tb acho ate vergonha um carro de 177 cv levando calor de um de 116 kkkk

Será que são duráveis???

Sim,mas não confortáveis passa muita vibração pra dentro da cabine,pra quem gosta de carro silencioso isso irrita.

@@alcidesferreira3769 A Barulheira do Corolla dentro da Cabine com o cambio CVT e este motor berrando também é uma forma de DESCONFORTO. O Fato é que Corolla Não é carro para correr. É uma barca muito pesada e sua proposta é CONFORTO (sem trepidação ) e espaço.

@@renato7638 concordo,tenho um sentra CVT e muito silêncio de conduzir.

Mais pra corola nem tenta chegar perto amigão kk

@@talesalcantara5100 Pois é! Ainda não tive um Corolla, mais quem sabe Deus me permita.

@@jhonesantiago Só fé Deus abençoar 🙌🏻

@@talesalcantara5100 amém mano, Tmj! Vamos lutar pra isso.

@@talesalcantara5100 De baixa e média velocidade, o Corolla fica. Ele só tem o "Peso X Potência" melhor que o Onix 1.0T. Em relação a maioria dos compactos do mercado, ele perde feio em "Peso x Potência & Peso X Torque".

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Nessa hora o furebis do cara ficou tranquilo kkkk

😂😂

Pacaba lkkkkkkkkk cara tem um carrão mas ainda não entende muito a tocada, coloca molas esportivas e melhora pneus e rodas......ja vai ajudar na estabilidade kkkkkkkkk dono do carro apavorado kkkkkkk

Corolla e blindado amigo

Sufoco na onde kkkkk depois dos 140 faz o ônix parecer que tá parado, e olha que o corolla e blindado e tá carregado

Corolla blindado mano tem 250kg a mais por causa da blindagem

Carro é turbo tem mais eficiência na retomada, mas de final o onix pega benga

Irmão acabei de vender um Onix desse e busco um corolla xei 2022. Muita diferença mesmo?

@@psicopaulo82 Cara, é outro carro. Questão de acabamento, conforto e espaço interno é bem superior. O ônix anda bem e é econômico, e somente isso.

Fica muito feio um Corolla perder pro Onix ,olha que dá trabalho pro Corolla kkkkk

@@jccreative8065 Cara, se a gente for pensar nessa situação, não era para um Rolls Royce levar benga de um Nissan GTR mas leva. Precisamos sempre analisar a proposta do carro. Mesmo que o Corolla perdesse, ele oferece muito mais pro consumidor, no conjunto da obra.

Passou dos 120 num corolla as ponte de safena dos vovô ja nao aguenta...

Tem curva ai que com o corolla 2009 eu faço a 160. Cara segurando, por isso o onix sumia nas curvas

Dá medo mesmo. O corola não tem suspensão independente como o civic tem na traseira. Meu pai tem um corola xei 2.0 2017. Já dirigi ele à uns 160km/h e tem momentos que se não segurar firme no volante você entra no Mato num piscar de olhos. Outro detalhe é o amortecedor que vez ou outra da fim de curso. Enfim, no corola só dá para correr muito se for aquele asfalto plano sem imperfeições. Se houver ondulações no asfalto tem que ficar esperto.

@@paulosousa8500 Corolla 2023 ja vem com suspensão independente.

@@brunonascimento3932 Sim. Esse último modelo que saiu já tem suspensão independente.

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Falou você que nunca andou em um, para um cara que tem um.

Sempre falo isso .....eu tinha um UP ....e ficava observando geral a falar deve ser ruim nas curvas.....kkkkkk Aí te pergunto. Como um carro nota máxima de segurança pode ser ruim nas curvas? ......

Se eu eu nesse Corolla esse onix não viu nem a poeira, Corolla é Corolla esse Zé ruela é muito Ruin de braço

E questão de braço msm,

@@walkerwillian6238 nota máxima em teste de colisão, nada a ver com capacidade de fazer curvas.

