No se que sea "callampa" pero recordemos que el respeto genera respeto y hay que aprender expresar correctamente el no estar de acuerdo con un tema, en especial cuando este se encuentra sustentado técnicamente, se debe refutar de manera respetuosa, evitando confundirse con una riña personal.

@@CheckEngineOscar ahí se nota lo pendejo y poco experimentado que eres.

Es un chiste yo subí con un amigo desde Antofagasta hasta san pedro de Atacama, luego a la virgen de Ayquina yo iba en mi Toyota rav4 2.5 y el en su flamante rush y déjame decirte que la rush la tuvimos que dejar en Calama no aguanto tanta subida y más con la altura se apunaba y tortuga de lento no pasaba de 70 km/h en subida, a altura de más de 2000 M.s.n.m caga su pobre motor sufre. Es solo estética pero vale callampa la rush 2023 nada que hacer ante una Toyota Rav4 2023 toyota de verdad no daihatsu de bajo coste. Usted es Chileno debe saber la altura qué hay más arriba de Calama y si no lo sabe yo si el oxígeno se corta y autitos chicos con motor de menos de 1.5 sufren, puede que lleguen normal pero el desgaste qué sufre te lo encargo. Saludos desde Antofagasta - Chile

Mi estimado amigo, la mayoría de comentarios de propietarios de un Rush comentandome sus asañas a más de 2500msnm retando la falta de oxígeno, cargando 15 sacos, 7 pasajeros y dejando botados en el camino a vehículo 4x4, no solo son muchos sino irreales ignorando los números y capacidades de ese vehículo, simplemente dejan un insulto junto con un escenario imposible y dejan entrevisto su descontento por haber visto 2 minutos de un video con 8 minutos de información, la gran mayoría son de Perú y Bolivia, no tengo idea por que.

PALABRAS SABIAS ...creo q este youtuber solo maneja en pista ...aca en PERU la rush en zona de carreteras se desempeña de manera normal incluso dejando atras a todos esas camionetas que solo tienen traccion delantera,,,,bueno saludos del CLUB TOYOTA RUSH BROTHERS PERU

Muchas felicidades! 🙌🏼

Que con 100 caballos de fuerza no te pases es muy débil

​@@niltonyzquierdo3747yo compré un carro para viajar cómodamente con mi familia no para carreras a más 150 por hora bro , si quizás quieres un carro para carreras cómprate uno q supere los 200 k/h y listo , yo estoy feliz con la rush

​@@niltonyzquierdo3747el caballaje no tiene nada que ver con la fuerza el caballaje es solo para velocidad aquí el que impone es su torque

@@pedronarvasta652 que que impone su torque y esta usted bien de la vista o no sabe cuánto torque tiene el rush solo tiene 134 Newton metro de torque y para ti esa es la gran cosa, además que peda más de 1,600 kilos básicamente es un tronco sin fuerza

Saludos estimado, gracias por tu comentario. Los usuarios son libres de adquirir, sentirse cómodos y creer en lo que deseen. Al final del día nuestra labor es informar usando los datos ofrecidos por el fabricante y alertas emitidas por las fuentes mencionadas, los usuarios son libres de creer, investigar, comparar y comprar lo que deseen. Ps: Modelos como Toyota Rush/Terios no ofrecen tal cosas como modos de manejo.

Mil gracias por compartir tu experiencia. Yo tambien ignore todo y la compre , apenas voy a empezar a usarla.

@@RicardoPerez-ed8uf Muy bien amigo te recomiendo que le apagues el modo eco es más rápida y sigue siendo económica en combustible con el eco en off , lo apagas del sgt modo en el odometro o tablero hay tres pulsadores el tercero que esta para el lado derecho los presionas por unos segundos y salen las opciones depues presionas varias veces hasta llegar al modo eco on te quedas presionando por unos segundos otras ves y sale eco off eso es es todo si quieres volver a encenderlo haces los mismos pasos .... Eso no lo hicieron en ningún video donde prueban la camioneta y se quejan de la misma...saludos.

@@CheckEngineOscar la rush/terios tiene el modo de manejo normal y el modo eco que viene activado de fabrica y se activa o desactiva con el tercer botón del lado derecho del odómetro y esta en el manual ,te recomiendo que la pruebas con el eco desactivado es mas ágil repito en ningun video en la red lo hacen por que solo repiten lo que se dicen en la mayoría de foros los mismos que ni siquiera se toman el tiempo de leer el manual del producto que adquieren..saludos

Gracias por compartir esa información estimado. Yo recomendaría no desactivarlo puesto que por consecuencia se elevara el consumo, tomando en cuenta la relación de la transmisión automática ya que es de 4 marchas y esto eleva el régimen de revoluciones entre cambios, esto sin mencionar que Rush es de los Mini SUV menos económico en consumo de combustible del segmento, con 44.7 km/g, junto al Mitsubishi Xpander que entrega 44 km/g cerrados. Estas asistencias tienen sus propósitos, entre ellos proteger el motor del sobre esfuerzo, por lo que se deben desactivar bajo ciertas circunstancias y recordar que el motor del Rush es de los más pequeños que ofrece Toyota, por ende no están hechos para entregar potencia en demasía.

Yo tuve un Terios en 2014 que era de la generación anterior, pero era un poco más pequeño que lo que es ahora, dadas sus dimensiones funcionaba relativamente bien en cuanto a desempeño, potencia y consumo. En 2022 tuve la oportunidad de probar este nuevo Terios y me trajo recuerdos de la suspensión rígida, pero es más estrecho y menos espacioso, siempre con plásticos por doquier y un motor 2nr muy forzado y ruidoso gracias a que hay poca insonorización en la cabina, entre muchas cosas más. Como puedes ver en los comentarios de este video no todo el mundo parece comprender ciertas cosas (o simplemente se resisten), como el uso de los datos técnicos del vehículo para comparar o analizar y te escriben cualquier con tal de defenderlo a toda costa y demeritar lo que cualquier persona dice.

Claro, investigare sobre él

@@CheckEngineOscar gracias, bro. Lo esperaré con ansias. Dicen que es uno de los vehiculos más vendidos en Perú donde ha bajado de precio, ahora está a 22,500 dólares y dizque es rival directo de Kia Sorento, Santa Fe de Hyundai e incluso del Tiguan de VW. Sera??

