Как только пересел на дизель, понял, что он круче!
@user-po2ei5oi6h5 жыл бұрын
После теста дизельный прадик поехал обратно в автосалон, а бензиновый на заправку😁😁😁😁😁
@svoyarubrika5 жыл бұрын
))))
@4x4vrn.805 жыл бұрын
Александр Соколов а после 150 т.км дизель в ремонт а бензин до 300-500 дальше катается 😉
@user-po2ei5oi6h5 жыл бұрын
4x4vrn клуб любителей бездорожья. Я еще ни на одной тачке больше 80ткм не проездил, так что всеравно, что там с ней будет после 150ткм!
@user-cl9bj5vo8p5 жыл бұрын
@@4x4vrn.80 чудак ты чудный
@sk15415 жыл бұрын
@@svoyarubrika скажите пожалуйста, что слышно о тойота TJ cruiser , будут выпускать ? Спасибо
@user-su6zl5yn9v5 жыл бұрын
Такие покатушки на проходимость надо одному водителю делать, а тут либо один тупит либо второй
@user-bk7tf5uq1e5 жыл бұрын
Водила бензинки тупит конкретно
@AR-sh1dl5 жыл бұрын
Я как заметил на авто разная резина и скорее всего разница такая из-за нее, у дизеля если присмотреться протектор более разряжен и он чище в отличии от резины на бензиновой версии, а это очень сильно может играть. Я лет 5 назад помогал вытолкать коллегу из сугроба откуда он выехать не мог, около часа колупались, машины у нас одинаковые были хонды цивик 4д, только у него хака р2 а у меня тогда мишлен был икс айс норд 2, с гораздо более агресивным протектором, и вытолкав его решили, что нужны еще приключения и решили проверить выедетли моя машина оттуда, и выехала с первого раза чуть буксанув.
@panapana9612 Жыл бұрын
Резина безусловно влияет, но дизель в снегу и грязи очень много даёт
@user-sd1om3ed5c5 жыл бұрын
У меня кдсс и пружины без пневмо 4 литровый бензин, а по поводу езды по бездорожью много факторов влияет ...резина умение пользоваться в нужные моменты примочками и опыт и навык водителя
@user-zr6tx8ws2s5 жыл бұрын
Очень многое зависит от резины. Резина разная?
@Pavel2319845 жыл бұрын
Парни, спасибо за позитив, настроение и лёгкий подход!!! 🔥👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо!)
@sergeyzhelezaka88545 жыл бұрын
Дизель может и выигрывает для бездорожья , но я для долгих лет владения выбрал бензин.
@27rus.573 жыл бұрын
@t1mgr нет дизель одноразовый.у нас в россии нету диз топлива хорошего а если нету то и покупают балбесы их.. на 200 крузеры так и до 100тыс ки не дохаживают.распредвалы летят у них шейки слабые..ремонт выходит на 200тыс р. и то не надолго все это после ремонта..вот и подумай на 200тыс р сколько можно купить бочек бензина и ездить похахатывая....да и на заправках по 50р дизель а бензин по 42р..и интервал замены масла у дизеля в два раза чаще менять плюс туда топливный фильт а про форсунки вообще молчу.одна насос форсунка стоит на новый прадо 70тыс р и то под заказ...а они летят и турбина тоже ни чего хорошего не даст в будущем под замену.
@yakuza68755 жыл бұрын
Николай расширяй бюджет на коптер, сверху все гонки лучше видать) водителей надо местами поменять для объективности
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Со временем будет всё и коптер и монтаж и сценарий, пока так) Я только учусь)
@yakuza68755 жыл бұрын
Своя Рубрика Раз у тебя есть ресурсы в виде автомобилей с площадки Ясенево, собирай порш, ленд ровер и тд. пока зима и сделай старты в снегу , заезды в горку и тд. маштабней будет, а заодно и потенциальных клиентов эффективней с выбором сорентировать... есть что доработать без больших усилий
@everythingispossible93685 жыл бұрын
И даже так интересно смотреть,чем зачитанную речь и видео профессиональных авто блогеров
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Сергей Yakuza мы так и делаем, в прошлом году лазили всеми брендами по горам, но там было опасно и были случаи, что мы не могли выползти, на паджеро сломали раздатку, коробку и лебедку, так мы это дело с Горками забросили.
