Toyota Estima Hybrid 2018 4WD - обзор и тест-драйв
Рет қаралды 42,756
2 жыл бұрынДля заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите
написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot
написать в WhatsApp - wa.me/+74951184038
тел. в Москве +7(495)118-40-38
наш адрес в Москве - yandex.ru/maps/-/CCUVyVTNDB
_________________________________________________
Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus
Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru
Дополнительные услуги:
- Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах)
- Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить)
- Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей)
- Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф)
_________________________________________________
#japan_bus #estima #toyota
@user-mc9xs6tn3m 2 жыл бұрын
У Дениса как всегда отличный обзор! Но басики за тот же бюджет всё равно выигрывают. А так машина супер ! С левым рулём аналога как всегда нет)). Интересно , можно ли в Превию установить гибридную силовую установку от Эстимы ?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Дело в том, что Альфарды дороже, Ной/Вокси дешевле. На Превию можно наверное установить. Но я думаю это будет необоснованно дорого. Спасибо за высокую оценку нашего труда 🙏🏼
@user-is1zt3oh4r 2 жыл бұрын
Проще руль перекинуть)
@Tapok_v_dushu Жыл бұрын
@@JapanBus-official
@user-yj6nc9pk1k Жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! Очень подробный обзор, детальный! И очень красивая машина! Мне самому больше всегда нравилась Estima, чем Alphard! Вот и купил себе Эстиму, правда не такую свежую, взял Estima III 2007 год, 3.5 V6, 4WD, Aeras S Package, динамикой очень доволен, как и машиной в целом!
@albatros7578 Жыл бұрын
Альфарду до стройности Естимы ооочень далеко. Это разные совершенно машины. Абсолютно разный дизайн подход. Зря они прекратили выпуск.
@user-rd6pp5cc7q Жыл бұрын
Тёска🤝, обзор👍, я о такой лет десять мечтаю😁, но пока только до альфы дорос. Всё класс, удачных обзоров. Якутия. Нерюнгри! ✊
@JapanBus-official Жыл бұрын
Вот это последнее слово, это просто набор букв? Или там реально люди живут? 😁😉 Если честно, первый раз слышу, но при слове Якутия, холодок по коже. Переезжайте в Крым 😉. Там сейчас хорошие скидки на недвигу 😁. Альфа тоже замечательная машина. 👍🏼
@lexaman8953 2 жыл бұрын
Тачка-пушка. Моя мечта.
@user-gd4wi3iw6m Жыл бұрын
Я впервые посмотрел и подписался ,много смотрел про Эстима , но это видео очень интересное, спасибо . Кстати- какая музыка играла на 10 ой минуте ,когда разгон шел ? Спасибо
@user-of5sq8vy9i 2 жыл бұрын
Молодцы, так держать
@puncir 2 жыл бұрын
Отличная машина, спасибо за обзор!
@Dmitry-SPB72 2 жыл бұрын
Хотим, хотим👍
@victorraz5784 2 жыл бұрын
Ох прям посмотрю его у нас в городе обязательно, бомбическая машина, но бюджет космос
@MrKazakra 2 жыл бұрын
Хороший обзор хорошей машины👍 Железные заглушки в рельсы нужны как ограничители, чтобы средний ряд не придавил ноги третьему ряду. Огромный плюс багажника Эстимы - большой объем при разложенном третьем ряде с пассажирами. Пришлось и удалось поместить в него два взрослых велосипеда 24", сумки, инструменты, вещи в отпуск, скейты, самокат, помидоры-огурцы-кабачки и т.д. И да, докатка ложится ровно в пол😁
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
2 велосипеда за 3-м рядом? Вы ничего не перепутали? 🤔
@MrKazakra 2 жыл бұрын
shulz.ru/upload/152847404164big.jpg Складной. Второй нескладной, но я снял переднее колесо и рядом приспособил. Всё притянул резиновыми ремнями к спинке третьего ряда, чтобы не болталось. Не путаю, так в июле в отпуск и ездили👍🚐 В багажнике, естественно, никаких перегородок или полок😊
@MrKazakra 2 жыл бұрын
Хотя можно и перевернуть, 3 велосипеда за 2-м рядом, легко😉
@takamine8185 2 жыл бұрын
Просто мечта!