Cómprense el chino no mas, háganlo por convicción y no traten de buscar justificaciones.

Hoy en día se pueden encontrar varias opciones de procedencia china con muy buenas reseñas, calidad de ensamblado, desempeño y seguridad, solo basta con indagar al respecto del modelo que se quiere, cabe mencionar que la mayoría de grandes marcas fabrican sus autos con manufactura China y la mayoría de usuarios ni se percatan ya que a las marcas no les gusta admitirlo.

@@edwinvladimirhuamanflores521 si supieras la cantidad de vehículos chinos con logotipo de otras marcas que andan circulando por las calles hoy en día...

Le felicitamos por su adquisición. Le invitamos a evitar comenta si desea dejar entrevisto la poca importancia que le causa el desconocimiento del producto que compró. En especial si esto no contribuye al contenido, ya que, al igual que usted a las personas que lean los comentarios y a nosotros nos importa absolutamente nada que posea o que no el auto, tampoco nos interesa su falta falta de educación, conocimiento y ánimos de aprender a elegir correctamente su vehículo. Ya que este contenido está dirigido a un público que si desea aprender e informarse sobre comprar productos cuyas características representen un beneficio sobre otros, en lugar de comprar solo por ser de X o Y marca, es decir compradores inteligentes. Saludos cordiales.

Ese auto es un chino disfrazado de Toyota 😂

Hace un video sobre vehículos que no tiene, le comenta una persona que si tiene el vehículo y el man responde así 😂, peor que los Review de gente pagada son los vídeos de gente que los hace solo con una ficha del producto 😅

Mi compa el que no sabe leer ninguna ficha técnica y cree que por tener auto ya lo sabe todo. 😂😂😂

Es un vehículo familiar diseñado para uso urbano únicamente, esto debido a su potencia, desempeño y características. Es muy útil para una ama de casa con 2 o 3 niños, por ejemplo, o de uso familiar estrictamente. El error de este modelo recae en atribuirle capacidad más allá de su desempeño, como el off-road, ya que carece de la entrega necesaria, así como también de la potencia suficiente para aventajamientos cómodos en carretera.

​@@CheckEngineOscarvehículo para amas de casa? Con ese vehículo puedes pasear por la ciudad normal como todo ser humano, llevar a la enamorada, ir con amigos etc etc, acaso vivimos en una ciudad sin pistas de la era cavernícola?, Acaso tendré todo tiempo para irme a lugares alejados.

Tico o sapito😂

Estimado Roberto, en el pasado he tenido la oportunidad de probar de primera mano este vehículo en compañía de otros creadores de contenido en donde pude constatar muchos de los puntos negativos de este vehículo lo cual siempre me llevo a la misma pregunta ¿Por qué tiene un costo tal elevado sin ofrecer una buena equipación, desempeño y confort? Desde el punto de vista de un análisis más técnico pierde ante la mayoría de sus rivales y su incomodidad interior se debe a sus pobre dimensiones, mismas que prácticamente comparte en ancho con un Suzuki Swift. Esto y mucho más nos llevó a dos puntos, uno: a no ser un vehículo recomendado, por que sus características lejos de ser una ventaja no justifican su precio de mercado, y dos: la conclusión, es más un vehículo de ciudad, no para off-road o carga, con características de un compacto diseñado para una mamá que hace sus labores familiares en el casco urbano. Cave mencionar que nunca se menciona fallos de desplazamiento, más allá de la advertencia de sobre esfuerzo al tren motriz producto de su excesivo peso bruto de casi 2 toneladas, aún tomando en cuenta que ya existen quejas por fallos de transmisión y motor producto de lo antes mencionado, sumado a la nueva alerta por fallo de la bomba de combustible. Para finalizar, aquella frase "no hay auto malo, sino mal dueño", ya no es algo que podamos aplicar a nuestros tiempos moderno, ya que los autos hoy en día fallan desde su salida de agencia sin importar quién los posea, aún a sabiendas de la casa comercial continúan vendiéndolos y ofreciendolos como lo mejor que existe, estafando a sus clientes quienes con esfuerzo compran un auto nuevo y para quienes esta dirigido este contenido para aprender a tomar las mejores decisiones. Saludos cordiales.

Qué hace que la prueba de subir una cuesta empinada sobre cemento húmedo sea invalida?? o acaso en las especificaciones del Rush debe decir "use el auto solo en terreno plano, en días soleados y evite usar sobre asfalto húmedo"??? esa prueba es tan normal como sacarlo a dar una vuelta por la carretera y ver su desempeño en adelantamientos por ejemplo. Una prueba invalida seria meterlo en un cerro con barro, y hacerlo atravesar un río por ejemplo, porque este vehículo claramente no es un off-road. Que no pueda subir una cuesta ya es un indicio de que no tiene la potencia ni fuerza necesaria para subir una cuesta empinada, aun cargando solo al conductor, lo que se traduce claramente en una mala compra.

Así es estimado, no hay como un buen cuido. Es una lástima que sin importar el cuido igual los autos pueden llegar a presentar desperfectos de fabricación, sobre esfuerzo, o mal uso. En todos los casos nuestra labor es informar y advertir.

motor muy chico .

