С момента первого появления цен на новый рав4 было время выдохнуть и прикинуть, почему они ценят себя ТАК дорого. У меня на этот счет есть четкий ответ: Потому что ЕСТЬ СПРОС. А спрос делаем МЫ. Перестаньте бежать в салоны за Тойотами, и все изменится. Или нет? ))

Игааарь картинка как всегда супер лайк однозначно.Рост мой под метр девяносто не забудь сказать

Классная тачка. Буду брать

Спасибо. Хороший, красивый обзор. Всё спокойно и понятно

Красиво снято!!!

Красота!!!

Интересен не раскрытый момент, дайрект шифт (Direct shift) как я понял из видео, это очень круто, но тут же возник вопрос, какова будет стоимость ремонта сие чуда, когда он все таки отрыгнет ? На сколько я понимаю, раза в 2 дороже, чем всеми нелюбимый DSG

Молодец. Очень хорошие и информатывные обзоры.

Бурцев поднимает капот-это хайп какой то :)

Игорь а бывают у вас не проплаченые обзоры!?

7:05 Игорь, у вас в роду мушкетёров не было?

Спасибо за видео.

Помню читал в конце 90ых журналы как бмв сделал стыковку алюминия и стали. При помощи клепки и расстановки их таким образом чтоб разность температурных расширений этих металлов не разорвало стык. Это было круто.

Добрый день, Игорь! Если будет возможность, сравни последний Форик и этот Рафик. Спасибо. Лайк!

Лучшая оценка встроенной автомобильной мультимедиа - это прилепленный рядом навигатор.

приветствую. А на Subaru вариатор, разве не так же сделан? там вроде тоже мех часть в начале, потом уже сам варик трудится? или я ошибаюсь?

Чуть моё сердце понравился это автомобиль Игорю. 🙂

На 2,5 расход по городу 11-12 по трассе 7-8. Разгон на уровне Прадо 4.0 . Ходовка не менее мягкая чем на Прадо с КДСС. Единственный минус свет фар в неполной комплектации и звук мотора при разгоне

День добрый! А полноценный тест с коробкой механикой будет?

Классная природа. Где снимали?

Обзор норма как всегда. А вот авто как то думал лучше будет.

Из видоса особо не понятно про какую машину рассказывает. То на синей едет, то на белой и не понятно из разговора, он едет на 2.5 литра или на 2 литра. Раз написал в заголовке 2.0 и 2.5, надо значит акцентировано говорить что это за 2.0 литра или за 2.5 литра. Какой расход на 2.5 литра и автомате не сказал вроде, все видео просмотрел. Хочу купить машину с 2.5 литра, но видео не помогло с выбором....

Значительно увеличилась геометрия, а также алгебра увеличения цены 😀😁😂

Игорь привет, можешь проверить новый Инфинити QX50

Игорь, Вы не осилили инструкцию прочитать. Электронные помощники работают нормально, просто надо их включить.

На III поколении 2.0 CVT 148 л.с. по свободным дорогам (город) 8,5-9 л, по московским пробкам 10,5-11,5 л. До 13,5 доходило пару раз в почти стоящих пробках в снегопад. Для города новый 2.0 нормально будет ехать, в последнее время разгоняться негде, а разница в 400 тыс. это аргумент. Могли бы предложить опциональный JBL, в асашае он есть. Ставил себе на 30-й кузов, звучит на голову лучше, нежели в нынешнем V-м.

если сравнивать с предыдущими РАВ 4 то мое мнение в процессе эксплуатации (30000) небо и земля в лучшую сторону, каждый день получаю удовольствие каждый день от вождения !!!

Игорь....давай зажги про новый гибрид тоету chr...за сколь можно будет купить...в максимальной комплектации...если будет на обзор...бери темно серого цвета....хочу себе на весну...на днюху подарок себе... Твой давний друг!!! Спасибо!!!!!

Интересно, они реально дефорсируют движки под налог, или просто пишут другие цифры

По шумке кстати двухлитровый рав тише намного хотя казалось бы здоровенный кросовер)) ездил на тесте порадовало

Lexus rx обнонвленный тестить будешь???

цвет просто бомбический

Привет ! я плохо слышу ! скажите какой лучше передний или полный привод ? по дороге на юг и в деревню но не по ямам на рыбалку и охота

"Вариаторы вялые"??? Попробуй вариатор на Субару Аутбэк 2,5 !!!

Посмотрите внимательнее и сравните место на заднем ряду сидений с РАВ4 предыдущего поколения(4 поколения)!!! В 4 поколении РАВ4 на заднем ряду места гораздо больше, да и угол наклона тоже больше!!!!

На счёт первой механической передачи, у Хонды црв раньше это появилось

Я вчера в Казахстане взял РАВ4 2.0.(Японская сборка).На тест-драйве катался на камри 2.5 тоже Японец.И РАВ4 2.0.Не видел разницу мощности.2.5 АКПП Рафик с 2.0 Рафик есть разница?

