Yo tengo el Aygo Cross y si es un coche juvenil, para jóvenes como yo (tengo 71 añitos)

El diseño del Suzuki Ignis está basado en un Suzuki pequeño que se vendía en los años 70S. Entiendo que no lo sepan porque ese Suzuki sí se veía en Canarias, que es y era otro mercado y en los 70S teníamos Puertos Franco, con lo que llegaban muchas cosas que por desgracia no llegaban a la España peninsular. Un saludo.

Se os ha olvidado comentar una cosa muy importante a la hora de hablar de los motores….el Ignis tiene microhibridacion y por eso tiene etiqueta ECO, algo fundamental para un eminentemente urbano. Alguien deberia explicarles a los de Toyota que siendo los reyes de los hibridos sacar su mejor coche urbano sin etiqueta ECO, por no querer “rebajarse” a la microhibridacion…..de todas maneras, por un poco mas puedes acceder a un Swift o a un Yaris, que son bastante mejores y su tamaño son solo un poco mas largos, igualmente perfectos para ciudad pero que en carretera van mucho mejor que estos dos.

Tengo un ignis 4x4 manual versión GLX. Ya le he hecho en 10 meses, 25.000km, venía de un A1, y puedo decir que estoy encantado. El mejor utilitario que he tenido de largo!!! El 50% en autopista/autovia y aunque en ocasiones hay que bajar a cuarta para mantener los 120km, su consumo es muy razonable. Personalmente me gusta su diseño mucho más que el Aygo. El toyota me parece un quiero y no puedo...comprarme el SUV grande. El paso por curva es impresionante para un coche de estas dimensiones, y aunque es cierto que su altura y suspensiones no ayudan, es realmente muy eficaz y los asientos recogen perfectamente la inclinación. Mido 1,90 y la posición de conducción es muy cómoda. Viene muy equipado, sensor de cambio de carril, sensor de colisión, control de crucero, asientos calefactables lo que se agradece mucho en zonas hibernales como donde vivo. También dispone de cristales tintados. Se agradeceria un reposabrazos, que al parecer ya no esta ni como accesorio, una lástima Ahhh y su iluminación nocturna es extraordinaria! ( la altura del coche, ayuda). En resumen, estoy esperando que aparezca y probar el strong hybrid. Las plazas trasera son de fácil acceso y muy comodas, hasta para alturas de 2,00m. Como critica, los mandos de la pantalla, están ubicados para el mercado japonés, volante a la derecha. Ya que los controles del volante, son los mismo que los del lado izquierdo de la pantalla, y los mandos de la parte derecha de la pantalla: "los menos accesibles para el conductor", no están en el volante. Por cierto, le puse bola de enganche para llevar portabicicletas y sin problema.

El día que desaparezcan las modas de sobredimensionar las llantas de un vehículo, aplaudiré con las orejas. 18 pulgadas de llanta en un Yaris!!! Madre mía…

Tuve un Jimny durante 6 años, y lo cambié por ampliar familia, pero sigo enamorado de Suzuki, con ese tamaño, si necesito hoy un segundo coche, me voy por ese Ignis, sin dudarlo.

Me parece mucho más coche el Suzuki Ignis. La parte de atrás es rara, sí. Pero tampoco me parece horrible. El "logotipo de Adidas" es un homenaje a las branquias del Fronte de los ‘70. Y pesa menos porque tiene una chapa más fina pero mucho más resistente (que también es más difícil de trabajar y por eso no tiene formas tan complicadas como el Toyota). Yo me quedaría con el Ignis por mucho. 4 cilindros, manual, pegatina ECO y más útil a mi modo de ver. Si le das un uso urbano/interurbano tiene pinta de que te puede durar hasta que te aburras. Eso sí, para mí queda mejor en otros colores. El rojo me encanta en otros coches, pero en este en concreto… meh.

Pues yo creo que la trasera hay que entenderla. Yo la primera vez dije que culo más feo por Dios, pero después me pareció original y le queda bien al conjunto del coche.

