1. У меня у товарища из Сибири крузак 80-ка 1990 года выглядит лучше, чем эта десятилетняя 70-ка. Вот тогда действительно делали "выгодное старьё". 2. Про цены - нас имеют не китайские "товарищи", а свои же русские "товарищи", включая власть имущих. Это их накрутка, а не китайская.

Мне его вид даже больше нравится, чем нынешние 👍

То новое, что продается в автосалонах сейчас, - именно бракахло! Илья как всегда попал в точку!

Спасибо государству за пошлины и всякую ерунду, из-за которых ценник на ввозимые тачки вырастает в 2 раза. Недруги не за границей, а у нас в правительстве. Кстати пошлины опять хотят повысить, потому что народ стал активно ввозить тачки.

"Чужие руки шарят в наших карманах" это будет крылатой фразой

Про друзей и врагов хотелось бы добавить.В своих карманах частенько стал замечать депутатов,членов правительства и прочих.Перемешались они все, порой не отличить ,кто жаднее.Машина отличная,спасибо за видос.

В наших УАЗах по задумке инженеров тоже ломаться нечему, вот только производитель с качеством деталей подкачал.

Обожаю подобные автомобили!

Наконец-то нормальную машину купили

Всем ДВС. Мой отец, которому 75, сечас ездит на TLK 76 , 1996 года выпуска. Там потрескались уплотнители между расширителями колëсных арок и крылом, но всëостальное, как часы. Когда я завожу реч о новом авто, батя справедливо говорит: Сынок, это мне менять не на что:))

Свою 70ку я купил вроде в 12 году, уже и не помню. Первые года три ездил ежедневно, после появилась электричка и она стала главным средством передвижения. 70ка встала в стойло и выезжала выезжает очень, очень редко. Друзья, знакомые, родственники переодически просят продать, предлогают деньги ну конечно же нет. Она меня ни когда не подводила. Пришёл, накинул клему и как говориться "ключа боится". Это как хороший крепкий напиток, с каждым годом все дороже и дороже.

Такой крузак тоже стоит совсем недоступных денег, к сожалению... А ценить имеющееся надо, это верно👍

Сегодня наблюдал как гордый владелец крузака ахеревал от цены на трубки кондишена.. Во времена настали.

Илия данный экземпляр НЕ АРАБ! Здесь стоит две аккума и две печки что обозначает машину ввозили из холодной страны. Это либо Монголия или всемирный дилер в Гибралтаре.

Да, надёжный. Да, простой. Да разработка 70х годов. Японский уазик. Но стоит на сегодняшний день от 5 лямов с эмиратов, далеко не каждому по карману, а кому по карману тот возьмёт скорее всего ЛС200 или прадик

Есть несколько неточностей. Коробка здесь слабая. и часто к 60-70 тысячам требует ремонта, а то и замены. Движок надежный, но все механическое и уже к 70-80 тысячам идет износ системы питания. Движок очень слабый и мизерный крутящий момент, несмотря на кубический объем. Шумный, проходимость посредственная, это знают все, по причине низко посаженных рессор. Много и других минусов, делающих это легендарное авто не очень то и пригодным для удобного пользования. Но мы их любим, и я сам ими пользуюсь уже более 20 лет... А так же это не шноркель в полном смысле слова, это вывод для минимизации сбора пыли. В воде не пригоден в серийном исполнении. Лебедка тут не столько для офф.роуда , а больше для хозяйственных нужд, так как не вытягивает веса машины, даже на скромном бездорожье. вообщем много чего есть, но все не то и все не так!😊 Ну и на последок, вроде дизель, а жрет как слон, если удалось раскочегарить до 110-120 , что не так просто, получите 16-18 литров расхода, дорогостоящей соляры. Ну и ТО замена масла каждые 5000 тыс. км. и каждые 10 000 замена масла с фильтрами. вообщем есть о чем подумать!!! При этом от всех слышу про легендарность и неубиваемость, при этом от всех кто им ни разу не пользовался...

Всё понятно, двигатель чугунный машина железная. КЛАССИКА. ❤

Сдаётся мне что наше гос-во с нас имеет больше всех, исходя из этого можно приблизительно представить кто нам друг, а кто так себе

Машина огонь, еще нас переживёт, если за ней слегка ухаживать! Алексею, Респект и Уважение! Побольше такого материала...а не эти одноразовые кастрюли от китайцев!😂

Таким должен быть наш УАЗик (я из Ульяновска пишу).

