TOYOTA PRIUS PHV台北-新竹往返實測 油錢150元有找！
Рет қаралды 119,912
5 жыл бұрынTOYOTA PRIUS PHV可插電式HYBRID油電車款，結合了EV電動車與HV油電車兩種設計屬性的優點，日前總代理推出新年式「五人座」車型且安全、內裝配備豪華升級，車價更一舉調降22萬元之多！至於它的油耗表現到底如何，來看邢男實測台北-新竹往返來回，油錢花了多少呢？
主持人：邢男 邢雨龍
攝影剪輯：楊子見
「車水馬龍網」官方網站 www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 / erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚 / maloncars
@ky07261981 4 жыл бұрын
邢男，請問這台PHV適合當計程車🚕嗎？
@zero0605 5 жыл бұрын
終於有新的改款介紹了
@Maloncars 5 жыл бұрын
請訂閱+按小鈴鐺，我們最新車的影片內容很豐富喔。
@weizexiong9523 4 жыл бұрын
新竹很漂亮的风景🙀😂😂😂😂😂
@omaho114 4 жыл бұрын
請問：這款車，換一顆電池多少錢？多少公里要換？
@user-yu6ff6jp4x 4 жыл бұрын
是新莊旗艦店嗎？
@jts1262 5 жыл бұрын
邢男哥，你油耗算錯了喔！油歸油、電歸電，電耗=純電里程/充飽電用幾度電，油耗=（194-40）/4.98=30.9公里/升。 油耗比一般油電好1.5倍，加上電池容量較大，就要多花20萬，不知道合不合理。而改款前的售價就知道台灣豐田賺超大，真是黑心.... 109公里/升的油耗，100%不相信。如果能直接測一桶油開到底的平均油耗，那就更貼進大眾數據了。 台灣適合的是《通風椅》，電熱椅是適合那些吹冷氣吹到康掉的車廠高層使用！
@Maloncars 5 жыл бұрын
嚴格來說，油電車的油耗沒辦法真的油/電分開算ㄟ...因為過程中還是油、電間隔交會使用，所以我們還是以車上現況總和數字計算。而且這台車的"EV純電"模式下，若油門稍重引擎動力還是會短暫介入的喔。
@jts1262 4 жыл бұрын
車水馬龍網 嗯～若要算精ㄧ點。我認爲PHEV要測油耗時要最低電位，不靠外界電力，才能算出這台油電的真正油耗，即使充電ㄧ切的來源都是燃料引擎所提供的。若常常靠外界電力充電，油耗要多高就有多高....不是嗎？
@MyYuping 4 жыл бұрын
@@jts1262 這台車不就是這樣使用的嗎？ 單純上下班60公里內確實不會耗到油啊 這樣測沒問題啊，你出遠門的時不會把電充飽再出門？ 又不是說測試跑60公里，找地方充電充滿再測，然後沒電再充再跑
@user-ov2yr8vr5f 4 жыл бұрын
有點尷尬的定位 這價格再上一點點就是純電車，家裡沒辦法安裝充電樁的直接往下買油電比較方便
@user-ir1gw3pk5w 3 жыл бұрын
請問這台主被動有2.0了嗎？
@user-dg2sj6ml9h 3 жыл бұрын
軸距能大一些更好
@wz5087 4 жыл бұрын
1. 充滿電，純電行駛，電耗盡後自動轉成油電行駛。 2. 充滿電，從頭到尾都用油電行駛。請問，這兩種模式用哪種模式長時間下來，電費+油費整體來說會比較省？
@user-el7vl3ik7l Жыл бұрын
應該是2吧 起步靠電 車輛慣性一上來就油
@user-eu6tx7uf3n 4 жыл бұрын
純電模式適合短程市區使用，長程測試油耗建議全程Normal，油耗應該會再漂亮許多，我是Prius alpha車主，正常使用下平均油耗就有20km/L以上的表現了。
@Maloncars 4 жыл бұрын
咦? 所以您建議長期測試全程用NORMAL模式(不用純電EV)測試油耗會更佳?
@user-eu6tx7uf3n 4 жыл бұрын
@@Maloncars 沒錯 因為畢竟他是油電混合動力，我個人的經驗是全程normal模式下，該引擎輸出的路段就應該讓引擎作用，硬切換純電模式反而效能不好。
@NINI97TW 4 жыл бұрын
好奇充電全滿後，不開ev mode的油耗
@kuo73326 5 жыл бұрын
每天充飽電,電腦顯示可跑55公里,不過實際更低,不過也值得了,我是開PHV小改前四人座
@Maloncars 5 жыл бұрын
讚喔! 謝謝你提供車主寶貴的實際使用經驗值
@yufish9208 4 жыл бұрын
那台上一代的，真的很好奇，一路走來，一直遊移在附近賞車。
@HarukiKuga 3 жыл бұрын
在家充电，电费会不会很贵啊？
@tkucwlin 5 жыл бұрын
配15吋胎就是失敗，雖然15吋比較節能，但17吋才能讓操控和穩定度比較有感。
@xlion 4 жыл бұрын
如果開平路純電會再撐久一些
@markhu1688 5 жыл бұрын
感覺隔音不是很好...但省油會讓我想試試看
@Maloncars 5 жыл бұрын
實際路試隔音還OK啊!
