Vaculik a driftuje. Uz som videl vsetko 😁😂👍

Pane Vaculík měl by jste recenzovat více takových vozidel. Super!

Tento človek je podľa mňa extrémne nedocenený. S absolútnou závislosťou čakám na každé video kde sa objaví a nikdy nesklame. Jak komentármi tak technickými údajmi. Je to frajer a ja ďakujem, že na CZSK scéne mame aspoň jedného takého človeka. A čo sa týka recenzie na toto video, zasa absolútny strop ❤ Vaculik na hrad 🎉😅

Jako jeden z těch 520 lidí, co měli včas dost peněz si tenhle stroj pořídit , mohu jen poděkovat za skvělou recenzi! Už se nemůžeme dočkat začátku sezony. Ačkoliv v zimě je s tím autem možná ještě větší legrace :)

To, ze jsou saci svody delsi je naopak prinos. Pokud by byly kratke, ma motor vykon jen ve vysokych otackach. Ta prodleva je zapricinena dvemi vecmi: prodleva nastaveni mapy ele. plynoveho pedalu a mekke ulozeni diferencialu, prevodovky a motoru. To ma po pridani plynu za nasledek pohyb celeho pohon. ustroji a prodlevu. Resi se to primarne pevnejsim ulozenim diferencialu, ktere nema vliv na vibrace. Je mozne i naladeni mapy plynoveho pedalu, coz se u GR86 nepovedlo a uz pri cca 50% plynu je klapka otevrena na 100%. BRZ ma mapu pedalu prekvapive plynulou. V zaruce do toho ovsem zasahovat smysl nema. Co se oleje tyce, tak na ostrou jizdu ci okruh ta 0w20 opravdu vhodna neni🙂 Na okruhu neni problem mit 130st po 2 kolech (Most). Predepsany je i 5w30, ktery je na vetsi zatez vhodnejsi. Pro zajimavost v Japonsku nabizi STi pro tuto generaci i 0w40 a 5w40. Tmel je opravdu problem a odlepuje se nadmerne. Je ho tam strojove naneseno extremne moc a jak prekroci hranu vany (a dalsich casti motoru), tak se casem teplotnimi cykly motoru a vibracemi uvolni. Saci kos je ovsem velky a k uplnemu ucpani nedojde. Nanest ten silikon spravne a rucne neni vubec zadny problem. K tomuto tematu je plny KZfaq. Hlavni problem je ovsem ztrata tlaku oleje odlevanim oleje v pravych zatackach. Resenim je prepazka do vany a teplotu si na okruhu hlidat (na okresce se pres 110st nedostanete diky vymeniku voda-olej, ktery 1. generace nemela. U geometrie je problem, ze neni z tovarny serizena, takze to spolu s prednimi excentry doporucuji kazdemu zakaznikovi. Proc? Protoze vepredu je skoro 0st odklonu, coz v jakemkoliv i lehce sviznejsim tempu malo a mimo to, ze je auto nedotacive, se i rapidne sjizdi vnejsi hrana pneumatik. Tolik me zkusenosti s nasi GR86 a zakaznickyma GR86/BRZ. PS: je to super oldschool mechanicke auto a stale jsou k dispozici auta jak u Toyoty, tak i Subaru + individualni dovozy z venku, dokonce za lepsi ceny.👍

"Já sice jako vůbec teda nedriftuju, fuj fuj fuj." "Je je jéééé, jéééééé, jejeje jééééééééé!" Tak to je konec :D :D :D

Po dlouhé době starý dobrý Vaculík. Super 👍

Zase pěkná recenze, včetně vaculhumoru👍

Tohle je snad jediné auto z téhle doby, které si opravdu chci v budoucnu koupit. Nedávno jsem pořídil IS200. Jsem rád, že alespoň pár Japonských značek ještě stále cení pravý požitek z jízdy.

Nejlepší je čůrající Vaculík v 13:49 :D

Hahaha ta basa piv v tom kufru :-D jsem myslel, ze spadnu ze zidle :-D

Skvelý test pane Vaculík 👏 Vím, že jste zmínil několikrát, že tento typ aut nemusíte, ale myslím, že speciálně u sportovních aut by ocenilo vaše testy více diváků. Děkuji

No to je ono,konečně starý dobrý p.Vacukík. ( Poslední dobou se nám nějak stratil v elektroautech a Škodovkách)

Tak to je asi nejlepší recenze z těch všech super od pana Vaculíka. Basa piva mě rozsekala na maděru xD To auto je vážně boží...