@dmitrijratnicov5019 2 жыл бұрын
У меня рост 192, езжу на эстиме и ничего не "давит" , все комфортно
@user-rc3lt1cq1w Ай бұрын
Красауууучик 🎉
@kad1720 Жыл бұрын
Прекрасный обзор
@user-py4cw9vi2k 2 жыл бұрын
За Эстимку лайкус 👍
@serj-js1fs 2 жыл бұрын
У меня Эстима 2005года, притащил из Япы прошлым летом. Машина сказка👍
@user-gl8if5ol2p 2 жыл бұрын
Салют! Хорошая, такую же хочу
@shmelLetun 2 жыл бұрын
ПРиветствую!!! Даешь народу обзор про Митсубу за 300 ;-)
@user-pv1py8ht5z 2 жыл бұрын
По больше видео а так все отлично
@user-ug2nf5yb8e 2 жыл бұрын
Хороший обзор ,буду рад видеть у себя на канале
@user-dr6bd4cn6r 9 ай бұрын
эстима это лучший минивэн по управляемости, аэродинамике, дизайну, мягкости хода, динамике разгона, трансформер салону, комфорту, вместимости. мы ночевали в ней 3 мужика. на дальняк ваще ракета, не устаешь от руля, юркая шустрая. бэст эвер
@user-ty9ob5os5z 10 ай бұрын
Сколько сейчас такую стоит пригнать?
@Andreywulf 2 жыл бұрын
Обзор конечно!
@romalotus 2 жыл бұрын
Добрый вечер, а на нее тоже проставки можно поставить как на ной для увеличения клиренса ? И вопрос про диски литые вы говорили как то в обзоре что с кем то работаете или знаете где взять?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Да, можно поставить проставки. И я думаю нужно. По дискам, 2 варианта. Или б/у в идеале оригинал от Тойоты/Лексус. Или напишите мне в инсту, дам контакты кто новые делает
@takamine8185 2 жыл бұрын
Хорошая идея про сравнение. Я выбираю между эстимой, степвагоном и сереной е пауэр. Эстима конечно несравненна, но дороже остальных.
@qwerty6019 2 жыл бұрын
одиссея глянь, мне кажется он даже интереснее будет, на последовательном гибриде по типу епавера
@takamine8185 2 жыл бұрын
@@qwerty6019 одисей жёсткий и низкий. А цена не сильно отличается. 1.7млн примерно стоит
@qwerty6019 2 жыл бұрын
@@takamine8185 ну, а эстимка неедет в сравнении с одиком, двигатель склонный к масложору, ввб склонна к перегреву и нет плюшек вроде круиза с 0км\ч.
@lexaman8953 2 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор, тачка пушка и моя мечта. Вопрос, запаска крепится под днищем или отсутствует?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Нет её там. Но возможно можно что-то придумать
@user-hm2sn6hw8r 2 жыл бұрын
Самый возможно главный плюс этой машины- это 4вд, самый недорогой вариант среди гибридов, на ноях нет, на камри и саях нет, на приусах нет, только на харриерах и альфарде, а там уже цена на поллимона выше, про это не рассказали...
@jel8879 2 жыл бұрын
Денис объясни пожалуйста про коробку. На Дроме обозначен вариатор. Подборщик с ДВ утверждает, что это планетарка.
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Да, так и есть. Планетарный вариатор. Он неубиваемый
@alexey_shustrov Жыл бұрын
Сосед ездит довольный ! Она одна в Новгороде!
@georgyvestin4629 Жыл бұрын
Классная машинка! Хочу такую! Как раз пришло время менять. Денис, какова её стоимость?
@mirba6858 8 ай бұрын
Расход по городу сколько литров хапает этот гибрид
@andreyspline 2 жыл бұрын
Владеешь Эстимой - +100 к харизме😁.Космолет😏
@kzkzkz104 2 жыл бұрын
На Казахстан такая конструктор сколько будет стоить?
@user-bw9qq1vn8v 2 жыл бұрын
Давай бюджетные варианты!
@setmos8045 Жыл бұрын
Сколько стоит такая, больше 1.5??
@user-tw2ue7vb3w 2 жыл бұрын
За сколько можно купить?
