Toyota Altezza RS200 2.0л 210 л.с. Атмо.

  Рет қаралды 108,636

Братья Габриэль

Братья Габриэль

7 жыл бұрын

Garage13: garage13nsk
Агрегат для любителей настоящего JDM - Toyota Altezza RS200!
Это, в своем роде, легендарная машина. Да, она стоит дороже чем Toyota Mark 2 и прочие маркообразные, но к этому есть предпосылки, основная из которых - внешний вид Тойота Альтеза. К слову, дизайн этого авто разрабатывался в Италии, и лишь после немного был допилен самими японцами.
Toyota Altezza выпускалась только в одном поколении с 1998 по 2005 год, в 2001 году был небольшой рестайлинг.
К слову, у нас оптика уже стоит послерестайлинговая, хоть наша Альтеза рс200 еще дорестайлинговая. У нас стоит обвес трд.
Также из дорогих улучшений - разноширокие диски work, стоимостью в 60 тысяч рублей!
Салон у Тойота Альтеза достаточно простенький, никаких разительных отличий от других японских тойот.
А вот под капотом у нашей Toyota Altezza RS200 стоит топовый атмосферный мотор 3SGE, объемом 2.0 литра и мощностью 210 л.с. Этот двигатель считается весьма неплохим и проверен уже на многих тачках, но если на нем постоянно вваливать и дрифтить, то проходит он не очень долго.
У нас хозяин улучшил подвеску своей Тойоты Альтеза, и теперь машина очень уверенно ведет себя на дороге.
Тормоза здесь спереди двухпоршневые, и тормозит машинка она очень неплохо.
Что касается разгона, то по нашим замерам цифры оказались не большие, зато по ощущениям, мотор достаточно резвый. Если говорить о коробке, то передачи очень короткие, и в принципе к коробке привыкаешь достаточно быстро.
В общем, впечатления от машины самые положительные, и единственный ее недостаток, это цена, которая выглядит выше рынка.
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами!
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers

Пікірлер: 160
@smuri1456
@smuri1456 7 жыл бұрын
Высокий подлокотник это всеми известная и любимая вещь на алтеза клубе которая отлетает на торгах практически мгновенно ))) это я к тому что были высокие подлокотники
@user-vy5ws9uh4f
@user-vy5ws9uh4f 7 жыл бұрын
знакомая машина)Ванек привет!
@user-up2ly2jm1o
@user-up2ly2jm1o 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 7 жыл бұрын
Altezza обожаю ее, она очень крутая!!!Почему перестали такие делать, зачем геномные пустышки лепят все производители, я не понимаю(((
@topvideos794
@topvideos794 7 жыл бұрын
JZ когда выжимаешь ,иногда, еще дольше служит )
@MuLeNbKuI
@MuLeNbKuI 4 жыл бұрын
Когда замеры делаете, нужно TRС off делать)
@user-oe9vo9vv1l
@user-oe9vo9vv1l 6 жыл бұрын
Езжу 6 лет просраться даю регулярно, двиг до сих пор живой!
@user-td6vf8wj7r
@user-td6vf8wj7r 7 жыл бұрын
Очень красивое авто. Обзор круть💣
@070Igor
@070Igor 7 жыл бұрын
Разгоняется, как моя импреза 1.5 с автоматом на переднем приводе)
@1987andreyka
@1987andreyka 7 жыл бұрын
да ты тот еще извращенец) да и импреза твоя дай бог из 12 сек выйдет
@070Igor
@070Igor 7 жыл бұрын
1987andreyka ну я утрирую конечн, но для 210 л.с. это не разгон.
@user-io3rc9yh9w
@user-io3rc9yh9w 5 жыл бұрын
что бы знать почему не было новых поколений нужно знать историю лексус
@vik832008
@vik832008 7 жыл бұрын
На заметку про двигатель 1G-FE, сам езжу на лексусе на этом движке пробег 250тыс.км ни грамма масла не жирёт и никаких проблем, так что не надо паносить его...