Pane Vaculíku,děkuji za test staromilského auta.Je mi jasné,že jste perfekcionista,sleduji vaše videa.Chci tedy podotknout,že celosynchrony neměla ani Tatra 815.Tatra 138/148 měla synchrony na celé rychl.stupně,ale ne na "půlení" a T 815 obráceně,takže řidič-hlušec se trápil i s těmito auty!Přeji hodně zdaru👍

Před tímhle videem jsem si chtěl pustit od nějakého Hofyho...."škodovka z nás dělá hlupáky" Přivítal mne pozdrav "nazdar ksichti" ...po dvou vteřinách jsem vypnul a jsem velmi rád za tuhle recenzi s kultivovaným humorem... skvělá, jako vždy, stejně jako auto...A že prý neumí Martin driftovat .)))) to určitě .))) to může říkat tomu co seno žere.))

Škoda, že už nebude.. je to úžasné auto 🙂

Alfa Romeo 33 1,7 16v měla na boxeru mechanickou 4klapku :) v roce 1990!

Krásná recenze !! Aaaa přesně tohle je prostě super kára a já radši starší auta bez těch moderních kravin..😀

Tady Martin Vaculík ukazuje, že je absolutní legenda, které to auto proleze všude a zjistí i to, co ani výrobce neví

Velice by mě zajímalo co by pan Vaculík říkal na Toyotu Supru. Pána jsem do teď neznal a myslím že se na další auto testy mohu jen těšit !

Skvělé video jako vždy. Kdybych mohl mít prosbu, tak prosím ještě test i30N 😢😄

Loni jsme si koupili novou Corollau sedan bez auotstartu a s vypnutým lineasist 👍. Tatru 148 jsem sice neřídil ale v prvních 815kách jsem neměl synchronizaci

No super! Vaculík zase po čase vypustil nějaké ty zplodiny z naprosto nesterilního neelektrického auta. Děkuji.

Konečně normální auto, super test 🙂

Ten olejový filter je genialita, skúste si niekedy vymeniť filter na starom cliu s 1.2kou alebo akýkoľvek starší renault/daciu s motorom 1.5Dci Tie filtre boli umiestnené na najhoršie prístupných miestach v rozpore s nejakou logikou.

By mě zajímalo, kolik se v porovnání prodalo Miat, což se tak nějak bere jako další volba pro nás, co chceme normální auto bez hovadin... 🤔 Tu bych vám taky doporučil vyzkoušet, pokud se do ní složíte :D A ještě bych tak dodal, že bych rád od vás slyšel technickou rozborku toho Mazdího dvoulitru, co má kompresi 13:1.

Toyobaru obecně jsou skvělá auta - Škoda jen, že Toyota Česká republika se jako importér zachovala naprosto predátorsky, a jak u GR86 tak i Yarisu GR-Four nabízela vozy o stovky tisíc dráž, než naši západní sousedé

Starý dobrý a skvělý pan Vaculík. Díky, díky a ještě jednou díky 👏👏👏

Parádní video, jen je hrozně smutné že už tohle auto nepůjde v EU koupit...

Skvělé auto❤ Recenze jako vždy naprosto profesionální a u prošoupaných sedadel a dveří jsem se zasmál pořádně😂😂

Martine... Snad mohu zvolit tykání, neboť jsem ročník 1979... Perfektní videa! Bez vyjímky. Sám mám nyní osobně vlastní 44 auto, Volvo XC90 první generace, s motorem 2.4 D5, načipované na šílených 164 kW a hlavně výkonu točivého momentu 470 nm. Co bys řekl na takovou volbu se šesti stupňovou manuální převodovkou, pohonem 4x4 trvale a v sedmimístném uspořádání.... Těším se z toho komfortu i výkonu původních starých dobrých švédských strojů. Přeji hodně úspěchů a mnohem více videí

Pan Vaculík by měl být čtvrtým členem legendárního GrandTour! Dokážete si ho představit za polárním kruhem s Richardem Hammondem a spol.? To by byly hlášky :o) 🤟

Mě nadchlo i auto i přednes a znalosti Vaculíka! Víkend může začít🎉😊

Tak teď očekávám video s panem Vaculíkem z nového yarisu GR.

Velmi krásné auto. Jste super týpek pane Martine! Smekám klobouk dolů a dávám palec a podporu nahoru.

Děkuji za návrat ke spalovákům

Mě se vždy líbí, jak různí "elektro-fanatici" křičí, že je Toyota mrtvá atp. Není, právě díky takovým autům ani nebude. Jelikož tohle chce 3/4 světa. Jednoduché a funkční spalováky.

Kilometry u novinářského auta se počítaj jako roky psovi...... Říkal Alex Štefuca, nebo jak se jmenuje.

4:46 čistá radost ❤😂 Parádní test mistře!!!