Спасибо за информацию. Золотые слова!

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Как всегда интересно !

Илья здравствуйте 🤝 Владеем примерно такой же техникой, только среднебазовой моделью, которая превращается в кабриолет, а переднее лобовое можно кинуть на капот если мешает, оно на петлях снизу на двух ) Коробка мкпп h55f ещё крепче чем в вашем обзоре на 78м, и пробег у 1hz миллион уже 😂

Мне нравится такой брутальный дизайн. Не в пример нынешним "обмылкам".

Спасибо большое за ваш юмор, честность и объективность! ВЫ лучший )) Ещё раз спасибо! От ДУши ))

Эх, автомобиль - мечта) Но хотелось бы 5-дверку, конечно. Спасибо за видео! Хозяину автомобиля - здоровья и благодарности! Вы делаете вещи!

Машина супер. Стоит новая 7000000 р. Старая то же стоит не мало. В обслуживании дорогая. Не для простого обывателя. Жаль.

Спасибо тебе! Всегда радуешь!

На такой штуке возили в Египте, я думал оно 100500 раз перевернется на барханах, а нет. Страшно было капец...

У меня такая, только прежней генерации, LJ78. Японец, автомат, 33 года машине! Неделю назад вернулся из поездки в Мурманск. Проехали 5500 км. Были везде: на Рыбачьем, перевале Геологов. Как остановишься, подходят люди, задают вопросы, интересуются. Ездить на ней не быстро и не физически не просто, но проходимость фантастическая!

Про осадки в виде града улыбнуло, актуально 😊

Хорошоя машина,я лично на прадо 90 рулю да легенда 1998 года дизель 3.0 ,пробег 330к полет нормальный , я его 7 лет на зад купил с пробегом 280к, тоже простой и надежный. Даже жена уже говорит что у ребенка в школе родители обсуждают эту машину не в лудшую сторону,на что я сказал плевать я хотел на них на всех пускай ездиют на новых A4,A5,Q5 и новые шкоды и другая параша а мой 90 всех их переживет

Спасибо за видео видео супер все по делу

Спрос диктует правила... Когда-то, спрос был на работу инженеров, а теперь спрос на свистоперделки, за которыми стоят маркетологи, которые и разрабатывают современные авто.

Умели япы тачки делать, именно умели. Считаю, что 80-00 золотая эра японского автопрома, такие конфетки выпускали. Сам владею тойотой спринтер Кариб 02года, полный привод, хоть по трассе, хоть в лес, рыбалки, охоты, едем везде, голову только надо включать, а то вытаскивать очень тяжело будет.

конец 90 - начало 2000 = закат НАСТОЯЩЕГО автопр ома

Спасибо...просто Спасибо Вам!

В конце ролика очень точно сказал. Здорвье и удачи всем.

Илья! Так продай Табурег жены и купи ей старенький крузачок. Ну чтоб наверняка и надолго.

Шикарный аппарат👍👍👍По счет надежности и практичности вы попали прямо в точку👍👍👍

Прямо в точку! Спасибо Илюха!!!

По счастливой случайности, недавно приобрёл уникальный автомобиль, Toyota Лэнд крузер 105,. Состояние идеальное, пробег 200 000. Приобрёл у наследников. Конфетка.Кайфую

Я бы сказал, что для 2012 года эта машина в плохом состоянии. Потому что для такой тачки это вообще не возраст.

Данный 78-й кузов, это идеальная поатформа для строительства экспедиционника (даже странно, честно говоря, что данное авто до стх пор стоковое) + данный двигатель милионник! Единственно НО есть у этого автомобиля, если его цену не брать во внимание - оно не на каждый день и уж точно не для города и даде не доя пригорода. А во всем остальном гигантские плюсы конечно!

Ильюха спасибо за обзор!!! уважение из Перми . У меня скоро ДР 04.08.1972г.

