【トヨタ・レクサス】マツダ派なのに、なぜLexus LS 500を買った？

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Older mechanics in Japan

Ай бұрын

レクサスはトヨタが高級ブランドを目指したメーカーですが、その中でもLS500は昭和世代のオヤジ達にとって危険な乗り物です。
#レクサス #lexus #トヨタ #toyota #ls500

Пікірлер: 87

@user-so8jn8zi1f Ай бұрын

激しく同意！おベンツにはない日本テイスト万歳のインテリアとキリッとしたイケメン過ぎるエクステリアはレクサスの専売特許みたいなもの。なんせブラックのLSは悪目立ちもせず、冠婚葬祭にピッタリの日本代表・高級セダン☆

@user-eg5gp5eh6i Ай бұрын

トヨタは高級車造りが上手い。ベンツBMを意識してるのは確実なんだけど、日本車ならではの世界観も演出できてる。

@hidepon Ай бұрын

うまいねー

@SSN921 Ай бұрын

同意です｡BMとベンツは乗れませんが国産なので壊れた時の即応性は早いと思います｡しかしトヨタ乗るならクラウン以上からだと思ってましたが,プリウスにはプリウスの良さがありました｡兎に角,トヨタの車は収納スペースが多くて使い勝手が良いです｡三菱は走りは良いんですが,収納が大雑把な感じがします(トヨタ比日産も走りは良いんですが燃費が… 中島とホンダとマツダは未経験なので判らないですorz

@大谷一郎 Ай бұрын

動画から嬉しさが伝わって来る

@hidepon Ай бұрын

てへぺろーー〜

@kosiisi5 Ай бұрын

今のMAZDAのブランド力では、仮にドイツ御三家レベルのセダンを作れても売れないと思います。性能云々以前にブランドという物語が無いから。アテンザはDセグにサイズ拡大した時点で、海外の高級セダンと同じ戦場に入るから「廃版」は運命だったと思う。背伸びしてデカい高級車もどき作るよりも、先ずはMAZDA3みたいなスモール・プラットホームの車のハッチバックとセダンで足回りの性格に違いを出すとか地道な所から始めて欲しい。

@kimuranagoya Ай бұрын

ＬＳ愛が溢れてますね～🎉うらやましい😂😂

@withcarman 29 күн бұрын

アンフィニのMS-9のデザインは好きでした。

@bubu5974 Ай бұрын

やっぱりLSいいですよね〜惚れ惚れします

@kaze_daizaemon1957 29 күн бұрын

傘を差してくれるのも若いお姉ちゃんが挨拶してくれるのも全て価格に上乗せされていますからね。外車など高級車ディーラーそうなんだけど、俺はそんなのいらない。その分を安くしてほしい。

@satoshimurai5276 Ай бұрын

ひでぽんさん　お疲れ様です♪ 船のように　“ゆったりと”ってレクサスは目指してますよ。マリンのレクサスも芦屋ベイサイドも、夢じゃなくなって来ましたね。いゃ登録者数10万人超えたら　船の方もいけますやんせっかくレクサスを買ったからには、タ〜コちゃんと芦屋のレクサスにもラグジュアリーな取材もお願いしますよ。😁🤚

@hidepon Ай бұрын

知らなければ良かったという話もあるんです。寝た子を起こすな！とは、よく言ったものです

@kuramotomami0029 26 күн бұрын

買いましたよ私も買いましたー前期型はダイレクト感、後期は乗り心地ですね、 2024.6.27納車でした

@Ken-ts3dc Ай бұрын

こんにちは、私もヒデポンさんの影響から60MHVからESに乗り換えました。初レクサスです😊 60を長期乗る予定でしたが、安全装置の誤作動、同乗する家族から乗り心地の悪さから乗りたくないと言われ、1年で手放しました😂 アテンザから60に乗り換えを後悔しましたが、ESに乗り換え乗り心地とレクサスのサービスの質に満足しています。もうマツダには戻れそうもないです😊

@hidepon Ай бұрын

わかるわ。。。。

@user-tx8ig9md9d 29 күн бұрын

LSは乗れた身分じゃないけど...前期のほうが内装・外装好みですね。凝ったヘッドライトや気品ある内装、完成されてました。

@hidepon 29 күн бұрын

賛成。埋め込みのナビもよかったー

@user-tx8ig9md9d 27 күн бұрын

@@hidepon 前期はユーノスコスモを彷彿とさせる囲まれ感が良かったですね。後期は大きなモニターのせいか、普通な内装になってしまった気がします。

@mpjpd8453 29 күн бұрын

ひでぽん社長はLCもベンベのSも乗るにふさわしい

@letsmr800 Ай бұрын

MAZDA3-Xの中古車を買いました。見た目よし走りよしコスパよしで満足してます。最近内装からビビリ音がするのでデッドニングついでに吸音材詰めました。乗り心地もイマイチなのでいっそのこと車高調入れました。国産車でトップクラスのカッコよさになりました。装備や建て付けの品質はレクサスに敵わないけど、そのぶん自分で面倒見てやるぞって前向きに考えてます笑

@hidepon Ай бұрын

車というのは人生と共に歩むから愛車という。いつかきっと目指せば乗れます。

@maxima8103 Ай бұрын

いつも行ってる白マツダですが、駐車場に入っていくとインカムを着けたスタッフが誘導に出て来て名前を呼ばれ、レクサスっぽくしてる？と思うような対応ですw 確かに居るのはメンズだけで、ユーノス店があった頃は綺麗なおねーさんだったなとは思いますが、そこまでいくと「調子こいてまた失敗するぞ」と心配になるでしょうから今くらいでちょうどです😅 NXはあまりピンとこなかったのですが、LSまでいくと違うんでしょうねぇ～

@hidepon Ай бұрын

あの頃は、、すごかったねーー

@user-yx1it9vr2q 18 күн бұрын

確かにレクサスに乗ったらCX-60なんか乗れない。

@mmyto1580 Ай бұрын

こんにちは、私もヒデポンさんの動画にたどりつきまして、ついつい勢いで前期方の八万キロ買ってしまいました。八万キロなので故障が心配ではありますが納車が楽しみです、ちなみに私も50代です情けないですが前期が目一杯でした❗

@hidepon Ай бұрын

素晴らしい！！幸せな体験にようこそ。運転も変わりますよー

@johnnys6677 Ай бұрын

おめでとうございます❗個人的にはマツダ車とホンダ車しか所有したことは無いです。訳あって日本には住んでいませんが、海外では車は数十万キロ走らせるのが当たり前です。増してやトヨタが世界で一番故障が無いのではと思います。どうぞ安心して乗ってくださいと言わずにいられませんでした。

@mmyto1580 29 күн бұрын

ありがとうございます

@HiroSato-nq4lf Ай бұрын

MS-９はスタイルも良いし、4WSとソーラー電池付いたサンルーフと良かったですけど...残念ですね！

@SSN921 Ай бұрын

LSとかISは母父が乗っていた頃のクラウンを彷彿とさせるので乗ってみたいです(昭和60年産あとLSと同じプラットフォームの新型クラウンセダンも良さそうですね｡エアサスは付いてませんが｡個人的にはクラウンセダンのAWD待ちです｡それまでは腰痛に耐えながら30プリウスで行きますorz 青は進めで黄色は注意して進めで赤は巡査に見付からないように進めですかね?w

@hidepon Ай бұрын

おお！クラウンいいねーー❤️

@kuramotomami0029 26 күн бұрын

LSは東名仕様だと思いますマツダが出す時はトリプルローターになるでしょう、私のLSが来る少し前にマツダがトリプルローター出して来たらどうする？と考えていましたよ。トリプルローターターボなら400psは楽に出るでしょう

@werkist Ай бұрын

レクサスはとにかく顧客を満足させることが重要で、きっと販売ノルマなんかはないんやろなあ。

@eirirh9206 29 күн бұрын

この車は駐車場で頭半分出るんで停める場所に気遣います

@galaxy6862 Ай бұрын

CX-60から乗り換えて前期LS500h買っちゃったんですけどお金かければ足回り後期化できたりするんですかね…？

@hidepon Ай бұрын

できないことはないんだよ。。

@mpjpd8453 Ай бұрын

ひでぽん社長にはlsが似合いすぎる！！！！リチャージ最高！！！！！

@yokkiyumi1118 Ай бұрын

CX5は外観重視で後席が快適ではないんですよねー家族が(全員成人)遠出したがりませんトホホ😢

@hidepon Ай бұрын

そうなのよーーもう少し、寝かせてくれたら。。。

@user-hf2zc2ew3t Ай бұрын

レクサス全くわからないんですけど.そんなに良いんですか！選択肢に入れるか。

@user-so8jn8zi1f Ай бұрын

私はレクサスに対して偏見がありましたが、とあるきっかけで認定中古車を買ってみると品質とサービスの良さにたまげました！おまけに認定車や新車は維持費が殆どかからないのが、嬉しい誤算でした。

@yamatsu74 Ай бұрын

自分の2台目もドア開けると車高下がって電動ステップ出てくるよーでもCX-8の手軽さも捨てがたい

@user-lk6be4hs4e 29 күн бұрын

ホイールもカッコよくなってますやん😁

@hidepon 29 күн бұрын

みたなーー❤️

@まぜお 29 күн бұрын

岡山県住みで某関西マツダ店舗で中古MAZDA３を購入してこの前オイル交換に岡山の近所のマツダ店舗に行ったのですが、受付からドリンク等のサービスの違いに驚きました・・・。若干よそ者扱い感がしました(笑)

@amoretlumen Ай бұрын

ヤケクソでコスト度外視のルーチェ作ってくんないかなぁ… MAZDAは時々突飛なことするから(笑)

@hidepon Ай бұрын

それはpもしろいーーー❤️

@user-mz7qy8sc4x Ай бұрын

コスパの良さが有るのが、MAZDAですからね。

@AKIBA712 Ай бұрын

前期後期２台も乗ったのだから、只乗っただけでない何かを生み出してください。

@hidepon Ай бұрын

深い事言うなあ。。。❤️

@user-xr9kg9rz7m Ай бұрын

私も60からLSに乗換えました。これはモノが違いますよね😂

@hidepon Ай бұрын

モノが違うよ、確かに。。。でも、同じ工数で内容が充実していればコストが一緒のままでもっと這い上がれるはずなんだ。

@AyaMiyaTV 29 күн бұрын

フロントの車高は何で落とされていますか？サスコンですか？

@hidepon 28 күн бұрын

F車高センサーについてる調整ねじです。

@kazuaki3367 26 күн бұрын

内装CX-60で外観センティアレベルのFRセダン出してれたら揺らぐ😊

@かぁたん Ай бұрын

平成のY30ですかね？私がお世話になっていたマツダのディーラーさんは、お出迎えもあり雨の日はかさをさしてくださり、美味しいコーヒーも出して頂いていました。その店舗が閉店になってしまい新しいお店を紹介していただいたのですが、そこはお出迎えも無くコーヒーはハッキリ言うと美味しくありません。最近増えてきている、黒マツダディーラーはレクサスみたいな感じなのでしょうか？

@user-rq8lj4hj5z 24 күн бұрын

オレはレクサスの雰囲気はまあ高級車売ってるとこだしいいと思う黒塗りマツダは似たような雰囲気はあるけどまあ敷居高いよな

@user-ef1ys1gj8h Ай бұрын

不器用ですから… マツダ乗りは…

@hidepon Ай бұрын

確かに。。。。

@melvil-rt8dn Ай бұрын

乗って行かれたLCは、ベンツになって帰ってきますよ♡。

@hidepon Ай бұрын

うひゃー😵

@user-v8.600h.luxury.s Ай бұрын

何故皆さんはレクサスって表現するんですか？社名ですよ。

@hidepon Ай бұрын

うーん、なんでだろうねー・。・ベンベみたいなものかな。

@TomA-rg1so 28 күн бұрын

LS好きです(*´ω`*)

@hidepon 28 күн бұрын

賛成。❤️

@74rkensan28 29 күн бұрын

マツダは、市販車でエアサスの車ってあるんでしようか?

