you for the English subtitles! I only know a few Japanese words, not enough to understand without the subtitles
@kinji-86 4 жыл бұрын
こういう値段制限かけた企画も たまにはやってほしいなぁ
@gasubakuhatsup 7 жыл бұрын
490kg/80psって絶対楽しいやん... クルマ乗るならS660も良いけど軽タハムも良いなぁ～
@zoirevo 7 жыл бұрын
20年くらい前までは普通の軽四でも600kg台というのがザラだったので、 今の軽四と比べても軽快さがあるんですよねえ・・・
@user-jq4zk7jy3b 7 жыл бұрын
Trium 最強のセブン620R、540キロ310馬力も違う意味で楽しいですよ
@user-er4nj1fp4f 5 жыл бұрын
@@user-jq4zk7jy3b それは楽しいと書いて"こわい"と読む・・・
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
現行アルトワークス、
@user-px7nj7xv5p 3 жыл бұрын
ミラ5MTとか、アルトワークス5MTをスカスカにすれば、
@tradera007 5 жыл бұрын
ドリキン86の姿勢はただただ格好いい。
@th-zy8kf 5 жыл бұрын
右肘は出しっぱなしになるためだんだんと擦れてきます。これをセブンエルボーといいます。
@user-vt3ss8rp3i 5 жыл бұрын
ふむふむ... …°Д°)！ (;´°д°｀)えー
@JohnVander70 6 жыл бұрын
Thanks for the subtitles!
@user-gi1tk3yf7m 3 жыл бұрын
ケータハム超楽しいだろうな ロータスセブンの走りと軽自動車の耐久性の融合とか最強じゃん ケータハム乗ってたら普通のスポーツカーですら快適に感じるんだろうね
@nickegan3988 4 жыл бұрын
This is the colour I would choose for a Caterham. Bare aluminium with green wings, it looks beautiful
@sos15_yt 2 жыл бұрын
Cool choice,also yellow is a good alternative option
@skate12652 7 жыл бұрын
運転が楽しそう
@user-ye2bw9xg8i 7 жыл бұрын
忘れちゃ行けないのはS2000はノーマルってこと。 13万キロ走ったノーマルでもここまで走れるのは凄いと思う。
@fujiokessoku2994 6 жыл бұрын
そうそうそのとうり。やっぱs2000だね 。
@user-hy1zr8vt5j 5 жыл бұрын
7も四人乗りだよ
@ynom1292 5 жыл бұрын
@@takutomi-ke1yc 4人乗りってか4ドアよね
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
ならフル乗車同士なら2000のが有利。
@user-sr7bv2by5o 4 жыл бұрын
返信欄に対してだけど そもそもこの動画で競ってるのは一人のガチな走りなわけだから人数とかで良し悪しを決めるのは全くのお門違いなんですけどね
@user-tu3by1pb1g 2 жыл бұрын
ニュル北コース2000年当時世界最速記録をもっていたのは 乾燥重量４６０ｋｇ（ガソリンや油脂類いれると４９０ｋｇ）、２３０ｐｓのケータハムＲ５００Ｒ 電子制御は一切ついておらず、ＡＢＳもなし。
@cheapone3852 3 жыл бұрын
ケーターハムは軽すぎてタイヤが潰れないのでタイヤ選びが大切なのかも なかなか乗るの難しかったです
@ice262 5 жыл бұрын
ロータス7かと思ってが何と軽自動車とは驚きました‼️知識と知恵が詰まった面白い車ですね‼️オーナーさんにあっぱれ‼️🈵💯🈵
@urei1625 5 жыл бұрын
軽だから気になってたけど 高いんだよね〜これ ってかお姉さん寒いだろうな。。。 みんな長袖なのに
@Johann4 7 жыл бұрын
この三人でまたなにかしてほしい
@sos15_yt 2 жыл бұрын
A Caterham Seven kei car?.Wow,I always learn something new Fun fact:The another non-Japanese (also European too) kei car was the Smart K.A car made in France by the German company
@Kanade-ZN6 3 жыл бұрын
ケーターハムスーパーセブンに乗ってるシブイおじさんを見た事あるけど超カッコ良く見えて、あれ以来一度乗ってみたい車なんだよね😍
@user-sr8th6fo5c 6 жыл бұрын