Solamente me gustaría destacar los aspectos positivos y negativos de la Toyota Rush, encuentro que los puntos positivos superan en número a los negativos: 1. Cabina muy cómoda para una familia: La Toyota Rush ofrece un espacio cómodo y suficiente para una familia, lo cual es una característica destacada. 2. Luces LED excelentes y focos antiniebla: Las luces LED y los focos antiniebla proporcionan una iluminación eficiente y mejorada, lo que contribuye a una mejor visibilidad en diferentes condiciones de conducción. 3. Buena altura que evita golpes en terrenos malos: La altura de la carrocería de la Toyota Rush permite evitar golpes debajo del vehículo en terrenos difíciles, lo cual es beneficioso para la protección del automóvil. 4. Economía de combustible: La eficiencia en el consumo de combustible es una característica destacada de la Toyota Rush, con una estimación de 45 km por galón en ciudad. Esto puede resultar en ahorros significativos en costos de combustible a largo plazo. 5. Tracción trasera: La tracción trasera de la Toyota Rush proporciona un mejor agarre y empuje, especialmente en pendientes suaves. Esto puede ser ventajoso para mejorar el rendimiento y la estabilidad en diferentes situaciones de conducción. 6. Asistencia de manejo en terrenos lisos (antiderrapaje): La asistencia de manejo en terrenos lisos, como el sistema antiderrapaje, es una característica de seguridad que ayuda a mantener el control del vehículo en condiciones resbaladizas, brindando una conducción más segura. 7. Asistencia de manejo en pendientes: La Toyota Rush cuenta con asistencia de manejo en pendientes, lo que evita que el vehículo ruede hacia atrás en pendientes empinadas, lo cual puede ser útil en situaciones de estacionamiento o arranque en pendientes. 8. Barras estabilizadoras: Las barras estabilizadoras contribuyen a mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo al reducir el balanceo lateral durante las curvas, lo cual puede proporcionar una conducción más segura y cómoda. 9. Frenos ABS: El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la Toyota Rush ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado brusco, lo que permite mantener el control del vehículo y reducir la distancia de frenado. 10. Seguridad: La presencia de seis bolsas de aire y cinturones de seguridad en todos los asientos, con una calificación de 5 estrellas según AseanNCAP, indica un enfoque sólido en la seguridad de los ocupantes. 11. Aire acondicionado y soplador adicional para asientos traseros: El sistema de aire acondicionado de la Toyota Rush es de alta calidad, y la disponibilidad de un soplador adicional para los asientos traseros asegura una comodidad adecuada para todos los pasajeros. 12. Tres filas de asientos, caben perfectamente 5 pasajeros adultos y 2 niños en la parte trasera, y aún queda espacio en el maletero: La Toyota Rush ofrece tres filas de asientos, lo cual brinda capacidad para transportar a cinco pasajeros adultos y dos niños en la parte trasera de manera cómoda. Además, incluso con todos los asientos ocupados, aún queda espacio en el maletero para cargar objetos adicionales. 13. Radio/pantalla con CarPlay/Android Auto: La instalación de un sistema de radio/pantalla con CarPlay y Android Auto brinda una conectividad y funcionalidad modernas, lo cual permite una mejor integración de los dispositivos móviles y acceso a diversas aplicaciones y funciones. 14. Sensores y cámara de retroceso: Los sensores de estacionamiento y la cámara de retroceso facilitan las maniobras al estacionar y proporcionan una mayor seguridad al detectar obstáculos en la parte trasera del vehículo. 15. Compartimentos para botellas/vasos en cada asiento: La presencia de compartimentos para botellas o vasos en cada asiento (un total de 13) permite a los pasajeros mantener sus bebidas al alcance y evitar derrames. 16. Diseño atractivo y elegante: La Toyota Rush cuenta con un diseño atractivo y elegante, lo cual puede ser un factor importante para aquellos que buscan un vehículo estéticamente agradable. 17. Respaldo de la marca Toyota: Como comprador de la Toyota Rush, puedes confiar en el respaldo y la reputación de la marca Toyota, conocida por su calidad y confiabilidad en la industria automotriz. Negativos: 1. Rendimiento limitado en potencia y velocidad debido a su motor de tamaño reducido: La Toyota Rush puede no ofrecer un rendimiento muy potente o rápido, ya que su motor tiene un tamaño pequeño 1500 c.c Esto puede afectar su capacidad para acelerar o alcanzar velocidades altas en carretera. 2. Caja de cambios que no incorpora la última tecnología, aunque cumple su función adecuadamente: La Toyota Rush puede no contar con una caja de cambios de última generación. Si bien esta caja de cambios cumple correctamente su función, puede carecer de características más avanzadas presentes en otros modelos de vehículos. 3. Asientos de tercera fila no adecuados para adultos o personas de gran tamaño: Los asientos de tercera fila en la Toyota Rush pueden resultar incómodos para adultos o personas de mayor estatura. El espacio y el soporte ofrecidos pueden ser limitados, lo que puede afectar la comodidad durante viajes más largos. 4. Nivel de ruido del motor en la cabina cuando se acelera con fuerza: Al acelerar intensamente, el motor de la Toyota Rush puede generar un nivel de ruido notable en el interior de la cabina. Esto puede resultar molesto para los ocupantes y afectar la experiencia de conducción en términos de confort y aislamiento acústico. 5. Acabados internos que parecen de calidad inferior y con apariencia plástica: Los acabados internos de la Toyota Rush pueden dar la impresión de ser de calidad inferior y tener una apariencia plástica. Esto puede afectar la percepción general de la calidad y la estética del interior del vehículo. En realidad, no he encontrado ninguna indicación de que la Toyota Rush sea un vehículo diseñado para off-road, carga 4x4 o para enfrentar terrenos difíciles. En su lugar, se comercializa como un vehículo familiar diseñado para el uso en la ciudad, brindando comodidad y seguridad. En cuanto al precio, la Toyota Rush se destaca como la opción más económica en comparación con sus competidores. Al revisar los precios de la Mitsubishi Expander, encontré que ronda los $28,500, mientras que la Suzuki XL7 se sitúa en aproximadamente $26,000. Si examinamos el precio de la Chevrolet Captiva, este alcanza los $30,000 o incluso más. Cabe mencionar que la Captiva es un vehículo de origen chino con el logo de Chevrolet, considerado por algunos como un clon de una SUV existente de Saic. Por el contrario, la Toyota Rush tiene un precio de alrededor de $25,000 para la versión 'S' o full extras, lo que la convierte en la opción más asequible en el mercado de miniSUVs a nivel nacional. Si realizamos una comparación técnica con sus competidores, la Toyota Rush presenta características bastante similares dentro del mismo rango. Por ejemplo, tanto la Suzuki XL7 como la Mitsubishi Expander cuentan con un motor de 1,500 cc, al igual que la Toyota Rush. En cuanto a la Chevrolet Captiva, esta cuenta con un motor turbo que le brinda un poco más de potencia, aunque ha recibido críticas desfavorables en otros foros. En cuanto a las posibles fallas, como bien mencionas, estas pueden ocurrir en cualquier vehículo, independientemente de la marca o modelo, y su aparición depende en gran medida de cómo se maneje o cuál sea el nivel de mantenimiento. Con respecto a la Toyota Rush, cuenta con una garantía de 5 años o 100,000 km, lo que ocurra primero, lo que brinda tranquilidad a los propietarios. Además, respecto al mencionado problema de la bomba de combustible, Toyota ha tomado medidas para corregirlo en los modelos 2021, lo que demuestra su compromiso con la seguridad y la satisfacción del cliente. Es importante destacar que los "recalls" o llamados a revisión son situaciones que ocurren en todas las marcas de vehículos y buscan garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del automóvil. En resumen, mi conclusión es que el enfoque del video parece tener una intención negativa y aquellos que poseen conocimientos sobre vehículos saben que Toyota se distingue por su calidad. Por lo tanto, la Toyota Rush no debería ser considerada como una mala opción de compra En conclusión, los aspectos positivos de la Toyota Rush, mencionados anteriormente y otros más, superan en número y calidad a los puntos negativos. Esto respalda la idea de que la Toyota Rush es una elección sólida para aquellos que buscan un vehículo familiar cómodo, seguro y con un precio atractivo en el mercado. Saludos, Jimmy Rodriguez