Hola Juan Carlos gracias por presentar un Suzuki, tengo un Swift y bueno no me quejo pero si me preguntó siempre porque casi no hay videos de modelos Suzuki, ya se que ellos tienen pocos modelos pero le podrían hacer la fuerza 😉. Gracias a todo el equipo hacen un excelente trabajo, felicitaciones 👏🏻

Sin duda el Suzuki es la compra inteligente, mecanica super confiable, diseño funcional y aparte 4x4 para una aventurita fuera de asfalto. Aunque lo jovencitos comen con la vista, el Toyota se llevará todas las ventas por sus curvas y colores. Solo el tiempo dirá. Otro excelente video es probar en pista 4x4 el Panda y el Ignis, a ver que tan lejos llegan :)

Hay comentarios discutibles. Un mal conductor que no sepa lo que lleva y como funciona algo es normal que lo utilice mal. Tengo un cvt y si pisas levantas pisa levantas si que funciona como decís pero no es correcta esa conducción. No os gusta y ya está.Es comprensible pero innecesario exagerarlo. Por otro lado y dada la situcion actual vender coches de ciudad sin etiqueta eco no parece ,a día de hoy,lógico. Saludos.

Soy fan de Néstor a muerte, no se corta a la hora de decir las cosas malas de los vehículos que prueba, ya me ganaste hace años con tu prueba del Bentley Bentayga. ¡No cambies!

Cierto es que el pequeño de ignis no es el más agraciado, pero es muy funcional la verdad. Llevo dos años con este en la familia y ya tiene casi 70mil km. Es un coche muy capaz para el día a día y con la microhibridación puedes aparcar con descuento en Madrid en mi caso. Aunque sí, el culo es muy feo... no sé porque le han hecho esto. Otra cosa que hay que decir, es que el comportamiento del coche mejora de manera increible tirando a la basura las ruedas de serie (en mi caso fueron los Bridgestone Ecopia)... ahora calza unas Kumho Solus ( vivo en la sierra de Madrid) y es otro coche.

Creo que el Ignis es bastante más interesante, manual, 4x4, peso más ligero, motor algo más potente...entre decidir por uno y otro vale más la pena el Ignis.

Para el próximo vídeo una comparativa de estas pequeñas pulgas de distintas marcas y al ser posible en versiones 4x4 sería todo un show jejejejej 😂

De los pequeños, aun mejor que el Ignis es el Swift... es una gran elección, en autopista va bastante bien y es 4 cil.

Entre el Aygo X o el Hyundai i10 por cual os decantaríais?

El Ignis de cabeza. Mejor motor,mejores prestaciones,mejores acabados,microhibridacion... El Aygo es un quiero y no puedo

Me quedo el ignis, estos no son coches pasionales, son prácticos o de batalla, y el ignis le da un repaso en todo

No me gusta ninguno,pero el Suzuki me parece más serio. Que pena del Seat Mii y sus gemelos que ya no se venden. Buen vídeo chicos.

Estoy pensando en el Toyota con cambio manual, sería para uso urbano y como máximo 3 ocupantes. Qué opináis?

Me parece valiente por vuestra parte que, teniendo los coches cedidos por cortesía, os atreváis a decir cosas como: "el cambio es horrible"; os aporta mucha credibilidad. Me quito el sombrero. Un saludo.

Gran vídeo, como siempre. El diseño del Toyota me gusta pero, sin dudarlo, me quedo con el Ignis. Lo del cambio CVT es terrorífico en cuanto pones las ruedas fuera de la ciudad. De todas formas, llegado el caso, no me quedaría con ninguno. Pagar casi 20 mil euros por cualquiera de los dos, me parece abusivo y fuera de lugar.

Me quedo con el ignis . Eso sí no me compraría ninguno de ese segmento prefiero un Swift o yaris es más coche más seguro y no creo que se note mucho la diferencia en ciudad. Eso sí los precios como siempre un disparate casi 20 mil euros tope de gama

la parte trasera del ignis tiene parentezco con el ochentoso cervo puede ser??

Pueden abordar mas sobre como funcionan ese modo “manual” de Toyota? Acá en México también se ofrece esa transmisión CVT con modo manual para usarlo en carretera.