Vc foi muito feliz no seu comentário parabéns

Tenho um, esse carro é incrível segura bastante nas curvas e a economia do carro é foda, andei quase 1k ele fez 16.4 km/L utilizando o limitador de velocidade andando a 130 KM/H

Exatamente

Na verdade a lógica é ruim. A tecnologia e desempenho são bons, mas as oficinas mecânicas e concessionárias que temos tem mão de obra desqualificada para oferecer manutenção de qualidade, e o preço da tecnologia é caro na hora da manutenção para a renda do povo em geral. Somado a isso ainda tem o discuido de muitos em não fazer manutenção básica, como trocar o óleo do carro seguindo as recomendações do fabricante. Essa combinação negativa acaba transformando estes carros no que chamamos de "bomba". Enquanto qualquer carro pode se tornar uma bomba, uma bomba turbo quando explode fica muito mais caro arrumar, e isso se os mexânicos conseguirem realmente arrumar, e não acabarem piorando a situação ou colocando novos defeitos no carro.

@@shaokahn983 mas é pq é uma tecnologia nova, o mercado e as pessoas precisam se adaptar a ela, se continuar no passado nunca terá inovação. Essa tecnologia é inovadora e incrivelmente boa, só e necessário tempo para adaptação

Tenho um também, mas automático 2020/20 Diamond e anda muito... Também tenho um Ford Focus, e pelo visto anda mais que este Corolla... Já dei 240km/h nele. No HB20 Turbo dei 185, e ia mais... Mas daí perde estabilidade por causa do pouco peso do carro... Agora ando de boas porque estou sem pressa de ir pro céu.

O Corolla é mais ágil se tiver na mesma condição de um Onix. Vazio, cheio ou até mesmo blindado. Esses 1.0 turbo andam como um 1.6 16v aspirado. A diferença é que são mais econômicos. E de baixa têm LEVE vantagem

@@davidpaulo5940 cara, o Corolla tem q andar mais mesmo, é obrigação, o Onix é 1.0. Mas eu ainda acredito muito que até uns 130, o Onix anda na frente e isso é o mais importante. Agora pensa comigo, o trunfo desses 1.0 turbo é que eles têm desempenho de 2.0 (de alguns poucos anos atrás e até mesmo atuais) nas faixas de velocidade que a maioria dos usuários usam. E como você disse, com consumo de 1.0.

Tenho um Taravorolla 2010 ....tô realmente de olho nesse modelo ônix pelo custo-benefício pois minha grana não cobr um Vovô 2021....gostei do vídeo

Esses 1.0 tem consumo de 1.0 se andar como tal, se tentar acompanhar os 2.0 bebem igual ou pior

@@vinianders não anda na frente mesmo kkkk nenhuma velocidade, nem no 0 a 100. O Corolla cumpre a "obrigação". O Onix se comporta como qualquer 1.6 16v e isso era o que ele deveria ser melhor.

Onix é TOPZERA. Tenho um 1.0 turbo chipado. Duvido e desafio qualquer corola andar comigo

Exato, e lembrando que o onix é 1.0 apesar de turbo e zero 0km, o carro ainda está preso.

@@Mosconi38 meu ovo mesmo essa de motor preso kkkkkkkkkk. Comparar um carro com acréscimo de peso com um que só tá o motorista e tirar vantagem. E o Corolla ainda conseguiu passar ele kkkk imagina sem peso.

@Wesley Lemes de Melo ainda toma pq o corolla não passou de 187 então o onix não limitou sem contar q o corolla é blindado e está com 2 dentro

Corola blindado aí complica!

MN tenho um Onix turbo 1.0 vou te falar. Duvido o corola andar junto

Sei que a tukson v 6 na subida ,nem sente anda muito kkkk

Kkkkkkkkk

170 é pouco, já chegou colocar 193 na rodovia aqui em são Paulo.🤙🏻

Exatamente na diferença de cavalaria o onix na ultrapassagem. Tendo em vista que o peso/potência do Corolla aí tá bem acima da ficha técnica. A do Onix não, tá exatamente como tá na ficha.

Valeuuu mano! Tamo junto!

