Москва - обычное дело, беременная баба достает из крузера триммер и косит газон

- так за что же все любят Prado? - Если по-честному - есть за что! Ахуительный ответ.

Лисичка, здоровья тебе и твоему будущему малышу. Ведь дети это то ради чего мы живем. Молодечик.

Елена, спасибо за обзор! Здравия малышу!!!

Делали замеры расход топлива, что у 2,7 что 4,0 одинаковый. 2,7 всегда работает на пределе чтобы тащить такой груз. Замер был правда на 120 - х крузаках

Ну как классно смонтировано видео, попадание в музыку 100%! Понравился клип на 1.00-1.37, особенно момент, когда солнечные лучи светят в проем открытой задней двери, и в песне чудесный переход)) Оператор&диджей-волшебник!

Ездил на 150 прадо с бензиновым 280 лс, кайфовая тачка, быстрая, очень собранная, упругая подвеска в поворотах очень приятно стояла. Приятно удивило

лиса сожрала колобка

Лисонька, был 120. Про пневму не так. Дешево. Новые подушки 15 тыс стоят, поменять в поле можно и ходят 150 тыс. Машина, как бы не грузил, всегда попой кверху и пробивает не так. Не взял 150 из за материалов отделки(про преждевременное вышаркивание всего) и из за цены. Хотел в максималке с блокировкой, а он практически в одинаковую цену с 200-кой аналогичного года. Поэтому 200 ка.

Добрый день, Лиса! спасибо за интересные сюжеты. Много полезной инфо!

У меня Рестайл 150 прадика, 4 литра. 2,5 года. Средний расход 15,8 литра. В принципе норм. Но Транспортный налог много приходится платить, но едет не плохо. Коробка иногда тупит. За 2,5 года проблем не было.

Спасибо за крутые обзоры и проекты!🤘

Лиса привет от солнечной Чувашии. Ответь пожалуйста. что выбрать оба 2011-2012 годов Прадик или Эскалейд. Расход и налог не вопрос. При условии если выбирать между ухоженными вариантами Эскаллэйд не сильно ли проиграет в надежности Прадику??? Очень тепло его вспоминаю (и хочу его больше Прадика) так как владел им всего лишь 2 месяца. Поддался уговорам японовода и продал.

Классный обзор, Лиса!!! Всё очень чётко и откровенно, без заигрываний с Тойотой, как делают некоторые. Очень порадовал тест косилки))) Браво!!! Талантливый человек, талантлив во всём)))

Для рулежки - жесткие длинноходные аморты + для комфорта профиль резины миниму 60 + для тяги и экономии компрессор TRD + можно тормоза по мощнее вкинуть + перетянуть кожей салон. Клевый автомобиль будет!!!

надо было брать, верхнию комплектацию: с 4-х литровым, 5-ти ступ автомат, кожа-рожа и тд, тогда бы вопросов ни у кого не было, но 120-й все таки лучше: внешне гормоничнее, практичный (для джипа) пластиковый обвес, меньше электроники, да и просто по душе! девять лет эксплуотации и никаких проблем.

Привет Лиса можете снять обзор полный на тойоту венза 2,7 рестайлинг

поздравляем с залетом, ждем прибавления. если что, это комплимент.

Леночка ты такая умница , спасибо за хорошие обзоры. Профессионально.

Лиса, привет!!! Видосы очень клевыё. Спасибо тебе) Можно обзор на Ниссан Патрол У62, пожалуйста. А лучше сравнить с ним Лексус LX 570

Лена, пожалуйста выкладывай хотя бы названия аудиотреков под каждым видео. Я думаю ты многим бы оказала большую услугу!!! :))) Заранее спасибо, если услышишь меня !!! (Пролайкайте ребята, чтобы она увидела :))))

У меня на Тойоте пробег уже 190к - руль и поверхности в салоне в отличном состоянии. У жены - BMW с пробегом 51к (брали новую) - за 3.5 года руль уже успел облезть.

лиса, могу предложить на тест свой Бмв Х5М е70 рейсталинг 2013 год. около 100.000 пробега. владею около 2 лет и накатал где-то 50.000. Могу рассказать, что менялось и ремонтировалось !

учитесь у казахов: берете 4.0 литра, ставите газ и кайфуете

Спасибо за обзор. Когда же появится у вас Lexus LX 570 2008 - 2011 ?