De los dos me gusta mas estéticamente el Aygo, para mi creo que con un motor de 90 cv y cambio manual de 6 velocidades sería ideal. El Ignis estéticamente no me gusta, pero mecánicamente le veo superior con el plus de poder elegir tracción total para salir fuera del asfalto.

¡Buena prueba!. Gracias por el video👍

Pues si hubiera que elegir me quedo con el Fiat Panda pero por precio si no el Ignis de cabeza lastima que sea tan caro.

Con neumáticos adecuados el Ignis es un 4x4 capaz no sólo de hacer pistas y caminos rotos tranquilamente si no incluso rampas de tierra y vadeos de cierta dificultad gracias a una excelente tracción ,además tiene etiqueta eco. Eso sí no veo sentido comprarse la versión 4x2, le quitas toda la gracia. El Toyota es precioso de estética pero en todo lo demás la han pifiado.

Me quedo con el Suzuki x la opción de 4x4, por motor de 4 cilindros, por equipamiento y capacidad de carga, por hibridación y xq Suzuki tiene buenas referencias en 4x4. Luego me quedaría con el panda x los mismos motivos

Molaría haberlos probado en algún camino off road para ver cómo aguantan sus suspensiones y esas rueditas de bici. Gran vídeo como siempre 😊

En mi opinión personal me quedaría con el Fiat panda o con el Suzuki ignis. Buen vídeo, un saludo.

Dos coches urbanitas a un precio desorbitado, a mi parecer, ambos no deberían superar los 12.000 € en su versión más alta.

Pero y el IGNIS automático CVT ? .. también es bueno ??

Una gran comparativa he tenido la suerte de conducir durante 4 años un Vitara y durante 6 años un Auris y tengo que decir que estoy encantado con las dos marcas, sobre la comparativa el diseño del Aygo es genial pero entre la caja de cambios, lo forzado que va en Autopista y el acceso a las plazas traseras me quedaría con el Ignis un coche más completo y una compra más inteligente, en cuanto cambien el diseño de la parte de atrás de este coche deberían venderse como churros.

Estuve a punto de pillar el ignis...pero acabe con el Swift. El Ignis lo veo muy práctico.

Yo he conducido bastantes kilómetros el Panda y me encantó. No era un tiro, ya sabemos, pero se defendía y era enormemente práctico.

No es la Marca de adidas investigad ! Es el sello del carro susuki mas Antiguo el primero q sacaron

¡Que genios! Casi no importan los coches que se presentan, si están Juan y Nestor será un video genial y no habrá coche desdeñable. Gracias gurises.

Yo me decantaría por el Panda, pero estos tampoco están mal, el aire moderno del Toyota, y ese punto retro del Suzuki, que me recuerda al Cervo ... tal vez me parece que el Suzuki tiene más personalidad

Entre el Aygo y el Ignis... prefiero ir en autobús.

Tengo un Suzuki 2023 GLX TM, saludos desde CDMX.

La miniatura está muy chula 👍

Es gracioso y entiendo eso de la 5ta muy larga. Yo tengo un Chery del segmento A y no le tenían fe para la carretera y fuera de que ruge bonito, no sube en 120 a más de 4000rpm y consume re poco en carretera.

Hola, haceis muy buen trabajo de videoprubas y comparaciones. felicidades, seguit asi. 👍 Yo me quedaria con el SUZUKI IGNIS 4X4, me encanta. creo que es un muy buen vehiculo, siempre y cuando no tengas prisa ni quieras hacer rallyes.

¡Suzuki Ignis es el mejor de su clase! Es mi coche de los sueños.

Buen vídeo chicos ambos están limitados ..se ve que son coches de ciudad pero me quedaría con el zuzuki aunque soy un fan de Toyota

En el Ignis faltó presupuesto en diseño para la parte trasera!

SUZUKI....4 cilindros, etiqueta eco, AWD, menos peso, micro híbrido, cambios, control de desensos.....no es q sea feo...si no diferente! Además este vehículo ya tiene un tiempo mercado y el Toyota acaba de salir...lo q ke hace falta quizás es un restayling para llevarlo más cerca de su competencia

Pues tendré el sentido de la estética estropeado pero el Ignis me parece más "bonito", es más cuco y menos anodino, un mini TT. Además de ser mucho más útil.

