Все зависит от владельца.У моей сестры такой только праворульный.,96 год дизель 1KZ нигде не ржавый и всё работает.Конечно уже есть что-то не родное но он всегда в строю и везде едет.У нас дорог нет совсем.То что в городах называют оффроуд у нас норма,обычные дороги.У меня крузак 100 18 лет машине тоже правый руль.Состояние ещё поискать нужно такое.Мне просто повезло попался в таком состоянии.Если относится к машине как следует то со временем год выпуска уже не имеет значения.

блин...был такой до сузуки ...тока 3.0 дизель 230 тысяч намотал от бати достался продал поневоле ...аппарат сказка!!!

Хороший Прадос! Как в общем-то и другие японцы тех годов.Но вот именно такая комплектация - самая овощная,но самая надёжная!

Был у меня такой, 2002 гв, 5vzfe...3,4 очень хорошая машина...тоже эмиратовская с 2 баками, с рзм повыш.трения, заливка бенза там офигенная кто в теме) До сих пор общаюсь с человеком который его у меня забрал, Прадос живее всех живых, пробег огромадный, чел возит на нем мед на 2-осном здоровенном прицепе)

Хороший мужик, большой, толстый и умный)

Было два таких, с правым рулем. 3 л турбодизель и потом 3.4 бензиновый. Но тогда без пробега такие покупал. Сейчас найти в хорошем состоянии сложно.

Владею таким с2013 года уже шесть лет правый руль 97 год дизель второй хозяин в России пробег загадка, машина радует если не насиловать менять по регламенту шприцевать карданы, а замена подушек салона, сайлен блоков в тягах и прочие мелочи все это можно зделать самому, ну если уж что серьёзно то мосты и прочее с распила безпробежного заказал воткнул и все мотай тысячи километров дальше.

спасибо было интересно

С Праздником!!!

И Вас с праздником!

Благодарю за обзор Сделайте пожалуйста обзор по очень замечательному автомобилю Toyota Land Cruiser 70 серия

Красавчик. Так классно обьяснил.

Как сказал один знакомый: лучший тюннинг сузуки гранд xl7 это купить прадо 90

Семь лет езжу на праворуком Прадо, только аморики менял задние и всё,шаровые родные от старого хозяина остались,снимал специально оригинал стоит.Двигатель,и все остальное в норме.За системой охлаждения надо следить,солярку нормальную заливать и все будет окей.

Зачётно! А про 95 и 120 хотелось обзорчик.

Илья добрый день. Можете что то сказать по поводу установки ГБО на 3rz-fe. Много информации в интернете по поводу зажатия клапанов при работе на газе. Стоит ли устанавливать и на что обратить внимание?

90 это тема!! Владею таким только 3.0 дизель. Тачка 🔥

Скажу одно, молодец.Понятно, доходчиво. Хотелось бы про дизеля поболее.

Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреевич, Дмитрий Анатольевич, Алексей Сергеевич и все все 👍👍👍👍👍

Увидел в 'подробностях' на днях такого динозавра-засвербило! Хочу эту машину! Только АКПП 3.4 бенз и без карба)...

Хотелось бы про терано 2 послушать 👍

Был такой 95й, японец, 2.7 3RZ-FE. Как я помню там инжектор был.

У моего деда такой аппарат. Пробег около 380000 и действительно ни одной поломки (Тьфу-тьфу-тьфу) Я влюблен в неё

Хочу прадик такой(2000 г) перед покупкой на сервис закатить , что бы глянули. Есть возможность .. планирую первые числа мая.

Привет, сделай выпуск , за *патрола*

Скажите, шаровые от какой именно Секвои подходят?

Был такой Прадо. 10 лет отездил .Только у меня двигатель был 3л. 1кдф дизель .Никаких проблем. За всю эксплуатацию один раз заменил форсунки.Да стоят дорого но этот авто стоит своих денег.Отдал сыну себе взял 105 крузака тоже дизель 4,2 не турбированого .

Будет ли обзор на Паджеро 2?

Был у меня такой аппарат. Почти 4 года служил верой и правдой. Жалею, что продал

Илья,у меня 95 Прадо 2001г 2,7 3rz пруль ,я живу в Хабаровске, и у меня как подкапотка так и сам авто в более лучшем состоянии, я второй хозяин,мне как и тебе за 40 и продавать я ее не собираюсь, очень даволен машиной

отзывы очень хорошие смотрю специально про внедорожники.хочу что то в этом роде покупать.

