TOYOTA HARRIER 60系後期 ELEGANCE 新型ハリアーよりもお得!?300万円の60系ハリアーエレガンスを改めてレビュー！

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3 жыл бұрын

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マサルの愛車選び第5弾になります
前回の新型ハリアーはこちら
• TOYOTA HARRIER 80系新型ハ...
前回新型ハリアーをレビューしましたが
先代とどのように変わったのか気になり
60系ハリアーをレビューしました！
勿論新型は乗り味等進化していましたが
同じ値段でもこんなに内装が良い物とは思ってもいませんでした！
新型は納期待ちが半年以上
購入を考えている方は60系も視野に入れてみてはいかがでしょうか！？
＊マイナーチェンジ前の前期型には、グランドと呼ばれる今回のエレガンスよりも
廉価なグレードがありましたが、後期型はグランドが廃止になりましたので
エレガンスを最低グレードと定義してます。
1回目はこちら：ステップワゴン
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• TOYOTA VOXY 80型初めての車選...
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Пікірлер: 64

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

マイナーチェンジ前の前期型には、グランドと呼ばれる今回のエレガンスよりも廉価なグレードがありましたが、後期型はグランドが廃止になりましたので今回の動画ではエレガンスを最低グレードと定義してます。＊動画内でパワーシートはオプションと表記していますが標準装備でした。今回の車にオプション品は付いていません。

@user-jp1gc3it6q 3 жыл бұрын

内装80よりも豪華！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

意外な発見でした！！

@yujitosaka2531 3 жыл бұрын

60系後期愛車ですが内装の豪華さは本当にあるのであげていただき嬉しいです！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

変な意味は無いのですが、普段輸入車メインに乗っている身からしても、本当に質の良さに驚きました！！値段倍くらいのメルセデスを買うなら、正直本当にハリアーで満足度高いと感じる事ができました☺️！

@ghmmr8687 3 жыл бұрын

後期だとフロントバンパーのサイドが縦にライン入ってるんですねー

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

あ、たしかに！あとテールランプのデザインも若干違ってるみたいですね！

@user-dc2ww8fv3q 3 жыл бұрын

新型はクーペSUV目指したのか、ルーフラインが低めでしたからね 60はそういう意味だと解放間のアドバンテージがでかいのかも

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

頭上の開放感はかなりありました！静粛性や走行性能は80系に軍配が上がったので、かなり二者は悩みますね…

@user-xg4hq2mq5z 2 жыл бұрын

スポーツカーか60ハリアー迷ってます！ 60ハリアーでも運転楽しめるか少し不安ですが、どう思いますか？🤔

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

良い悩みですねー！楽しいという定義をどこに持っていくかになってしまうんですが、アクティブな楽しさを考えるとスポーツカーに100%軍配があがるかと思います！ですがハリアー自体も運転が凄く退屈かと言われるとそういう訳でもありませんので、主たる目的で決めるのが良いかなと思います！ちなみに女性ウケは世間的にはハリアーの方が良いらしいです…笑

@user-ok4wh4ui6v 3 жыл бұрын

今日前期のハリアー買いに行ってきました！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

おめでとうございます！ハリアー、本当にベストバイだと思います！羨ましいです！！

@user-sinigami 2 жыл бұрын

60ハリアー後期ってシートヒーターありますか？

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

オプションで本革シートが着けられている車両には入っているみたいです！！

@user-ej3vo2tg8s 3 жыл бұрын

運転席パワーシートは標準装備ですよ！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

固定コメントにも記載してます！有難う御座います！

@user-ej3vo2tg8s 3 жыл бұрын

ほんとですね、見逃してました💦

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

いえいえ、編集のタイミングで気付けませんでしたので😭😭

@Lu-zy 2 жыл бұрын

60ハリアーのカッコ良さ今でも通用するの流石すぎる

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

街中で見かけること多いですが、全く型落ち感無くて良いですよね！

@lilchicken5326 3 жыл бұрын

60ハリアーはコスパ最強！！しかもカッコイイ！！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

コスパ最強ですね！！！グレードによっても色々選べるので、買おうってなった時悩みます！

@user-ez1dc9re1o 3 жыл бұрын

インテリアのウッド調こっちのが好きかも！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

透き通ったストレート系の模様良いですよね！

@youtubertv5111 3 жыл бұрын

やはり60は豪華ですね👍💗luxury最高級SUVハリアーの名に相応しいです！！！！！！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