Con esos precios , no me extraña que solo veamos 1 de 1 millón que precios madre mía...

Que gran pareja, ni te enteras cuando se acaba el vídeo, por lo que valen me iría al yaris, el aygo empate me gusta por diseño, pero me parece un error no tener una etiqueta eco en un coche urbanita, el Suzuki es feo de narices aunque más práctico. Un saludo cracks

Creo que me quedaría con el ignis, lo he probado y se ve más coche, otro que podría entrar aunque es un poco más grande es el Honda Jazz Crosstar

Visto lo visto, aunque el ignís me gusta bastante, me quedo con mi panda!

Al final no decís el consumo en carretera, ni siquiera una estimación.

Prefiero el Suzuki Ignis es más versátil en motor, comodidad de pasajeros y maletero.

Felicidades por el video, a mi personalmente me gusta mucho la linea del aygo, pero no me desagrada el ignis

Por diseño me quedaría con el Toyota, pero por habitabilidad, motor, etiqueta y practicidad en general me quedo con el Suzuki. Además el ignis tiene su punto de encanto. Por cierto, sabéis si Peugeot no está pendiente de sacar un 1008? Yo me apunto a presentarlo con vosotros, sería un auténtico placer, con Néstor genial, me gusta tu visión de análisis, pero Juan Carlos creo que nos gana a todos con su análisis y su verborrea. Saludos

Yo ya he pasado por un par de Suzukis, y no los toco ni con un palo... Ahora tengo el Aygo X, y estoy encantado...

Sin duda me quedo con el suzuki. Es cierto que el diseño es un tanto extraño, pero tiene mejor habitabilidad y 4 cil. Por cierto me ha hecho mucha gracia lo de Pedro por su casa!

¿ Híbrido ligero de 12v, no de 48 ?

fantástico video. Yo me quedo con el hyundai i10

Sin duda me quedaría con el Suzuki en lo personal me parece un coche más bonito y más cómodo

El ignis es confiable para viajes largos??

Por diseño interior y exterior me quedo con el Aigo. Por prestaciones(4 cilindros) el 4x4, y una más que necesitada pegatina ECO el Ignis. Tendría que probarlos en persona para decidirme. Y el caso que vamos buscando algo así. Una pregunta, que me a despertado curiosidad...... Se que el cambio automático en el Aigo es CVT como en una Suzuki Burgman 650cc. Cuantas "velocidades" tiene, cuando lo pones en "manual"? Gracias por estos magníficos vídeos.

Yo tengo un Ignis y estoy encantado un coche para la ciudad estupendo

Ignis sin dudarlo, en especial por la claustrofobia y el peso.

el suzuki no es el mas agraciado estéticamente pero mas funcional en su interior sobre todo para los ocupantes traseros

Me meo con el ruidazo del toyota 🤣

Yo probé el Panda en un evento de Fiat y pasa por sitios increíbles (4x4). Teniendo en cuenta motorización son para uso por ciudad e interurbano con poco recorrido (depósitos pequeños). El Panda es hiper práctico.

Jaja, son una maravilla, el Suzuky pico agraciado, pero para zona rural les digo que es mejor, no tan citadino cono el Toyota

Buen video,es verdad que la trsera del Suzuki es feuchilla, pero el interior me gusta más que la del Toyota,en este caso Suzuki me parece una compra más inteligente

19800 pagamos hace 2 años por un C4 feel pack... En fin, la inflación

Por estética el Toyota Aygo X Cross, indudablemente ;)

Llantas de 18 pulgadas para 70 cabsllos una locura

8:47 Para los ingenieros de Toyota??