Добавлю как владелец такого же 12 года выпуска. Машина изначально идёт на 13 мест. Стоит добавить, что в машине 2 бака по 90 литров. Максималка с 1HZ -120 км ч, крейсерская 80-90. Длина задних лавок 220, можно прекрасно спать вдвоем. В двигателе аж 11л масла и менять его нужно каждые 5т км. В северных районах машину обязательно утеплять, корпус голый металл и картон на обшивке. У машины есть слабое место, адаптор между коробкой и раздаткой. Отламываются силуминовые уши крепления подшипника вала. Причину не знаю. На момент замены в Иркутске моя машина с такой проблемой была 3я. Сломалось на 160т пробега.

Всё идёт к тому, что не "старенький крузачёк"- идеальное решение, а старенький уазик...

Согласен!!! Старые вещи, надёжные вещи!!! Берегите ребята такие старые добротные шедевры, это вымирающие "мамонты😊

Илья , ты как всегда прав про "друзей" и не друзей, лезущих в наши карманы.

Да что есть, то есть не поспоришь,,, до сих пор владею Тойотой в простой Х комплектации, машине 19 лет, пробег 546000 т.км... Хоть и мотор алюминиевый но, меняю чаще масло причём лью синтек, жора нет всё отлично, лично я владею ей 9 лет, за девять лет вложения составили около 50000 т, при покупке авто за 300000 тыс, согласитесь это копейки, ласточка уже в десять раз себя окупила и заработала денег, сел завёл и поехал, тепло, уютно, комфортно и практично... 👍и знаете даже если придётся когда-то менять мотор, контракт стоит 70000 тыс, не больно и не дорого, учитывая нынешние реали...

70-ка и до сво стоила как крыло боинга. Сейчас наверное ещё дороже. Но штука реально прикольная) на МКАДе народ вежливо расступались от грохота древнего дизеля на оборотах) и при малейшем моргании поворотником сразу по паре полос становилось свободными через секунду. Железный бампер решает)

Года полтора назад знакомый брал такого крузака только пятидверного за 5 лямов с пробегом 74 вроде тыщи км , машина 2014 год . Дорого , но там где он проживает нет мобильной связи , нет нормальных дорог. Доработав её ащо на пару лямов получился замечательный автомобиль . Да не лакшери , но в лес на делянку , на охоту лучше нету средства для передвижения . И ещё момент , можно было взять турбовую версию новую , но старый, добрый атмосферник надёжен и прост . Что ещё надо , да собственно НИЧЕГО 😊

Зачётный аппарат. Спасибо, Илья!

Спасибо 👍💣

Илья привет!!!!! Спасибо большое за труды и позитив который несёте в каждом своем видосе . Добра Вам и вашим близким!!!!!

Годный контент подъехал ) спасибо за работу !)

Спасибо! Обзор как раз в тему. Сейчас ищу себе подобного "проходимца". Смотрю 4Ранеры, ТЛК80, и прочие Паджеро-Монтеры... Согласен с каждым словом.

Илья поздравляю с днём рождения. Пусть у вас всё получится. У меня с вами в один день этот праздник.

Добра вам ребята! Работайте Братья!

Магнитолу эту начали ставить на первые простые 150-е прадо. Да и не только... До этого кассетники были... И кстати, она универсальна) Я её себе на камри 30 установил вместо кассетника. Встала "болт он" даже все фишки подошли)

Добрый вечер канальи КЛУБНЫЙ СЕРВИС, всем мира и добра.

Ролик с глубоким смыслом👍😉👍👍👍👍👍

..как всегда на высоте, а что касается после 12-ой минуты... 👏👏👏🤝 ., как говорится - без комментариев..спасибо и мира всем..

Илья, работает не годами , а десятилетиями!

Прекрасный совет) Беречь то чем владеешь. Владею ТЛК 76. Это лучший аппарат

Про оптику улыбнуло)

Увидев на заднем фоне Тойоты уаз буханку и вспомнился старый анекдот 😄 Toyota Land Cruiser появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов. УАЗ "Буханка" появился в 1958 году. Но, он сразу заебись получился.

Илья, мне очень понравилась ваша ирония с "Градом".

70-ка вроде как выпускается и сегодня в том же виде, что и в далёком прошлом, но стоят новые экземпляры прилично)

Спасибо!

Классический японский внедорожник- это пушка!

Эта машина просто "спартанец", по нынешним временам! И делалась без понтов, когда думали о практичности авто!