Yo tengo en su versión mecánica me a salido muy bueno.llego dónde otros no llegan. No encuentro algo mejor por su precio benificio comodidad económico en consumo y mantenimiento.

Un Toyota de segunda es mucho mejor que cualquier otro. Imagínate un nuevo. Otras marcas están solo si no alcanzas para un Toyota. Frío pero cierto.

@@conducTuberperuano7265 ⁰¹⁰

MEJOR QUE CHEVROLET ESPIN XLZ NAFTERO NO EXISTE

En el pasado Chevrolet definitivamente tenía mejores modelos para Latinoamérica y mejores alianza con otras marcas para distribuir.

Muchas felicidades, que lo disfrute. 👏🏼

Y qué tal en altura con todos los asientos equipados?🫠🫠🤩🫠

Según algunos propietarios, es igual o hasta mejor en potencia que un Fortuner (es en serio, lo han comentado aquí mismo.)

Yo soy de Perú me.llevan a selva central y paso por la altura de 4880 de altura y normal ,no entiendo los comentarios que dicen que es mala pero siempre viajo con una así ,quien miente ?

@victormanuellopezreyes1275 es muy probable que los entiendas si prestas atención a la información, ya que no se dice que simplemente sea "mala" por que si, se toman en cuenta muchas características técnicas que lo convierten en un vehículo no recomendado, pero si te sientes satisfecho con tu compra todo está bien, con el tiempo y cuando conduzcas otros vehículo tu mismo notaras las diferencias. Ps: la altura es un factor que afecta el desempeño de los motores por restar oxígeno a la mezcla, lo que reduce su potencia y rendimiento al enriquecer la mezcla con demasiado combustible, esto también afecta a los humanos no aclimatados a la altura.

Saludos estimado, de acuerdo a tu duda estas son las otras opciones que encuentra en este segmento "mini SUV": - Kia Carens (el más tecnológico, confortable, potente y de buena seguridad) - Suzuki XL7 (el más económico en consumo) - Mitsubishi Xpander ( consumo promedio, buen espacio interior) Chevrolet Captiva (Uno de los más potentes, pero con muchas fallas de fabricación) Todos estos en el mismo segmento, de ellos tenemos vídeo comparativo en este mismo canal. Como mención especial, también se pueden considerar vehículos de segunda con 3 filas de asiento de muy buena recomendación como: LC Prado o Fortuner.

​@@CheckEngineOscarte faltó añadir la Chery Tiggo 8 y el Hyundai creta grand

Compra un caballo mejor si no te gusta la Rush

Con un turbo hubiera bastado, el Kia Carens posee la misma cilindrada más turbo compresor 134HP más que suficiente para una mamá móvil. No en vano el Rush/Terios posee la peor relación peso potencia, 12 y algo de kilogramos por caballo de fuerza.

Yo también opino lo mismo con motor 1800 hubiese sido excelente

Es por el precio amigo.. porque si le meten 1.8L ya no costaría lo que cuesta y para eso me compraría un santa fe 2023 pff....

El Rush/Terios es de fabricación prácticamente China, así que la podrías considerarla para tal cosa. También puedes considerar al Xpander de Mitsubishi, que cuenta con las mejores dimensiones por ende mejor espacio interior para tus pasajeros y se encuentra dentro del mismo rango de precio. Si quisieras mayor economía de consumo, Suzuki XL7 te aporta hasta 54km/g, siendo el más económico en consumo de este segmento, lo cual elevará tus ganancias y estando en el mismo rango de precio. Tomando en cuenta que lo deseas para transporte urbano de pasajeros puedes considerar cualquiera de los modelos mencionados dentro de este mismo segmento y precio, todo esto lo explico en el ultimo video que he subido a mi canal, puedes observar ahí los datos y elegir el más adecuado a tus necesidades: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

Hace falta probar otros vehículos y aprender datos técnicos.

Me alegra saber que usted está conforme, aún que, estoy seguro que pasaría de los 120km/h si la transmisión fuera moderna y la tracción no fuera posterior, dos de las mas grandes desventajas de este modelo.

​@@CheckEngineOscar disculpa donde estudiaste mecanica...? Es que estas ecribiendo tantas pendejadas... pero esto de decir que la traccion al eje trasero en este carro es una desventaja... por dios

Mecánica básica: todo aquello que agregue peso o esfuerzo al motor se considera una desventaja. Cuando aparecieron los primero autos con tracción delantera la innovación provenía del menor esfuerzo y tiempo que le generaba al motor el no tener que girara una barra de transmisión y transmitir la fuerza a través de las flechas directo a las llantas de tracción, por ende, se entiendo que al pasar un motor transversal a longitudinal y agregar la barra de transmisión nuevamente se le genera no solo un esfuerzo extra al motor sino también que el tiempo de transmisión aumenta ralentizando el vehículo, esto se soluciona con transmisiones y un diferencial con una mejor relación y mejorando la torsión del motor, cosa que en este caso queda intacto en relación a los números del Toyota Yaris. Los conceptos básicos de la mecánica se estudian los primeros meses antes de llegar a tocar cualquier motor o caja de transmisión, para poder comprender el impacto que generan las diferentes configuraciones que utilizan los fabricantes en sus autos y por que las utilizan.