@yakuza68755 жыл бұрын
Своя Рубрика так это топ контент! Пазл из раздатки надо было снимать на видео и остальное) А вобще я не про уничтожение машин, а так же на поле взять другие бренды, на склоны вверх заехать и тд. Тут фонтазии со здравым смыслом много интересного можно наснимать при наличии машин
@user-ec8zc8rm4y5 жыл бұрын
Николай, стоит ли чиповать дизель? Прошивка stage 2 до 230 л.с.
@user-mc8jx1xj6r5 жыл бұрын
На какой машине какая стоит резина?
@Iskasinok20155 жыл бұрын
Дружище подскажи 200 тойота температура не подымаеться, холодно в салоне нереально ,не знаешь причину. Термостат меняли,
@backout38633 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста Могу ли я на понижающем ряду и блокировки межосевого дифференциала ехать не надо Drive а перейти в механическую сторону плюс-минус и двигаться там на первой или может быть со второй передачи сразу? Спасибо
@dimanmalyar5 жыл бұрын
13 минут жизни впустую... (((
@user-jn6cc7jg2f5 жыл бұрын
Я свою дизельную тоёту с МКПП на бензиновую, тем паче с АКПП, не сменяю. Летом по трассе 8,5 литра, зимою по городу на постоянном подключенном полном приводе и с прогревами чуть больше двенадцати. Девяностолитрового бака хватает очень надолго.
@user-hn9xs3sm2o5 жыл бұрын
Правильно всё. Прадику дизель больше идёт по бездорожью. Зачем куда то гнать на бензине и жрёт как лошадь бензин. Новые правила щас дорожные. Камеры везде за превышение скорости смысла нет заполошный крузак на бензине брать. На седанах надо гонять которые для асфальта только если хотите быстро ездить
@Vyzovtournament5 жыл бұрын
Может дело в прокладке между рулем и сидением ?
@user-jg4fl4xp4g5 жыл бұрын
Спасибо, Николай! Приятно смотреть
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо)
@user-zd9uq9yp6v5 жыл бұрын
Подскажите насколько надёжен дизель Рав4?и какой у него расход?
@user-zn6ut3qq7f5 жыл бұрын
Все как обычно было интересно посмотреть ещё бы расход у них посмотреть
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Мы уже показывали, но сделаем ещё
@user-uu6bm1tf8u4 жыл бұрын
@@svoyarubrika пацаны вы на севере не ездили
@user-nj2lu4xh5s5 жыл бұрын
Бензин, дизель! А я вот с семьёй часто езжу в суровые морозы! И тут дизель ну никак нельзя! Понимаю и любителей дизеля! Но у меня без вариантов!
@kruzakpradovih52234 жыл бұрын
Живу на севере владею вторым дизельным всё норм без косяков. В минус 50 все норм
@RUS_445 жыл бұрын
Хоть бы сказал вначале видео или написал бензин 2.7 или 4.0 дизлайк
@user-jr2ln4mc2n5 жыл бұрын
А так непонятно, если не в теме иди про весту смотри или уазик...
@RUS_445 жыл бұрын
@@user-jr2ln4mc2n а ты я смотрю в теме ,умник )))
@user-jr2ln4mc2n5 жыл бұрын
@@RUS_44 вот именно, что ты не в теме, где ты видел на 2.7 такую оптику, кожу, камеры в круг и кроул... не говоря уже про заднюю хромированную накладку. Иди ищи разницу между змз и змзпро)))
@RUS_445 жыл бұрын
@@user-jr2ln4mc2n ай маладца, так надо было ролик назвать"2 мафыны" че? Видно же что прады )))
@comradevukvutagin91564 жыл бұрын
В жизни нет на тестах 2.7. Везде. И да-внешность обо всем говорит
@user-eb5gl3mc3h5 жыл бұрын
Молодцы, ребята! Побольше бы таких видео: профессионально, чётко и по делу.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@TheMaximusVII5 жыл бұрын
А какой был суточный расход по окончанию теста? Николай, можешь замерять в будущих тестах и расход?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Да, хорошо, мы следующий уже сняли, завтра выложу, а на неделе скажу про расход, не измеряли.
@MrPredicting5 жыл бұрын
Николай и команда, сравните пожалуйста две версии прадо: с KDSS и на пружинах !!! На плохой дороге с ямами и на ровном асфальте!!! И вынесите свой ПРАВДИВЫЙ вердикт с какой подвеской лучше !!! Надеюсь Тойота за это вас с работы не выгонит!?)))