豹柄ねーちゃん👍
@kenj6701 7 жыл бұрын
僕は初期型Ｓ2000をかなり改造して乗ってました。過去いろいろな友人の車に乗させてもらいましたが、スーパー7のスーパーライト（160ＰＳ）ってやつが一案楽しかったです。600ＰＳの34ＧＴＲとかより全然楽しかった。やっぱ軽さですよね
@yoshiaki1222 2 жыл бұрын
セブンにちゃんとしたタイヤ履かせたら、更に楽しそう♪
@MIZO-cq3rv 6 жыл бұрын
ケータハム160いいなぁ～。
@user-oo4uv5xs6n 7 жыл бұрын
スーパーセブンの左のウインカーがずっと点いてるのが気になる
@user-jq4zk7jy3b 7 жыл бұрын
けんた けんた セブン初心者にはよくある話です。原付きと同じで、毎回自分でウインカースイッチをキャンセルしないといけないのです
@gannko30 3 жыл бұрын
土屋さんが小刻みにステアリング操作してるのは楽しんでいる証拠
@user-tk9rv4ui8f 2 жыл бұрын
逆に古い車は小刻みにやんないと、スピンすっぞ
@rafale-mdassault1119 5 жыл бұрын
スーパー7系レプリカって英国じゃキット状態での販売でエンジンは別売。 「お宅のガレージで埃被っているクルマのエンジン剥ぎ取って使うのも安く上がってオススメ」みたいなノリで売ってるから、積んでるエンジンは千差万別。 昔のミニやローバー100のヤツから時にはフォード・コスワースの2L 200ps越えも比較的見る。 あと、バイクのエンジン移植もあってハヤブサとかも。
@GINZASAKUSA 4 жыл бұрын
ケーターハムいいな。欲しくなった。
@raviolitrail 2 жыл бұрын
Nob was such a hotshot in this episode. ❤
@Skyscraper1962 7 жыл бұрын
軽ターハムだ。 欲しい～～～！
@theone9211 6 жыл бұрын
「お前もいつかは激安になるんだよ〜」ってひどすぎるやろ笑
@user-xz9ho1wj9o 6 жыл бұрын
The one 名言だと思う(笑)
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
セクハ…
@user-vt3ss8rp3i 5 жыл бұрын
「お手頃でガンバります♪」 …°Д°)返しウマイやんって思った。
@user-bakusyoudaishi 5 жыл бұрын
夜間飛行はとのやす こういう返しが出来る子って相当モテるよな、あいりーん可愛いし話上手いし愛嬌もあるからマジでファンになってしまった。
@perfectwater4832 4 жыл бұрын
@@user-bakusyoudaishi 同士よ
@racesim8730 7 жыл бұрын
谷口さんの え？見れるんですか？！（笑） が面白い
@user-vt3ss8rp3i 7 жыл бұрын
ケーターハムなんかヒラヒラ楽しそうです
@user-jq4zk7jy3b 7 жыл бұрын
夜間飛行はとのやす 軽快感最高です。唯一の欠点は、安全性
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
右側擦ったら、右腕もげちゃうな。
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
このエンジンのが丁度良い。元カプチーノ乗り
@renz1013 5 жыл бұрын
even if it is low powered looks fast when he drives it.
@koga8100 2 жыл бұрын
“You can make it once you get used to it, nothing different from your wife” 3:20
@tmjwn268 6 жыл бұрын
S2000ってあのハイボーンXシャーシーのせいで車高落としても腰高感がぬぐい切れないんですよね。その点ケータハムはめちゃくちゃ低いしｗ、1800㏄ローバーユニットでも十分すぎるぐらい速い。但し運転はしにくいな。
@user-ck5pj5gr5n Ай бұрын
そんな事はないwその理論ならスチールやアルミの屋根ありはダメやんw
@arisa1341 7 жыл бұрын
やっぱ軽くて速いってのは気持ちよさそうだな セブンなら個人的にはファイアーブレードが一番好き
@tomokokishi3066 5 жыл бұрын
軽タハム欲しくなった
@user-ml7hg2ml5o 5 жыл бұрын
光岡のゼロワンも忘れないであげて
@lexburen5932 5 жыл бұрын
The rx8 proofed once again, that just power is not enough to win on the streets. a well balanced and setup car is more important.
