40年の汚れは手ごわすぎた…洗浄して組み立ててみる！【#08 AE86】

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Күн бұрын

ヤフオク100万円で買ったカローラレビン（AE86）のレストア。
初めてのクルマのエンジンフルオーバーホールにチャレンジしております。
素人によるエンジンOH。うまくできるかわかりませんがここまで来たら後に引けません。
何としてもやり遂げ、再び4A-Gが息を吹き返す瞬間を皆にお届けします！
0:00　あいさつ
0:26　作業の説明
1:38　シリンダヘッドの分解
6:54　エンジン各パーツ洗浄
14:10　シリンダブロック塗装
18:40　バルブカーボン落とし
21:13　メタルの状態を確認
26:23　バルブすり合わせ
28:34　バルブの気密性確認
32:33　ヘッドを組み付ける
＃AE86
＃カローラレビン
＃restoration
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Пікірлер: 175

@eco12kain69 Жыл бұрын

めんどくさいけど1つずつ洗うって言ってたのに、速攻まとめて洗う方向転換、そういう所いいね。

@yaruo666 Жыл бұрын

車はちょっと好きな程度だったけどエンジン内部の仕組みとか構造がわかった気になれたこのチャンネルはすごい

@crystaltaro2228 Жыл бұрын

やってみてダメでしたで次の動画じゃなくて、一回で最後までやり切ってくれるから見てて本当に楽しいし応援したくなる

@no7red Жыл бұрын

本当に毎回スゴい作業量だ。若さですね

@80supranissy21 Жыл бұрын

バルブのリークテストですが、バルブスプリングは組んだ状態で灯油入れて、IN、EXのホールからエアを吹き込んで気泡が出なければOKです。

@hk662hawk7 Жыл бұрын

更新ペース早くてびっくり！大変ながらも楽しそうに作業しているのが動画からも伝わります。ボディ編も楽しみ！

@ty-wm9bn Жыл бұрын

実行力も凄いけど、体力も凄い😄 次回動画アップ楽しみです

@Bob_King_Bob Жыл бұрын

レストア系のKZfaqrはやっぱとよちゃんだな！テンポが良くて見てて飽きない！

@user-sm9cf6mg9y Жыл бұрын

とよちゃんファンとかハチロクとか4AGとか関係なく、単純にエンジンOH動画として傑作動画になるのでは？テンポ良くて尚且つ詳細で時々ツッコミ？所もあってすっごい面白いですわ。

@user-ch2gj7fv4c Жыл бұрын

ここ最近の楽しみがこのシリーズです。本当に毎回動画があがるのが楽しみでしょうがない！！頑張って下さい。

@ty-wm9bn Жыл бұрын

じらさない動画にも好感もてるパーツ名も詳しく説明できる知識など、素人でも分かりやすいところが良いですね皆が待っていた動画だと思います

@_garagem Жыл бұрын

いつも楽しく見ています。当方、過去に10回ほど4AGをOHした経験からコメントします。シリンダーブロックは純正で塗装されてはいません。ブロックが塗装されていたり、割と簡単に綺麗になっているようですので、恐らく過去に一度はOHされているかと思います。私はこんなに簡単に綺麗にできた試しが無いです。しかし、オイル管理は悪かったようですね。結構ヘッドとブロックが歪んでいるので、修正研磨したほうが無難です。お父さん？がいつも手伝ってくれてるのが良いですね。これからも頑張って下さい。

@kunihiko2188 Жыл бұрын

あっという間の30分でした。次回も楽しみにしてます。お疲れ様でした😊

@user-cu4mn1tt3g Жыл бұрын

まさかの早朝アップ！とても嬉しい😊

@user-vp6yr5bw7h Жыл бұрын

素人なのに、なんでもチャレンジするのがすごい

@AA-ey7ms Жыл бұрын

エンジンバラしているのが観れるのって凄く嬉しいです👍😃😊ありがとうございます🙏

@islandR31 Жыл бұрын

お疲れ様でした。ヘッド周りの組み合わせがとても上手で最高です！観ていて引き込まれてしまいました。続編楽しみです！

@user-gy3in1hl5l Жыл бұрын

プロのオーバーホール動画より見てて楽しい‼️

@user-dp9so9yk7f Жыл бұрын

お疲れ様でした。毎回、楽しく拝見しています、エンジンのOHは見応えがあります。バルブの擦り合わせは本当に大変かと思います。次回が楽しみです♪

@suiryuu_channel Жыл бұрын

凄い！の一言です。自宅のガレージで道具も設備も揃ってない中で、ここまでのめんどくさくて大変な作業をやっている、その行動力と体力がまた凄い！完成まで何度も何度も何度も動画を見ます。次の動画が待ちどうしい。

@yam_h3589 Жыл бұрын

仕事が丁寧で素晴らしいね面白かったです

@user-nd3di8fj6m Жыл бұрын

お疲れ様です。丁寧な仕事振りで良いですね～。👍️キレイになるのは気持ちが良いです。😄

@asto7859 Жыл бұрын

私もついに！今日カブ主になりました！コツコツレストアしていきたいと思います😊楽しみに見てます！

@user-xs1jo8ps3r Жыл бұрын

見ていて楽しいです!頑張ってください

@user-ej6sn6do9f Жыл бұрын

ばらしたエンジンパーツの並べ方見ただけで、几帳面な事分かりました！

@hc33rb2080 Жыл бұрын

見やすい様にカメラ回して、わかりやすく説明しながら作業。すごいなぁ。為になる〜。

@nokin6941 Жыл бұрын

エンジンの知識が無くても楽しく見れる素晴らしい動画ですね。撮影や編集かなり大変かと思いますが、頑張ってください！

@user-np2pd5ct3e Жыл бұрын

メタルクリーン、素晴らしい効果ですね！

@redducati748r Жыл бұрын

いつも楽しく見させてもらっています！頑張ってください！

@dying3514 Жыл бұрын

お疲れ様でした。いつもですが☺️今回は特に魅入られました👍🤗

@y1y25 Жыл бұрын

表に出ない裏側での勉強がないとここまでできないと思います。そこが凄いと思います。

@user-zo4ww3dh1e Жыл бұрын

いつも楽しい動画ありがとうございます‼️これだけ充実した内容のレストア動画をこのペースで上げ続ける、とよちゃん、凄すぎます‼️また、親子でレストアなんて羨ましいかぎりです😂くれぐれも怪我に注意してくださいね。応援しています‼️

@user-cn8kt6du5o Жыл бұрын

ここまでやった人って数少ないよね！凄いです。途中で挫折した経験があり、あの頃KZfaqで、この動画があったらなあ！と思い拝見させていただきました。ありがとうございました。

@kars150 Жыл бұрын

バルブ擦り合わせは逆側にホースくっ付けて電動ドリルで回しながらやればあっという間に終わりますよ！

@user-wv1qt2lw3z Жыл бұрын

19:33

@user-yx1fb8vu7q Жыл бұрын

面白いですね。手探り感が好感もてます。動画では簡単そうですがかなり大変でしょう。応援します。

@rumorscoffee8194 Жыл бұрын

コンプレッサー修理からロードスターのレストアを見てファンになりました。AE86も楽しみにしています。頑張って👍

@ogtr32 Жыл бұрын

メタルクリーンは私の職場では通称「魔法の白い粉」と呼んで大量に使ってます（笑）入れる水は６０度程度に温めると洗浄効果が非常に高くなるので試してみてください

@user-hs9vw5nu4m Жыл бұрын

メタルクリーンで綺麗になると部品の摩耗も分かりやすくなりますね👍

@user-nz5oc3bf4t Жыл бұрын

整備に関しまして全く知識ゎないですが車が好きで毎回見てしまいます😊応援してます😌

@user-qn3fr1vz7s Жыл бұрын

いかにもプロの仕事！じゃないところがイイ。

@user-tq1wk2mt4e Жыл бұрын

全てを乗り越えるのは情熱と若さですね。素晴らしいです。お父さんの出番が少ないのが残念。

@user-sf8nx7rd5t Жыл бұрын

お疲れさまでした、動画見ていて楽しいです。

@apulo Жыл бұрын

ホントお疲れ様です。1本で終わらすにはもったいないくらいの分解、大清掃ですね。でもきれいになっていく様は清々しい。しかし、今もパーツが出るのはすごい。

@user-pi6dq3bs6t Жыл бұрын

この動画見てると、昔、92後期のエンジン載せ替えついでにOHした事を思い出します🙆‍♂️ キャブにしたので載せ替え後のエンジンかかった時は男泣きでした👍 応援してます🔥頑張ってください💪

