Toyota Avensis T250. Самая правильная Тойота. Большой седан за 700 тысяч Тойота Авенсис 2

Рет қаралды 19,764

2 жыл бұрын

сегодня у нас на обзоре Тойота Авенсис 2008 года в кузове Т250 с двигателем 1,8 на механике. Расскажем все что нужно знать тем кто хочет купить. Расскажем на сколько надежный двигатель на этой тачке, как работает коробка механика на Avensis. Покажем все слабые места Авенсис. С какими проблемами сталкиваются владельцы данных авто.
Наш проект "ДРОВОЛЕТ"
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Новый проект - ДРОВОЛЕТ. Тачка за копейки - Начало • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Нов...
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Дроволет в деле. Легендарный Toyota Carib на бездорожье • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Др...
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Дроволет еще ЖИВ. Восстанавливаем Toyota Carib 4wd и выезжаем на бездорожье • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Др...
Еще интересные видео на нашем канале:
- Mitsubishi Lancer X NFS style. Почти Evolution за 500 тысяч • Mitsubishi Lancer X NF...
- NISSAN FUGA когда нет денег на INFINITI. Тачка за 500 тысяч • NISSAN FUGA когда нет ...
- Kia Soul 3 поколение. Тестим круиз контроль на свежей КИЯ СОУЛ • Kia Soul 3 поколение. ...
- БМВ Х5 первый рест. Что осталось от Бумера за 16 лет. BMW X5 (E53) за 500 тысяч рублей • БМВ Х5 первый рест. Чт...
- Мазда 3 на механике. Пушка-гонка почти за Лям. • Мазда 3 на механике. П...
- Обзор Киа К5. Пушка - Гонка за 3 ляма. Kia K5 luxe 2021
- Обзор минивэна Хонда Одиссей. Комфорт 7-ми местной Honda Odyssey 4wd. Тачка за 300 тысяч • Обзор минивэна Хонда О...
- Обзор Ниссан Мурано 2020. Люксовый Nissan Murano что от него ждать за 3 миллиона рублей • Обзор Ниссан Мурано 20...
- Как БМВ подгадил Пежо. Обзор Peugeot 207. Автохлам за 300 тысяч • Как БМВ подгадил Пежо....
- Обзор Nissan Teana 2010. Альтернатива Камри. Зачем платить больше. Премиум авто за 700 тысяч рублей • Обзор Nissan Teana 201...
- Киа Спортэйдж 3. Универсал повышенной проходимости за 2 млн. Kia Sportage 2019 Лига Европы • Киа Спортэйдж 3. Униве...
- Боль и Ужас. Дизельный Соболь 4х4 22177. Что за зверь пассажирская Газель. Автохлам на колесах • Боль и Ужас. Дизельный...
- Положили вариатор на обзоре. Nissan R'nessa круизный универсал - детальный автообзор JDM • Положили вариатор на о...
- Обзор Mitsubishi Outlander XL 2008 года. Покатушки по Алтаю. Диагоналка и устойчивость на асфальте • Обзор Mitsubishi Outla...
- Обзор автомобиля Honda Z (PA1) 0,66л. Малолитражный Внедорожник за 200 тысяч • Обзор автомобиля Honda...
- Обзор Toyota Rav 4 2008 года. Покатушки по Горному Алтаю на Рафике • Обзор Toyota Rav 4 20...
- Тест драйв Touareg на минималках. Кому по карману бензиновый Volkswagen? • Тест драйв Touareg на ...
- Тестдрайв Митсубиси Паджеро Пинин. Что может коротыш от Mitsubishi. Внедорожник за 300 тысяч • Тестдрайв Митсубиси Па...
- Тест драйв Хундай Гетц. Ваш первый автомобиль за 300 тысяч Hyundai Getz 2010 • Тест драйв Хундай Гетц...
- Лухарь на минималках. Lexus NX200 что нужно знать о нем перед покупкой • Лексус на минималках. ...
Наш инстаграм / nakolesah42ru
Мы в ТикТок vm.tiktok.com/ZSJB5GoEV/