Pues déjame decirte amigo que estás completamente perdido, primero analiza lo que se llama dinámica vehicular y te darás cuenta que la propulsión como debería llamarse es mejor en pendiente, y justamente es la razon por la que la rush tiene un arranque aceptable en pendiente, ahora de velocidad a desarrollar es otra cosa​@@CheckEngineOscar

@faustoavila9021 Más perdido que tu mandándome a estudiar lo dudo, cuando el Rush maje la relación peso potencia de 12.4 que se carga hablamos, luego que tomes un par de cursos de mecánica también. Saludos 🤗

No se considera para nada un "buen auto" precisamente por sus prestaciones, empezando por el motor, si bien este es el mismo de Yaris (2NR 1.5L), en este modelo el consumo es de 44.5km/g, siento que Corolla entrega 55km/g o más con un motor 2.0L y dentro del segmento siendo superada por XL7 con una cilindrada idéntica y entregando 54km/g. Luego tenemos las dimensiones, que son en ancho las mismas que un Suzuki Swift y las más austeras del segmento, siendo superadas por Xpander y Carens. Y por último, tomando en cuenta la relación peso potencia de 12.5kg/hp nos encontramos con un grave problema de desempeño, sumado a la transmisión reutilizada de hace 2 generaciones atrás, más la reubicación del tren motriz para tracción trasera. En conclusión, la "experiencia de manejo" es inherente a las características de cualquier vehículo, ya que ni el mejor conductor podría desempeñarse correctamente con estos números y de tener tanta experiencia tras el volante notaría las carencias inmediatamente y no diría tal cosa como "es un muy buen auto..." bajo ninguna condición o terreno.

Pues yo lo tengo y se desenvuelve muy bien en ciudad y carretera, ya mi compa del video que nunca lo probó puede decir que es lo peor 😂😂😂

@@maickvargas6050 Pues yo no lo digo, los datos lo dicen. Poseerlo y decir que es excelente solo demuestra el poco conocimiento que se tiene de lo comprado, un buen conductor y conocedor notaria sus carencias solo con subirse.

@@maickvargas6050 es que el joven del video solo lee y lee fichas técnicas 🤣🤣 pero los que saben conducir un vehículo saben muy bien que este auto rush cumple muy bien su función ... Para lo que fue diseñado 😁😁😅😅🤣. Por eso siempre dice "" los datos lo dicen ..... 🤭🤭🤣🤣 pero el que sabe dice yo.lo manejo .... Ahí etsa la diferencia 🤣🤣""

Saludos Javiera. Este vehículo sería el ideal para ti si vivieras en la ciudad y no necesitaras salir a terrenos agrestes, ya que la suspensión poco confortable, la poca potencia, economía y espacio de este modelo te jugarán en contra por el bajo precio que pagarás por el. Este segmento se llama Mini SUV, a parte del Rush hay modelos como el Suzuki XL7, Kia Carens o Mitsubishi Xpander y sus limitaciones son muchas, así como sus ventajas, pero carecen de cualidades off-road. Algunos de los SUV más recomendados, fiables y cómodos son Toyota Rav4, Toyota Parado, Mitsubishi Outlander, Honda CRV, Kia Sportage, que cuentas en algunas versiones con tracción en las 4 ruedas de manera constante y cuentan con cierta potencia y capacidad para salir fuera de la ciudad cómodamente. Saludos cordiales.

​@@CheckEngineOscarmuy buena su recomendación, lo felicito Joven. Espero algún día poder comprarme un mini Suv, para estar un poco en el campo, que rinda su motor, y poder cargar un poco de peso moderado con consumo razonable de peso, me parece el Suzuky LX7, el más Recomendable..

Entonces la mejor opción sería un Fortuner, un Hilux, LC, o un Land Cruiser Prado, vehículos realmente hechos para durar, rendir, cargar y salir al campo.

Saludos Jimmy. Muy interesante tu análisis, me parece que los vendedores de Toyota deben de engañar a muchos clientes otorgando atributos a los vehículos que pueden encontrar en modelos de otras marcas sin problemas y a menor costo, sin mencionar aditamentos que son de serie en muchos otros más. Y claro, minimizando las obvias carencias del mismo y justificando el precio sobre la competencia que les supera por mucho, inclusive vehículo altamente peligrosos como Capital. Por estos motivos es que realizamos un video comparativo entre los modelos más vendidos de este segmento en donde comparamos punto por punto a cada uno destacando quienes ofrecen los mejores atributos, el cual te dejaré por acá y en donde podrás salir de cualquier duda al respecto: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

@@CheckEngineOscar Si, de los vendedores ni hablemos mejor, algunos hablan sin saber y repiten como lora engañando a la gente. Pero por menor costo de la Toyota Rush y con caraterísticas similares todavía no he visto aún. Vi tu video y la Carens, la Captiva, la Expander y la XL7 superan por mucho en precio a la Toyota Rush, superando por muy poco en algunos aspectos técnicos, quizás la XL7 sea la mejor opción pero realmente es fea, tiene un diseño mal logrado hasta parece un ataúd con ruedas. Saludos Oscar. Buenos tus videos !

@@CheckEngineOscar ahhh ojo, yo no soy vendedor, simplemente me gustan los carros.

Me agradó mucho tu comentario Jimmy, se nota tu pasión y se valora. El problema con esto vehículos es que a parte de de ofrecer muy poco, lo poco que ofrecen ya es algo común en la mayoría de vehículos hoy día, te mencione lo de vendedor por los primeros puntos mencionados en tu comentario que son casi los mismo del folleto de ventas, algo con lo que yo trabajo muy de cerca.

​@@CheckEngineOscar Es cierto que en general los precios de los automóviles han aumentado considerablemente, y esto aplica no solo a Toyota, sino a la industria en general. A menos que estemos dispuestos a superar los 30,000 dólares, nos adentramos en otro segmento de mercado. La ventaja de optar por una mini-SUV es que ofrecen una mayor distancia al suelo y más espacio interior en comparación con un sedán. De hecho, Toyota recientemente anunció que dejará de producir vehículos tipo sedán, lo que significa despedirse de modelos como Yaris, Corolla y Camry. Esta tendencia se mantendrá, y es probable que los precios continúen en aumento. Esto no se limita solo a Toyota, sino que se espera que otros competidores como Kia, Hyundai, Suzuki, Honda y otros sigan la misma tendencia. Es probable que los vehículos tipo sedán desaparezcan gradualmente en el futuro próximo.

Por acá esta: kzfaq.info/get/bejne/ebt-rNp1v8e6Y5s.html

Claro que si, lo estoy analizando ya que macarras como JAC, Tigo, Omoda, han estado presentando diversas fallas en algunos de sus modelos.

Le invito a ver el video en donde una Rush sube una montaña con 8 pasajeros y a muchos metros sobre el nivel del mar, creo q el video era prueba de manejo 2 del rush

@kevinarcos1485 Le invito a ver videos en donde difenciales y transmisiones son reemplazadas por desgaste prematuro en este modelo, antes de los 80mil kilómetros de uso, todo producto de sus falencias y sobre esfuerzos como el que menciona.

A la orden, nos alegra que sea de utilidad para quienes saben utilidad adecuadamente la información vertida en el video. 🙌🏼

Locos son los que pagan por él.

Sale mejor rescatar una Prado 5L por menos de $25k que darlos por la Rush, al menos con Prado se tiene un vehículo eterno.

En serio estas comprado la prado con este la Rush

@nyxfreak_9249 créeme, he leído peores comentarios 😅

Es normal, ya que porta el logo Toyota. Por el contrario, si se ofreciera con el logo Daihatsu, la historia sería diferente, la clientela es víctima del marketing.

Mañana estaremos estrenando un video comparativo de las operaciones más rentables de este segmento y sus cualidades, activa la campanita para estar al tanto.

No hay amigo, en todo, no hay.

Claro, justo empiezo una temporada de autos chinos empezando por el Tiggo8, así que estará incluido en próximos vídeos, activa la campanita para estar al pendiente.

Dígame dr. Las respuesta es, si. Se podría hacer una adaptación, pero en muchos países como RD, prefieren adaptar el motor de un Yaris de primeras generaciones, acoplan con la caja del Tercel y así se tiene un motor más moderno.

Esta como difícil encontrar un motor de yaris en buen estado en Nicaragua :/

Pues no, buscando con calma por ahí en los desarmes del oriental se encuentra una que otra cosa.

Me agrada la idea 🤝🏼

Genial, muchas felicidades! Aún que Rush no es ni por cerca la más económica y espaciosa del segmento. En economía Suzuki XL7 entrega 55.6km/g, mientras que Rush 44.5km/g, siendo ambos vehículos de cilindradas idénticas. En el apartado de espacio el más grande en dimensiones es Kia Carens y Mitsubishi Xpander, mientras que Rush comparte dimensiones de anchura con un Suzuki Swift, lo que repercute en el espacio interior, parte de lo que lo hace no recomendable son sus pocas prestaciones dado su costo.

Los propietarios ya las están regresando, los talleres ya las reciben con problemas de desgaste en diferencial producto del sobre esfuerzo y los que se dejan engañar para comprarlo se dan cuenta de sus desventajas a poco tiempo. Que más hace falta?

No se diga más: kzfaq.info/get/bejne/fJ53rLGi1MrQXWQ.html

Puedes buscarlos en AutoMax Nicaragua si desea, la validez de lo que digo es innegable, tanto así que nadie lo ha podido contradecir, de igual manera mi trabajo no es convencer a nadie, casa quien cree en lo que desee este o no en lo correcto.

Soy un técnico mecánico certificado, lo cual me permite interpretar de mejor manera la información que hoy en día está al alcance de todos y expresarla con propiedad, lo cual también me evita escribir comentarios infantiles tratando de defender a una marca multimillonaria. Si a las personas les gusta vivir bajo el engaño del mercadeo y el aspecto de los autos, allá cada quien. De hecho, también te compartiré un video de nuestros colegas de Transparencia Vehícular, el cual si tienes la madurez de comprender complementará la información que te ofrezco: kzfaq.info/get/bejne/rKx_aNqbstCZlZs.html Por cierto, nuestros amigos colegas mencionados tampoco construyen autos. Saludos.

saludos del CLUB TOYOTA RUSH BROTHERS PERU AHI LA DIFERENCIA ENTRE UN TECNICO MECANICO Y UN INGENIERO MECANICO.

@@jecc1980 Imagino que los caballeros que comentan tienen conocimientos técnicos que desconoce incluso la misma Toyota. Me ha quedado claro que los miembros del Club Rush de Perú tiene como miembros a muchas personas con un severo complejo de inferioridad incapaces de escribir una opinión sin insultar, menospreciar información fácilmente comprobable. De corazón espero que no todos los Peruanos sean iguales.

@@jecc1980 no hay que ser ingeniero mecánico para darse cuenta que ese vehículo de carrocería larga (que es mas pesada) y con 3 filas de asientos debe tener al menos un motor de 2000cc para desempeñarse decentemente, ahora, si se opta por un motor 1,5, para esas características y dimensiones del auto, al menos que sea un 1,5 turbo para que lo mueva bien. HUHU HAHA!!, SALUDOS: el simio

@@marcelbustos2316 que raro estimado tus especificaciones . Tengo el carro 2 años y sin ningun problema ....lima , puno , juliaca, arequipa, cusco , tarma , Huancayo, huanuco, jauja y todo el peru ...imaginate estimado y a fullll

En este segmento tenemos a Suzuki XL7 que destaca por su espacio interior, a Kia Carens con mayor comodidad y una versión con motor turbo de buena entrega, Mitsubishi Xpander con mayor tamaño en largo, buena tecnología y comodidad, así como el Chery Tiggo 8, muy recomendado por sus características, de todos estos vehículos podrá encontrar reseñas en los dos últimos vídeos luego de este.

@@CheckEngineOscar justamente estoy viendo una posibilidad del xpander

Recientemente le hicimos un análisis en conjunto con otros autos similares y tenemos un video en solitario de el en nuestro canal.

@@CheckEngineOscar lo acabo de ver, también el Kia Carens y la verdad no me decido,entre varios modelos

No es hate a ninguna marca, puede examinar el canal y verás recomendaciones de otros modelos Toyota, por otro lado es normal que no todo comprendan los datos vertidos en el contenido por se muy técnicos y las conclusiones según la experiencia y comprensión del tema mecánico. Por otro lado, en otros videos hemos comparado hasta 4 modelos del segmento Mini SUV otorgando sus bondades a quienes corresponden y desventajas por igual.

Saludos estimado, espero lo disfrute y le felicitamos por su vehículo. No obstante, nuestra línea editorial no se basa en la percepción del producto, sino en sus características, mismas que no son nada favorables si las comparamos con otros vehículos del mismo segmento, por ejemplo: Rush es el 2 Mini SUV menos económico del segmento solo por encima del Mitsubishi Xpander y siendo superado por Suzuki XL7 quien entrega hasta 55km/g más de 10km sobre Rush. Saludos.

🤭 Que cosas verdad?

@@CheckEngineOscarel manejar debe de ser una experiencia tranquila, ya que con el lidiar con conductores irresponsables, semáforos que no funcionan, cámaras de multas y policías sin criterio; ya tenemos bastante. Si un vehículo, así sea el más lindo y lujoso, no puede brindarte una experiencia tranquila, mejor no elegir ese vehículo.

Yo tengo un celerio motor 800 y sube a 90kmps con 5 personas encima las colinas jaja, las nuevas tecnologias son geniales. El tamaño del motor no importa sino la tecnologia y caballaje que permite

No ,únicamente el motor, ya que este viene posicionado de manera lineal (vertical) cuanta con la CBAJ200E, no obstante, esta transmisión también es de 4 cambios en su versión automática, siendo esta el mismo tipo convencional de transmisión utilizaba Toyota Yaris.

La Glory turbo 1.5 de 6 velocidades

Hola Carla, es un gusto saludarte. Si nos enfocamos únicamente en este segmento de vehículos nos encontraremos con muchas opciones que ofrecen mayores y mejores beneficios en capacidad de carga, seguridad para los ocupantes, comodidad y mejor desempeño. En este caso nos encontramos con vehículos como Kia Carens, con interiores mucho más confortables por su costo, mayor espacio interior, mejor entrega y potencia. Otro competidor con una excelente capacidad y buen consumo de combustible es el Suzuki XL7, quien posee características similares a las de Rush, pero con un consumo de combustible de 54.7km/g y teniendo costos similares en muchos mercados. Las características y recomendaciones de estos vehículos las podrá encontrar en nuestro canal, aquí le comparto el link de nuestro video análisis: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

Suzuki XL7 Kia Carens Mitsubishi Xpander Chevrolet Captiva tiene su propio video en este canal y dadas sus múltiples fallas no es recomendado.

No hace falta que sea un deportivo para tener una potencia decente acorde a las prestaciones que ofrecer y permitir un mejor desempeño, sobre todo tomando en cuenta el consumo en relación a su peso, existiendo incluso mejores opciones de motorizaciones dentro de la marca. Luego, la relación costo beneficio ni si quiera se encuentra justificada en su equipamiento y calidad de ensamblado, algo que deja mucho que desear, sin mencionar lo contraproducente de sus dimensiones repercutiendo en el espacio interior teniendo las mismas dimensiones en ancho que un Selerio de Suzuki. Ahora, este vehículo es vendido como Toyota en nuestros países como una estrategia de mercado, siendo este un Daihatsu, que si, es una sub marca de Toyota, pero de venir como Daihatsu Terios no tendría el mismo impacto en ventas ni en reventa que como Rush, como si lo tienen carros como Corolla o Tercel por ser legítimamente productos Toyota, lo que generaría en el público un desprecio por considerar a Daihatsu como una marca inferior, por lo que es increíble como un sello puede cambiar la percepción del comprador incluso sobre la calidad, desempeño y costo de un producto.

Hay un auto todavía peor que ronda el mismo rango de precio y de la misma categoría, así que de los dos males este aún resulta ser el menos peor.

Saludos amigo, muy agradecido por vernos. El avanza es prácticamente lo mismo que este Rush, por lo cual vas a tener las mismas desventajas en desempeño y demás haspectos. Por lo que no, no lo recomiendo.

@@CheckEngineOscar buenas noches en uno de tus videos sobre los autos multiproposito mencionaste que el mejor auto seria de la relación peso potencia y bueno el avanza en este caso pesa 1150 kg mientras que el Suzuki ertiga pesa 1230kg y los 2 autos tienen el motor del mismo tamaño. Recomiendas un Suzuki ertiga o un avanza? Ah y El Toyota rush es mucho mas pesado que el ertiga ¿porque el avanza no seria una buena opcion?

Hola! Si bien Avanza es más generoso en cuanto a dimensiones, tecnología y seguridad, cuenta con una motorización muy débil, por lo que no sería la mejor opción en consumo y desempeño.

Ya tenemos ese vídeo por acá: kzfaq.info/get/bejne/oNN8nsuBqcm3aGQ.html

Los demás competidores no tienen estos problemas, Xpander es el más espacioso de todos, con las dimensiones más favorables y a la fecha no presentan problemas.

NO PERMITEN ES OTRA COSA MONIN

Unas buenas llantas, mayor entrada de aire y elimina el catalizador y vas a crear un sobre esfuerzo y un desajuste en la inyección electronica de contrapreción del escape para terminar de matar el motor y lo vas a convertir en un verdadero "fierro" inservible y sin valor que ni por ser Toyota se salvará. Que parte de "porta motor de Yaris" no se entiende en este video?

@@CheckEngineOscar se sobre entiende que lo debes MAPEAR (una repro con la laptop ) , si hay presupuesto una línea libre desde el header incluido el silenciador de alto flujo tranquilo se exprimen +20hp. Se debe hacer en un taller especializado no en cualquier mecánico de esquina. Donde la Repro le da el toque final Vibras !

Aquí no sobre entendemos, ENTENDEMOS que un 2NR no es una plataforma para hacerle algún tipo de modificación, para eso existen los 3sg, 4age, plataformas 4 cilindros resistentes, hasta 3sgte en versiones de tracción integral. Buscar sacarle potencia a motores como 2NR es imponerles una fecha de caducidad y sentencia de muerte.

