영상 속 차주입니다! 재밌게 봐주셨다니 감사합니다! 절대 아반떼 및 타 차종을 비하할 의도는 없습니다! 농담으로 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다! 참고로 고속도로에서 크루즈 100~110 걸고 쭉 주행했습니다! 2019년 9월에 출고 현재 75,000키로 탔으며 학생때부터 타고다녔고 영업직도 아닌데 이만큼 탔으면 많이 탄것 같네요! 기존에 스파크12년식을 타는데 기름값이 한달에 15만원정도 나왔는데 아이오닉 바꾸고 연비가 2배는 더 좋은데 그만큼 더 돌아다니니 기름값이 똑같이 나오네요 ㅋㅋㅋ

오늘 영상에서 가장 놀라운부분은 차주님이 28살이라는것..!

현대에서 도요타 프리우스 잡는다고 내놓은 친환경 브랜드 IONIQ...하이브리드,플러그인하이브리드,전기차 3가지 버젼으로 처음부터 계획을 잡고 만든차죠. 연비와 휠베이스 동급대비 풍부한 옵션(아반떼급이 17년식에 이미 scc랑 lkas등 반자율들어갔음)으로 좋았으나...패스트백이라 cuv인 니로한테 쳐발리고 초기에 오르막에서 멈췄다 갈때 뒤로오닉에 함 쳐맞고 사라졌....ㅠㅠ 그래도 ev로 뽕뽑은 사람 많아요.

저는 이차로 최대 33도 찍어봤습니다 ㅎㄷㄷ 좀 막히는 곳도 있어서요(하브는 조금 막히는 곳도 가줘야 연비가 좋아요)

19년식 페리오닉 10만키로째 운행중인데 차주님이 말씀하신 단점 + 실내잡소리 + dct꿀렁임 이라는 단점들이 있지만 상상이상의 연비가 모든 단점들을 상쇄시켜버림..

아이오닉 초반에는 인젝터 문제에 뒤로가닉 이슈가 있었지만 18년식 이후에는 괜찮은 차입니다. 크게 막 불량이 있고 하지는 않습니다.와이프 타고 있는데 아이오닉 하이브리드 진짜 가성비 굇수입니다. 전 세계 최고 수준이라고 봅니다. 짐도 많이 실을수 있고 프리우스보다 훨신 가성비 좋다고 봅니다. 조금만 더 일찍 나왔으면 프리우스만큼 전세계 인기 끌 수 있었는데 안타깝다고 봅니다...

7만원 넣고 1000km 이상 타면... 정말 개꿀이네요

차주님 텐션이 너무좋고, 또치님도 배려해서 말씀해주시는게 느껴지니 좋네용 ㅎㅎ

저도 이 차 타는데 미친듯이 밟아도 연비 15km 그냥 게임 끝임 … 다만 건식 DCT라 클러치작동유 미션오일 적절한 시기에 잘 갈아줘야 하죠. 19년식, 20년식 사세요. 유럽에 많이 팔아서 그런가 엔진 이슈없어서 좋네요

뒤로가닉 이슈때문에 알게된 차량이네요 프리우스와 비슷한 디자인인데 풍부한 옵션이 기억에 남습니다

아이오닉하브 제 첫차인데 알루미늄도 대폭쓰고 현대에서 이윤보다는 이미지메이킹으로 만든차라 진짜좋음.

서우토반이나 다른 비슷한 채널은 이 차량 스펙은 어떻게 됩니까? 보험비는 얼마 나오나요? 차값은 얼마입니까? 맨날 틀에 박힌 이야기가 나오는데 또치감독이 진짜 말은 잘 한다 이런 저런 이야기를 잘 이끌어내네.. MC자질이 있음..

페리전 16년식 오닉이를 한 7만km째 타고 있는 차주입니다. 연비는 끝장나죠 좀 세게 몰아도 20km/l는 기본으로 나오는 차

아이오닉 전체적으로 옵션이나 특히 트렁크 너무 매력적이고 차급도 적당한데 중고가가 너무 비싸다는… 신차는 충분히 뽑고 싶을듯

16년식 1월 생산분 현재 12만 타고 있는데 정말 편하고 연비 좋습니다. 고속도록 25 이상 약간의 발컨으로는 29 이상 찍습니다. 시내 막주행으로 17이상입니다. 멀티링크에 승차감 좋고 고속주행시 스포츠모드 아주 경쾌하게. 달립니다. 정말 가성비 끝판왕!!

약간 밟는편인데도 항상 연비 20~21은 나옵니다. 고속도로에서 마음먹고 정속 크루즈 걸어두면 27정도 나오는, 가속감도 좋고 만족스러운 차량

차주분 완전 유쾌하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

20년식 아이오닉 하브 차주입니다. 어제 1649에 6만원으로 목 끝까지 채우고 주행 가능거리 1014키로 뜹니다. 연비는 겨울에 막 밟아도 20은 항상 넘깁니다. 어젠 27.2 나왔네요.

그랜져IG 하이브리드로는 시내주행 17~18 정도가 한계라서 확실히 소형 하브가 연비 갑이긴 하네요

디자인도 괜찮아 보이는데.. 덕분에 좋은 차 알아갑니다 ㅎㅎ

이분 유쾌하네 ㅋ

차주분이 너무 순수해서 보고있어도 맑아지는 느낌이네

이 차 정말좋습니다 연비도 좋고 승차감도 좋고 뒤에도 해치백처럼 열려서 실용성도 좋고 디자인도 이쁩니다

아이오닉 진짜 너무좋은차인데 키182 약간 구겨져서 타야해서 허리통증 때문에 처분했습니다 ㅠ (여러차 타면서 통증없었음) 차가 확실히 컴팩트하긴합니다만 컨셉안에서는 정말 완벽한 차라고 생각하는 차에요 ㅎㅎㅎ

셀토스 계약해서 다음달에 차 나오는데 가격 오르기 전에 미리 이 차 알았더라면 고민도 안하고 구매했을거같네요.. 생각보다 너무 괜찮네요 ㅠ

첫차로 18년식 아이오닉 중고 구매하고 싶었는데, 차량 비교하고 알아보다가 구매할 때 되니 300만원 이상 폭등해서... -_-;; 차선으로 알아보던 i30으로 갔죠... 그래도 만족합니다.

아오 하브 16년식 탔었는데 진짜 시트는 불편했었습니다.. 16년식은 네비도 7인치에 이거저거 부족했는데 이건 페리오닉이라 좀 나은거지요. 인젝터 이슈는 초기형에만 있었고 제일 최악의 문제는 뒤로가닉이었죠.

프리우스 5세대>프리우스4.5세대>프리우스 4세대=더뉴아이오닉하브(신형).

차주분 긍정적이고 유쾌한 모습 아주 보기 좋습니다. 어떤일을 하시던지 꼭 성공할겁니다. 응원합니다.

또감독이랑 티키타카 정말 잘하시네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한달전 17년식 8만키로 1850에 팔았습니다.. 차삿을땐 중고차파괴자가 겁나깔 정도로 우울했는디 갑작스런 유가상승과 하이브리드의 급격한 대세로 인해 좋은 가격에 판매하였슴니다 ㅎㅎ 아오닉 하브 정말좋아요 엔진소음만 좀 빼면요 ㅋㅋㅋ

가끔 디자인 구려서 인기 없는 차들 보면 성능도 좋고 가성비도 좋아서 땡긴단 말이지..

아이오닉 전기차도 전비가 매우좋고..수출 풍년이라 3년타도 감가 없음 산 사람들 돈벌었지

차주님이 영상 다 살리셨네요 ㅎㅎ 하이텐션 넘 잼있네요ㅋㅋ

모두의 리뷰 흥해라!!

차주님 톤이 잇섭님하고 비슷하네여 ㅋㅋㅋ

이분 계속 섭외하셔야할듯,,,넘 재미있는 분이네,,ㅋㅋ

또치감독이 하면 영상이 다 유쾌하고 잘나오는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

좋은 차입니다ㅎㅎ 싱가포르에 프리우스랑 아이오닉 택시로 많이 보여요 드라이버들한테 평가도 좋고 운전 꽤 빡세게 하는데 연비도 잘 찍혀있구요

정말 좋은 차입니다. 가성비짱. 디자인도 좋은데 한국은 해치백이 많지 않아 그런듯 단종된게 너무 아쉽습니다.

이 분 유튜버하셔도 될 듯ㅋㅋ

항상 아반떼나 경차들만 초년생 첫차로 말나왔지, 아이오닉하브도 상당히 좋은 선택이 되겠네요

이차 연비는 말할것도 없고 참고로 4년동안 평균 28나왔음 근데 생각보다 엄청잘나감 고속영역에서 안정감도 좋고 가성비갑인 차임 제대로 수리해본적도 없음

프리우스 12년째 운행중입니다.. 아이오닉 하브 연비 좋네요.. 프리우스와 같은 연식 가격 비슷하네요.. 하브가 경제적이고 편하긴 하죠..

젊은 친구가 말하는게 참 귀엽요

이차 정말 좋아요 …….최고죠 최고 정말

웃을때 잠깐 박지성이 보이네요..ㅎㅎ 정말 유쾌하시네요

ㅋㅋㅋㅋ 차주님 텐션 좋네요

아이오닉 좋은차지만 나오자마자 뒤로오닉이라는 별명때매 많이 까였던걸로 기억하네요.

말투랑 목소리톤이 사기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

19년 4월식 60000 탔습니다. 혼자 타고 다녀서 그런지 평균 28 나옵니다 방음 별로인 거 빼고 만족입니다

재밌어요 ㅎㅎ

말투 목소리가 잇섭님이랑 비슷하네요. 실용적인 차네요.

ㅋㅋ아는사람은 아는차죠. 진짜 미친듯한 연비와 Q 사양은 옵션도 진짜 화려합니다. 중고로 구입했는데 지금 중고가격 500만원 올랐더군요.

이거보고 진지하게 Q트림 매물 보고있습니다... 볼수록 매력있네요...

차주가 잼있으신 분인데 이런분들의 단점이 비슷한급에서 다른차는 안좋아 내차가 최고 마인드라 동호회에선 환영받음 어디 지역장 뱃지 달아주면 아주 좋아하실듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

16년식 타고있고 14만 주행했습니다. 아직 대충타도 연비 20나옵니다.

고속도로 27키로 뽑으려면 몇 키로 크루즈 걸고 다니시나여

ㅋㅋㅋㅋㅋ차주님 피셜 디자인빼면 완벽한데 디자인때문에 망한 차...디자인은 결국 알파이자 오메가이다...

디자인 개인적으론 괜찮다고 생각했는데 아닌 시선이 더 많구나.....?

아반떼 하브 타는데 구조적인 면 외의 장단이 비슷하네요 ㅎㅎ 같은 파워트레인이라 그런가봐요

잠깐 몰았던 더 뉴 아이오닉ㅎ 옵션 많이 때려박고 꽤나 신경써서 만든 차인데 뒷좌석 앉으면 머리가 좀 닿거나 하는 부분 빼고는 꽤 괜찮았어요

내 옛날차 ㅎㅎ 추억 돋네용 풀충 1000km 이상 가는 거 진짜예요 ㅎㅎ 너무나 애정 있던 차였는데 e450 카블 사면서 팔았습니당

첫차로 16년식 19만키로 탔습니다 ㅎㅎ 4살 2살 애까지 태우고 장거리 자주합니다 차바꾸려고 x3 보러갔는데 왠걸 트렁크가 더 작더라구요 올해서야 트렁크 큰걸 알았어요ㅎㅎ 새차 바꾸려니 애착이 더가네요

뚜벅이시절 친구 데려다주러 그린카로 타봤는데 친구 내려주고 집가는길 계기판보고 연비 30 찍혀있길래 뭐지.. 고장났나..? 싶었는데 알고보니 연비가 엄청난 친구 였더라구요ㅎㅎ

단종되고 아반떼 하이브리드가 나왔지만 특유의 공기저항 설계 때문에 연비 하나로는 대체재가 없는 것 같습니다.

진짜좋은데 준중형 하이브리드가 아반떼랑 아이오닉밖에 없지 않아요?

엠씨 돌려까는거 딱 선지켜 가면서 하는거 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

방음이 너무 안돼서 온갖 소리가 다 들리는거만 빼면 좋은..

이 차가 디자인으로 까였어요?? 존내 멋있는데????

목소리만 들으면 잇섭아닙니까?ㅋㅋㅋ

나는 아이오닉 디자인 늘 이쁘다고 생각했는데..ㅋㅋㅋ 하이브리드 전면부는 살짝 난해하긴 하지만 그래도 모 괜찮은듯

내연기관이랑 다르게 전기차는 차 막혀도 연비 영향 없지 않나요?

