Toyota Corolla Cross или всё-таки... RAV4?

Рет қаралды 39,981

Жыл бұрын

Довольно уникальный автомобиль в славном Тойотовском семействе: название классическое, всем известное. Выглядит, почти как RAV4. Устанавливается на платформу CHR. А всё просто: эта модель - золотая середина между двумя последними. Данила Белоконь и “Автоньюз” протестировали Corolla Cross!
Instagram - / autonews_3b
Facebook - / autonews3b

Пікірлер: 64

@Pozitiv-zt6jd Жыл бұрын

Спасибо за интересный обзор! Всегда жду обзоры именно от Вас!

@veraivanova834 4 ай бұрын

тот же приус пассажирам места мало взяли рав 4

@veraivanova834 4 ай бұрын

тот же приус пассажирам места мало взяли рав 4

@Mr.RomanShows 8 ай бұрын

В путешествии арендовал этот автомобиль (правда обычный бензиновый), он достался мне случайно, ибо я бронировал другой авто, но его не оказалось и мне вручили ‘кросс’. Я признаюсь видел этот авто и даже поглядывал с интересом. Ибо после всяких хэтчей, к которым я привык, этот авто меня привлекал не слишком большими размерами, но в то же время приличным багажником - поклажа с собой присутствует. Так вот, что могу сказать. Признаюсь я никогда не водил тойоту. Хотя… один раз в танзании водил старую Toyota Rush, но наверное ее можно не считать, машина 2008 года и к современной тойоте малое отношение имеет. Так вот, кросс. Мне очень понравился автомобиль. К вечеру первого дня даже появилась в голове мысль «я бы купил такой авто себе». Очень комфортная машина, и в плане эргономики, сидений, материалов и в плане мягкости и плавности хода. Такой большой мягкий плывущий корабль. Я такое очень люблю. По ощущениям во время движения кажется, что ведешь автобус😅 Но это скорее потому, что я привык к маленьким европейским хэтчам. До этого ездил на Seat Ibiza. Ну и надо сказать, что машина и по ощущениям и по факту БОЛЬШЕ, чем кажется, когда смотришь на нее со стороны на улице. Видишь универсальчик с увеличенным клиренсом. По сути автомобиль ближе к джипам всетаки на мой взгляд. Но из-за низкой крыши не кажется таким. Клиренс большой, садиться в машину удобно, внутри все в коже, очень приятно и тихо, шумоизоляция тоже на уровне, слышно лишь колеса на абразивном асфальте. Автомобиль очень плавно трогается, разгоняется, тормозит и проходит неровности. В общем я пока в полном восторге. Мне на этом авто кататься почти месяц, думаю это время пройдет с удовольствием.

@PORTAYNOV 8 ай бұрын

Клиренс 160 мм, ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ😂😂😂А в районе глушителя так вообще 140 мм. Точно ближе к джипам🤣🤣🤣 Даже у камри клиренс 155 мм.

@Mr.RomanShows 8 ай бұрын

@@PORTAYNOV боже какая глупость. Надо хотя бы визуально посмотреть на Камри и на кросс. Я не знаю откуда там даже 16см, не говоря о 14. Может конечно Российкая версия… но у моей короллы кросс 206мм официальный клиренс. А по факту и того больше.

@PORTAYNOV 8 ай бұрын

@@Mr.RomanShows Глупость говорить, что данный автомобиль ближе к джипам. И что вообще в вашем понимании джип? 206мм это самая высокая точка, 160 мм самая низкая и именно по ней считается клиренс авто. 160 мм это официальные данные на сайте тойота. Что там в россии не знаю и знать не хочу, думаю там её вообще не будет.

@PORTAYNOV 8 ай бұрын

@@Mr.RomanShows kzfaq.info/get/bejne/p96nattq3ZPDcZs.htmlsi=35zP9a7UtDP6J0tv 5я минута именно про клиренс.

@Mr.RomanShows 8 ай бұрын

@@PORTAYNOV почему же глупость? Очень даже логично. Он ближе к джипам. Чем к пузотеркам легковым. Я езжу в далекой стране и тут у нее клиренс явно не 160. Самая нижняя точка у нее это какие-то рычаги подвески или что-то в этом роде, я не спец. От передних колес к днищу идут. И они может быть 160. А все остальное днище у нее сильно выше и нет ничего торчащего включая выхлопную систему. Но тебе полагаю виднее какой клиренс у моего авто. Ок.

@user-cd8lc7qk6w 7 ай бұрын

Спасибо за обзор ❤

@user-mk3yl9lb2o 9 ай бұрын

Супер обзор

@andreimotorin1060 10 ай бұрын

Классная машинка 👍

@user-sg5lf3pd2u 7 ай бұрын

Спасибо

@artemio99 7 ай бұрын

Есть ли в этой комплектации электросиденья с памятью?

@user-cg2jm8gn7k Жыл бұрын

Какой гибрид, параллельный или последовательный?

@pioneerusb Күн бұрын

ЦХ-Р🤣🤣🤣 стыдно должно быть товарищ. За обзор спасибо.)

@user-kb7ey4ru1x 4 ай бұрын

ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ! ЗАЧЁТ ТОЙОТЕ. НЕУЖЕЛИ Я ТЕПЕРЕЧЕ ТОЙОТОД Р))

@user-ci6ws4sk5u 5 ай бұрын

Спасибо за обзор. А какой клиренс?

@alexbelka5554 9 ай бұрын

сделал на нем тест драйв ...в общем и целом понравился ...куплю наверное .

