Grâce à vous Olivier, je vais devenir incollable sur les différents modèles de Mustang. Vous faites bien ressortir votre passion dans vos commentaires. Des différences qu'on ne voit pas forcement au premier coup d'oeil. Les éventuels vendeurs de Mustang qui s'adressent à vous n'ont qu'a bien se tenir. Quant aux acheteurs qui passent par votre garage, je pense qu'ils doivent être satisfait des restaurations éffectuées. La prochaine fois que je monte en Seine et Marne je passerai voir ces belles américaines. Merci pour vos videos. Je n'en loupe aucune. 😉

Vidéo que j'attendais depuis longtemps même si je n'ai pas forcément les moyens.

Super Mr TOUTIN pour les explications merci beaucoup.

Suis pas fan d’Americaines mais super instructif! Merci!

c'est toujours un vrai régal à regarder, et en full écran (pc). et ces chaines là, j'en compte deux: la vôtre et celle des zinzins avec leur brique et leur cagnotte à € 1M 😂.

👏👌👌👌👏👏

Toutes les GT de 65-66 n'avaient pas forcément ces jantes. Il s'agissait d'une option d'époque qui n'avait rien à voir avec le fait que ce soit une GT (même si beaucoup de GT en étaient équipées).

Toujours bien de remettre l’église au milieu du village !