Пікірлер: 110

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Сегодня мы расскажем все, что нужно знать тем кто хочет купить Тойоту Авенсис в кузове Т250. Расскажем на сколько надежный двигатель на этой тачке, как работает коробка механика на Avensis. Покажем все слабые места Авенсис. С какими проблемами сталкиваются владельцы данных авто. Если вы знаете больше об этом автомобиле (а вы точно знаете больше) напишите об этом в комментариях - это будет полезно людям, которые выбирают такой автою

@Ma-so3vz 2 жыл бұрын

ничего подобного ,что здесь сказанно , владею такой машиной 1.8 на ручке 2006 г , пробег 307т , рейка как новая , если лить масло качественое ,никакого масложора нет , бенз 100 газпром , масло 5-30 , замена 6-7т авто шикарное мягкое 👍✊🔥

@user-do9ud4pn3p 7 ай бұрын

Владею такой 16 лет. 2007 год 1.8 механика. пробег 230 тыс. Покупал новой в салоне. К рейке не прикасался, в коробке менял масло 2 раза- на 120 и 220 тыс. В двигателе все родное кроме прокладки верхней крышки и свечей. Свечи оригинал денсо 120 рублей штука сейчас. Много есть чего рассказать. Проблем нет- бывали мелкие недочеты. Например стук суппортов, недолгий ресурс втулок переднего стаба, но все лечится легко и за копейки. А обзорщик нахватался верхов в интернете

@denisrodman2555 Жыл бұрын

Была такая 1.8 мкпп, лил присадку Ultimate Power Oil Additive, расход топлива снизился до 6.5л, проехал 570 тысяч км, ни коробку ни двигатель ни клапана не делал и не регулировал. Всё отлично работало. Менял только подвеску, колодки, масло. Шрус один.

@user-qb5gm1ii5s 7 ай бұрын

Изучайте информацию перед обзором, очень много сказанного не правда

@user-nv9zh3cl7z Жыл бұрын

1.8 автомат рестайл 2008 г.в. Отличный авто, без проблем. Дорогу держить отлично, экономичный, владею 3 года чисто расходники и все. Лучше чем камри 30-40

@user-ku5fd4qm6t 8 ай бұрын

Сегодня купил 2008 год 1.8 за миллион 200 тысяч она сказка 65 тысяч пробег вся родная берите авенсис друг ездиет 4 года менял только расходники

@leonxxx1075 2 жыл бұрын

Ведущему надо бы подготовиться перед съёмками видео

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Будем стараться

@user-oh1qy3fb2t Жыл бұрын

Все перепиздел

@user-oh1qy3fb2t Жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z ты про двигатель все напиздел

@andr220356 Жыл бұрын

Клапана зазоры и 300 тыс не уходят! Масло почаще. Менять 😀💪

@user-jt3nw5ki2s 6 ай бұрын

У меня тоже такая машина но у меня автомат и универсал мне очень нравится свою машину классная машинка

@tomasart2585 2 жыл бұрын

Собрал все в кучу,масложор на дорестайле,этот рестайлинговый.в 2006 году это исправили. масло литр на 1000,а не 10 литров на 1000🤦...болты вытягиваются на 2х литровых версиях,к 1.8 отношения вообще не имеет...очень напрягает смотреть негоамотные обзоры...

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Вы где такую информацию взяли?

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Масложор присутствует на всех моторах без исключения, зависит только от пробега☝

@tomasart2585 2 жыл бұрын

Масложор 10литров на тысячу? не нужно снимать есле ты об авто ничего не знаешь,вообще ничего... У меня авенсис 1,8 ни ест ни грамма.🤦

@tomasart2585 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z о какой инфе речь?