@insensechow 5 жыл бұрын
喜歡車頭跟車尾，不能下放給prius4.5嗎
@Maloncars 5 жыл бұрын
PRIUS 4.5也帥帥的啊
@icomes123 3 жыл бұрын
這樣的計算油耗有讓人誤解,應該要計算油 跟充電所花費的錢才對, 不然你用純電開150公里後在用油行駛 這樣的油耗是正確的嗎？在來應該總里程扣掉純電行駛里程才對...不要再讓人誤解這種油耗了 謝謝
@adala1012 4 жыл бұрын
跪求和泰配通風椅
@Firestarcraft5566 4 жыл бұрын
覺得車機螢幕畫面顯示的質感滿差的
@user-hq3on3kg5l 4 жыл бұрын
很希望有七人座插電的平價車
@Maloncars 4 жыл бұрын
真的齁，這個級距產品目前國內市場很缺
@user-vk9kj3lk6d 5 жыл бұрын
家裡剛牽prius，因嫌充電麻煩，說真的，這車很棒......
@Maloncars 5 жыл бұрын
真的很想一滴油都備而不用...XD
@user-dg2sj6ml9h 3 жыл бұрын
能滿載來測油耗
@user-oc4fu7bj3i 4 жыл бұрын
👍 Класс.
@javakaka 5 жыл бұрын
重點都不說。比較想知道。TSS2.0 的ACC有全速域嗎？看了好幾個試駕的都不講，是有多神秘？
@Adam-ng8yo 5 жыл бұрын
javakaka 一定是沒有啦 🤣
@Maloncars 5 жыл бұрын
本車TSS沒有全速域喔。
@frankc2251 3 жыл бұрын
在官网上明明写的纯电续航是25英里，怎么到台湾就变成60多公里了？
@user-vr6ix9xv5p 3 жыл бұрын
如果用220v發電機充電可以嗎，晚上停在戶外停車場，車頂上放一台220v發電機
@user-xv2cv5hm6g 3 жыл бұрын
用发电机充电，不划算！！
@user-dg2sj6ml9h 3 жыл бұрын
能出正7人座車款
@ccccyifiable 4 жыл бұрын
這樣比起來一年平均至少開五萬公里 ，至少開十年才追得回來吧
@ubershit524 5 жыл бұрын
油好省，車好貴
@Maloncars 5 жыл бұрын
大降價以後算是親民些了
@a0933403742 4 жыл бұрын
這個可以停電動車充電車格？
@Maloncars 4 жыл бұрын
可以喔 !!
@Chao-MS 5 жыл бұрын
開油電車不是為了要省油錢，而是開那個爽度。
@Maloncars 5 жыл бұрын
說得好!
@enhao717 3 жыл бұрын
一般家庭沒有時間電價，晚上充電不會比較便宜喔~
@siemensess Жыл бұрын
申請就可以了!
@user-xt2lf7hj7e 3 жыл бұрын
這台車實在有夠像To 未去
@lolllllolllolollllol 5 жыл бұрын
官方給油耗109km/l 而實際才38km/l 不到四成 不知所有phv車主開一年下來 到底油耗平均多少
@0124shuyu 5 жыл бұрын
ho la 要看使用環境 有人一桶油開2000公里的也有人一桶油開一萬公里的 單純看使用者的充電頻率
@lolllllolllolollllol 5 жыл бұрын
所以109km/l數據 大概是開多少km充一次電出來的...