本当に驚きました！！クオリティこんなに良いなんて…！

@youtubertv5111 2 жыл бұрын

@@qsccar-life448 高コスパでモテて良いところありすぎの最高級SUVハリアーですよね🎶街中で見ると大興奮しちゃいます🎶ちなみに、家族で60最高級ハリアー乗ってます👍💗♡♡

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

60の最上級グレード、ベストバイですね！本当最近ハリアーが熱すぎて買い換えマジで悩みます…笑

@youtubertv5111 2 жыл бұрын

@@qsccar-life448 絶対にオススメＮｏ．1の最高級車ですよ♡♡ほんとに高コスパで文句なしのオシャレな贅沢車です👍💗♡♡

@user-rx9th5cs1o 2 жыл бұрын

自分は60後期と80で悩みましたがやっぱり60の内装が好きなので60購入しました。 80系を新車価格で買うなら60後期の上級グレード買えてお得な感じがしたので。

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

本当にそんな感じしますね！そういう意味ですと、60系の豪華さはやっぱり良いんだなあって思っちゃいますね！ 80系も最近市内で見かけること多くなりましたが、リアのウインカーがあんなに下で大丈夫なのかなって思ってます笑

@user-lr2ek7xt7q 3 жыл бұрын

やっぱりハリアーと言ったらこのグリルエンブレムですよね！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

これぞ！って感じがしますよね！

@majorlikeenomoto8117 2 жыл бұрын

80ハリアーよりよっぽど完成度高いよね

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

豪華さは本当にそう感じました！ 80系はあの尖ったデザインが好きな方、 60系はあの流れる様なデザインが好きな方と言った感じでの購入検討ですかね！

@youtubertv5111 2 жыл бұрын

前期は最高級の下グレードだとグランドになります🎶最高級中グレードはエレガンス最高級上級グレードはプレミアムとなります🎶おしゃれなフルコースですよね♡♡👍💗

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

オシャレフルコース正しく！！ GRモデルも人気みたいですが、個人的にはハリアーはスポーティ路線よりもラグジュアリー路線で行きたいなーって思っちゃいます！

@MAN-de1qk 3 жыл бұрын

地味にアンダーメッキラインが！

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

300万円で買える高級車！

@yajou521 3 жыл бұрын

トランクは80系より60系の方が多く入りますよ

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

そうなんですね！？！？スペース的に80がぱっと見広く感じたんですが、意外でした！！

@erbmw8931 3 жыл бұрын

この内装ならx3とかよりも全然豪華…w

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

BMWは走り全振り…！w

@youtubertv5111 3 жыл бұрын

比べ物にならんwww👍💗

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

BMWは走りに全振りしてる感じがありますもんね！w

@yujisuzuki7161 3 жыл бұрын

80出るの分かっていたけど60の方が自分は好きなのでプレミアムを新車で買ってのってます

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

私達も、80めっちゃ良いなって思ってたんですが、乗ってみて、改めて60系の良さを実感しました！！

@user-lr7ls9lk9h Жыл бұрын

これって今から7年くらい乗れる？

@qsccar-life448 4 ай бұрын

ハリアーは丈夫と聞き及んだ事御座いますので、デザインの一新を気にされなければ、全然乗れてしまうかと思います！！

@HT-un2in 2 жыл бұрын

60後期派です

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

80系も最近見かけること多くて良いなーって思うんですが、60後期見るとこっちのが良いなーって思う不思議なんですよねー 80系はリアウインカーが下過ぎて街走ってると凄く見にくいです(笑)

@HT-un2in 2 жыл бұрын

60のミラーの見え方どうでしたか？結構死角があって怖い思いする人いるみたいですが。

@qsccar-life448 2 жыл бұрын

そういえば、Cピラーあたりの見え方が良くなかったような… クーペデザインの弊害でリアのフレームが流線型なのが原因かもですね

@11cc 3 жыл бұрын

80系のカタログでは「上質」という言葉が多くでますが、60系の「高級感」からは明らかにレベルダウンしてますよね。高級感はRX、NXに移行したのでしょう。 80系と60系を比較すると荷室の容量は60系より小さくなってますし、60系はベースグレードのエレガンスでも十分な高級さ（外観や内装）はありますが、 80系は下位グレードの「S」だと全然物足りなくて、上位の「Z」でしか満足感が得られないというグレード構成なのはちょっとどうかと思いました。

@qsccar-life448 3 жыл бұрын

80系は外装にコストを掛けて高級感を演出したんですかね…！？おっしゃる通りで、80ベースと60ベースで、その車両としての最エントリーグレードで比較すると圧倒的に60系の方が良く感じました！材料費高騰とかの原価率による物なのですかね…(´･ω･`)