Toyota Rav4 XA50 | Чем порадует новый кузов легендарного паркетника?
Рет қаралды 21,535
10 ай бұрын★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Каждое новое поколение кроссоверов от Тойота обязательно проходит несколько стадий, а именно 1) шок (зачем они это так переделали? что с дизайном?! 2)принятие (ну вроде привыкли уже, вроде норм) и 3) полное принятие (очень даже, лучше чем было, могут ведь!). С момента выхода 50-го Рав4 прошло уже несколько лет, но до вторички и, соответственно, до нас автомобили начали доходить только сейчас. В нашем коротком обзоре мы решили изучить Рав4 более тщательно и дать свое впечатление от этого, практически нового автомобиля. В нашем обзоре 2.0 литровый полноприводный автомобиль из Японии, мощностью 171 л.с. 2019 года выпуска с пробегом 28 тысяч км. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование без КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
@user-ob1hf4gw1w 10 ай бұрын
Обзорщик - лучший в русскоязычном ютубе. Отдельный поклон - за грамотную и спокойную речь. И, таки, спасибо шо не махаете руками 😂.
@KotBasil1o 7 ай бұрын
просто человек уверен в себе...
@Valdemarius-13 9 ай бұрын
Мало того, что Вы все верно про РАВ-4 говорите, так еще и слушать Вас приятно! Грамотный русский язык без слов-паразитов! Да Вы Батенька прирожденный блогер! Браво!:)
@user-zy8vm7kb8m 10 ай бұрын
Выглядит брутально в данном кузове!!!!
@user-gq4fv7vl7j 9 ай бұрын
Всем Доброго времени. Моему Равику 30 октября будет 3 годика. Проблем не было вообще - от слова "совсем". ТО только нулевое прошёл у официалов, все остальные провожу в сервисе рядом с домом. 75000 км. пробег - полёт нормальный. P.S. Правда у меня МКПП. На вариатор тоже от коллеги жалоб не слышал - у неё пробег уже за сотню.
@user-kt4wi4lo8m 8 ай бұрын
Как качественно говорит человек! Очень круто!
@user-wd4ok3uz3i 10 ай бұрын
Привет всем. Как обычно обзор в топе..🎉🎉🎉
@victoryugai641 4 ай бұрын
23:13 По поводу марки бензина хотел внести ясность. Дилер при покупке сообщил что лить можно без проблем АИ -92. Многие у кого есть данный авто льют 92 и все нормально. Это не турбо мотор от Ваг и СХ -5 со своим скайактив100 по 70 руб за 1 литр . У Тойоты все для народа . Стоимость содержания это тоже важный аспект !
@egorgoritsin 10 ай бұрын
Спасибо за интересные обзоры авто 👍
@alexanderaeroad 10 ай бұрын
Михаил как всегда топово рассказал все)
@user-ed8it7xv6o 6 ай бұрын
Очень приятно смотреть и слушать, Спасибо
@user-lt9ow8cu2d 4 ай бұрын
Клиренс на моей машине ,с 2,5 питерской сборки, под металлической защитой дв-ка - 16,5 см на 18 колёсах. Для снежных зим средней полосы мало. Не только пузатерка, но и не подъехать в бордюру! Спереди бампером упираешься, сзади дурацкими выхлопными трубами. На той же бывшей у меня Мазде СХ-5 ввообще проблем не было, там клиренс был - 21 см. НО! Как выяснилось российская, китайская и японские сборки занижены в угоду европейской моде, за счёт более низких стоек и пружин. Американские машинки с канадского завода на 5 см (!!!) выше вышеперечисленных. Там реальные -21 см. Поэтому - авто имеет запас лифтинга. Чем многие, в том числе и я, пользуются, воспользовавшись проставками новосибирского Полимера с последующей регулировкой схождения. Проставки 3 см для меня оказались оптимальными. И клиренс теперь 19,5 см боле-менее достаточен зимой , для бордюров, не заметны изменения по управляемости и жесткость подвески терпима. Автомобиль последние 2 года радует, в отличии от первого года эксплуатации, когда он был с заниженным европейским дорожным просветом. По наблюдениям группы во ВК слабые места этого авто - термостат, натяжитель ремня, передние дверные сенсорные ручки при попадании дорожной химии зимой глючат и на дорогих версиях, как на вашем видео, у некоторых были проблемы с подключением задних редукторов.