@NINI97TW 4 жыл бұрын
假設油電混合模式下油耗是25km/L，整顆電池純電模式能走40km。如果實際花費油量是X，(40+25X)/X=109X , X = 0.48左右 ，實測里程即為 40 ＋ 25＊0.48= 52 km
@tangmark5045 5 жыл бұрын
Prius 3代的車主表示，下部車仍是油電混合動力，只是開不了Prius了，因為在大陸已經停止銷售了
@meixingmichael2480 2 жыл бұрын
大陆本来也没多少吧
@d32m03c 4 жыл бұрын
我目前是個電車車主,也開過油電混合車也開過插電式油電車 就我的認知影片中油電車側得的油耗根本就不是真實油耗 為何勒 既然要稱之為油耗就是要完全由汽油產生的動力才算 那出發時已經用充電站充飽的電池裡面的電跟油耗有何關係呢 那根本就跟汽油無關 若真要測試真實油耗可以 請把大電池內的電量先用光,然後把油箱加滿 接下來大電池所充進去的電才跟油耗有關 跑完之後再去把油箱加滿得知用掉多少油再去算均值 這才是真正油耗好嗎 消費者這麼好騙嗎>
@Maloncars 4 жыл бұрын
你好，我們整支影片中都有清楚介紹說明與文字表格備註，將測試相關過程中的油耗數字表現供大家參考喔。
@ccccyifiable 4 жыл бұрын
油電車跟純電車的盲點了 ，phv是可以充電的油電車他趨近電車 ，優於純電車的地方是 ，他萬一沒電可以用油來充電 …所以是電為主油為輔的車子 ，目的是不必浪費時間等充電
@amoeba101 3 жыл бұрын
認知的問題。油電車就是利用電力輔助來減低油耗，怎麼不能用綜合來算油耗？如果要用油箱才算，不就變成油車了？
@d32m03c 3 жыл бұрын
@@amoeba101 你不是油電車主吧,因為從你的回覆就讓人清楚了解了 不懂的事情不要硬說 我上面說的很清楚,利用插電充來而得的電跟油耗完全沒有關係,所以不得納入油耗計算 至於經由引擎發動或行進行駛間回充進入大電池的電力就可以納入油耗計算 若我說的你不懂就說不懂,不要硬掰好嗎^^
@alankwl6397 5 жыл бұрын
要考慮充電電池更換費用21萬多，電池更換後保固只有1年太少。
@oooopppp2 4 жыл бұрын
19w上下,不過不會這樣容易掛,已經開過兩輛了 prius3 &p prius phv
@pearltracino2025 4 жыл бұрын
I can give you battery 5W using my new battery without installation. 8w km warranty.
@user-cs6eq6rf9d 2 жыл бұрын
我覺得電池問題以後都會慢慢變成~壞一排就換一排~不用換整顆
@user-oi6mf9zl3n 3 жыл бұрын
開了PHV我已回不去了⋯⋯
@user-jq8ik1eu9j 4 жыл бұрын
純電行駛 在高速行駛 會耗更多的電 一般 在市區上行駛 一度電 可以行駛五~六公里 但在高速（時速一百二十公里）一度電只能行駛三公里（風阻耗能大增）！！ 而 一公升的汔油 所含的能量（純理論） 只能發出九度的電 （這是無損耗且引擎效率是100%,加上 發電機效率是100%） 而實際上 目前引擎的效率最高是四成左右, 發電機可以到九成無誤 你說他一公升可以開到109公里 真是讓人不知道要說什麼了？？ 以下是一公升 純理論等效 幾度電 ！！ 1公升汽油的粗熱值gross heating value為: 47,300KJ/Kg x 0.72Kg/L = 34,056KJ/L I度電為: 1KwH =1KJ/sx3600s = 3,600KJ 故 1公升汽油的粗熱值約等於 (34,056KJ/L)/3,600KJ /Kw= 9.46 Kw/L
@Maloncars 4 жыл бұрын
這是官方公開新聞宣傳上使用的測試數據喔!!
@user-jq8ik1eu9j 4 жыл бұрын
@@Maloncars 俺知道！！ 俺只是覺得 說出這種數據的原廠 真的太無知了！！ 哈哈哈！！ 之前有一個測了跑一百五十公里(非高速公路） 其每公升可以跑 44.82公 里, 而你的是跑了38公里左右. 這代表你大部份時間都在高速行駛的狀況 而用理論來看 一公升汔油轉換成電 只有九度電 一度電俺用純理論來看 能跑六公里來算 一公升汔油 只能跑五十四公里吧！！
@user-pg6bc9qn6g 4 жыл бұрын
太貴，買油電就是要省油錢，不要跟我說什麼環保，100萬以上就是賺走油錢，沒意思。
@user-dg2sj6ml9h 3 жыл бұрын
PHEV旅行車款
@MrYehchunhuan 4 жыл бұрын
裕隆替華創車電尋新婆家？鴻海有意出手迎娶一圓汽車夢！
@user-bu8jy8jj2o 5 жыл бұрын
請問如果不插電的话一公升能跑幾公里
@user-xv2cv5hm6g 3 жыл бұрын
25
@user-bu8jy8jj2o 3 жыл бұрын
得來不易的答案，要傳365天
@ubershit524 5 жыл бұрын
適合住大宅院的，可以直接在家充電，可是，可是，看到特斯拉在家充電燒起來，連自己豪宅都燒光光，風險很大
@Maloncars 5 жыл бұрын
那就只能多注意充電的相關安全囉
@chengjames1594 5 жыл бұрын
Prius PHV應該沒有充電起火過啊，用Tesla來擔心Toyota?