@ToNi-ch4nd 7 жыл бұрын
K6Aは最高の軽規格エンジンだ！昔乗ってたカプチーノが恋しくなるなー
@zc33skaz31 6 жыл бұрын
大西 Jimmie カプチーノはF6Aじゃなかったでしたっけ？
@tz6268 6 жыл бұрын
Kazuhiro Shimada 前期がK6Aだった気がします
@hiromatsumoto 6 жыл бұрын
前期がF6A、後期がK6Aですね。
@user-yk6we2oi8v 5 жыл бұрын
けどツインカムじゃなかった？
@user-re7ev9rd4n 5 жыл бұрын
ジムニーのエンジンっつっても、JA22は、ターボ付K6A。K6Aは全機ツインカム。
@aegishiguma8614 7 жыл бұрын
軽ターハム・・一般人向けならプアなタイヤをつけて低速域でも「たーのしー！」ってのもわかりますけれどねｗ この人たちプロだからねーｗ
@wrx20091 6 жыл бұрын
aegis higuma i
@elykus793 4 жыл бұрын
15:08 "RX-8, Nob and LEG with Hiroshima-spirit blows up everything." WHAAAAAAAAT LOL
@naumanjaved5927 4 жыл бұрын
Mazda routinely makes some of the best chassis in the world... They deserve a lot more recognition.
@stardraive 4 жыл бұрын
S2000は流石にコーナーでいっぱいいっぱいになってフラついてる感じがある…それでも流石VTEC、足ある程度良いのにすればめっちゃ良さそう
@BlackWolf-ht4xg 7 жыл бұрын
VTEC・ロータリー・4AG 全部エンジンサウンド最高だわ！
@user-vh9vo8fg4u 7 жыл бұрын
Black Wolf ボクサーがないぞ
@GT-yh1oo 6 жыл бұрын
ドリキン号は7AGでしたっけ
@Like_onionsoup 5 жыл бұрын
直6…
@kobamasa109 7 жыл бұрын
12:18からのs2000とRX-8の位置関係おかしいような…
@willmalliotis9341 4 жыл бұрын
This guy is much faster than me, and I thought I was fast
@monogatari_71 7 жыл бұрын
なんやかんやドリドリは楽しんでるなぁ
@brypie202 7 жыл бұрын
I wish they would get a hold of the caterham r500 or r620 model
@user-jq4zk7jy3b 7 жыл бұрын
Bry Pie 7！
@3188117 3 жыл бұрын
楽しそう。玩具で遊んでる大人って感じがする。
@user-dq7vv6mk2b 7 жыл бұрын
谷口さんよく乗ったなw
@user-sk8bo9uu1g 7 жыл бұрын
4：01右側のブレーキランプが切れてる(笑)
@carmoviechannel9034 7 жыл бұрын
軽タハム
@tomomana1438 7 жыл бұрын
yukiio LIFE channel 確かエンジンはスズキような。
@edge21str 5 жыл бұрын
The 1.6 roadster was just 0.164sec slower than the s2k? Pretty good.
@SmallBlogV8 5 жыл бұрын
I think they said it had a lot of work done to it.