@user-zo7yf9ru3p 2 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а какая общая ширина сидений третьего ряда у естимы? Три детских бустера легко встанет?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Да, влезут.
@user-zo7yf9ru3p 2 жыл бұрын
А всё-таки какая ширина? У вокси/ноах вроде 120, а у естимы также или больше?
@__ARCH___ 2 жыл бұрын
Интересно, кресла второго ряда от эстимы встанут в ноя zwr80?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Навряд ли. Они в притык там.
@MauVoice Жыл бұрын
Зря конечно они сняли ее с производства, я еще да не накопил денег на нее. Эх а так хотелось такую эсти купить
@ROMAN.341 2 жыл бұрын
Альфард КВАДРАТ УБОГИЙ эстима песня цаца
@user-ge5ni3pe6q 2 жыл бұрын
Отличное семейное авто. Жаль с производства сняли. Уникальная машина в своем роде. Шикарный универсал. Если формат микроавтобуса не нравится, но хочется комфортной езды, просторного и удобного салона, а также приятных мелочей, то Эстима самое то. Что теперь осталось из подобного? Одиссей, наверное, только.
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Да, так и есть, Одиссей. У нас он кстати тоже в пути instagram.com/p/CSV5v1gKrui/?
@VladisSladis 2 жыл бұрын
Toyota Sienna тоже самое?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
@@VladisSladis Сиенна производилась только для американского рынка. Большой минивэн. Но большой и не экономичный двигатель.
@sergeyshevchenco118 2 жыл бұрын
Денис, Вы, конечно, слишком обидчивы и сразу блокируете в ВК или Инсте, за честную критику и объективную информацию, однако, возьмите на вид- по складыванию- раскладыванию сидений и прочего- прошлый век. Делаете обзор, расскажите людям о ТХ Эстимы, (ДВС, ГУ, клиренс, тормоза), конечную стоимость в Москве, за какой период времени была приобретена машина, сие гораздо информативнее и интереснее для народа. Эстима в этом цвете🔥 и гораздо интереснее Эсквайра, Вокси или Ноаха.
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Спасибо, технически можно всё почитать и так на дроме. В ВК и Инсте у нас несколько модераторов. Скиньте информацию, где вы заблокированы. Попрошу разблокировать ребят наших 😉😊
@andreyspline 2 жыл бұрын
Как ни рассказывай,все равно вопросы останутся😏
@sergeyshevchenco118 2 жыл бұрын
@@JapanBus-official , Денис, так Вы вроде и блокировали. Да, и заголовок публикации откорректируйте, а то как то "Послдений" не звучит😉
@maxnagaev5270 2 жыл бұрын
Эстимы выпускаются с 90х годов. Гибридная может и с 2006г. Не знаю как в Японии, но по Приморью из совсем не много ездит, так что для России эта модель не сверх удачная
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Имеется ввиду именно этот кузов
@primedrillinghdd1744 2 жыл бұрын
С каким мотором Хонда степвагон едет шустро?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
С любым
@user-rf4gp7be4p 2 жыл бұрын
На счёт двигателе я ничего не нашёл.. что за двигатель ?
@user-ui7gb9xb5y 2 жыл бұрын
2AZ-FXE
@kaprizish 2 жыл бұрын
Тачка огонь, сам несколько лет бредил и мечтал, но цена сыграла злую шутку...😱😢 Всё равно взял универсал от хонды шаттл 16 г. Но знаю у эсти 2 болячки..... Ведет тормозные диски и карданчик в рулевой и всё!!!! Удачи на дорогах и в жизни🤝🤝🤝
@evgeniydyachenco5199 Жыл бұрын
Классная тачка.. но цены ща на авто заставляют лезть в кредиты 😢
@user-ub9xs7xq8t Жыл бұрын
А она в плёнке? Проёмы чёрные
@JapanBus-official Жыл бұрын
Это заводской цвет такой
@erlenkarimov1599 2 жыл бұрын
Подскажите, второй ряд можно против хода установить? Нигде не найду информация. Спасибо!
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Нет, на современных машинах так не делается. Примерно с 2008 года перестали так делать. Что-то там связанно с нарушением безопасности при езде задом наперёд.