Хотел бы увидеть обзор тойоты fj cruiser.Для сравнеия с Прадо.Думаю на чем остановиться?

Лиса...хороший видос..спасибо! /и еще...с арбузом - было круто 😉

Деточке и маме здоровья) сам езжу на дизеле 3 л всё супер!

Елена молодец, лучше дочки может быть только 2 дочки. Чувствую скоро будет больше роликов о семейных, многоместных авто.

Лиса), ты молодец, очень рад за тебя....желаю тебе быть самой лучшей мамой!

У нас Прадо 120, никогда не поменяем на 150 и выше потому, что Во-первых: Двигатель на цепи. Во-вторых: Проходимость лучше, чем у 150. На счёт пневмно, она не валкая и лучше, чем обыкновенная, на спорт 2, как прилипшая к асфальту, катится 200 км/ч и уверенно ведёт себя на дороге. Спасибо большое, за ваше обозрение.

Никогда не рассматривал раньше Прадо для себя, но заметил по своим друзьям, что машинка их радует. Да, по Москве жрет много, никакой экономии 14-17, парковаться не очень (зато бордюры берет на ура и в любом дворе ставили по любой погоде), маневренность заменяет размер - просто даешь руля лево-право и как-то расступаются. По ходовой действительно у друга проблем нет, расходники дешево, ходит надежно. Да, дизель, правильно Лиса сказала, утеплил, по зиме были проблемы в мороз под 30. После гарантии перешел на свое ТО, то есть сервис спокойно и дешевле не у официалов. Про форсунки спросил, да - это дорого. По угону. Можно было выбрать Крузак 200 или Прадо 120, а можно было Купер или Кугу, или мерс (не помню какой стоял), так с закрытой территории, можно сказать из под окна увели Крузак 200. Ушел он в Дагестан, откуда выдачи нет. За город, где дороги битые и не чистят ходит легко в любое время года. В коже салон не шикарен, но и не бедно, одно слово - достойно.

Лиса когда фары на до рейсталах 150 трястись начинают, это отваливается сварка на телевизоре из за большого веса аккумуляторов, знаем проходили бывший владелец Прадо 150 дизеля) А так машина хорошая, за три года проблем не доставила. Удачи!

Лиса, красавица и молодчинка, всегда смотрю её выпуски🦊

Уважаемая Елена! Сделайте пожалуйста, обзор на Прадо 120 дизель. Уверен, будет очень интересно!

Cделай обзор на Jaguar F-PACE. Интересно твое мнение)

Леночка!техника безопасности прежде всего ,очки нужно одевать обязательно при работе с косилкой.

Привет Лиса Протестируй новый Prado 150 с новым дизелем 2.8 и комплектацию побогаче

Уважаемая Лиса! Вы мне очень нравитесь. Болтаете оч складно, главное по делу. Смотрю Вас по телеку и тут. Сделайте пожалуйста обзор бмв 5-ой серии f10. Он мне тоже очень нравится. Может Вы расскажете что то , что я упустил. Купить хочу. Надеюсь Вы причитаете мой коммент. Спасибо за интересные видосы.

Лиса Расскажи про ИСУЗУ ТРУПЕР ИЛИ БИГХОРН 3.5 литра бензин.

Елена стримы будут когда нибудь?) Ты обещала чаще делать)

Доброго дня, очень бы хотелось услышать от "Лисы" за W209 2005-2011г.

Спасибо за Прадо!

Лиса, всё супер, всё круто! Хороший обзор крутой машины! Хотелось бы Прадо 120 на тесте!

Старенький прадик 120й или новый китайский атлас взять?

Лиса , смотрел долго, теперь подписался, зашло!!!!, Мне нравится!

Умница, блин) люблю твои обзоры)

Елена, здравствуйте. А можно обзор на тойота венза, пожалуйста.

Езжу 9 лет на 120. Пробовал 150, не понравился внешне это раз, второе , в 120 сидишь - правая рука на крышке бара удобно лежит, а левая удобно лежит на подоконнике)) они оптимальны по высоте для этого, это создаёт дополнительные точки опоры , а так как Прадик валкий, это очень удобно при переезде всяких кочек и ухабов. А в 150 подоконник выше , а крышка бара ниже , чем в 120, поэтому только за руль держишься и по неровностям тебя мотает чуть ли не по всему салону.

Лиса молодец!!!Желаю здоровья тебе и будущему ребеночку)))

у меня тоже был vw touareg 2.5tdi 2007 купил prado 2012 full complect 3.0 tdi супер машина за 2 года ни одной проблемы

Лиса, будь добра сделать видео про Renault Megane II пожалуйста.

желаю родить здорового киндера!!!!

обзор нормалек....но как просто рекомендательный! по факту, многое по технике и надежности из сказанного не соответствует действительности. обычный Прадо на дизеле без каких-либо проблем с форсунками и т.д. ездит более 300000 км...проверено, при условии применения оригинального топливного и воздушного фильтров! ходовая крепкая...если авто без KDSS, вообще без проблем! С KDSS более часто требуется менять втулки стабилизаторов. Прадо с пневмой вообще не нужно бояться, все очень надежно. Раз в 160000 - 200000 замена пневмоподушек, стоимость подушек невелика.

привет, сравни со 120. так сказать от первого лица)

Второй получается на подходе.. Поздравляю!

Прикольный выпуск)))) Лена жги

Лиса, МОЛОДЕЦ!!!! С газонокосилкой, нос утерла))))!!!!!!!

Поржал от рекламы триммера!)))

Нужен совет по каену 3.2 стоит брать?

Владелец 120 4.0 л. на пневме. Ничего не сломалось с 2008 года, для моего города солидно. Обслуживание не офиц. в хорошем сервисе просто беспл. и да, ваш салон без кожи и дерева не очень.. 150 Prado внешне тоже не очень :) p.s. Ржавчины нет вовсе.

разве 2.7 не потребляет в среднем больше чем 4.0, или они поменяли коробки ?

лиса поздравляю , ))) здоровенького счастливого успешного малыша )))

ездил на прадо и туареге, оставил бы туарег если бы была возможность.

у вас в Москве хоть танк сгниет, в регионах прадики да крузаки, хорошо сопротивляются с корозией.

Лиса я хотел бы узнать про 120 прадо сделай видео

Ничего нового про машину не узнал,но рекламу отработала отлично!

Здравствуйте!Сделайте обзор Infiniti M35 , M45 .

Елена, Suzuki New SX4 в студию. У Зенкевича уже был.

У меня 16 года.Купил за 2.2 по скидке.Сейчас на то видел такую же комплектацию за 3.2.

Лиса-конфетка) покатайся на 4.0, есть разница, а в расходе, 1-1,5 литра, но удовольствие другого уровня) 100км прошел, менял только масло и колодки, регулярно выезжаю за город, в том числе и горы, иногда просто по полям поганять-отдыхаешь, ну конечно не европа по комфорту, но человек который берет себе прадик- знает что делает)

Лиса, я ваш фанат,хотел вам сказать что Продают 3.5л бензиновые прадо в китае, за 280 лс, расход меньше 13 в городе 9 на трассе , ну в китае дороги хорошие в городе, из-за этого расход поменьше чем в России кажется

Клевая тачка....тока немного холодно зимой на дизеле(снег с ботинок не тает на ковриках) чуток шумноват чуток тормоз 4х ступочный и чуток облазит...ну а в остальном супер-пацаны оценят. Ах да...еще не понятно откуда но за городом в дверные щели снег задувает.... вобщем надо брать

капоты на прадиках, капоты и крышки багажника на камри, крышки багажника на королле, крышка багажника на хайлендере, цветут из-за установленного на них хрома, хром создает статическое напряжение, разрушается цинковый слой под краской, и ржавчина начинает давить изнутри, при повторной покраске необходимо изолировать хром от металла путем установки прокладок, типа как из брониплёнки

Всё познаётся в сравнении. Если долго тыкать иголкой в в одно и то же место, перестаешь чувствовать боль. На 2-3 года посадить ездить исключительно в уазик, ладу гранту или девятку, сразу появится множество причин для любви, правда, на некоторое время.

Я откатал на 4,0 120 (без пневмы) 6 лет это просто супер автомобиль, и расход у него в городе действительно не совсем гуманный, но по трассе около 13,8 (при подсчете за 10 000 км пробега) Но я нисколько не в претензии за расход - двигатель просто шикарный! А вот 150 мне действительно не понравился в первую очередь дизайном интерьера (эти жуткие центральные воздуховоды!), во-вторых мне он показался жестче чем 120 и каким-то более "деревянным". Очень жаль было расставаться со 120 :(

Лиса рулит, мне нравится, буду и дальше смотреть! Подача материала у тебя своя, ГУД!