@user-rz2tc4cc1u
@user-rz2tc4cc1u 6 жыл бұрын
аналогичная ситуация пробег 150 000 причём купил с расходом масла 500грамм от замены до замены, залил тойотовское масло и уже третий год ни грамма масла не жрёт!
@marathakobyan8969
@marathakobyan8969 5 жыл бұрын
тот же движок у меня. не зверь, но мне мощи вполне хватает ) и масло не жрет)
@user-mp5fi7vy2f
@user-mp5fi7vy2f 4 жыл бұрын
240 тысяч. Масло от замены до замены. Вообще без проблем. Отличная машина!)
@user-ir9mk5ms4o
@user-ir9mk5ms4o 4 жыл бұрын
1 g-fe у меня.Масло не жрет.Каты вырезаны.Клянусь обьехал 2.5 марка.Едет быстрее стока у меня.
@Vlad_Nik_123
@Vlad_Nik_123 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите в 1g bims 5w30 ??
@FrojeRGrand
@FrojeRGrand Жыл бұрын
Подлокотник удобный , просто я сиденье максимально низко настраиваю
@user-gv5ow4tw1t
@user-gv5ow4tw1t Жыл бұрын
Запчасти «трд» могут быть не с завода? Классный обзор ахах
@user-ds1st3dq6x
@user-ds1st3dq6x 7 жыл бұрын
Ой текст то зазубрил то сильно!Тароторишь сильно!
@passivehouse3577
@passivehouse3577 7 жыл бұрын
Альтезза отличается от марка не только внешне.
@user-oe9vo9vv1l
@user-oe9vo9vv1l 6 жыл бұрын
Это не блак топ, а ред топ. Хоть визуально и черный) Блэк топ это четвертый ген.
@ekparam3840
@ekparam3840 7 жыл бұрын
мотор явно уставший, у меня автомат едет 9.2-9.5, а он очень здорово душит динамику (компрессия 13 во всех цилиндрах, новые муфты и клапаны VVT-i). Знакомый на мехе, с первой попытки показал 7.8 секунд на своей, меряли приборами, а не на глазок с секундомером. После 4500 об/мин там вообще должно очень бодро крутить.
@nikorut1415
@nikorut1415 7 жыл бұрын
Сколько весит диск Work без шины? Не подскажите
@Bandera.shluha
@Bandera.shluha 3 жыл бұрын
Один блогер сказал 3s говно, 1g норм, другой вплоть наоборот, ребят как с мотором так и он с тобой, оба мотора хороши. 1g просто для ценителей альтезы которые покупают её не для того чтобы гонять а спокойно двигаться по трассе, 160 коней вполне хватает для комфортной езды.
@user-uf2sh5hk5m
@user-uf2sh5hk5m 7 жыл бұрын
9 секунд моя бочка всего на 1 секунду отстает
@antonb6612
@antonb6612 6 жыл бұрын
Машина красивая , а обзор спорный , ладно лайк )
@user-bb9fj8sy9r
@user-bb9fj8sy9r 6 жыл бұрын
Моя первая машинка
@kadblpa92
@kadblpa92 4 жыл бұрын
Нихуева
@8repytwjd8
@8repytwjd8 7 жыл бұрын
0:57 лишний болт , или колпачки важнее ! )
@AlbertAuto
@AlbertAuto 7 жыл бұрын
Теперь необходимо Integra Type-R затестить DC2 (1.8 200 л.с. атмо) или DC5 (2.0 220 л.с. атмо)
@TheKingstonFlash
@TheKingstonFlash 7 жыл бұрын
+1
@user-gv1ft7fu7e
@user-gv1ft7fu7e 7 жыл бұрын
У меня кеды такие же))
@edua24
@edua24 3 жыл бұрын
У меня кепка
@user-cg6uf7pz7d
@user-cg6uf7pz7d 6 жыл бұрын
где шпильку ступицы потеряли
@lllBRATlll
@lllBRATlll 7 жыл бұрын
пздц, королла с 1ZZ-FE так же едет, а с 2ZZ-GE куда бодрее. Не зря в них сплошь JZты и UZты свапают, тележка то классная, хотя я бы легкий и надежный 3S-GTE поставил, причем стоковый на стоковых мозгах безо всяких грядок будильников в салоне
@28rus27
@28rus27 7 жыл бұрын
Евгений Иванов я на труене сильвер на автомате алтезу с места рвал, не едет она на 3сге.