@user-lt9ow8cu2d 4 ай бұрын
Ещё слабым звеном Тойот питерской сборки стали турецкие аккумуляторы MUTLU. Умирают на 2й год не у южан. Средняя полоса, Север, Сибирь, естественно уличное хранение. И прошивка на АКП с 2,5. Когда на ходу снижаешься до первой перед каким нить препятствием или перед перекрёстком, и потом резко ускоряешься автомат переходит на 2ю передачу с провалом и рывком. Ежели это делаешь плавно, то такого дефекта нет. На вариаторе все время небольшой рывок или толчок, при переходе крутящего момента с первой механической на ремень. Это нормально для него.
@redhotchilipampers973 16 күн бұрын
Акум согласен на третью зиму пришлось бустер прикупить, а по акпп не замечал такого
@user-lx6yw1ml8x 10 ай бұрын
Спасибо Михаил
@user-lt9ow8cu2d 4 ай бұрын
Это темно-синяя машинка, как я понял? Многие владельцы именно чёрного цвета жаловались на остающиеся следы от птичьего помёта.😂
@KAce888 10 ай бұрын
Слой окраса пошёл на ... оптимизацию - удешевляют и не потихонечку
@user-fq1jo2sw2n 9 ай бұрын
пластик не обшит войлоком, все поцарапается при єксплуатации
@KotBasil1o 7 ай бұрын
линяет?
@Navara430 9 ай бұрын
Про вариатор 2л мотора подробно не рассказали😢
@KotBasil1o 7 ай бұрын
а что там рассказывать, жопу возить до 100000 поедет, а для серьезных дел гамно.
@evaldasrepcys9920 4 ай бұрын
👍
@user-nt7ro7cs5k 3 ай бұрын
Пол багажника проваливается,крыша бежит2020гада
@user-qp2dh1vq2h 9 ай бұрын
Как ездить за правым рулём, не представляю.
@KotBasil1o 7 ай бұрын
так же как и с левым, но наоборот🙂
@user-qf5nh7qc9i 2 ай бұрын
Легко. Езжу хоть какой. С правым в городе как оказалось удобнее. Обзор пофиг, а выход на тротуар)) хоть посередине руль😊
@user-nettaknet 9 ай бұрын
8форсунок значит есть тнвд это минус
@KotBasil1o 7 ай бұрын
извиняюся, это про бензин?
@user-nettaknet 7 ай бұрын
@@KotBasil1o да
@TVV65 9 ай бұрын
Вариатор необычный на нем с 1-й механической передачей
@KotBasil1o 7 ай бұрын
но все равно вариатор😐
@TVV65 7 ай бұрын
@@KotBasil1o и что? Пробуксовать можно на первой механической, а по трассе вариатор лучше автомата
@KotBasil1o 7 ай бұрын
@@TVV65 ну, я старовер, мне 2.4 8 ступенчатый автомат самое то🤔
@user-ip2vj8qm7v 7 ай бұрын
Чем порадует ? Да порадует диллера - капиталлиста новой "ценой" !
@vladsakh 10 ай бұрын
Автомобили для внутреннего японского рынка это стандарт качества, все остальные это странные отдельные автомобили 😅
@user-eg2jf3iv1n 10 ай бұрын
Выгоните оператора
@ikloiklo06 10 ай бұрын
🇺🇦
@user-mu1li9dd1j 10 ай бұрын
По качеству хуже, чем 4 поколение рестайлинг!
@1vam-nsk 10 ай бұрын
В плане агрегатов вряд ли, в плане отделки салона чисто субъективно плюс-минус также.
@seibl 10 ай бұрын
я не пойму, черный рав 4 это как? у нас вроде нет черных цветов
@Seleba505 10 ай бұрын
В Японии есть все!
@KotBasil1o 7 ай бұрын
а какие цвета у вас?
@seibl 7 ай бұрын
@@KotBasil1o черный тоже есть, я напутал что то
@KotBasil1o 7 ай бұрын
@@seibl 50 оттенков черного😁👍
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 30 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 91 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 98 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 85 М.
МЕХВОД
Рет қаралды 240 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 73 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 81 М.
Авто Чувство
Рет қаралды 96 М.
Цены на Toyota RAV4 19-21г.в. из Китая. Сравнение с ПРАВОРУЛЬНОЙ версией. (Оба автомобиля 2.0л. 4WD)
Томич про Автомобили
Рет қаралды 2 М.
Village Fun10
Рет қаралды 14 МЛН