у меня жена катается на таком 2.0 литровом ,так.. у нее расход 7.8 по городу ,правда очень спокойная езда

Скажем откровенно Тойота становится интересней и интересней как по дизайну внешне так и по интерьеру , но как говорят специалисты менее надежнее , а цена всё выше и выше .

Я брал на тест драйв вариатор 2.0 , у жены 2,0 предыдущий (был, купил ей новый2,5), так вот я п искренне без желания как то Вас задеть скажу, что почти не почувствовал разницы нового 2,0 и предыдущего. А вот 2,5 даже моя благоверная почувствовала более шуструю динамику авто.

Вроде бы на Инфинити qx50 подобный вариатор с первой механической передачей.

По новому полному приводу согласен полностью с Игорем, он точно своих денег стоит))) Аналог двух муфт только на дискавери, но это уже совсем другой класс и цена 4 ляма)

Спасибо. Но не оправданно ДОРОГО!

Тойота решила на старте с экономить и не дала откат, а теперь поняла, что блогеры топят продажи и пришлось выписать чек.

Медведь в Румынии??? Респект 👍🏻

Где тут сравнение я так и не понял, одни и те же кадры и какая-то отсебятина, учитесь у Дияса из Казахстана- препятствие-проезд тестируемыми авто, какой-то режим- проезд всеми авто, а не этот набор слов.

Сравнить с хондой СРВ бы реальный тест

Игорь, не понял про сравнение с 8-ступ автоматом, как-то сумбурно - к оборотам на каких вариатор «переключает» его КПД если и имеет то очень отдаленное отношение. КПД это конструктив, а не софт. Тебе вопрос на засыпку - машина с вариатором покажет самый быстрый разгон 0-100 если будет ехать на пике момента или на пике мощности? Мой ответ - на пике мощности потому что при пиковой мощности падение момента сравнительно небольшое зато передаточное больше. По аналогии с механикой самый быстрый разгон - если выкручиваешь передачи в звон, а не ловишь пик момента. Совсем коротко - передаточное в коробке важнее характеристики мотора.

За медведь лайк, но вариатор в якутии не пользуется спросом, лучше надеждный АКПП

Ну как же никто не делал до тайоты комбинированных вариативных коробок с автоматом??? А как же субару с самым лучшим цепным вариатором с встроеным гидротрансформатором??

В современном авто, приходится пользоваться внешним навигатором ... это ли ни есть позор? Да и Яндексу «Привет»

Панорама буде? Яндекс авто будет? Сколько заявляют ресурс вариатора и движка 2.0? Базовый свет как, его хватает?

Хороший обзор👍

Такой вариатор стоит в лексус нх 200 ресталинг?

Владею rav4 c января 2016 года, покупал новым в автосалоне тойота ,выпуск ноябрь 2015 г в , японец 2.0 движок, передний привод, вариатор. Во-первых о среднем расходе бензина: город 9-11, трасса 6-8, что зимой, что летом, Уральский регион. Бензин 95 , АЗС Лукойл. Во-вторых шумоизоляция моторного отсека на 5, из арок на 3-4, зависит от покрытия дороги. Тестировал новую модель. 2.0, вариатор, полный привод. Это полный тормоз, на вдавливание педали газа машина не разгоняется, движок орёт, кайфа ноль. Пробовал во всех режимах вариатора. Навигации нет и этот экземпляр за 2,6 лимона. Может быть не совсем удачный авто на тесте был, хотя вряд ли.

Игорь здравствуйте, скажите пожалуйста а какой автомобиль лично у Вас ?

Ждал машину пол года прошёл тест драйв 2.0 вариатор

А как же джатко на иксрее? Он имеет механическую часть то же

Игорь, сделайте сравнительный тест с Форестером! Остальные конкуренты уже состарились!

В Украине я купил такую версию за 28к$, расход по городу летом 8л, сейчас в ноябре 10л, по трассе при скорости 100км/ч расход 6,3л, при скорости 120км/ч 7,5л. По поводу обгона на скорости 100 или 120 легко, педаль в пол, обороты подскакивают на 5, 6к и она прёт даже в эко режиме. Если же есть желание погонять, пожалуйста режим спорт позволит ощутить приятный прижим к сидению, причем интересно прижимает три раза подряд.

Что с поломкой на прошлом обзоре?

На Дальнем Востоке все гоняют на японцах, преимущественно на Крузаках, но встречаются и Мицу и Субари. Рав впишется, если в самые говны не заводить его)

Тот момент когда Тойота не занесла блоггерам и они обосрали машину, а потом передумала и занесла.

Игорь, подвеска жёсткая?

Игорь, пишут, что передняя часть выполнена из специального алюминия??? Что это значит, как влияет на ДТП данный факт?

Не говори единственный, Субару уже 5 лет использует вариатор, которому действительно нет равных до сих пор.

Вариатор классная вещь и служить будет очень долго при условии избегать вещей, которые он не любит, а именно пробуксовки и во время менять масло в КПП

Игорь! Нельзя всегда верить всяким картинкам и пиктограммам на панели приборов))!!

Кая модель вариатора?