@lllBRATlll
@lllBRATlll 7 жыл бұрын
Леонид Ельников а я что сказал?
@MT-bo3mz
@MT-bo3mz 7 жыл бұрын
То что нет подлокотника, это такая комплектация, это не у всех так. На разборки 500р удовольствие.
@ammosov92
@ammosov92 7 жыл бұрын
зачем про навигацию так рассказывать? она строилась с 98 года, и ты вспомни в 98 году были планшеты с навигацией? вот теперь думай
@Iurii_Kovpak
@Iurii_Kovpak 7 жыл бұрын
что ты гонишь? 1g bims отличный мотор, многоресурсный и надежный, главное хорошее масло
@Vlad_Nik_123
@Vlad_Nik_123 3 жыл бұрын
А какое масло лучше лить в 1g ?
@Vlad_Nik_123
@Vlad_Nik_123 3 жыл бұрын
Бимс
@Yourbas37
@Yourbas37 7 жыл бұрын
Лайк автоматом.... Но какой то скучный тестдрайв про этот авто, надо было хотя бы дрифтануть.
@97gang81
@97gang81 3 жыл бұрын
по братски объясните за все моторы альтезы и is
@vandit1988
@vandit1988 5 жыл бұрын
Есть комплектация с подлокотником
@kawaiidon
@kawaiidon 7 жыл бұрын
Кстати фары не рестайл а просто ксенон. После 2001 ставили оба варианта фар.
@GoodSoundTV
@GoodSoundTV 7 жыл бұрын
что за бред про подвеску на контрактных запчастях? какой дурак собирает подвеску на запчастях с помойки?
@user-lh1gd2dx7y
@user-lh1gd2dx7y 2 жыл бұрын
это 3s-ge и сравнивать его с предыдущими поколениями нельзя,он совершенно другой
@gottliebdaimer6509
@gottliebdaimer6509 7 жыл бұрын
Вы можете снять обзор на Toyota Mark X желательно в новом кузове от 2010 года если кто за ставьте лайки!
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 7 жыл бұрын
можем, если кто-нибудь предложит)) Но машина редкая...
@stukolov
@stukolov 7 жыл бұрын
Трек в начале подскажите плес.
@daraalekeshov1996
@daraalekeshov1996 7 жыл бұрын
да, действительно не едет, у моей такой же разгон, но у меня каты забиты и датчик маф не исправен. У вас кстати часто машины не едут, евро Р 9секунд, левин 9,2 ехал
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 7 жыл бұрын
Потому что практически не бывает машин тех лет в идеальном состоянии. Даже если в целом состояние норм, то всегда есть всякие мелочи, которые портят разгон, то резина лысая и зацепа нет, то каты забиты или еще что)
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 7 жыл бұрын
Скинь ссылку на девушку из твоего обзора на Хундай ix35
@alexjzx1006
@alexjzx1006 7 жыл бұрын
Цена действительно неоправданна. Платишь тупо за фантик. Машина исключительно для фанатов.
@user-nn7yj7or5c
@user-nn7yj7or5c 7 жыл бұрын
Блиин лексус надо было снимать
@DizzWebS
@DizzWebS 7 жыл бұрын
Очень странный обзор. 3s-ge наоборот многие не любят по причине его ломкости и непонятности - раскрывает себя только от 4к оборотов, то есть если валить, то крутить сильно надо. Иной раз 1g больше расхваливают. Хотя это вечный холивар что лучше на Альтезу. 1g так то тоже не плох совсем. Про рестайл/дорестайл тоже не ясно - по фарам не определишь их рестайловость, там крепёж по-сути другой. По приборке тоже - разные вариации есть и в дорестайле и рестайле. Лично мою на 215/45/17 на колее очень неприятно носит, хотя правда у меня и не колы. Может на них лучше будет, хз. Короче непонятно.