@umami9496 5 жыл бұрын
160はアライメント整えれば化ける
@1977kimi 7 жыл бұрын
楽しそうw
@GG-gt7gi 7 жыл бұрын
いいねいいね！楽しそう😍
@hehohotransport 2 жыл бұрын
何気にFRの軽スポーツはカプチーノ以来だったりする…
@TheLaXandro 4 жыл бұрын
you know the car is tiny when even a japanese person calls it tight
@NIZZEL117 4 жыл бұрын
Jajajaja the la mamaste jajajaja
@tbhed9480 5 жыл бұрын
軽ければ最高なんです
@mingscustoms 5 жыл бұрын
Rx8 is suprisingly stable
@user-ow2og4xz4w 4 жыл бұрын
まさに❗️“実写版サーキットの狼🐺”（宮下直木？君に出演してほしいと…。。👍
@zakootsu1230 7 жыл бұрын
一番軽い車が490kgで660ccって考えると 200kgのリッターバイクって頭おかしいよな… 四輪と二輪で比較するもんじゃないのはわかるけど
@user-uy8xg1yn4w 7 жыл бұрын
Mzkc Okd あたいのバイク、 乾燥210kg 190ps 1200cc GT-Rくらいなら余裕で千切れますねw
@zakootsu1230 7 жыл бұрын
02 きりりん 12Rですかな？ まじでバイクってバケモンですよねwww
@user-uy8xg1yn4w 7 жыл бұрын
Mzkc Okd 大正解ー♪ 初期型だけど激速ですw東名で高級車とか煽ってきますけど ｢コイツのパワーを知らないんだろうなー｣と鼻で笑いながら落ち着いて走ってますw
@zakootsu1230 7 жыл бұрын
02 きりりん 何においてもですけど、余裕を持って走るのが一番ですね！笑
@user-uy8xg1yn4w 7 жыл бұрын
Mzkc Okd パワーのステップアップはゆとりを持つためだと思っていますw それは車もバイクも同じこと。 公道においては使い切らなくていいんですよね♪
@burnzy3210 4 жыл бұрын
that guy's japanese is so good but then he switches to a VERY english accent haha
@RasTaFuk 6 жыл бұрын
I love Keiichi :D AE is JUST FASTER
@unknown-ck6fx 6 жыл бұрын
スズキの軽自動車の音だ（笑）
@user-xn9hz3ls5f 3 жыл бұрын
カプチーノを最強に軽量化した感じかな！
@monoeye4x489 2 жыл бұрын
軽セブン欲しい
@user-rf8qv5ik8l 4 жыл бұрын
NOBさん コーナリングの入りの 格が違った。
@rinotukayarufu 6 жыл бұрын
470万の軽ですかぁ、買える人が羨ましいなぁ
@otankonasukonishi 5 жыл бұрын
rinotukayarufu フロントスクリーンと幌がオプションですからね。走行してる車体の仕様だと、500万円以上しますね。
@user-kz6eq5gy1h 2 жыл бұрын
620Rでバトルしてみてほしい
@GODIERGENOUD1135 7 жыл бұрын
某峠下り漫画でファンが出せって要望したら、連載終わらせる気かって大人の事情で返されたらしいｗ
@isagtr7821 4 жыл бұрын
もし登場していたらこの車がドリフトするのか……Σ((°Д°;)ﾋｴｯ
@user-qy2dm8hc3s 4 жыл бұрын
これとかエリーゼが出てきたらそこで連載が終わり(８６じゃ手も足も出ない)
@p.kuansuwan2070 2 жыл бұрын
When the subtitle said “SHITTING stroke is short, very short.” I felt that.
@thesolo3184 4 жыл бұрын
4:53～ プロじゃなきゃ事故ってる💦
@GT-yh1oo 6 жыл бұрын
S2000乗りたいな🎵
@user-mp5rg1mr1q 2 жыл бұрын
4年前は80マンで買えてたんだS2000….マジで最近のスポ車の値上がりは以上だよ
@flashmov9098 5 жыл бұрын
前後重量バランスはどうなんですか？
@fspsbm7426 4 жыл бұрын
155/65R14というのは 一般的な軽自動車のサイズで とても意外。 (165/55R14くらいかと思った)
@hiromatsumoto 2 жыл бұрын
平成15年位からダイハツでは一般的になったかな？スズキは20年位とやや遅かった(ワゴンRへの導入が遅かったから)
@Catalina._ 6 жыл бұрын
Reasonable priced secondhand FR challenge 😂
@user-uo3bt3qj1f 7 жыл бұрын
いいなぁコレ
@gattoargento7489 7 жыл бұрын
セブン160出てからMr.ジャスティンが結構出てきてるなw FR車を楽しむなら160かNDロスタだな
@user-jq4zk7jy3b 7 жыл бұрын
Gatto Argento 在庫あまり過ぎてヤバイ。セブンマニアには不評です
@2JAYZ-GTE 6 жыл бұрын
@2:46 shitting stroke? 😂 im pretty sure its supposed to be SHIFTING stroke though😂
@npne1253 5 жыл бұрын
LOL XD
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 742 М.
Comedy Club
Рет қаралды 7 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 131 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 838 М.
BIGBRO TV
Рет қаралды 1,8 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН