Я смотрел как владельцы в -20 испытывали, все работало без проблем. У нас отсутствуют такие условия для испытаний. Для поддержания заданной температуры салона используется кондиционер, если тепла не достаточно, есть дополнительно электро нагреватель, но в этом я не уверен.

У большинства ассоциируется с водородной бомбой, люди боятся покупать, заправок маловато. Но кроме Toyota Mirai, на водородных заправках все больше вижу Honda Clarity, Hyundai Nexo. Как бы там ни было, мне нравится, а когда бесплатный водород закончится, пора будет уже и машину менять, там посмотрим.

Если вы найдете компрессор, способный закачивать 700 атмосфер, и очистите газ от примисей, и найдете нужный заправочный разъём. То возможно. Ну и водорода нужно около 5 кг, а это, если я ничего не путаю, 56000 литров

Смотря какой бензиновый автомобиль, если какой какой-нибудь Prius, то водород дороже. Если что-то класса Lexus rx350, то примерно одинаково по затратам на топливо. Логично предположить что в трансмиссии так же должно быть какое-то масло, но на этот вопрос нет ответа. Есть еще воздушный фильтр, иногда его тоже нужно менять. Но в любом случае сейчас за водород платит Toyota, а дальше посмотрим.

Сложно сказать. Нужно искать техническую документацию на топливные элементы.

Да, там обычный фильтр, нужно посмотреть какой подходит.

У них дурные методы измерений, и то что заявленно это "сферический конь в вакууме" В реальной эксплуатации пробеги существенно меньше. Но во втором поколении они добавили третий баллон для водорода, увеличив заявленный пробег с 300 до 400 миль.

@@ShmitUA Да, я конечно же имел ввиду км., когда заикнулся о тысяче. Теперь ясно, от чего слухи такие, но в целом, конечно, странно, ведь даже 400 миль до тысячи км. далеко будет. Хотя я даже не удивляюсь, у меня гибридный Филдер смешной расчет показывает. По компьютеру одна цифра, а в реальности по одометру всё делится на два! :) Благодарю за пояснение!

Помню что гарантия на топливную батарею что-то около 300 тысяч км.

Газообразный, 700 атмосфер рабочее давление баллона.

На сегодняшний день работают около 45 заправок, и плюс 63 находятся в процессе строительства. Так что процесс идёт.

15000 @$ ты откатаешь за 150 месяцев ,при твоём пробеге 280 миль в месяц,я даже не представляю доживу ли до этого времени,а у тебя карта на 15000 $

Ну что есть, но все равно я за подписку платить не собираюсь. Пробный период закончился, одна реклама теперь.

Соседка идет лесом. Паркую в другом месте.

@@ShmitUA кстати приехавшая полиция не заинтересовалась отсутствием документов у соседки? и вообще как это работает, что соседка жахнула чужую машину на частной территории и ей за это ничего?

@@singoki7281 Всем накласть. За руку ведь не поймали. Теперь страховая будет пытаться вернуть свои деньги, но там нечего с них взять.

Да кто же его знает, не интересовался))

@@ShmitUA 150 л.с. Разгонятеся как обычный седан и даже чуть медленней, так как вес 2 тонны

@@ShmitUA так это ж стандартный тест при тестировании авто, надо провести)

Композит трехслойный, пластик, углеволокно, и стекловокно, общая толщина стенки около 10 мм.

@@ShmitUA странно. В обычных стальных баллонах для технических газов толщина стенки 8-10мм .

@@oman198111 Мало того, если верить маркировке, баллоны сертифицированны на 10 лет. Обычные стальные, под тот же кислород, , раз в 5 лет поверка, на сколько я помню.

@@ShmitUA всё верно. в РФ каждые 5 лет поверка, срок службы 40 лет, правда контроля и ответственности никакой. в Америке также поверка каждые 5 лет, срок службы ограничен только техническим состоянием баллона, встречаются экспонаты возрастом более 100 лет.

@@ShmitUA там наверное диаметр баллонов меньше значительно,вот и набирается прочность достаточная при толщине стенки 10 мм

У первого поколения конечно странный дизайн, но они подправили внешний вид на втором поколении.