Все четко 👍🏻👍🏻👍🏻

Илья,красавец!Пару ремарок к видео. Это чудо авто подпадает под категорию Д(автобус).У потенциальных покупателей таких машин этой категории не больше 1%… Расход солярки у этого автомобиля от 20 литров и до бесконечности…а дизель нынче дороже 98го бензина… А про тех регламент вы скромно умолчали… Если обслуживать авто самому,ещё кое-как можно содержать,но не бюджетному работнику… А если на сто,то дешевле пешком…

"Чужие руки шарят в наших карманах"-😂 хорошо сказал. Да, эта семидесятка - Бесцеллер. Этот крузак для японцев, это как наша буханка. Его много раз пытались снять с производства, но люди просят и японцы опять начинают их клепать, собирают их не в Японии - по экологии не проходят. Но есть, кстати сказать, более богатые комплектации, в других вариациях кузова.

Это легенда, её до сех пор выпускают умные люди, а нам б почему не делать такое авто чем новый гнилой уаз.

Как всегда , все адекватно 👍🔥

Илья, так а сколько всё таки стоит этот 70й?

😊ну вот......почаще....рассказывайте о надёжных авто......

Ждм электроника супернадежна по сей день, а в этой лайбе даже по асфальту многое регулярно внимания требует. Тот же маховик тут чаще всего не просто кусок железа, а демферный и разваливается. Крестовины приезжают вкруг раз в 50 тысяч если относительно быстро гонять. Да и КЗ всё равно не вечен. Ремонт же стоит прям денег. Это не считая расхода 15 литров

надо карманы позашивать , Илья спасибо за совет

Ездил на таком неделю в Конго. Отличный аппарат!

Военная машина! Аскетично и надёжно! Кругом таблички как на военной технике. Как в 60 патроле. Такой почти же мотор как и тд 42.

Илья, очень правильные слова про "недругов". Машина, действительно надёжная, но сейчас на неё цена тоже космос.

Логично. Благодарю. Усть-Лабинск

Катался на такой в Шарме, теперь моя цель поставить такю в свой гараж, плавность хода и тяга просто замеательная)

Отличная концепция автомобиля. Побольше бы таких

Видел такой у нас в Петрозаводске, не мог определить что за лютый шарабан?) т.к не было шильдиков и опознавательных знаков) он был такого же бело желтого выцвевшего на солнце, и четырехдверный, клиренс около 30-40 см

Наконец то посмотрел, и в очередной раз убедился что было выпущено в 80 тые это есть самоё лучше мирового автопрома во всем мире делали для людей а потом просто ради денег.благодарю всем здравия

Надо всем автопроизводителям приобрести по такому автомобилю и посмотреть, как именно выглядит НАДЕЖНОСТЬ и КАЧЕСТВО

Патриот, каким он должен был быть. Сразу после этого ролика включил обзор Уаза патриот пикап сво эдишн, просто оценить разницу. В общем, полный писец.

Привет из Тулы, Илья классно, удачи.

Отличный обзор, отличной машины❤

ТЛК 70 никогда не поставлялся в Россию официально. Вот в Монголию поставляли и поставляют, и цена на наши деньги всего три с половиной мульта... Вот только благодаря "мудрым" правителям РФ, после таможни эта машина станет стоить более чем в два раза дороже! Так кто больше враг для страны и народа?

может получится и будет возможность снять обзор на ниссан патрол в 61 кузове которые сейчас новые продаются.

Конда в 12 году на стоянке стояли 4 таких аппарата, посмотрел в салоне и недоумевал от цены. Сейчас бы вторую ипотеку на те деньги взял не думая 😂.

На счет механических заслонок воздуховодов есть нюанс: по моему опыту электрические работают дольше, чем механические. Это касается и стекол. Эксплуатировал машины как с механическим управляем, так и с электрическим.

Замечательное классическое средство передвижения в глухой провинции.Привет с ДВ.За окном река,за двором тайга.LC рулит!

У меня такая была, только 76-я, пятидверка, купил новой в 2008г. Да, единственный минус, очень быстро начинает ржаветь, в том числе любые сколы. Потому антикор ей обязателен. Продал, была необходимость. Если бы мог, оставил насовсем. Очень надёжная.