Je super vidět pana Vaculíka sklouznout se s úsměvem na tváři v zadokolce. Víc podobných recenzí! Ještě Vás to nakonec začne bavit, Martine :D

Tak v těch Superbech, i Octách, jezdí vesměs frajeři, co to v práci nafasovali, ale tváří se strašně důležitě, jako by to borci koupili za svoje… 🤣🤣🤣 Škodovka se nekupuje, ta se fasuje… 🙉😂

Huraaaa🥳 vaculik driftuje! Svet jeste existuje

Teď prosím Toyota Supra s panem Vaculíkem 🙏

Na poslední Mazdě 6 jde hlídání i držení v pruzích také natrvalo vypnout v menu.

Jen k tomu nastupování. My co 3 dvéřové kupé měli déle než na týden na test víme, že takhle nasedat většinou prakticky nejde. Protože ty dlouhé dveře na většině míst otevřete jen trochu.

Konečně žádný elektromobil. Hned se jdu dívat.

Děkuji za video, mám radši " starou školu" a analog u vozidel 😃✌️🇨🇿

Konečně pořádné auto, ne jen auta wehrmachtu :)

No ono si to kupilii Chvala. Rejlek a Muldix

Můžu zapůjčit na test Hondu S2000. Nejen mě by zajímal názor Martina na tohle auto i jako srovnání s moderním BRZ. 🙂. Díky za pěkná videa! Jirka z HK.

Pane Vaculíku,krásná reportáž.Měl bych na Vás dotaz,co by jste doporučil člověku,který má v bederní páteři 2 značně opotřebované chrupavky a vybírá mezi RAM 1500 a Toyota Land Cruiser 150 obě na vzduchu? Děkuji za tip.

Bohužel jsem jeden z těch co můžou auto jen závidět. Bláhově jsem doufal že se budou prodávat několik let a nakonec si nějaký ten jetý kousek koupím. EU mi tuhle vidinu zařízlo a je jasný, že cena jetých kusů dolů nepujde.

Perfektní komentátor i auto...

preto milujem alfa romeo giulia pruhy su od začiatku vypnuté štart stop je jednoduche tlačítko pod sensormi a jazdný režim vďaka voliču DNA mi ostáva taký aký som tam nechal čiže aj po štarte tam mám hneď dynamic neviem si v cenovej relácií predstaviť lepšie auto ani od nemcov o jazdných vlastnostiach ani nehovorím

Dobry den pan Vaculik. Vase videa mam velmi rad a tesi ma, ze su technicky zamerane. Mam vsak jednu vyhradu, ked hovorite o suchej kotucovej spojke. Ako tam moze byt lamela? Nevola sa to kotucova spojka, pretoze tam je kotuc? Lamely su predsa v lamelovych spojkach. S pozdravom Juraj

I am a simple person. When I see Vaculík I click

Skvelé video ako vždy, len nabudúce by to chcelo trocha doladiť hlasitosť hudby, zdá sa mi príliš hlasná.

Skvělá reportáž!👌

Jen pořad skrytě doufám v další generaci.

Krásný B-roll který kazí obyčejná hudba. Ano, to auto je tiché, neupravené, ale bylo potřeba to přehlušit hudbou ?

28:08 k tomuto ohlasu bych taky přidal to, že bylo několik případů, že silikon ve vaně přicpal sací koš a motor se zadřel

No tvrzení "to opravdu není cítit v žádném jiném autě" bych zase tak uplně nekřičel, protože já mám 21 let starou Fabii AWY 40kW, v roce 2019 se jí dávala nová modernizovaná převodovka druhovýroby typu GSH, a ta jede jak po másle. Tam ty rychlosti sami padají. Jen ukáži lehce směr a ta se tam jak magnetem uplně sama nahodí, a zapadne na přesnost bez jediného záškubu (ať nahoru nebo dolu v rychlostech) jede jak po másle. Ale je jasné, že mít převodovku přímo nad pákou, je mnohem mnohem lepší a příjemnější :-)

Super recenzia taketo testy by mohli byt castejsie, namiesto nekonecneho testovania skodoviek, VW a v poslednom case aj elektromobilov stale dookola

Jojo toyoty 86ky jsou legendy hehe

Na dnešnú dobu moc dobré auto

mno, málem jsem v touze po ještě přiměřeně normálním autě zabrousil do 2015 C-Max II Titanium (spousta čudlíků a kroutítek, a krásně nepoužitelný MS Windows Embedded Automotive, sexy kousek, nostalgie po WinCE ...) ale nakonec jsem se strašně leknul bílého kouře z (jinak krásně fungujícího) 1.5 ecoboost...; zcela nahodile jsem vzal 2019 Seat Leon Xcellence (poslední s čudlíkama a kroutítkama) s "naším" 1.5tsi (jo, je dole línější, ale za celej den jsem dal průměr asi 5,5l/100 - to je taky docela zábava, nakonec) ... z asistentů je tam jen ten "proti usnutí" - a drží vypnutej, díky Bohu;

Pan Vaculík driftuje, už můžu klidně zemřít ! 😂

Tak koukám, že FurtBokem má nového člena 😂 Skvělé auto, vymírající druh bohužel.