@user-zp1zi9td3r Жыл бұрын
БАЛТУН!!!....
@user-xs9nm9mp8z 2 жыл бұрын
Что такое тойота ной? Noah(ноах) ?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Ссылка на полный обзор Toyota Noah Hybrid kzfaq.info/get/bejne/mp2biLWlrb-2ooU.html
@user-br5ez5gy6g 2 жыл бұрын
С запада они картавые. Кэмри, ной, кроун, арбуза. И т. Д.
@user-hp8nv7om7d 2 жыл бұрын
@@user-br5ez5gy6g В школе не учился?
@ranissayakhov4285 2 жыл бұрын
Классная тачка. Я бы взял гибридную степу.
@user-up4vb5sp6g Жыл бұрын
Обзор хороший, только мерить надо не тобой, таких как ты мало им такая машина ни к чему)
@JapanBus-official Жыл бұрын
Нас мало, но мы в тельняжках
@DmitryKlimov72 Жыл бұрын
Матчасть не мешало бы подтянуть. Эстима выпускается с 90-го года. И по опциям почитайте, Вам досталась далеко не самая жирная комплектация. А так нормальный обзор!
@JapanBus-official Жыл бұрын
Подтяните пожалуйста внимательность. Речь идёт об Эстиме в этом кузове
@DmitryKlimov72 Жыл бұрын
@@JapanBus-official 8:34 здесь есть упоминание про третий кузов?
@JapanBus-official Жыл бұрын
Обзор называется Toyota Estima Hybrid 2018. Этого года автомобиль 3-го поколения. Автомобиль 3-го поколения на видео, речь идёт только о нём. Кроме того, 8:34 здесь есть скриншот, где видно, что Эстима выпускалась и до 2006 года, но обзор про автомобиль Toyota Estima Hybrid 2018, а это автомобиль 3-го поколения. И далее мы говорим в обзоре, который называется Toyota Estima Hybrid 2018, что это уже 3-й рестайлинг этого автомобиля, имея ввиду только автомобиль в этом кузове. А кузов имеется ввиду 3-го поколения, т.к. обзор именно про автомобиль 3-го поколения. Подтверждением тому, что обзор именно на автомобиль только 3-го поколения, является название ролика. А это, как вы возможно заметили - Toyota Estima Hybrid 2018. И как раз 8:34 здесь есть скриншот, где подтверждается, что с 2006 года автомобиль идёт именно в этом кузове, т.к. обзор именно только про этот кузов. А с какого выпускается года Эстима вообще, не важно, т.к. обзор только про автомобиль в этом кузове 3-го поколения
@DmitryKlimov72 Жыл бұрын
😂😂😂 Всю ночь буквы набирали? Да уж, ваша тирада многое о вас говорит. Ну всё, всё, успокаиваемся... всё хорошо, никто не нервничает. Будем считать, что вы меня убедили. Если обзорщик не прав и начинает оправдываться - смотри пункт первый, ну и т.д.... И пожалуйста, больше не надо ничего писать.
@artursaulin6117 2 жыл бұрын
Тачка классная без сомнений, но на любителя. Степ спада за те же деньги будет поинтересней
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Степ Спада за те же деньги уже гибридный будет с двигателем 2.0
@antontatarenko5069 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Обзор не помешает.
@takamine8185 2 жыл бұрын
Ждал информацию по головному устройству - ни слова не сказал. Печаль.((( Несмотря на всю технологичность японцев, в ГУ нет навигации для РФ, нет ни английского ни русского языка и это прям жирный минус.
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
А что про неё говорить? Она не функциональна. Проще всего поменять. Сейчас масса вариантов.
@takamine8185 2 жыл бұрын
@@JapanBus-official а можно ли? Это же не обычная 2х диновая башка. Тайм код 3:25 - она вынесена вперёд и вверх как у всех современных тойот.
@user-ui7gb9xb5y 2 жыл бұрын
Сколько едет до соточки кто в курсе?