@lllBRATlll
@lllBRATlll 7 жыл бұрын
там просто калея не очень, вот они и не ощутили, любую резину шире 185 таскает по колее, и чем она шире тем сильнее таскает
@user-zh2tx9tb9r
@user-zh2tx9tb9r 7 жыл бұрын
Мазда вериса.1.5 едет 9.5 сек.компактный хэтчбэк на автомате.авто для женщин
@juniorbeagle7652
@juniorbeagle7652 4 жыл бұрын
1G?
@DenDen-fy5qh
@DenDen-fy5qh 5 жыл бұрын
Туда надо мотор 3s-gte ставить
@bachokvaracxelia1390
@bachokvaracxelia1390 7 жыл бұрын
smatite
@DenDen-fy5qh
@DenDen-fy5qh 5 жыл бұрын
Мотор по ходу положили. Едет 9.2 сек до 100 по спидометру а по факту и того меньше. Это результат приоры с лёгким тюнингом 🤣
@MsKinoShorts
@MsKinoShorts 3 жыл бұрын
мало знает что это за машина...
@olegk9699
@olegk9699 7 жыл бұрын
показали лахмот, как он есть. Не ехала и не поедет, но выхлоп гудит.
@UncleSam884
@UncleSam884 7 жыл бұрын
Пиздец, у меня лансер чипованый на моторе 4G63 едет 9 секунд до сотни!
@user-uo7jo1iq5t
@user-uo7jo1iq5t 6 жыл бұрын
гайки нет на колесе
@gumelov
@gumelov 7 жыл бұрын
Хороший мотор три года ходит, ну насмешили. А вообще странно что 3s-ge ходит так мало у этого товарища. Вваливает что ли постоянно.
@naike07
@naike07 7 жыл бұрын
так то турбовые шли с завода, или от трд почти завод. автор скудно раскрыл авто
@daraalekeshov1996
@daraalekeshov1996 7 жыл бұрын
около 100 машин было выпощено от компании Том's, от трд, было выпущено на дроселях, 280 атмо коней с 2 литров
@user-sg5hf9hi7g
@user-sg5hf9hi7g 7 жыл бұрын
Болт бы прикрутили или другое колесо снимали
@Atmosphere_for_you
@Atmosphere_for_you 7 жыл бұрын
Че за гон,у меня рска на палке,до 100 7секунд....а у вас не едет...мдааа....
@user-ck3ej5yg8x
@user-ck3ej5yg8x 7 жыл бұрын
диски за 60 руб,а болта одного не хватает на правом переднем
@user-rz2tc4cc1u
@user-rz2tc4cc1u 6 жыл бұрын
судить где лево а где право нужно сидя за рулём а не смотря на машину спереди! так то на левом шпильки не было! от дурного шиномонтажника с пневмовёртом в кривых руках никто не застрахован!
@vitals3887
@vitals3887 6 жыл бұрын
зачем снимать то, чего не знаешь..??
@user-cg6uf7pz7d
@user-cg6uf7pz7d 6 жыл бұрын
пусть меняет на 5ст реально меньше есть будет
@user-ir9mk5ms4o
@user-ir9mk5ms4o 4 жыл бұрын
На счет не едет 1g fe это ты загнул.Марк с 1jz тоже вобще не едет?прям ваще не едет?Так вот .я на алтезе своей марка 2.5 обьезжаю.Альтеза легче на 80кг.И лично моя едет быстрее стоковых 11.2.Где то 9.8.