Pane Vaculík, dejte si pod tričko medicimbál(doufám že se to tak píše) a pak nám předveďte to vystupování. 😂

9:39 pažit 307 to měl taky pane Vaculík :)

"Jinak se teda měnily jen ty dvě spojky. První, protože ji NĚKDO spálil, druhá, protože NĚKDO blbě radil, to se stává..." :))

To s tou reklamaci je vtipne. Kdyz Subaru vedelo chybu motoru EE20. Zaruku neuznavalo

Tykraso taková moderní felicie 🤗

Recenze pekna, zajimava, ale kdyz uz se mluvi o testu oleje 0W20 na protioderove vlastnosti s "huste racing" treba 5W50, je potreba testovat pri realnych teplotach kolem 130°C. Toyka GR86 je postavena na hrani, jizdu v horach ve vysokych otackach a na to oleje 0W20 nemuzou stacit.

Pane Vaculik vydejte DVD s vasima recenzema prosim! Kazdej kdo ma rad auta by si to jiste koupil. Protoze vy mate opravdu talent ne jen na techniku, ale i na pobaveni.

Krásné auto , paráda,taky mě strašně štve, než vyjedu s Octavií nejdřív vsechno pomackat jak v letadle 😀

Točit pri 130km/h 3500 otáčok je dosť mizerné sprevodovanie na dnešnú dobu

Tak dneska mě poprvé Vaculík zklamal,snad brzo navštíví nějakého driftera a doučí se.

Když už jste ji dvakrát zmínil, tak byste si tu MX-5 taky mohl vzít do parády.

Zvuk z repráků se dá elegantně vypnout normálně přes diagnostiku u dealera..a pak si treba pořídit reálný a příjemný zvuk..a zcela legálně .. kzfaq.infocH8mDhocG0U?si=eSNLUGneKKjfwD4b

Bože to je dobrý! 😁

jj, pěkný auto; btw, klokočka barrandov má celkem pěknou mazdu cx-3 2.0i, holá, manuál klima, jenom rádio, asi bez DAB, jelo to pěkně, knížka, po nějaký paní, ale 2016... vyměknul jsem, málem mne dostala ...jo, leze se do toho líp pro boomera, ale skončil jsem v placatici, ovšem ale ještě v záruce ))

Je fajn keď nepolitizuješ a velebíš oldschool.

Je to geniální, auto i Vaculík. To se to sešlo, na to se kouká, co ?

U když jsem člověk, kterému připadá technologie elektromobilů obecně lepší, klidně bych si tuto Toyotu dokázal představit vedle Tesly Model 3 highland. Totálně odlišné přístupy, ale oba mě velmi baví.

Ještě že nemám prachy. P. Vaculík recenzuje s takovým nadšením že bych si nejraději koupil každý předváděný křáp i když vlastně nerad řídím a jezdím jen do práce.

Skvela recenzia

To byl panečku koncert.

No já nevím, auto je to určitě super, ale nevidím důvod proč bych ho měl upřednostnit před MX-5.

Ak jej dáš lásku sa ti výkon zvyšuje ❤ ver mi 😊

12:12 Dominic Torreto :D

Prosím supru 😁

A na sauto je teď tato na prodej - 1. majitel :))))))))))

Nikde jsem v recenzich nepostrehl dvě věci, co mi dost vadí: 1) Znacny pohyb kapoty pri rychlosti nad 100 kmh. Už jsem to několikrát kontroloval za jizdy a reklamoval v toyotě. Predpokladam, ze je dost mekka diky tomu hliniku. 2) obtizne se mi podrazuje dvojka. Opet reklamace, ale jeste nevi co s tim. Upravim sam podle postupu na youtube. Drahu omezuje zarazka pro zpatecku. Jinak je to uzasne auto.

Tohle je to GR86 co prodává Frey za 800? :D

Bude GR Supra s Vaculikem ?

jaký ročník se testoval?

9:57 jo Citroen Ax moje první auto 1.4 TRS ročník 87 jo tenkrát jsme si sedli já jsem ročník 86 :D láska na 5 let tam se do dveří vešla i dvoulitrovka 😁 jinak autíčko bez jediné poruchy bohužel umřelo na korozi

Superb nikdy!…ale boty super👏🤟