Ребятки,скажите трек в начале видео,там где машина едет?

Просто отличная машина,у которой на данный момент просто нет аналогов (новых) на рынке РФ. Продажи за 16 год сами говорят за себя, 14516 авто продали. Прадику не хватает только V8 дизельного от 200,тогда вообще огонь.

Прадик хорошая машина, конечно не без минусов но, достоинств этой машины намного больше чем недостатков.Сам владею больше года, 4-литровым бензиновым двигателем топовой версии.

Лиса, как назовешь арбузика?

Что за музыка играет?Подскажите плиз.

По поводу преимуществ 120-го Прадика (Официал, европеец). Очень сильно в городе выручают штатные пластиковые накладки на крыльях и дверях (ну и красиво само собой). Им часто достается на парковках из за неакуратности соседей, царапаются или дверями или тележками. Так вот у меня с 2009 года по не многу досталось накладкам трех дверей. Их отстегнул, покрасил, пристегнул и забыл. Кузовщина вся в родной краске что безусловно порадует следующего владельца. На новом Прадике уже бы были покрашены все двери. Ну и 120-й, помягче и с более качественно собранным салоном. Жалко что время все равно берет свое и с обновлением в 2018-м все-таки придется брать новый)))

И после просмотра люди из сервисов тойота разом говорят - замена форсунок на дизеле к 200 т км - ни разу не проблема дизелей. Владельцы бмв и вагов к этому времени уже коробас или двигло поменяют, а тут всего лишь форсунки промыть. Тем более в дизеле их тут всего 4 штуки, что встает в довольно небольшую сумму. Залог жизни любой тойоты - найти качественный сервис. да и цены у сервиса не такие и большие. Те же немцы стоят дороже по запчастям и работам.

Всем привет владею прадо 120 2008 черныш Рестайл рад безумно просто огонь тачка именно 4 литра. Кто не ездил на полном фарше тот не поймёт что такое Прадо. У меня была возможность взять 150 но не понравился панель не то салон не то расширителей пластиковых нет вобщем не то. 150 2017 который скоро будет это да дороботали!!

У меня у отца прадо 150 уже где то 4 года. Дизель. Безотказный аппарат. На рыбалку гоняет по всяким кочкам и ухабам и все агрегаты чувствуют себя прекрасно. Зимой едет по сугробам вообще без проблем. Из минусов, туповатый ГУ на андроиде поставленный ОД и салон весь скрипит и стучит как в жигулях (сборка Владивосток). А так вообще норм тачка. И по виду мне больше нравиться чем 120 прадо. И да ржавчины особо никакой, капот чистый, сколы есть, но небольшая ржавчинка на капоте, есть только на одном сколе и на кромке крыши. Не критично. В остальном кузов без особых проблем, царапки лака не в счёт. Соответствующая эксплуатация, так что мелочи.

Лисичка, ну будь ласка, ну сними Гранд Чероки

А будет ли обзор на 80-ый крузак?

Езжу на 4л автомат, обожаю его и пенки обожаю но жаль они только иногда бывают

Лена, 2.7 и 4.0 литра обсалютно одинаковый расход топлива..., а на счет налога то да

В ютубе много видео, где сравнивают расход топлива моторов 2.7 и 4.0. Результаты тестов говорят что 2.7 израсходывают столько же топлива как 4.0 если не больше.

Лиса снимите видео про Nissan Patrol

Эх щас бы после туарега прадо взять 😂

С кдсс отличная управляемость, да жестко, но чувствуешь машину на все сто

Лиса да молоток! Здоровья тебе и твоему малышу....прадо это класс.

06:34 очень советую использовать защитные очки

Сними видео нового рестайлингового прадо 150

Владею таким 6 лет и менять желания нет. Пересел на 150й со 120го, разница в лучшую сторону. Хотя до Прадика поменял уйму машин. Амортизаторы 140к. не менялись, форсунки не чистились, КДСС работает нормально. Кстати с КДСС управляется прекрасно.

Вижу видео неглядя ставлю лайк!

имею 120 европейка 4L сравнивал с 150 качество пластика хуже шумка хуже но 120ка архаична! Всё же склоняюсь к 120 чем к 150 (в старом кузове)