@user-ku1et6ju6c
@user-ku1et6ju6c 4 жыл бұрын
Есть дороботаная 2:4 сек до 100 Питерская
@Bandera.shluha
@Bandera.shluha 3 жыл бұрын
Которая у Гурама Инцирквели в гостях была, и дёрнула его М5
@Nadya915
@Nadya915 7 жыл бұрын
а мне она внешне не нравится: спереди обычная Тойота, сзади небольшой закос под Скайлайн, как и авторы не понимаю почему такие высокие цены на нее.
@UncleSam884
@UncleSam884 7 жыл бұрын
Как то по лучше нельзя снимать? Такая машина , и такая мерзкая сьёмка!
@user-td6vf8wj7r
@user-td6vf8wj7r 7 жыл бұрын
Покажи как надо
@Bosozokuswe
@Bosozokuswe 7 жыл бұрын
у друга такая же рс ехала 7
@Nadya915
@Nadya915 7 жыл бұрын
Сток едет в районе 8 сек
@daraalekeshov1996
@daraalekeshov1996 7 жыл бұрын
+Kule Shov живой сток едет в районе 7 секунд
@Nadya915
@Nadya915 7 жыл бұрын
Dara Alekeshov Accord SiR-T едет 7,8 с до 100 и он чуть быстрее Альки
@daraalekeshov1996
@daraalekeshov1996 7 жыл бұрын
+Kule Shov так сир на старте и сливает, он потом догоняет
@Atmosphere_for_you
@Atmosphere_for_you 7 жыл бұрын
куда там сир т уезжает?никуда он не уезжает...у сира живого разгон 7,8 ,у альки живой 7,2....
@allex_v
@allex_v 5 жыл бұрын
Двигатель мертвый...😔
@user-bv1zn3hv2v
@user-bv1zn3hv2v 7 жыл бұрын
15 Летний дизельный E270 CDI джахнит етот Японский каравай..
@user-cg6uf7pz7d
@user-cg6uf7pz7d 6 жыл бұрын
54я короба длинее хотя пяти ступая
@user-st7up7ji2y
@user-st7up7ji2y 7 жыл бұрын
евро р дернет ее не
@Nadya915
@Nadya915 7 жыл бұрын
ее дергает SiR-T (200 л.с.), видел кучу заездов.
@daraalekeshov1996
@daraalekeshov1996 7 жыл бұрын
люблю хонду, но передний привод, а у альтезы похожий характер двигателя и задний привод
@pashok104
@pashok104 3 жыл бұрын
Не едет она чё то))
@user-nw7ov4uz9g
@user-nw7ov4uz9g 6 жыл бұрын
9 сек!(((
@LikameRis300
@LikameRis300 7 жыл бұрын
моя тезза наваливает 100 км за 6.5 секунд у вас движок убитый
@staskemerovo42
@staskemerovo42 7 жыл бұрын
Ебаная реклама за..лАААААА. :-/
@Instylolz
@Instylolz 7 жыл бұрын
Машина надежная, но двигатель ненадежный выходит. Так в чем же тогда надежность? Не понимаю это тойотадрочерство. Цена запредельная для такого дровалета, и это просто из-за внешнего вида и тойотадрочерства. За эту цену есть гораздо более интересные машины, посвежее и побыстрее, правда без шильдика тойоты. Смотрю каждое ваше видео, но за этот поставлю дизлайк. Объясню почему: рассказывать про надежность и при этом не приводя никаких доводов, а наоборот указывая на проблемы как-то странно. Так и не понял в чем же заключается ее легендарная надежность. Про контрактные сайлентблоки орнул.
@andreialekseevich841
@andreialekseevich841 7 жыл бұрын
напиши за эти деньги авто побыстрее и посвежее.спасибо
@demoonk420
@demoonk420 7 жыл бұрын
+Andrei Alekseevich среди бмв полно вариантов которые не сыпятся от "активной" езды. Даже дизеля в стоке едут 5-7 секунд. Которые выдерживают большие пробеги и нагрузки. Так я и не понял "японского" качества. запчасти дорогие, не едут...
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 7 жыл бұрын
вариант посвежее и побыстрее? чтоооо такие есть?