@user-vi3ce7dz9c 4 ай бұрын

Владею авенсисом 4 года , 1.8 механика, хочу добавить по поводу печки - в положении лобовое и ноги из центральных решёток не дует , но в положении на тебя всё дует отлично

@user-jf4bs6uk5y Ай бұрын

Так и должно быть, куда указано туда и дует...

@PRO-wm2xv 2 жыл бұрын

Финляндия это страна вывоза авто. Производились они все в Великобритании. Хозяин болбес, пусть птс читает внимательно.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

🤝

@catgarbage809 2 жыл бұрын

Согласен полностью

@user-gh3er9iy6p 7 ай бұрын

У меня 2008 года матор 2.4 экономичный.АКПП пяти ступенчатая. Классная машинка

@user-li2uy8ng4e 6 ай бұрын

240 МКПП, даже пару раз масло менял, неубиваемая. Единственное- переключение со 2 на 3 иногда со скрежетом. Надо привыкнут к скорости при переключении.

@user-fq4tu9wk9w 2 жыл бұрын

Как можно рассказывать о машине если ты ей некогда ни владел.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

По большей части свои ощущения и всём известные характеристики и проблемы☝☝☝

@alex_shohial3973 2 жыл бұрын

Хочу ее))). Обзор топ

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

🤝

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Покупай😃

@alex_shohial3973 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z почему они такие дорогие?)

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Есть спрос👆

@alex_shohial3973 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z будут ли наних цены падать?)

@user-vk1wn5pg9k 2 жыл бұрын

Какой двигатель лучше выбрать объемом 2.0 или 2.4

@russiananonymous9844 2 жыл бұрын

Лучше 2. Больше видов форсунок подходят, чем на 2.4. к тому же 2 литра контрактный найти оч легко, 2,4 шли только на авенсис и с поиском контрактного два могут быть проблемы

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Однозначно 2л

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение. Ну и как говорится ,сколько людей столько мнений👆. Каждое имеет право на жизнь.

@user-li2uy8ng4e 6 ай бұрын

1.8

@slavaryabov 2 жыл бұрын

Там 9 подушек в базе идёт.

@progress2165 10 ай бұрын

Качественная тачка комфортная. 300 тыс км пробег. 1 литр на 8000 км.

@user-rr2fw8vo4k 8 ай бұрын

Мерзко смотреть когда человек не знает не чего того о чем говорит.

@user-kc5is4ce1m 7 ай бұрын

Не смотри

@catgarbage809 2 жыл бұрын

Владел авенсисом 1.8 ручка 2007 г. восемь лет! Продал с пробегом 150 . Масложер решён на послерестайле , у меня на пробеге 150 расход масла был 0 на 10 тыщ. , От замены до замены. Была минимальная комплектация ,там 9 подушек , а не 7. Эур вообще не создавал проблем . Регулировка клапанов раз в 100 тыщ ,а не в 50. И клапана регулируются на двухлитровом тоже. Сейчас у меня 2.0 автомат 2007 года. Ребята скажу сразу на 1.8 расход был 9- 10 по городу и 6-7 трасса в любых режимах ! А вот 2.0 автик это пипецц ... 11.3 в городе в режиме дедушка . По трассе ещё не мерял . Так что имейте ввиду что жрет двушка как танк. У неё заявка 12.3 город. А так машина супер Всем мир удачи

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Спасибо за дельный коментарий🤝

@user-kj7mm3vg1h 2 жыл бұрын

На них есть тэн как на короллах? Чтоб салон быстро прогревать.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

А на каких короллах есть тэн?

@user-no2pi5uj5b 7 ай бұрын

@@user-eb9nl6yq2zна 150

@user-ic3wu1ym5s 2 жыл бұрын

Хочу себе 2.0 или 2.4 автомат, где взять? 😈

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Кто ищет тот найдёт👆

@user-uh9dz8xw4c Ай бұрын

После 2006 года уже ставили двигатели с исправленным масложером! Почему тут не говорят.