@ubershit524 5 жыл бұрын
不過要在一個停車場拉電線充電頭，尤其是地下停車場，管理員及其它車主就會有強烈的反對意見
@user-frey1962 5 жыл бұрын
油電車不是邊開邊充電？
@0124shuyu 5 жыл бұрын
@@user-frey1962 這台是可以插電充電的油電車
@user-vd4ch3bj2u 5 жыл бұрын
長途的話 一般模式應該會好一些
@Maloncars 5 жыл бұрын
有實車經驗可分享我們嗎
@user-vd4ch3bj2u 5 жыл бұрын
@@Maloncars 沒 之前看嘉偉哥的油耗測試看到的 好像是一般模式 而不是先把電耗完再吃油 平均有44公升說
@Maloncars 5 жыл бұрын
@@user-vd4ch3bj2u 測試路段(市區、山路、高速公路的比例)、使用模式之不同，測試油耗數據當然會不大一樣喔。
@siemensess Жыл бұрын
雖然純電行駛時間延長!但骨子裡還是油電混和系統!大電池必須要有電跟馬達做綜效輸出效率才會好!大電池沒電反而不節能!
@Jeremy19860323 4 жыл бұрын
這個價位買特斯拉沒有比較好嗎？
@xlion 4 жыл бұрын
特斯拉得要有自己的車位並且能拉電線充電 如果這能克服 花費會比油電車更少
@hychen7703 5 жыл бұрын
如果能砍到110萬一定大賣
@Maloncars 5 жыл бұрын
哈 有點狠!
@oooopppp2 4 жыл бұрын
ummm...有難度,大電池很貴...
@acura168 4 жыл бұрын
可以買2歲的PHV這樣就低於110
@fangkyle 4 жыл бұрын
autos.udn.com/autos/story/7825/4584511 $119.9萬了
@hychen7703 4 жыл бұрын
Op還真的 太屌了
@f42039 5 жыл бұрын
你家電費好貴，我家一度電才2元耶~
@Chao-MS 5 жыл бұрын
我租房子一度4.5元。
@f42039 5 жыл бұрын
@@Chao-MS 難怪!!但我想會買得起137萬車子應該不會租房子吧~
@Maloncars 5 жыл бұрын
各建物一般住戶或商辦、工業用屬性之不同，電費也會略有不同喔
@Brian81916 5 жыл бұрын
油電車主路過，真的開過就回不去了。
@dekunwu7876 4 жыл бұрын
说的没错
@user-js5xv4kd3x 4 жыл бұрын
新竹來回沒有用到油才算及格，這台才值得買吧
@Maloncars 4 жыл бұрын
台北-新竹來回要大約可純電行駛120km以上...那就得選擇"EV純電"車囉
@xshenglin9223 4 жыл бұрын
中国大陆版什么安全配置能省就省，可恶的国企
@user-fq7sf4xx6l 4 жыл бұрын
中國根本沒有啊，沒有引進販售！
@joeykenny8736 5 жыл бұрын
刑男好像很累，說話沒精打采
@Maloncars 5 жыл бұрын
哈哈，當天邢男沒睡好有點太早起了，拍攝過程又有點小trouble...下次"元氣"改進!!
@plmzaq1919 5 жыл бұрын
@@Maloncars 沒差，我們繼續支持
@Maloncars 5 жыл бұрын
@@plmzaq1919 謝謝啦
@beckjeff3446 3 жыл бұрын
車價高 不如加點錢上特斯拉 再來車頭有夠 yaris 醜
@dodo981231110 5 жыл бұрын
型男生病啦?! 聲音感覺沒什麼精神~ 加油!
@Maloncars 5 жыл бұрын
下次錄影前要先來個"精神答數"!!
@user-in7fn8jb3i 4 жыл бұрын
@@Maloncars 一個人開車 又很安靜 應該是快睡著了
@Maloncars 4 жыл бұрын
@@user-in7fn8jb3i 哈哈 醒囉!!
@user-hv3wc5ml2y 5 жыл бұрын
聽說15吋輪圈是偷的 原本沒有那麼小 不知道是真的假的
@auroradk221 4 жыл бұрын
有本事就學特斯拉用18吋😂
@user-hv3wc5ml2y 4 жыл бұрын
@@auroradk221 和泰很有本事 看準台灣消費者的奴性😂😂😂
@zxi420 4 жыл бұрын
儀表置中，敗筆
@Maloncars 4 жыл бұрын
bn shao 習慣後也還好啦
@666walker2 4 жыл бұрын
台灣人典型先入為主的觀念
@jojofa3087 4 жыл бұрын
別買
收購實錄 豐田 Prius PHEV僅開一年折損30萬 被歧視的充電車 在外不能使用充電車位 油車?油電車?傻傻分不清楚 實測油耗｜0-100加速｜中古車收購全記錄｜油耗實測｜車輛全方位介紹｜杰運汽車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 150 М.