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 7 жыл бұрын
Альтеза бомба просто за свои бабосики, да еще и правильный задний привод!!!
@070Igor
@070Igor 7 жыл бұрын
Японское качество - это 1 gz gte. А этот мотор не очень надежный, меняют его часто.
@olegreutov7905
@olegreutov7905 7 жыл бұрын
фары запотевшие... некрасиво
@8repytwjd8
@8repytwjd8 7 жыл бұрын
Подлокотники и спорт , несовместимы . Правый руль и удовольствие , не совместимы .
@user-cx2cx2kg9h
@user-cx2cx2kg9h 7 жыл бұрын
стремно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0шлтш нет топ
@almaz3785
@almaz3785 7 жыл бұрын
нам это не интерестно чммоооооо
@user-up2ly2jm1o
@user-up2ly2jm1o 7 жыл бұрын
Тебе только приоры интересны
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 7 жыл бұрын
не интересно - не смотри, никто не засталяет. А беспочвенные оскорбления это скорее показатель твоего низкого уровня интеллекта.
@v.v.m.
@v.v.m. 7 жыл бұрын
на вкус и цвет товарищей нет
@DVictorovich
@DVictorovich 4 жыл бұрын
Шо за говно)
@user-fe8mi9ge3b
@user-fe8mi9ge3b 7 жыл бұрын
Это не таета. А лексус
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 7 жыл бұрын
Правый руль на механике😨Мазохизм.......
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 7 жыл бұрын
так говорят те кто не ездил на таких машинах) на самом деле привыкаешь буквально за пару дней и никаких неудобств не чувствуешь.
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 7 жыл бұрын
Ага, сказки не расказывай
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 7 жыл бұрын
Константин Попов В чем сказки? В том что у меня лично были в пользовании машины и с левым и с правым рулем и на механике и с автоматом? Я тебе по своему опыту говорю - привыкаешь за пару дней почти к любой машине.
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 7 жыл бұрын
Если ты левша,может быть.А как обгонять на трассе?У меня с таким праворульщиком чуть ДТП не произошло......
@Live-ms3zd
@Live-ms3zd 7 жыл бұрын
раз на раз не приходится, если водитель чайник - зачем винить авто?)
@olegk9699
@olegk9699 7 жыл бұрын
показали лахмот, как он есть. Не ехала и не поедет, но выхлоп гудит.
ОЖИВЛЕНИЕ Lexus IS300. Что такое JDM?
43:31
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 53 МЛН
When Jax'S Love For Pomni Is Prevented By Pomni'S Door 😂️
00:26
АЛЬТЕРНАТИВА ТУРИКАМ - Toyota Altezza
21:52
Макс Жлуктов
Рет қаралды 60 М.
АЛЬТЕЗА НА V8 280 СИЛ - TOYOTA ALTEZZA
26:58
Михеев и Павлов
Рет қаралды 806 М.
Altezza turbo Честный опыт владельца
36:52
Кирилл Голубев
Рет қаралды 20 М.
Продаю тачку из гаража мечты :(
52:18
Ильдар Live
Рет қаралды 2,1 МЛН
TOYOTA ALTEZZA RS200 2002г. ОБЗОР ЯПОНСКОЙ ЛЕГЕНДЫ
10:24
Ксения Лучшева
Рет қаралды 1,8 М.
НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА...
33:31
DRIFT Garage54
Рет қаралды 83 М.
ДВОЕ ИЗ ЛАРЦА?! - LEXUS IS200 ft ALTEZZA
38:45
Nippon Kursk
Рет қаралды 3,5 М.
Отзыв о Toyota Altezza. Год спустя.
14:46
JDM Station
Рет қаралды 48 М.
Как не переплачивать автомойкам
0:26
Рубить Правду
Рет қаралды 260 М.
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 1,1 МЛН
Raw 2024 Akra BMW M1000R Exhaust Sound #bmw
0:25
Christina Khalil
Рет қаралды 7 МЛН
Девушка пропустила поворот
0:23