@sirset8739 Жыл бұрын

Человек плохо знает тему, просто не владеет знаниями, характеристиками данного авто. Отличиями версий и характеристиками моторов. Вся инфа не с опыта владельцев или своего, а по "слухам". Специально зашел, чтобы прокомментировать данную чушь. Сам владею и знаю, что один из недостатков данного авто низкий клиренс спереди и подшипник МКПП - ВСЕ!!! Но и с этими можно жить. Авто супер, больше таких не делают и не будут. Делают однодневки до 100 т.км кое-как... и избавляются. При должном уходе (расходники) АВЕНСИС переживет и 20 хозяев. С убитыми и заполеными авто данной модели не сравниваю...

@user-yj6md2mz5h 7 ай бұрын

Конкретный дилетант. И с какой поры авенсис стал авЭнсис.

@arberry3D 2 жыл бұрын

У меня Avensis 2007 2.2 D-cat 177 Лошадей, liftback :)

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Лифтбек, довольно редкий экземпляр👍👍👍

@progress2165 7 ай бұрын

Пробег 280000км рейка как новая

@user-pz4ci3cf9f 2 жыл бұрын

Масложер на дорестайле, воющие коробки - чушь, в минималке идёт 9 подушек, в не 7, потомучто в сидениях ещё 2. У меня 2007 год, 1.8 мех, пробег 210, рейка не стучит, масло не ест, коробка не воет...

@avensis5005 6 ай бұрын

Клоун. Масложор был на моделях до 2006г. С 2006 года эту проблему решили. Не вводи людей в заблуждение.

@Allex-uf1ls 2 жыл бұрын

Масложер до рестайлинга.Рест.2006г.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

После реставрации проблема не ушла👆

@russiananonymous9844 2 жыл бұрын

Масложор на большинстве машин. Проблема не смертельна, ездить можно

@snailtrip 2 жыл бұрын

Просчитались с днинажами масла в поршнях, в ресте это исправили. У знакомого Авенсис 1.8 2005 года, с реальным пробегом под 400 тыс. масло поделает как и все машины, но не критично.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Да всё жрут... Рано или поздно. Вопрос в том, что критично или нет. Или вообще в качество масла👆

@MiXXXa7 Жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z это кто вам такое сказал что не ушла?

@user-tb9gc5wn4v 2 жыл бұрын

Владел веником 1.8 мех 7 лет...я бы многое вам рассказал....и про кромку крыши, левый привод, ЭУР на морозе...продал на 206 тысячах....

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

7 лет это срок👆. Значит хорошая машина👆

@user-tb9gc5wn4v 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z отличная. Все делается, все предсказуемо. Сейчас езжу на LR и каждый раз провожаю веника взглядом

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Нам очень понравились ходовые качества, во всё остальное тяжело вникнуть за 3 часа🤷‍♂️

@yuriyandreev3517 5 ай бұрын

Масло TOYOTA 5W-30 и в перед

@eded8764 2 жыл бұрын

Может есть к ней пружины длиннее?

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Проставки👆

@slavaryabov 2 жыл бұрын

Авто в кадре перед задран, ничего не сказали про это.

@user-li2uy8ng4e 7 ай бұрын

ТУФТА! Проблемы с двигой были до рестайла, 250т.км. ни рейка, ни стойки стабилизаторов. Поменял передние стойки, передние подшипники!!! Стал дизелить регулятор опережения. Стоимость адекватная!