Me encanta que Néstor hable sin tapujos de sus impresiones. Porque al final te das cuenta de lo que le gusta mucho y de lo que le gusta muy poco del coche. A mí me invita a analizar la prueba porque hay cosas que son invalidantes para la compra de un coche. No me van nada los análisis que evitan posicionarse continuamente y todo queda en valoraciones medias. De JC nada que añadir que no se haya dicho ya. Iría con él en una ruta de vacaciones en coche sin dudarlo 🤣🤣

Buen video chicos. Está claro que son dos vehículos urbanos. Para el día a día pueden ser muy útiles, pero para aventurarte a unas salidas por carretera con más de dos ocupantes ya es otro cantar. El diseño del Toyota es algo más "acertado" que el de Suzuki. Las prestaciones son las que son, y eso que baratos "no lo son". A ver si algún fabricante nos hace un vehículo del segmento "A", con un poquito más de cariño. Un saludo.

Coches pequeños a precios de compactos .... Vaya broma con los precios!! Me quedo con el aygo segurísimo. Decía yo que me sonaba la zona , igualada!

Habéis pasado por Igualada, ehhhh Donde yo vivo.

Esas líneas características de un modelo clásico de la marca

Por ese precio del tope de gama del Aygo ya te puedes pillar un Yaris de 125 que no hay color. Sólo compensa el más económico.

Sin duda compraría el ignis , si me obligan a elegir uno de los dos . Sin obligación;ninguno

Por motor, habitabilidad, iluminacion led, etiqueta eco, modularidad y equipamiento, posibilidad de 4x4, suzuki ignis de cabeza.

Admito que la parte trasera del ignis me resulta "extrana", pero definitivamente es mucho mejor que aygo. Sobre todo el interior, que cosa más extraña , tener un huevo en el medio del torpedo.

Con el Suzuki din duda

Me gustaría que las ruedas fueran más anchas.

Jejeje si que se oye el ruido, estos son mis coches ...para mi que ciudad y carreteras secundarias van de lujo, gastan poco y fácil de mantener....jejeje y no soy tan joven, pero yo alquilaría vamos renting...lo veo más práctico...y me quedaría con el suzuki

Falta el panda. Estéticamente me parece más agraciado

Yo si tuviera que elegir uno entre estos 2 , me quedo con el Suzuki ... Si tuviera que elegir entre Fiat Panda o ignis , creoo que me quedaría con el panda

Q HERMOSOS OBIO EL TOYOTA SE VE MAS FUTURISTA EN SU DISEÑO ME GUSTA COMO SE VEN LOS 2 CON LOS VOLADISOS DELANTEROS CORTOS ESPECTACULAR EL AYGO LASTIMA LA RESPUESTA DEL MOTOR CON LA CAJA. ,¡SUERTE AMIGOS DESDE COLOMBIA!👍👍

Juan Carlos, minuto 8:50, hombre seguro que a los ingenieros de Toyota no le importa demasiado la insonorización del Suzuki Ignis. Se echa de menos en ambos coches, una hibridación convencional, sobre todo en el Aygo. Esto aumentaría su potencia y disminuiría sus consumos. Y por cierto, llantas de 18" para un Aygo, no se han pasado tres pueblos?.

HOLA! He tenido Ignis Mk1, Mk2, los he usado para viajar ( sobretodo nieve, alpes etc..) son una bestialidad, he tenido Volvo V70 R Awd i lo he pasado mejor en mis épocas "de pobre" con los Ignis 4wd,, son muy capaces, no se rompen, suben por todos lados, me lo compro! Al Toyota...ni caso ( en esta ocasión) porque actualmente tengo un Rav 4 Mk1 1998, que es otra historia en maravillas y en consumos desfasadisimos...Abrazos1

El Aygo es como un scooter de 4 plazas, con sus pros y contras

Antiguamente, este segmento ofrecía unos coches pequeños, con calidad muy justita, poca tecnología y motores limitados, pero a cambio eran coches muy económicos de compra. Actualmente, siguen ofreciendo lo mismo pero a cambio de precios totalmente desproporcionados. Negocio redondo para los fabricantes. Como siempre, el consumidor es el que pierde.

El diseño de casi todos los vehículos Toyota es muy bueno, no así su tren motriz, una pena. Muy buen vídeo, muchas gracias, saludos.

8:45 no, para los ingenieros de Toyota seguro que no lo ha sido jejejejeje

Para mi el Suzuki mejor solo por motor y altura

Yo veo una comparativa rara, lo natural sería compararlo con el suzuki swift