@vperedoffroad6255 жыл бұрын
Лучше пружинная
@user-br9zl7sh3m5 жыл бұрын
Кдсс может быть и с пружиной комплектацией, без пневмо подушки !
@geloust91955 жыл бұрын
Kdss 👍🏻
@MrGalaton5 жыл бұрын
У моей спереди пружины, задняя пневма и есть kdss
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
+1
@user-xn4xf3jk7c5 жыл бұрын
Спасибо, жду новые видео с крузаками!!!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
На днях с ренжровер спорт будет, уже сняли
@user-xn4xf3jk7c5 жыл бұрын
@@svoyarubrika 👍
@user-mz6xs3eq7w5 жыл бұрын
На бензиновом нужно было поставить старт со 2-й передачи. Тогда он бы не стал зарываться на старте и сделал дизель на снегу.
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
На дизельном тоже старт со 2 нужно. Должно быть по-честному ;)
@ESENTANYRYK5 жыл бұрын
Здравствуйте.Что посоветуете купить.Прадо с обьемом 2.7л бензин или 4.0л бензин?Какая разница на расходе на 100км трасса и по городу. Если выбрать 4л и поставить газ не лучше будет?Экономия на топливе..Спасибо
@svoyarubrika5 жыл бұрын
2.7 это спокойная, не динамичная езда, базовые комплектации. 4.0 - это динамика и максимальные комплектации. 4.0 конечно будет быстрее и мощнее, вопрос, что вам важнее.
@user-hn9xs3sm2o5 жыл бұрын
Дизель купи. Съедает по трассе 8 литров на 100 км город 10.а такая прорва как бензин жрёт все 12 литров на 100 км. А по городу 18 бегают одинаково что дизель что бензин 175км в час прёт разница в разгоне в 2секунды всего до 100 км в час бензин чуть порезвее с места вот и вся только разница
@user-bs8mf1kh1c5 жыл бұрын
Ребят опять одно и тоже.большое значение имеет резина.надо ставить обсолютно одинаковую и давление тоже .
@user-xo4ns4zj5x3 жыл бұрын
Николай , как по твоему Прадо бензин 2,7 стоит брать? Пойдёт ли он для города и как он при обгоне долго думает ?
@panapana9612 Жыл бұрын
Для города норм, он не думает, он просто меньшей динамикой обладает, отчасти проблема решена на втором рестайле установкой 6 ступенчатого автомата
@lexus.7775 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вопрос дизель или бензин - вообще непростой. Последнее время несколько клиентов пожаловались, что 2.8 прадо тяжело идет по трассе. По одному из обзоров на ютубе уаз патриот едет быстрее 2.8 дизель, что не есть хорошо для прадика. Также не стоит забывать, что на 2.8 дизель сложная топливная система с сажевым фильтром, который не любит коротких поездок и длительного холостого хода. Также дизель требует регулярной замены топливного фильтра и низкозольное масло для дизеля с сажевым фильтром стоит дороже масла, которое можно заливать в бензиновый мотор. В итоге, если прикинуть расходы на обслуживание дизеля, вполне может получиться, что не так уж дизель и выгоден, с учетом того что солярка стоит дороже бензина. Чисто мое сервисное мнение, по опыту обслуживания прадиков, если бенз новый мотор до 250 л.с. то я за бензиновый прадик, т.к. в движении и в каждодневной эксплуатации он гораздо приятнее во всех отношениях и можно точно не париться за мотор, т.к. бензиновые моторы очень неприхотливые как автомат калашникова, что не скажешь о дизеле!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
У вас не верная статистика, потому что вы видите только сломанные машины, а это субъективно.
@alfeigo5 жыл бұрын
Лучший прадик - никакой прадик))) На столько переоцененной и бессмысленной для большинства покупателей машины наверное не найти... Хотя нет- ещё есть Камри:))
@lexus.7775 жыл бұрын
@@alfeigo Ну тут уж вы перегнули))) В своем классе прадику альтернативы нет😀
@alfeigo5 жыл бұрын
@@lexus.777 вопрос только в том в каком он таком классе и насколько востребованы реальными владельцами его сильные стороны;)
@lexus.7775 жыл бұрын
@@alfeigo Каждому по потребностям и по кошельку. 😎
@zaychikovandrey5 жыл бұрын
Хорошее сравнение, спасибо.
@vokha505 жыл бұрын
Николай, это там где Вы снимали, Новая Москва деревня Городище коттеджный поселок, с другой стороны поля это Воскресенское.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Владимир Хин я не знал, что это Городище)
@glebdiachenko68425 жыл бұрын
А какая резина была ?
@rusarius45605 жыл бұрын
Отличается ли электронная настройка AWD RAV4 с АКПП и CVT?!
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Всё равно говно. Постоянный полный привод сила)))
@Knsta805 жыл бұрын
Какой объём у бензина?
@novosibirsk19695 жыл бұрын
Спасибо👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
👍
@nikolamsk14185 жыл бұрын
Сделайте такой же тест для 200, тоже интересно посмотреть)
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Обязательно
@nikolamsk14185 жыл бұрын
@@svoyarubrika вообще супер идея, а то у всех обзоры внедорожников на асфальте) У Вас прям Топ обзор! Сразу все наглядно понятно что стоит покупать!
@BeerBaron2055 жыл бұрын
Я начал смотреть, а бензин то какой, 2.7 или 4 ? Мне интересно сравнение лишь с первым.
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
а чем оно интересно? разумеется, дизель будет лучше по всем параметрам... кроме, разве что, тепла в салоне... бензин 2,7 дохлый что на разгон, что на бездорожье.... как раз-таки с большим объемом бензинового нужно сравнивать, т.к. есть очевидные плюсы и у дизеля, и у бензина в таком случае
@Paul-ln4xh5 жыл бұрын
На одном дыхании 👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо!)
@d-shukkol79795 жыл бұрын
Very nice comparision on my dream car
@user-bl6np5qe6r5 жыл бұрын
Расскажи за новый раф 4 2019г. Какие цены ожидать и также как с камри сделают? обертку новую а остальное старый движок и вариатор? Будут ли новый двигатель 2,5 - 202 л.с. и 8АКПП? В России?
@user-in7vo1qw3k5 жыл бұрын
На заснеженной дороге нужно со второй передачи трогаться (для бензина).
@vokha505 жыл бұрын
Николай!!! Добрый день, когда будете устраивать покатушки в Городище, сообщите заранее выйдем поддержим.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Владимир Хин городище это где?)
@user-qe6fz7gl5r5 жыл бұрын
Николай здравствуйте. Окажете помощь в приобретении тойота Камри 2,5 престиж сефети?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Да, +7 (925) 453-92-62 наберите, это Эльза. Скажите от меня.
@user-fm3sn3bx4e5 жыл бұрын
А на прадиках резина то разная))от этого тоже много что зависит.
@melomanrostov5 жыл бұрын
Какой бензин,какой дизель? Можно про мощность в начале видео и резина какая?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Уже сняли следущий ролик, тогда после них будем назвать параметры. 2.8 дизель, 4.0 бензин.
@user-yp4xb3qk8j5 жыл бұрын
Обзор супер, ребята молодцом. Лучше Прадо только Прадо. Люблю,ценю и уважаю Land Cruiser и тойоту вообще 👍👍👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-kk5yk3zm8t5 жыл бұрын
Скажите, в Тойота Ясенево можно того же Прадика оплатить картой? Или, как и в 98% салонов, за автомобилем-как на базар, с мешком наличности?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Можно
@fishcruiser5 жыл бұрын
Бесспорно Прадик хорош! Но мне 200 больше нравится, раньше был Прадик, но кайфую после покупки 200
@svoyarubrika5 жыл бұрын
И 200ку покажем
@fishcruiser5 жыл бұрын
Своя Рубрика отлично, посмотрим)))
@user-se3ww8jx2v5 жыл бұрын
Если есть лишних два ляма то 200 а пока только 150
@user-yh1ty9wk5b5 жыл бұрын
@@user-se3ww8jx2v по проходимости 150 круче 200,однозначно
@user-ul2xx4iq4v5 жыл бұрын
@@svoyarubrika сравните 150 и 200 по бездорожью. Желательно дизеля.
@vladm83355 жыл бұрын
Надо проверять 2,7л и 2,8 л тогда корректное сравнение. Какой расход после таких покатушек?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Не замеряли
@user-ep4vz8ub5c5 жыл бұрын
Vladimir Apevalov такие вопросы если честно )
@dvk77265 жыл бұрын
Ездил я на обоих на служебных, дизель за счет бешенного момента сначала прыгает а не стартует. Да и у дизеля максимальная скорость больше, на 2.7 ограничитель срабатывает на 170 приблизительно по спидометру.