@user-tk7qr3dp9h 2 жыл бұрын

Совершенно не изучил моторы. Шпильки вытягиваются на 2.0. Рейка??? У меня 300 пробег все норм.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

В ответ могу тоже самое сказать, ничего не знаешь про моторы... проблемы теже, что и на 1.8 только реже

@viktorkolko5278 5 ай бұрын

1аз-фсе . 2.0 бензин, 480 000 пробег

@user-mc3ih2tg7u 2 жыл бұрын

Дизельные 2 литровый -126 л.с, 2.2 -150 л.с

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Спасибо

@SArtem23 Жыл бұрын

Хотя бы тряпкой под капотом прошёлся, ну ладно не для видоса, для себя хотя бы... Как у трактора гусеничного под капотом)

@user-jf4bs6uk5y Ай бұрын

Машина огонь, лучше чем сейчас новые делают, а этого обзорщика не слушайхте, чушь несёт...

@user-mb7bq5nk8z 2 жыл бұрын

не чего ты не знаешь об истории этого двигателя

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

История мало кому интересна☝

@Bolatsteel 2 жыл бұрын

Этот мотор вообще не жрет после 2006 года, болты вытягиваются у 2х литрового. Что то слабо ты подошёл к обзору

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Да ладно, масло не жрёт, на каком пробеге, 100-150 т. Км?

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

После 200ткм , процентов 80 всех моторов поедают масло, просто для кого-то 300-500грамм на 7000пробега -это совсем не жрёт☝

@user-qn2lb3xp1l Жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z 400 тыс вообще не жрёт масло коробка механика вообще огонь переключал как сумашедший вроде ниче

@user-mc3ih2tg7u 2 жыл бұрын

Как владелец авенсиса 2 поколения, скажу двигатель 1.8 -129 л.с, 2.0-147 л.с, 2.4 -163 л.с. Кстати авенсис с правым рулём двухлитровый 155 л.с😉

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Спасибо🤝🤝🤝

@user-ok4lv1cq3u 2 жыл бұрын

Чёт дичь несёт... И толком не подготовился. Проблемные были 1.8 до 2006г потом их доработали и они не едят масло... У меня 1.8 пробег 240т.км движок масло не ест, руливая рейка идеальна, коробка тоже, проблем никаких нет... Это уже кто как ездит и кто как следит за машиной... Размота много стоит щас в инете за 500т.р.

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Вот именно, вы следите за авто, у вас всё в порядке, а мы несколько машин смотрели-выбрали на обзор, и видели проблемы с машинами☝

@user-ok4lv1cq3u 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z просто в живом состояние единицы остались...

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

Именно

@user-rr2fw8vo4k 7 ай бұрын

У нас 90 процентов таких обозревателей

@user-kj7mm3vg1h 2 жыл бұрын

На терре нет подогрева зеркал!

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

На вашей может и нету😄, а на нашей есть ☝🤣

@avensis5005 6 ай бұрын

Какой бред ты несешь про коробку🤦‍♂️🤦‍♂️.

@TheTatarnikov1984 2 жыл бұрын

Кузов в этом поколении не самый удачный. Корона премио имхо удачнее была , ну и третье поколение тож по лучше

@user-eb9nl6yq2z 2 жыл бұрын

На вкус и цвет.....

@TheTatarnikov1984 2 жыл бұрын

@@user-eb9nl6yq2z , действительно... Попытка стать пассатом отразилось на популярности

@eded8764 2 жыл бұрын

В 3 поколении шумки нет вообще

@hayabusa1384 10 ай бұрын

😂 гонишь что ли премка это призрак прошлого вообще

@TheTatarnikov1984 10 ай бұрын

@@hayabusa1384 , премка и Авенсис шли параллельно

@Alexander.1987 7 ай бұрын

Хоть бы прочитал про авто😂

@progress2165 10 ай бұрын

Антиреклама

@AmanMambetov-pf1uq 7 ай бұрын

Такую машину обосрали. Не знаешь не говори.

@user-vz1rh4ip7x 6 ай бұрын

Что автор что владелец....одним словом"эксперты"один нехрена не знает и мелет чё попало другой из машины сделал хачповозку.Авенсис это семейный комфортный седан,машина для взрослого адекватного человека а не для четкого пацанчика который делает в штаны при звонке из военкомата😂