У меня такой вопрос можете взять прадик 90 и сделать заднюю дверь как у микроавтобуса, чтобы она открывалась не калиткой а вверх как в обычных машинах

Отличная машина, а движок 3рз очень выносливый и ресурсный. Теперь бы про Паджеро 3 обзорчик.

Ну неужто норм обзор увидел, подскажи как автомат на 1KZ по надежности ?

Посоветуйте что брать прадо 90, или Круз 80, 100?

На уровне догадок что-то подсказывает что карбюратор с кучей вакуумных трубок починить будет сложнее впрыска. P.S. Работал на Мазде Бонго карбюраторной 98 г.в., тот еще прикол!

Благодарю за хороший обзор.

Отлично:-)воот это нашэ:-)

У меня почти такой же, только правый руль, и идет он как Toyota Land Cruiser Prado 95 - Prado 90 по всем японским справочникам это трех -дверная модель???

Чётко и по делу! Ездят ещё такие на ДВ

Как сейчас обстоят дела с запчастями на данный автомобиль в мире? Сложно ли достать оригинальные новые при необходимости?

скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи

У моего папы 95 1999 года 3.4 и только прогнила рама и 1% кузова но он только 1 2 раза застрял потому что он был не опытный так что это мой самый любимый джип

Крайне удачный автомобиль.

6:44 про отрыв цивилизации шутку понял. Привет из солнечного Тикси

Смотрю в 2023 г. то что сегодня и то что было разница существенная 😂

Как бы я хотел свой прадик 95й вам на обзор дать, есть еще прадики в оху...м состояни) один из них у меня)))

Тоже езжу на таком блин всё нравится

Прям как мой, но мой на 3х дверях 99 года с 4мя владельцами. Был куплен за 850 килорублей с пробегом 225 в помощь к 120му 5ти дверному 06 года, в начале марта для поездок на вулканы, океаны и прочие ебеня Камчатки. Вкинуто в него уже 180 килорублей, в планах еще около 200. Осталось лифтануть, бампера стальные и два лебедя установить и к летнему сезону готов.

У меня такой. Скучная машина. Не ломается толком. Думаю перетянуть переднюю панель в кожу. А то совсем скучно. )

На Дальнем Востоке они в каждом дворе стоят. Для бездорожья лучше 70-й поискать, передняя ходовая у 90-й очень слабая.

Снимите обзор про его брата. Toyota Hilux Surf 1998-2001 года.

100 000 руб надо держать в запасе перед покупкой любого внедорожника Тойота! Без вложений не обойтись!

Походу музыка у наших блогеров одна на все видео

Посмотрев несколько роликов про витар можно было догадаться что рано или поздно 90й появится на горизонте))) вроде подобный движок на хайлюксах и фортунерах имеется

если с консервации вытащат купят за цену лексуса и очень быстро, а если праворульный японский в топ комплектации вероятно даже дороже

ваще видос норм. друзья, а про патрол y61 не планируете видео?

Я продал сурфа,хочу теперь прадик👍

👍

Здравствуйте,что лучше будет по вашему мнению Дискавери 2 или Прадо 90?

Нормальный мужик русский любит рыбалку охоту баню и жену!

6:41 намного лучше заправляться мочёй и на ходу настраивать карбюратор, вместо того, чтобы взять дизель с запасом хода в 800км.

Рама в каком состоянии?

Уважаю тебя Дядька твой канал правильное направление все по сути по части механики и конструкции. Молодец продолжай дальше снимать, разбирать

*УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА СКОЛЬКО СТОИТ?*

Какой расход у легенды?

Про Мужика классно сказано!

Очень хороший авто , не скоростной , у нас на ДВ можно купить , у меня в отл состоянии но я его не проддам

Стоит ли менять эскудик tl52w на прадик 90ый ? В раздумье...

3RZ-(FE), движок - легенда!

Здравствуйте, Илья. Что скажете про такой же только праворульный, дизельный?

Надо брать на Дальнем Востоке, настоящего праворукого японца!

Илья штанишки новые надо

В Алтайском крае такой в идеале за 850 продают .

Всё сказал точно. Охота рыбалка итд. Именно на 90 ом.

меньше пафоса - больше сути )

прадо в этом кузове выпускается с 1996года!!!!

30.07.2021. 👍👍👍

Почему-то уже много лет 90-ков на дорогах не замечал, будто пропали куда. Хотя те же подготовленные для вылазок 80-ки попадаются.