@vadimderega16695 жыл бұрын
@@dvk7726 Скажите пожалуйста а динамика 100-140 у 2,7 сильно отличается от дизеля?? Субъективно конечно... Спасибо!!
@dvk77265 жыл бұрын
@@vadimderega1669 честно сказать- не помню такого, что б сильно, очень похоже. Просто в это время я ещё ездил на служебном Инфинити QX80, там да разница есть. Но дизель реально с места просто прыгает- у него момент как у 4 литрового бензина, а расход как у седана. Но тот дизель был 3 литровый и не было мочевины. Надо брать на который денег хватает, едет он по плохой дороге просто классно- ямы вообще не пугают. Но себе планирую взять 2.7 бензин. Он почти вечен. А расход... да плевать.
@Pavel2319845 жыл бұрын
Зарядился примером и эмоциями, взял свой Прадик и погнал в сугробы и поля, не включая системы прет как танк, если упирается, сдаёшь назад и сново прет
@svoyarubrika5 жыл бұрын
))) Супер!)
@paradocs61564 жыл бұрын
Дизельный на газ раньше нажал в первом тесте
@user-gf5si1uc1n4 жыл бұрын
Ребята чтоб не было пробуксовки, есть кнопка старт со второй передачи
@user-te6kp1lf9b5 жыл бұрын
Совместный тест нужен RAV4, CH-R, Prado, 200
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Как-нибудь загоним
@ons2815 жыл бұрын
Дизель сейчас с мочевиной? Как и говорили, при таком сравнении много от резины зависит и от давления в ней.
@Djinerik5 жыл бұрын
Вот дела. Пришел в салон и задумался что брать. Вбил в ютьюб а тут драки на тему дизель_бензин
@Adonirusis4 жыл бұрын
А не пробовали меняться Водителями?
@wdmarket86115 жыл бұрын
Просьба прикрывать микрофон при каждом "хи-хи-хи" по поводу и без - в видео про авто НЕ уместно.
@user-ti5tg1tw7y5 жыл бұрын
Согласен на все100
@user-je4wr1oj5l4 жыл бұрын
Наверное потому что у дизеля крутящий момент больше почти в два раза чем на бензине .
@user-qk8vz6zs2j4 жыл бұрын
Алексей за счёт того,что достигается на низких.Момента у 4,0 выше крыши
@user-uw9rw2dy9o5 жыл бұрын
С таким же успехом могли бичь версию взять на бензине с 2,7 литра тот бы тоже в натяг ехал как и дизель он мало мощный !!!
@KovAnatoly5 жыл бұрын
Вы скорее всего на бездорожье ни разу не выезжали. На штатной резине - это универсальный автомобиль с полным приводом. А если поставить колеса побольше, то там уже нужна будет мощность. Сразу успокою владельцев автомобилей с маленьким мотором. Многие скажут - "Можно включить понижайку". Можно, но получится эффект шишиги или стандартного уаза - колеса медленно и печально крутятся а машина погружается в грунт. Чтоб протектор хорошо очищался, нужна именно скорость и во многих местах нужно дать толчок машине и выехать. П.С. Когда у меня был Патрол с двигателем SD33T, я пониженну включал крайне редко (когда ездил на 33й резине). При переходе на 36е уже включал чаще, потому что пары не успел поменять. Сейчас у меня двигатель 2.8, по трассе едет лучше, но на бездоре ему не хватает момента.
@user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын
Надо 2.7 с дизелем сравнивать. Они конкуренты по стартовой цене.
@user-qk8vz6zs2j4 жыл бұрын
Немного странный тест.Какой бензин 2,7 или 4,0?Потом уже стало ясно что 4,0.Даже без теста давно всем известно,что на бездорожье дизель эффективнее за счёт достижения макс.крутящего на низких оборотах.На этом его плюсы заканчиваются.
@prometrogames5 жыл бұрын
Больше таких тестов !!!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Да, самим нравится, но всё во время упирается.
@user-ih3lw5ex9m5 жыл бұрын
они уехали больше чем на 30-40 метров,-или мне может показалось?
@everythingispossible93685 жыл бұрын
Николай еще кто кого перетянет интересно посмотреть.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Сделаем, чуть позже
@user-ok7zg2ip8h4 жыл бұрын
С салона устанавливается газовое оборудование? Для Прадо стоит ли .и цена?