@hidepon 29 күн бұрын

ない。

@user-im8rx1bd1c Ай бұрын

マツダはトヨタの仲間入りして、いいとこ取りした車作ってほしい。

@mpjpd8453 29 күн бұрын

ひでぽん社長が仰るので60売却してLS欲しくなってきました(^_^;)

@hidepon 29 күн бұрын

買っちゃえw

@user-jp3se8zi4p Ай бұрын

いやいや、賢いお方は、バンバンとマツダではお金使わないですよね。ホンダであっても同じです。

@kankiryosuke131 Ай бұрын

ベンツに乗っちゃうと、もう日本車に帰ってこれなくなっちゃいそうな気がするからダメですw 真面目な話ハード、ソフトともに車体制御の技術レベルがぶっ飛んでますよ。

@hidepon Ай бұрын

スピードレンジが高いものねーーー❤️

@kankiryosuke131 Ай бұрын

@@hidepon いつかは乗ってみたいAMG C63……（遠い目

@user-jz4dm4kh5o Ай бұрын

ベンツはそんなにいいクルマなのに、なんで中古はあんなに安くなってしまうんですか？

@user-ms5ge1ui4b 28 күн бұрын

動画にするほどの車ではない　マツダ信者からも不評かいのでは　俺はマツダもトヨタもどっちも嫌いだが　外国で人気ある日産のGT乗ってるし

@hidepon 28 күн бұрын

昭和の頃はセドリックに乗り、R31も買った。チョイ失敗したのは、、、初代レパードだったな。。

@proarginineplus Ай бұрын

話していることが昭和のジジババやな。レクサスの長い車そりゃあセダンの中では一番格好はええよな。だけど昭和の爺としてはさ走っているのを見たらありゃあ若い人の車だと思うで。長さに切っつかって車の取り回しを考えたら自分では大変面倒だからな。へたのところには行ったらぶつけにゃあ出てこれんしさ。そういうところには入らんと決めていてもだ長さは取り回しにすり減らす神経考えたら若い人の車だよな。エアサスで車高ががると言ってもそれくらいではコインの駐車場に入れるかどうかだけでさ車止めのt化差は危ない。どうして雪のt機に困らんところまで車高上げられんのかと思うばかりだよね。それとさその当時元官僚が運転する最新のデカイレクサスがさ池袋でさ歩道に突っ込んでは箱をひき殺した事件が続行中でしょう。レクサスそうならん安全装置が付いてないんかと思ったものだったけどいつの間にか駐車場から出る時にしくじったプリウスロケットの話にすり替えられた普通の大柳がめっちゃ怒られる事故だけでレクサスと官僚時事故がうやむやにされてしまったのでイメージ悪くなりましたよね。官僚にきちっと責任取らせてこの前のダンナの会見でもきちっと低何でやめたばかりの官僚のこいつの運転お不味さが原因と顔出しで放送されていればと悔やまれますよね。所詮比で盆さんは私らと違って金持ちというだけや。官僚のやらかしたことを政府がうやむやにしたことでこのセダンは終わったという感じは否めませんよね。だからというかセルシオとかクラウンに回帰していくわけでしょう。まあ食らう員夫セダンがあれじゃあセダンはトヨタとしてもオワコンになりそうですけどね。

@hidepon Ай бұрын

毎日、苦労が絶えませんよ。何もないところからつくあげるってのは、サラリーマンでは味わえない苦痛ですよー❤️

@proarginineplus 29 күн бұрын

@@hidepon 私はサラリーマンやったことはないのでサラリーマンのことはわからない。 4輪制御のプログラムが買ってもらえたのか今やバブリーですよね。私ら税金払うために生きてきたようでその亜額に道路掃除をやめたりして俺にお室kて来たりで役人お嫌がらせはたまったもんじゃありませんよね。田舎はどれくらい公務員の公務で追いつめられて自殺に追い込まれた人がいるのかはわかりませんけど東京原人は残りあとわずかで絶滅という状況だと思いますよ。綿sのところの通りでは私同様に自営業は独身が多くて子供は作らかかった人ばかりですよ。きっと私のように人殺し公務員が闊歩する世の中なので子供が大変な目にあうという認識があったのではないかと思いますけどね。最近になって子供の未来がと言いますけどすでに子供がいるのって悪人だけですからどうでもいいと思うんですよね。今の子供はかわいいというより怖い目つきしていますからね。