@keigo117555 Жыл бұрын

いつも楽しく見させてもらってます！ここまでオーバーホールしたのなら、ピストンリングも交換した方がいいと思います。

@user-jf9yb7vh3q Жыл бұрын

動画アップお疲れさまです。ついにバルブスプリングコンプレッサー導入しましたねー。

@shi-na001 Жыл бұрын

バルブリフターの為に作られたかのようなケースめっちゃ良いな

@user-pp2mt1jm5q Жыл бұрын

待ってました、GR８６Canadaの爺です、大好きな車のそれもエンジンですね、若い時数えきれないエンジンから他のすべてをチューンアップしてましたから、うれしい動画ですよ、

@u16tanaka Жыл бұрын

とよちゃん、頑張れ。毎回楽しみに、そして勉強になっています。プライベーターでビギナーの私には勉強になります。走り出すまで頑張ってください。応援しています。

@user-fn9ic4ds7y Жыл бұрын

バルブ組んでからまた漏れ確認したほうがいいですよ。

@ryokuro-wx2oc Жыл бұрын

エンジンのこととか全く分らないけど見ていて面白です。

@milk_71751 Жыл бұрын

今回もお疲れ様です！

@taroasakawa Жыл бұрын

同じ大学生の息子を持つ父親ですが、優秀な息子さんですね。

@user-vy9oj8dl5c Жыл бұрын

人間で言うと心臓外科医の手術ですよね!　この車が蘇るまでの動画配信が楽しみでたまりません。テレビドラマの様に次回が待ち遠しいです。カンバレとよちゃん!!

@vuruaa Жыл бұрын

とよちゃんの動画が癒しだねー

@user-ni6dj2no8h Жыл бұрын

とよちゃん突っ込み所満載だが見ていて流石ですね👍 メタル、シール、ピストンリング、オイル漏れ関係は交換した方がいいですね👍

@youn9085 Жыл бұрын

マジ動画バカ見やすい面白い

@marukogekun6089 Жыл бұрын

はじめまして毎回楽しみにして視聴しています AE86後期２ドアGTですね昔、実兄が乗っていてうちにありましたとよちゃんのクルマと全く同じ色ですやっぱかっこいいですね私自身は後期AE92に「T-VISなし」乗ってましたが86より乗りにくかったです 86はライトやワイパースイッチデザインが独創的でしたねー 92は至って普通で😞 板金が大変かと思いますが、頑張ってください✊

@richsprague5679 Жыл бұрын

Wow!!! Ganbaru yo!!! Anata wa sore o okonau koto ga dekimasu!!

@NEO-wf6gh Жыл бұрын

｢僕は几帳面なんで｣→気にしないことにしたワロタ

@LIXIL56 Жыл бұрын

整備校入って初オーバーホール体験したからいろいろ理解できてたのしいな

@tse6010 Жыл бұрын

とよちゃんスゲエ‼️

@tsvulcan9984 Жыл бұрын

懐かしきお手製のバルブスプリングコンプレッサー見たかったなぁ笑にしても、動画回るねぇ〜

@user-sl7zf5xu8h Жыл бұрын

N2仕様と飯田章さんのAE86では217馬力を叩き出していましたが、こうして改めて見るとそこまでパワーアップ出来た事が信じられないほどシンプルなエンジンですね。

@user-fi2vb7nl4o Жыл бұрын

今組んでもらってるエンジンも、分解から組み立てまでほぼ前工程見せてもらってるので、すごくタイムリーです！ってもう組み上がって編集待ちですかね？

@user-sm6zq2ws2j Жыл бұрын

ナイストライ！ピストンとコンロッドはピストンだけ温めると簡単にピストンピン入りますよ！

@user-zq2yk2jy1b Жыл бұрын

ここまでやるのは大変ですね！メタルクリアランスは、確認するのにプラスチゲージを使うと正確な数値出せるのでやってみると良いですよ。

@neetchang Жыл бұрын

ホント4AGってエンジンを学ぶのに適してるよなぁ。これで基本を知って載せて絶対物足りなくなるから、その時に101とか111を使ってチューニングも勉強すれば良い！その時はもっと出来る様になってるだろうから、今はドンドン挑戦すれば良いし壊れたとしてもそれが勉強になる！！

@ミスターステーション Жыл бұрын

動画内容が太っ腹すぎて嬉しいw

@Lowwolf-transporter Жыл бұрын

4A-Gのオーバーホールですか、走りに期待出来そう。非力でも下りは速い！🔧😊😍

@vis92662 Жыл бұрын

トヨタのGR HERITAGE特集ページで、AE86などの純正互換パーツと部品修理サービス提供事業者一覧が随時更新で提供開始したみたいです

@user-ki4se3tm2j Жыл бұрын

頑張って👍

@user-jq1dx4vt4g Жыл бұрын

パーツもあって良かったですね！綺麗になっていくのを観てるだけで凄く気持ちいいです！( ´∀｀) 怪我には気を付けて頑張って下さいね！動画ありがとうございましたm(_ _)m