@Kenton7799 6 ай бұрын

Не купишь

@alexbelka5554 6 ай бұрын

а ,что помешает ?@@Kenton7799

@user-cd8lc7qk6w 7 ай бұрын

А подскажите пожалуйста разницу в l, LE, XLE комплектации ? Какая то есть принципиальная разница ?

@Kenton7799 6 ай бұрын

Да

@Orlixxxx Жыл бұрын

В Прибалтике диллеры полностью провалили эту модель; не понятно почему, но в этот регион автомобиль не комплектуется автоассистентом парковки - лишь в Luxury и Luxury Plus предусмотрено устройство автоторможения при обнаружении препятствия. В то время поляки, чехи, немцы получили машины с полным ассистентом и стоит отметить - немного дешевле. Больше всего вызывает раздражение тот факт, что принимая заказы на эту модель - об этом не предупреждают.

@user-ex8qx2vr5v 8 ай бұрын

Я вообще не понимаю как можно покупать это Г…. Пластик двшианский, салон отстой полный, нет полного привода, не большой багажник, и самое главное что иза этой машины подорожал Rav4 который еще более менее в салоне выглядит…. Надеюсь эту модель уберут в силу своей ненадобности, она по продажам провалилась везде…

@af6455 6 ай бұрын

@@user-ex8qx2vr5vкупи калину, идеальная машина. Уже 30 лет стабильнл без изменений.

@andrejzacharov2636 Жыл бұрын

Всё хорошо, только срок поставки примерно 12 меяцев. Это в ЧР. Хайлендера нет вообще, плагинной Равки тоже. Впрочем как Яриса ГР и 86. На новый Приус квота всего пару машин. Что происходит? Ковид уже прошёл, к войне уже все адоптировались (кроме тех, кто гибнет в окопах), финансовый кризис уже на пороге, но ещё не начался. Что же мешает производить товар в необходимых количествах?

@valeriypchenikin9360 10 ай бұрын

хороший обзор, только не увидел обзор задних мест

@assylarmakazzhanov8680 10 ай бұрын

Обзор не понравился

@faribukaxmedov6046 3 ай бұрын

Не о чем

@maratmeloman3313 9 ай бұрын

Цена сейчас космос.

@JN-mq1fh 7 ай бұрын

На каком бензине ездит?

@user-dv2xj2xr5r 2 ай бұрын

@dreamforge1864 Күн бұрын

Какая именно комплектация на видео?

@rinatasanov3698 11 ай бұрын

Съемка на уровне пола это вершина восприятия

@sublitextkani 2 ай бұрын

ЦэХаэР!

@user-hd3pf9of1h 3 ай бұрын

ЦХР 😂😂😂 аааа, мои уши😂

@vladimirkristerson7279 8 ай бұрын

Всё хорошо,кроме клиренса,16 см ,это что???

@just_T4U 6 ай бұрын

Rav4 намного дороже но не намного лучше

@ivanpomidorov7896 Ай бұрын

Сегодня смотрел ценники на RAV4 и Короллу Крос и сильно удивился - Королла начинается с 31 тыс евро, а RAV4 с 25-ти.

@user-bu8gb1yd1j Ай бұрын

Разгон? Хороший разгон. 😂😂😂

@user-sn7tk5lj9k 4 ай бұрын

ЦХР 😂

@alekseionoshko113 13 күн бұрын

Цхр😂😂😂

@user-cp1qp8sx7l 3 ай бұрын

Цхр😂

@user-vo7dq3pe8i 2 ай бұрын

КАКОЙ Ц-ХР😂😂😂 СИ ЭЙЧ АР

@farhadhuseyn-lee8794 Ай бұрын

Цхр , боже 🤦

@641871 6 ай бұрын

Сам ты цхр

@user-rd1ts8ff3h 5 ай бұрын

Yaris cross hev куда лучше

@user-jr4im5zh1l 10 ай бұрын

Сказать что эта машина дерьмо , это ничего не сказать. Слабый мотор, ущербная АКПП которая вылетела после 1500 км при вождении машины в самом мягком вождении т.к боялись давать нагрузки на период обкатки , короче это полный писец Тойота япона мать.

@sargisbarakazian 10 ай бұрын

Может не повезло? Если было бы так часто, то об этом мы бы узнали, не?

@andreimotorin1060 10 ай бұрын

Какие глупости вы пишите. Я купил такую машинку 10 дней тому назад в Канаде. LE AWD, двигатель 2 литра, 169 л/с . Собран на новом заводе в Алабаме, Штаты. Очень, очень нравится. Абсолютно всего хватает, и мощности, и резвости. Отличный, добротный, хорошо собранный, удобный городской автомобиль. Я очень рад.

@andreimotorin1060 9 ай бұрын

@@user-jr4im5zh1l Уверен, вы зачем то врёте. Зачем ? Я не знаю, вы знаете. У Тойоты и этой модели особенно прекрасная статистика, Rav 4 и Corolla Cross самые продаваемые модели в своем классе в Северной Америке. Время ожидания новых 8-12 месяцев, гибрид год-полтора , иногда дольше. Я ждал около 10 месяцев. Взял ( округленно ) за 32 тыс. канадских $ ( примерно 29 тыс. американских ) Покупатели не дураки, обмануть сразу всех невозможно. Я вам не верю, вы придумали, зачем то, эту сказку.

@user-tk7fu9fz5h 8 ай бұрын

@@andreimotorin1060p

@MarkKnopfler-og3jc 4 ай бұрын

А в чем ущербность коробки?