차급에 비해 옵션이 좋음. 대신 요즘은 중고차값이 다 뛰어서 경쟁력이 없는건 사실

시트 포지션 불편한건 최근 현기차가 다 그런거 같아요.. 시트의 딱딱함과는 무관한거 같습니다. 사제 시트 업체 가면 어느정도 해결이 되더라구요. 통풍도 살릴수 있고. 작년에 소나타1.6t 중고 두루두루 쓸려고 샀는데 이거 알았으면 알아봤을텐데... 차 쓸만한거 같네요!

제가 그랜져 하이브리드 고속 주행 연비로 부산에서 서울까지 21~22 km 나와요. 연비 때문에 이차를 고려 했지만 거주 편의성 때문에 다른 하이브리드를 보셔도 나쁘지 않을거 같아요.

쏘부ev랑 이거 저울질하고 있는데 고민이 되네요 내연기관을 안좋아해서 전기스쿠터 타고 있고 쏘울ev 탔었습니다 가성비로는 이만한게 없을 듯

옵션 안 넣으니 2열 송풍구도 없고 그렇던데 출퇴근용으로 하나 알아보는데 나오네요ㅋㅋㅋ

현재 타고있는데 개만족중입니다 진짜 말그대로 디자인말고 완벽한차

도로에서 많이 못 봐서 몰랐는데, 디자인 깔끔하고 괜찮은 거 같은데요?

20년도 끝물에 풀옵 할인 이빠이받아서 구매해서 타고있는대. 연비만족이고 이가격대면 (할인받은금액이)모든게 용서될정도에요.. 조수석 수동시트이고.. 힘은없습니다.. 펀치력이있는것 같은 느낌은 납니다..180까지 차주분이 밟아보셧다던대.. 살짝 오르막만 만나도 속도 떨어집니다.. 연비는 보통 시내 기본 20정도 나오고 막타도 그근처인것 같습미다~

이번 리뷰는 차보다 그냥 차주 형님 보는 맛에 보는거 같네요 ㅎㅎ 유쾌하고, 귀엽게 생기셨어요!! ㅎ.ㅎ

사람들이 안사는데는 다 이유가 있는듯..

두 분 케미가 무슨 일이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 톤으로 조져버린 이번 편 너무 재밌게 잘 봤습니다!! 또치 감독님의 밥(?)으로 아주 제격이었네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

? 관심있어서 아이오닉 영상보규있는데 여기나온차가 케이카에 올라와있네요…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차주님 허파님이랑 목소리랑 느낌이 비슷하네요!

전기차도 시내에서 오도 가도 못할 정도로 막히는 거보다 40-50 정도로 가다 서다하는게 전비는 더 좋긴 합니다.

아이오닉.. 엄마가 타시는데 아쉬운건 정~~말 많은 차입니다.... 하지만.. 연비때문에 전-혀 놓질 못하겠답니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

연비 덜나오고 다른거 탈래요...

ㅎㅎㅎㅎㅎ차주님👍

현재차를 사기전에 페리전 모델을 구매고려했었는데 마침 시승할 시기가 1월인 한 겨울이었어서 전기모터가 얼마돌지 못 하고 시내에서 조차 엄청난 엔진굉음을 내는거보고 포기했었는데..

28이라는 거 듣고 화들짝 놀랐네...

아이오닉 초기형 1년넘게 타다 처분하고 캠리로 갈아탐. 1. 시트하자인지 허리 너무 아픔. 2. 8만즈음 타니까 앞에 그릴셔터 한쪽 고장나서 수리. 3.DCT미션 역시 8만즈음 트러블남. 1,3,5단 건너뛰는 현상 + 시동켜고 액셀 밟아도 안움직임. 후... 현대DCT는 쳐다도 보기 싫음. 캠리는 가솔린으로 올해초 신차 내렸는데 신뢰성면 에서는 역시 토요타인덧. 만족하고 타는중

이차는 치명적 단점은 승차감이 너무 안좋아서 한시간타면 허리아픔

연비 부럽습니다. 니로 SG2는 실연비 19~22정도 나오는데...ㅜㅜ

목소리가 얼핏 잇썸님인줄..

또치 형은 또치가 아니라 안경쓰면 이석훈삘 날거 같은디, 목소리도 약간 비슷한거 같고

차주님 밸런스코드 차량용 쿠션 달면 좀 편합니다

마쯔다 mx-5 해주세요

감사합니다.베타테스터가 되주셔서