@svoyarubrika4 жыл бұрын
Нет конечно, кому это нужно новую машину портить.
@user-ok7zg2ip8h4 жыл бұрын
@@svoyarubrika можете видео отснять и развернуть ответ.или так ответьте пожалуйста
@svoyarubrika4 жыл бұрын
Руслан Камалетдинов хорошо, снимем, только нужно подождать)
@alimees62265 жыл бұрын
А какой бензиновый был 2.7 или 4.0 ?????????????????????????????
@svoyarubrika5 жыл бұрын
4.0
@user-qb8gy4ou3g4 жыл бұрын
Для чистоты эксперемента, можно было бы водителям машинами поменяться.
@user-yp2ii6kb7p5 жыл бұрын
Нужно сравнивать по взрослому, загрузить шмурдяком, взять 4-х пассажиров и по серпантину хотябы в Сочи где вверх вниз и так до бесконечности, будет интересно...
@ali94855 жыл бұрын
У Мне Hiace regius 97года 1KZ 4 ведущий объем 3 дизель тянет очень хорошо 10 лет езжу и не хочется с ней расставаться. Пока не нашёл достойного.
@alibekshamarov1915 жыл бұрын
Пробуксовки не будет если включить режим 2ndstr то авто тронется со 2 передачи, по любому 4,0 с 282 л.с. Порвёт дизеля. Видимо поставили дохляка 2,7 вот он и не едет)
@LoVezfishing5 жыл бұрын
К автору, хоть и не назван тип бензинового двигателя, можно догадаться по комплектации -4L. Можно ли эксплуатировать 4L, на 92-м бензине? Про мануал вкурсе. Интересует мнение бывалых прадоводов.
@user-vf2fi1od8b5 жыл бұрын
Виталий Лопатко Эксплуатирую на 92 бензине Прадо 4 литра в 120 кузове все нормально.
@LoVezfishing5 жыл бұрын
Хусейн Незиров, програмно двигатели разные.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Только расход, на 92 будет больше
@LoVezfishing5 жыл бұрын
Своя Рубрика, спасибо 🙏 шапку не продавай - твой авторский «Бренд»😉
@svoyarubrika5 жыл бұрын
А-ха-ха)))
@krossover84035 жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть сравнение прадо с 200 по бездорожью
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Сделаем
@user-nd9bv6zi9g5 жыл бұрын
Есть видео на бездоре Прадик лучше 200 тяжелей трудней ей
@4x4vrn.805 жыл бұрын
Сравни LX570 и LX450 будет интересно посмотреть
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Хорошая идея, так и сделаем.
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika ждем
@user-sq4qz3my8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika а какая резина была на прадиках?
@user-nq8tx7tk5t5 жыл бұрын
@@svoyarubrika мне нравится лексус LX 570. Супер машина.
@user-et6gk5ec2x4 жыл бұрын
@Любое Видео GX460
@user-se3ww8jx2v5 жыл бұрын
Видно дизель стали брать хуже
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Не верные выводы
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Встали дизеля в продаже, у нас на севере никто не берет после того как бензинку сделали льготной, это самый дефицитный авто оказался!
@user-ul2xx4iq4v5 жыл бұрын
@@user-lr4lc4bo8j на севере возможно, у вас морозы. В центральной части дизеля на расхват.
@user-cp7rz6co2j5 жыл бұрын
@@user-lr4lc4bo8j не знаю на каком вашем севере бензинки берут. У нас на севере дизель на расхват, он экономичнее а эжто самое главное и диз топливо у нас и в -40 и -47 не замерзает
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Северянин с Ямала в каком городе живете? Что говорите с такой уверенностью что их разбирают??? Работаете в продажах???
@akzarqwer4537 Жыл бұрын
Резина одинаковая?????
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо
@chingizmamaev892911 ай бұрын
Как ведут себя дизеля в -30-40?
@armanarstamyan69124 жыл бұрын
Делаете такую тест ну 200ку
@user-mp2hc4we8c4 жыл бұрын
И зачем крутить пятаки на таких машинах ? Бред , дизель во всех случаях лучше
@alibaba-hd7sr5 жыл бұрын
а сколько обьем у дизеля и бензина?