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Я думаю секунд 9
@user-hh9pr3xv6n 2 жыл бұрын
@@JapanBus-official 11,9
@user-xj4ji7pf8d 2 ай бұрын
Зачем врешь, эстима гибрид выпускается с 2001 года
@user-sz3nz9rw3n 2 жыл бұрын
Братишка она с 93 года выпускалась
@user-om6tw5rg2k 2 жыл бұрын
вообще-то обзор про гибридную эстиму в 20-м кузове 😂😂😂
@user-sz3nz9rw3n 2 жыл бұрын
@@user-om6tw5rg2k вообще-то про естиму
@user-om6tw5rg2k 2 жыл бұрын
@@user-sz3nz9rw3n про эстиму в этом кузове. И он говорит, когда вышла, когда был 1 рестайлинг, второй и третий 🙈 😂😂😂😂 Или вы обзор не смотрели полностью?
@user-hk6rf1rs3v 2 жыл бұрын
Р
@dampirgot6274 7 ай бұрын
Чуть поправлю обзорщика , Эстимы производили с 90 ого производили
@Alexander70101 2 жыл бұрын
Лучше бы разгон 0-100 по прибору GPS замерили.
@JapanBus-official 2 жыл бұрын
Зачем? Это же не спорт-кар? В ТТХ пишут 10,8. Думаю примерно так и есть. Для его массы - более чем. Хотите быстрее, нужно брать Stepwgn 1,5 turbo 😉
@aniskin_ma 2 жыл бұрын
Обзор хороший. Сама Эстима ещё лучше А за обочину дизлайк 👎
@user-ds2de1nu3b Жыл бұрын
Это не тест драйв а болтология
@ROMAN.341 Жыл бұрын
Альфард квадратный и не красивый КИРПИЧ👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@alexandrerin7490 Жыл бұрын
Сплошное ля-ля...нет конкретики( какой гибрид, какой расход,цена...)
@JapanBus-official Жыл бұрын
Конкретика в студию!!! *Гибрид тойотовский* - 4 полноценных обзора по ним на канале есть, разжевали всё и в рот положили уже давно. Нет смысла повторять одно и то же в каждом видео про гибридную Тойоту *Расход* - от 5 до 10 литров, всё зависит от стиля езды, суточных пробегов, погоды и других факторов. Тоже об этом ранее говорили. Очень субъективный параметр. *Цена* - зачем вам прошлогодняя цена? Она ведь всё равно отличается. И тем более будет отличаться в 23 и 24 году. Ну а если конкретики не хватает вы можете связаться с нами любым удобным способом, с удовольствием проконсультируем вас - nethouse.id/japan-bus.ru
@user-cp4xm1os9q Жыл бұрын
Обочечник...сразу выключил
@muchtarkachaganov4368 Жыл бұрын
но лучше лады калины русиш фантастиш. японское нищебродство ужас 😱 фильтруй слова.
@CooperTeen Жыл бұрын
Естиму не сняли с производства просто будет в 2023 году эстима полностью электрическая гуглите ....
@user-mg5ve7zb8j Жыл бұрын
Никакие вокси и нои не сравнятся с эстимой! Это ущербные тачки! Ну про парусность на трассе вооьще молчу! Узкие и высокие! Эстима идеал аэродинамики и мощности!
@AlexKIM231969 Жыл бұрын
Эститма лет пятнадцать назад была крутейшей тачкой. но в нынешних реалиях , при подобной цене хонда степвагон и ниссан серена ушатывают ее на раз, два, три... причем ценник на эстиму не падает...у меня только у знакомых ее движок 2.4 накрывался так не по детски. В нынешних реалиях эстиму лучше даже не рассматривать. За эту цену есть куча боле технически надежных минивенов
@user-rd1je6tj7u Жыл бұрын
Эти тачки пониже и поуродливей! А эстима более люксовый вариант, да и дизайнеры там поработали. А серена вообще гробина непонятная, это дерьмище с эстимой не нужно сравнивать
@user-lo5ge2vl4f 5 ай бұрын
Мужик называй машины правильно по Приморский.
@JapanBus-official 5 ай бұрын
Правильно это так, как задумывали японцы.
@Toch695 Жыл бұрын
Ужасное произношение названия машины 🤦♂
JapanBus авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 15 М.
JapanBus авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 124 М.
SferaCar Авто под заказ
Рет қаралды 102 М.
JapanBus авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 29 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 448 М.
JapanBus авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 19 М.
SferaCar Авто под заказ
Рет қаралды 109 М.