Стояла дилемма, что купить рав-4 или митсубиши аутлендер. Купил митсубиши аутлендер и не капли не жалею и по баблу выгодно вышло.

Механика круче всех и надежнее, жаль что на 2,5 нет механики.

Не знаю уже наездил 30000 на рав престиж 2 литра, топливо не экономлю, расход средний идет летом 7 литров зимой 7.5 литра

Приветствую Игорь. Подскажи как проф, какую машину лучше купить? Новый Рав4 или Сантафе ? Будь другом))

По всем потребительским качествам новый рав 4 с механикой имеет значительные преимущества в эксплуатации. Жаль что "махаников" несколько унижают отсутствием климата. Да и не всем нужны навороченные всякой трухой тачки. Чем проще тем лучше...во всяком случае у нас в России

готов прожить без рав4

Оутлендер на двух литрах с вариатором в городе очень бодрая машина,без всяких затупов. Да и жрёт меньше.

А подвеску и настройки ESP они уже поправили?))) «лося» обруливает уже?

По поводу расхода 13-14 литров полнейшее вранье... авторитетно это заявляю как владелец всех поколений RAV4 кроме второго. Сейчас владею RAV4 2.0 л. Престиж 2020 г.в. Средний расход в городском режиме сейчас 9.8 л. В моем регионе относительно тепло стало совсем недавно, поэтому утром прогревал машину. На предыдущем RAV4 2.0 л. 2014 г.в. проездил 5 лет. Средний расход летом 8.5-9.0 литров на 100 км., зимний расход не больше 11 литров в самые лютые морозы, когда машина практически не глушилась по нескольку часов. Это естественно при использовании ЭКО режима. Хотите погарцевать включайте СПОРТ режим и безнин конечно будет улетать в куда больших количествах. НО при нормальной спокойной езде по городу расход около 9 литров. За весь период владения мною автомобилями RAV4 расходов 14 литров не было вообще.

Не ясно, так какой мотор брать-то 2,0 или 2,5?

Разве вариатор на Тойоте не аналог вариатора Хонды crv 5 поколения??🤔

Вариатор Субару не считается? Автоэк перт?

А как новый рав 4 в сравнении с икс трейлом на ходу

езжу на рафе 2019 4-4 с мотором 2.0 , не понимаю почему недоблоггеры сетуют на вялость разгона и шум? у меня в семье еще коди 1.4 есть у супруги, так вот он орет на разгоне как сумасшедший) хотя по силам они равны, Тойота реально универсал универсальный и этим все сказано, топорно -надежно -неубиваемо. Про кодиака такого точно сказать не смогу ( к сожалению, так как тупо жалко его в говна запускать, да и на вторичке он точно проиграет, так что его беречь надо )

Нохчи я вчера, купил же Есть за 18 лямку. Но реально 🔥🤞🏼

Производители не укладывают никакие шумоизолирующие маты, всё решается конструктивом....

Я всегда срал эти вариаторы из за их тормознутости и неспособности заехать даже на простой бордюр но тойота, наконец вы нашли выход. По динамике уступает 2,5 версии, но вроде как несильно. Почему раньше такое не могли сделать?

Чего это все от голубого цвета млеют, я этот цвет давно отлюбил , еще на первом авто -Оке.

Кто скажет,при заказе рав 4.что из допов что лучше добавить.какой сигнализацию заказать,предлогали несколько видов,какой то спутникой?стоит ли добавить ключь на коробку от угона?надо ли антигравийний пленку?нища надо ли чем то смазать от ржавчины?

С чего ты взял что первый Тойота сделал такой вариатор с первым механическим? У Хонды такой вариатор был и есть на некоторых моделях Когда ещё этого Рава не было

Эх Игорь знали бы вы тогда сколько она будет стоить через год !!!!!

лучше бы на медведя обзор сделали

Расскажите за механику 6 ступ. и 2литровый на рав4 , 5 поколения

Железо и алюминий... Электрохимическая коррозия.... В местах соединений эти детали окрашены, краска как изолятор. При ремонте их так же можно окрасить (главное качественно) и никто никого не съест )))))))))))))))

Ну с такими ценника и им большого успеха не ждать.

Неужели в том видео про БМВ Х5 большинство лайков у Тойоты? ЛАДА огорчена и хочет Revolution! Естественно, на Вашем канале. Естественно, автомобиль.

Гибрид пробовал?

видел как при "лосином тесте" новый рав4 безбожно козлит, Игорь, прокомментируйте пожалуйста

Нда... В семье рав4 2.0 вариатор... По большей части жена гоняет... У меня служебка... После некоторого времени эксплуатации было решено что вариатор да никогда больше... Очень ждал нового рава... Очень хочется сгонять на Кольский, на Кавказ... Но вариатор сдохнет нафиг.... Но блин 2.7 мульта!!!! Теперь глаз упал на форч... Ценник то чуть больше....на что женщина моя сказала давай купим мне трактор))))

Расход 10.2 это это зимой с прогревами.

На Субару вариатор лучше некоторых автоматов. А по экономичности, делает их с легкостью.