@@Aceleramais se fosse, ônix manual sem chance para corola onix manual bati 200 facil o que mata no onix 1.0 cambio , agora manual nao iria pegar nunca

Kkkkk tenho um vovorola seg 2004 e rodas 17 com 3 baterias na mala e caixa de som e dói trabalho pra alguns carros mais novos sempre andando nos 150,160.kkkkkkkkkk O vovô é meio manco mesmo,mais se tiver um bom motorista da para brincar.

Xovem nutela, tens um Uno pelo menos ?

Daqui a 10 anos o Onix ta na sucata.. O vovorola novinho.

Mas não saiu de linha igual o.fusion ne???

Chora não pobre sei como é criticar uma coisa q não tenho.

Tu é doido, Corolla aguenta mais de 500 mil na originalidade do carro ainda, a questão é que tem muito cupim no mundo

Kkkkll.Todo mundo ( fabricas) se rendendo aos 1.0 3 cilindros e o cara vem aqui querendo advinhar o passado.Esses 1.0 turbo ja tem varias anos de idade. E AGORA TODA FABRICA QUER.Ninguem compra carro pra ficar andando em alta,velocidade nas estradas ou em autodromo.Principalmente no país da industria de radar .

O carro do meu pai é um onix 2020 heath,o carro dele é 1.0,as vezes esse carro ele anda muito,que nem o carro antigo dele que era um Corsa 2008 sedã maxx,o carro era foda andava muito.

Eu tenho ônix rs

kkk quando eu vi eu pensei a msm coisa

Os nego faz cada curva na Kombi, e no Corolla morre do coração.

Mas o cara tem porche..Audi tt

É ruim de curva sim, mas em conforto é top

@@marcossousa4405 idaí??

Eu tenho uma Kombi pick-up ano 1984 , faço curvas bem devagar . . . e tem folga na caixa de direção 😁

Passou mal????? Você tá maluco.

Ta doidão né?

Corolla passou mal! Corolla sor buscava nós 150

Kkk quem passou mal foi o Corolla com 50cv a mais

@@KAKAZiT o Corolla com 170 kg da blindagem e mais o passageiro, e ainda sim engoliu o onix. Amigo, se o Corolla tivesse normal , iria ser carreta desde o início!

Verdade amigo. Eu tenho um e o carro e brabibho

Verdade amigo,comprei um agora e falo sem medo de ser feliz que é o melhor motor que possuí até agora olha que tive gol 16 v Saveiro 1.8,S10 200cv, Ecosport 148 CV,ix 35177cv e muitos outros que não chegam nem perto desse 1.0 turbinado

Upp

Up

Up

Up

t cross leva, Tiggo 5 em questão de acabamento e tecnologia é muito bom, mas motor... Deixa com os alemão.

O Corolla tá blindado cara aumenta muito o peso, é como se o carro tivesse com 5 passageiros. Os dois sem bagagem o onix não anda na frente do corolla nem na saída.

@@pedroluis3081 Vovorolla leva benga do Onix de qualquer maneira. . Bem Mais pesado mesmo sem blindagem . Motor Manco para o peso do Carro . Torque máximo só atingido em ALTAS ROTAÇÕES, coisa que NÃO ocorre em Motor TURBO do Onix . Cambio CVT estica muito as marchas para Priorizar o consumo “menos pior”. Por conta disto o motor GRITA muito e invade a cabine causando DESCONFORTO auditivo A proposta do Vovorola é outra. Na estrada perde para todo mundo.