@user-ib7op2rh7d4 жыл бұрын
Ору))))))...1.6 и 1.8 )) бухгааааааа
@F12279F5 жыл бұрын
А сколько лошадиных сил в бензиновом двигателе
@svoyarubrika5 жыл бұрын
249
@F12279F5 жыл бұрын
Спасибо
@alibekshamarov1915 жыл бұрын
282 чуть шустрее предыдущий 150 с 2013 по 2017 г. выпуска.а этот с 249 л.с. стал на 1 сек тупее
@user-zb7iz9sn5g5 жыл бұрын
Такое впечатление, что бензинка сильно тяжелее.
@raimondssteinbergs43165 жыл бұрын
но два отличия в резине!
@user-or5je1nx6q Жыл бұрын
Если блокировка заднего моста включена, скорость движения должна быть не больше 8 км
@user-jk9dc3sc3y3 жыл бұрын
Для чего это?
@user-jt9in2ot2q5 жыл бұрын
Реально обмороки. Посугробам включил всё... И блокировку, и мост... И кроул.... Который на газу не работает.... Осталось только ручник включить и дальше удивляться
@Art-to8by5 жыл бұрын
👍
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Спасибо
@user-ex1fk2lt9j5 жыл бұрын
Видео не качественное ни хера не видно что происходит
@svoyarubrika5 жыл бұрын
виктор чемидов что нужно видеть?
@wadimz.5 жыл бұрын
Полностью не согласен ! У них разница в крутящем моменте у дизеля больше крутящий момент, расход у дизеля меньше! На бездорожье они одинаковы ,а на трассе дизель не едет только до 100 км.ч. у него разгон, так как мощи не хватает 177 л.с.? - Вот тут то бензин v6.4л. так выстреливает? что не каждый седан так может!
@waldemarzimmermann93235 жыл бұрын
раскажи, куда он выстреливает, любой гольф или ауди а3 на 2-х литровом моторе, или ещё меньшем, его разорвёт в щи, крузак не едет и не рулится в пирнципе, 2.8 дизель 4 цилиндра, для такого сарая, это приговор и убожество, любой древний Х5 е53 3.0д дернет его на раз, да и бензинового тоже
@user-xz2vb9ok9h5 жыл бұрын
Мигающие ходовые огни это тюнинг?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Не, это Камера так передаёт
@user-vp7vm8iu3y5 жыл бұрын
оба хороши
@user-wy5kd2kk3q5 жыл бұрын
Красивый закат! Хорошие автомобили! И самолёт!
@user-eh7po2bi9v5 жыл бұрын
Только что трактор вытаскивал . Чем круче джип тем дальше идти за трактором , если снег выше 15 см то все опасно , не рискуйте .
@sakhalintd2695 жыл бұрын
Интересно было бы в этом тесте увидеть 2,7 бензин
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Нет его на тесте(
@user-og7df1pk2l5 жыл бұрын
Сравним с Уазом?
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Да, давай, на этой неделе наберу.
@user-zr1hx2ij3y5 жыл бұрын
есть ли 150 дизель на ручке
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Нет
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Сравнение Бензина и Дизеля ждал с весны 2018 года, но не в таком формате - кому нужна динамика для таких авто, Ваша задача показать как едет в одних и тех же условия одна и также машина, но с разными моторами, не только в поле и на пригорки загнать! Вы бы еще на трассе бы их протестировали кто быстрее... А в конце как пример, залить в начале теста топлива полные баки, покатать на бездорожье, а потом посмотреть кто сколько "съел", и посчитать на сколько экономичный оказался дизель, при разнице в цене на топлива 95 и дизельного топлива.
@svoyarubrika5 жыл бұрын
То о чем вы написали мы делали летом, всё есть на канале и с места и по трассе
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika Вот как раз трасса и не интересно, а вот внатяг как себя ведут эти моторы куда интереснее. Спасибо посмотрю летний обзор.
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
@@svoyarubrika Вспомнил , я его тоже смотрел, но не то, загоните на обычное бездорожье, подъемы глубокий снег, диагоналка, что то типа того что у вас было в конце зимнего сравнения!
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
ХС60 на заднем фоне надо было с прадиками поставить в драг!!!
@svoyarubrika5 жыл бұрын
Не уедет)
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Просрёт
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
Не факт.
@egorchicegorchic5 жыл бұрын
Хрен пойми где какой летает... Пока ведущий не скажет. Я за дизель!)