Вам плюс. Машина г. Прадо машина хорошая, но 2,7 это ни о чем, движок дохлый тем более для охоты, а с газом вобще отстои. Она сама себя не вытягивает Проверено в горной местности и даже не в условиях бездорожья. Дизельный 1 kz мотор ниче, но в условиях отсутствия зимней (качественнозимней)соляры превращается в летний авто.3,4 нормальная машина, и для активного отдыха. А мужская сотка и без всяких газов. Показанный экземпляр ржавый, не ухоженный и не заслуживает внимания.

А если взять после Фукусимы, он наверно еще сам оцинковывается на воздухе.

искал жене гранд витару 3д в пределах 400-450 тыщ руб., наткнуля на прадо 90 3д 2.7 правый руль 2000г.в., до жены ездила женщина 5 лет, состояние на твердую четверку, в семье машина 4 месяца, это не машина,-это сказка!

Был у меня такой, только 95, дизель 1kz отличный мотор, а вот кузов не понравился, очень тесно на водительском месте, машина узкая, от этого на поворотах сильный крен, ощущение такое что ляжешь на бок. При скорости 70 км.не гравийной дороге начинает ёрзать жопой. Меж.колёсной блокировки не хватает очень. Из плюсов только название TOYOTA LAND CRUIZER. Поменял прадика на TLC 80, вот эта машина заслуживает уважения.

Там под капотом картошку сажать можно.

Имею такой только праворукий, не одного намека на жучка, а это ржавое эмиратское корыто

Посмотрел с удовольствием, не знал про такой 2,7 на карбюраторе, прям удивил он. У родственника 97 года такой прадик с 1КZ, честно говоря по запчастям выходит не дёшево. Салон на редкость не удобный. Солярку жрёт как слон, а всякие нюансы по движку (типа глючного соленоида) которые стоят столько денег, что дешевле не ремонтировать, а купить ТНВД с разбора. В общем мне кажется машина переоценена немного.

Пригоню такие авто в идеале с пробегом в 120-180 тыщ. 3.0 дизеля.праворукие.авто без вложений совсем и после сервисного контроля

2,7 экономичный . все равно 99% времени в городе катаешься

Kz самая тема

Я тоже отпишусь про Прадо95. Машина моего отца, но и сам езжу на нем регулярно. Машина 2000 г. 1KZ-TE. Нашел я его в Германии с пробегом 117000км. Сейчас в районе 230000км. За 6 лет кроме масла и фильтров в движке не менялось и не ремонтировалось. Не знаю почему у кого-то гниет но в нашем случае кузов оцинкованный, может зависит от года и региона? По кузову ржавчины - 0,рама зацвела только под задним бампером. Говорю как моляр. Ито, в нашем сухом азиатском климате, даже без обработки все остаётся как и было. Солярку жрёт любую, проверено горами, пустынями и прочими придорожными заправками из канистры. Был один косяк который напоминал о себе при скорости больше 100 км/ч, машина могла начать плавать и рыскать по асфальту. Но после замены порепаных и устаревших сайлентблоков задней подвески машина даже при 140 идёт как того хотелось. Вывод:перевалы в количестве около 10шт с высотами от 1500до 3500м с разным дорожным покрытием, дневные перегоны 1000км, запуск в - 35,жару+46, 700кг веса в салоне вынес с достоинством. В Киргизии этот движок считается надёжным и неприхотливым да и в цене машина потеряла самую малость. Из тюнинга: кенгурятник и багажник. Машина супернадежная, по годам может и стартовата но взять то толком нечего. Может только LC100 или Patrol тех же годов, но сотки гниют а патрол если и брать то только 2.8tdi. Всем удачи на дорогах

Цепляние к словам но всё же, смотреть на одну точку на рыбалке, или ходить с веслом по кустам на охоте, не является моими увлечениями, и служба в вс меня обошла, я не мужчина? По машине, если как говорите где то под астраханью заправиться бодягой, то карб можно промыть, ну блин а в чем проблема с инжектором? Фильтр явно нечего крупного к форсункам не пропустит, а такое топливо придётся сливать и там и там, по этому какая разница?! Особенно если заправляться на сетевых АЗС.

правый руль жирнее

Хорошее видео. Полезно и доступно по дело. Но слушать постоянно про нормальных мужиков и подобное почему-то не приятно. Комплекс какой то? Без обид.

Хорошее авто, с шаровыми только беда... Опять же если следить и не ставить говно - ходят долго

95й же...как так то... и 2.7 ггно полное, тем более на карбюраторе.

Карбюратор не ремонтируемый.

Ждем о Паджеро 4 последний из честных мужских

У нас такие по 650-700т. стоят!!!

Косопузые в очередной раз не удивили!! Дай им волю они и сейчас бы выпускали авто с карбюратором!

Какой же он редкий? У нас их как собак