@takashi7086 Жыл бұрын

ボディーは勿論、内装・エンジンルーム等、完全レストアを目指して欲しいし見てみたい

@VGun28 Жыл бұрын

ピッカピカですね火が入るのが待ち遠しい

@shya-chiku Жыл бұрын

どこかのKZfaqrとちがって、動画のテンポが速くて見てて楽しいよ

@tarosukeotoboke4428 Жыл бұрын

カッパはげのことでしょうか？

@user-sv4xn9kf8e Жыл бұрын

@@tarosukeotoboke4428 カッパはげだれ？

@allcolors1121 Жыл бұрын

とよちゃんほんまにすごい✨ めちゃめちゃ大好き⭐️ とよちゃんは全国男子のスーパーヒーローおにいちゃんやで❗️ 応援してます✨ ケガに気をつけて楽しんでね✨

@kingkingof5644 Жыл бұрын

キター🎉

@user-zy8zs6jt5s Жыл бұрын

4AGはバルブボディ横のエアスクリュウがカーボンだらけになってた記憶があります。

@user-oe1oj8mz6o Жыл бұрын

クランクシヤフトメタルの選択計算は5v4AG修理書からです。2か3のメタルを1個買い測定しメタル購入をおすすめします。

@orion1691 Жыл бұрын

やっぱり4agはバリがすごいありますね! 時間があればバリ取りしてみては

@uc2479 Жыл бұрын

バルブはスプリングで引き上げられる様な構造になってるのでもしかしたら力がかかってなくて少なからず漏れてくるのかもしれません

@toufu1002 Жыл бұрын

確か耐熱塗料は、塗装してからバーナーとかで表面炙らんと密着せずにすぐ剥がれるんじゃなかったっけ？

@nobhk Жыл бұрын

いつかは4agを手に入れた～い。

@NURUNURU96 Жыл бұрын

ついバラしたならハイコンプでやり直して〜って思っちゃいますが、リング交換とバルブすり合わせみたいなフツーのオーバーホールでも調子良くなりますからねえ、バルブの漏れ確認はスプリングも組み込んでからやるものだと思ってましたが差し込むだけでOKですかね？組み立てが楽しみですね

@user-ni6dj2no8h Жыл бұрын

本当はスプリング組み付けますね

@user-lw8xm4xt3p Жыл бұрын

ワイヤーブラシでヘッドとバルブを磨いても当たり面などは大丈夫なんですか？！

@yasuminagao6500 Жыл бұрын

圧入されているコンロッドボルトは、アングル締めなので交換した方が良いです。パーツ出るんですかね？

@user-ix5ye9ef7v Жыл бұрын

登録しました😊

@ysubmarine435 Жыл бұрын

ヘッド、シリンダ、、カムシャフトなど浸けて大丈夫ですか？

@user-zb8uv6nq6j Жыл бұрын

オーバーホールお疲れ様です。バルブスプリングのコッター入れるの上手いですね💛 最近エンジン触っていませんが、たこ棒が懐かしいですバルブを差した時のバルブシートにあたる音に萌えました。また動画拝見させて頂きます。

@miso_miso_domiso Жыл бұрын

15個繰り返します（愉悦

@VONERRRWC Жыл бұрын

ジャーナルの磨耗でメタルは変わってくるので刻印はあてにならないかもしれないですね。標準メタルで測定してあわないと全て交換になると泣けてきます････｡

@shabi_hp Жыл бұрын

バルブスプリング組み付けなしでやってたら一生漏れますよ

@ellgypocroff6877 Жыл бұрын

基準値知りませんが、バルブの当たり幅が広すぎな気がしますが大丈夫でしょうか？

@yasusi007 Жыл бұрын

バルブの当たり幅広過ぎる気がします、あれだけ擦り合わせすれば仕方が無いかも。スプリング入れて灯油入れないと駄目です、メタルにペーパー当てる人初めて見ました（笑）、クランクメタルは摩耗具合も有るのでプラスチゲージで測定して注文したほうが良いですよ。そこのクリアランスは大事です、クリアランスに差が有ると最悪クランク焼き付きますよ。

@yasusi007 Жыл бұрын

クランクケースは高圧洗浄機で洗っちゃえば楽ですよ。