@@renato7638 Tu dá a bunda com força, hein?? Q porra é essa de desconforto auditivo? Caralho, é a primeira vez q eu vejo alguém q quer andar rápido mas não quer barulho.. quer uma merda de um elétrico, então? Eu morro e não vejo tudo... e além de tudo é cego, porra, o Corolla com um caminhão de peso a mais praticamente acompanhava o turbinho chinês de baixa e levava fácil de alta, e o animal vem me dizer q “Vovorolla leva benga do Onix de qualquer maneira”?? E olha q ele até sabe q o Corolla é muito pesado, passando dos 1.400 Kgs vazio, imagina então com um passageiro extra e, principalmente, com uma merda de blindagem pra destruir o desempenho... e nem assim o tuLbinho aguenta. “Cambio CVT estica muito as marchas para Priorizar o consumo”??? Oi???? Carai, como pode ser tão burro?? Isso n faz sentido nenhum!! E sim, o torque máximo é atingido em altas rotações, coisa de carro de homem, q não tem medo de acelerar e esticar marchas, q tá cagando pro “conforto auditivo”... situação em q esses turbinhos meia-boca tão pedindo água e não rendem mais nada, só impressionam quem não conhece nada de carro e dá uma pisadinha em baixa, em 1ª ou 2ª, e já se maravilha achando q o carro “anda muito” 🤦🏻‍♂️

@@renato7638 sei não amigo, sempre tive o “vovorola “, mas não tomo benga assim não, fraco é o motora curvando a 120 e falando que carro não curva, sem noção nenhuma!

Eu tive um Corolla 2015 xei e tenho um tsi highline. Com propriedade digo que até 140 vou andar na frente.

Toma benga pra HB20 turbo

@@gianbueno6984 duvido ! Kkkkkk anda muito o Ônix turbo além de ser muito mais bonito que o HB20.

E é bem possível que seja automático esse Onix, se for manual o Corolla vai sofrer, porém o turbo limita.

Chega não ein. Corolla tem 177cv mano, acho improvável.

Chega mesmo!! Carro turbo não se compara...

@@joseeduardocampos5567 aposto com você que o ônix anda mais que o corolla

@@makila6020 não fala besteiras, esse cara do video é manco em todos carro q ele dirige. Corolla anda mais de arrancada e de alta, nem se compara. Onix parece que arranca bem por ser leve, mas não sustenta.

Up aí sim tenho um e te falo anda bem de mais e difícil as caminhonetes passa nele de final coloquei 196 km muito rápido nele. Já o automático e horrivel

@@jlima1385 sim , meu pai tem uma , anda de mais mesmo ,a automática o tempo de resposta é muito ruim , troca de marchas é horrível!

O melhor Corolla que tem. E ainda reclamam

Quem tá acostumado com carro esportivo é ruim.

Exatamente, Esse dono é um banda mole. Aceleramais fez curvas muito mais rápidas em um CRETA

"Ponhei " é teu rabo ...." Eu pus " " Eu pus " " Eu pus" ....o gente semi analfa desse Brasil

@@otaviofenderstrat4220 cara e problema seu? Não, então cala a boca que pessoa mais nojenta

Não achei um corolla pra andar comigo 170 km em curva e o meu é au

O Onix só é bom de baixa.. não deixa de ser um carro 1.0

@@vagnerpaiva2087 mais é turbo aspirado não tem vez

187! Pelo menos o meu limita em 187

@@Bernardo9467 coragem

O torque do Ônix é top mas acho muito limitar a velocidade deste veículo em 177 km/h

Mas é um veículo muito bom!!!

Se fosse gti, tinha respeito agora 1.4 kkkkkkkkkkkkkkkkkk só rindo dessa bomba

Aí vem eu de passat CC e acabo com a brincadeira do golf kkkk!

Com certeza teria sido bem mais fácil, afinal eram 170kg a mais e + 90kg do passageiro.

Jamais kkkk

Corolla é manco

@@renanandrerodriguescamargo3716 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Corolla é manco, Onix é 1.0 turbo é anda muito, Corolla 2.0 aspirado custa mais de 100 mil, só louco que conta essa merda japonesa

Diferença que o corola 2.0 vai chegar nos 500.000 km rodados e o 1.0 turbo será que chega nos 150 .000 km?

@@JuniorNC750 exatamente, infelizmente as montadoras estão fabricando veículos cada vez mais descartáveis!

@@Cesar-dt5tn concordo contigo também, porém, vale resaltar que os veículos turbo possuem um "stress" muito maior na parte mecânica do que os aspirados.