EN SERIO ,,,,ACA EN EL PERU LA RUSH ESTA POR TODO EL PERU

No esperes más, ya está disponible ese video en mi canal, puedes buscarlo. 🫡

Yo solo le diré que debería probar otros vehículos, es muy probable que se sorprenda.

Saludos. Ertiga o XL7 es la opción más económica en consumo de este segmento, ya que es capaz de entregar hasta 54km/g y se considera una mejor opción a compara que el mismo Rush.

No existe tal cosa como "la mejor", pero si podemos ser más inteligentes al momento de elegir acorde a nuestras necesidades dejando a un lado las preferencias e indagando más sobre lo que nos ofrece cada modelo.

Por qué ya lo hicimos y resultó ser todo lo que pensé y más. Por aquí el video: kzfaq.info/get/bejne/qryjm92Fta_Wpqc.html

Para mi el mejor carro que existe es el Nissan 240sx chasis S13 de 1992.

Modelo antiguo...

@franciscoantoniosantoszela1451 De hecho no, aun el auto que más me gusta es terrible auto y en mi canal encontrarán varios modelos recomendado a compra de diferentes marcas, este video se hizo de los más vistos por la negativa al vehículo, más no los de recomendaciones.

Compañerito cuál es el mejor auto para comenzar en el mundo del aplicativo.

Los compactos, como el i10 y Grand i10 de Hyundai o el Kia Picanto, también están los Swift y Dezire de Suzuki aun que sus seguridades dejan mucho que desear.

La segunda generación de Terios que inicia en 2006, también portaba un motor 1.5 y una variante 1.3, el detalle era que no es mas pesado, pesando 1055kg entregando 10 en su relación peso potencia y si bien fue bien recibido por el público tenía fallas recurrentes como problemas de encendido, recalentamiento, altos consumos de combustible, altos consumos de aceite, testigos encendidos en el tablero, entre otros males comunes.

Saludos. Aquí ya hablamos de dos segmentos distintos, si bien APV en su versión de pasajero tiene espacio para 7, es un vehículo destinado al trabajo en ciudad y flota vehicular, aún que se puede decir que es de buena calidad cuando de ensamblaje hablamos y calidad de materiales, es un buen vehículo para el trabajo.

Gracias por brindarnos tu opinión. Tengo montones de comentarios de caballeros alegando cruzar hasta ríos con este vehículo y subiendo empinados cerros, según ellos, únicamente con su destreza al volante, totalmente surreal a las capacidades del vehículo.

Muchas opciones se pudieron usar, como los motores 1.8 de Corolla o bien, se pudo utilizar el motor que ya trae pero con la adición de un turbo.

Saludos estimado. Tengo dos video del Xpander, uno en donde se analizara en solitario: kzfaq.info/get/bejne/f82inaWW2b-7pH0.html Y otro en donde lo comparamos con los demás competidores del mismo segmento, ventajas y desventajas: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

En términos generales Vitara es un buen producto, Suzuki tiene la característica de tener un exelente ensamblado y buena calidad de materiales en sus vehículos, particularmente Vitara que es considerado un vehículo muy duradero y confiable, aún que algunos propietarios suelen quejarse del consumo de combustible.

Tomando en cuenta la perspectiva y considerando que no es el primer análisis que se le hace este vehículo en el canal y dados los comentarios del primer video (en muchos casos innecesariamente ofensivos por parte de propietarios) y aunque en el primero video se analizo técnicamente al modelos, surgió este video en respuesta, en el cual no solo se aclara la poca oferta del vehículo dentro de su segmento, sus pobres características y más, sino que se subraya que no es un auto recomendado. Debemos tomar en cuenta también, que el comprador en muchas ocasiones no compra de acuerdo a sus necesidades, hay quienes lo hacen para aparentar estatus y optan por vehículos que resalten lo más posible su posición social para suplir complejos. El mercado es basto y los comparadores no siempre son los consumidores más inteligentes. Hay quienes comprenden y hay quienes se ofenden, por que no todos están acostumbrados a escuchar la verdad.

Estimado KZfaqr veinteañero. Con el pasar de los años la verdad aflora. Usted mismo lo menciona en su respuesta. Un cliente que termina comprando algo que no necesita, es por que fué manipulado por el vendedor o por el fabricante que con sus capitalistas tendencias, venden lo que las personas no necesitan. Hace falta colmillo para para percibir dichas intenciones. Volviendo al vehículo en si, la tecnología que incluye es mixta, pocas asistencias electrónicas y simplicidad en los detalles, esto sin mencionar un motor que tiene más de 20 años de estar en el mercado ( Toyota Yaris o echo) y los que los hemos usado, hemos comprobado su fiabilidad y durabilidad. Eso sin mencionar que hasta el mecánico del barrio lo puede reparar. En resumen, los que buscan ese carro, buscan simplicidad, conveniencia, practicidad y sobretodo un vehículo duradero, tal como el Yaris y echo de primera, segunda generación. Hablarle al público requiere de una visión amplia que cubra la mayor cantidad de perfil de cliente y no cerrarse en enfoques totalmente parcializados por los propios gustos o intereses, como evidentemente usted expresa.

Yo estoy muy lejos de los 20 años amigo. Para concluir estos largos escritos, a los que estoy seguro no sedera por más argumentos que escriba. Los compradores son libres de hacer lo que mejor les parezca con su capital, sea o no una buena decisión, para esto existen muchas marcas de auto y fabricantes, es decir, muchas opciones. Por esto, esta de más discutir con alguien entendió en el tema, de igual manera respeto las decisiones de todos y entiendo que no todo el mundo estará de acuerdo con mi punto de vista, por muy acertado que sea. Saludos.

1. Compran toyota Rush porducto de una mala asesoría, desconocimiento de otros productos o con el objetivo de satisfacer complejo de inferioridad. 2. La gran mayoría de propietarios se quejan de su lentitud y bajo desempeño fuera de la ciudad o en carretera abierta (fuera de su habitad, tal cual mencione en el video) 3. Fui claro en mencionar sus puntos fuertes (lo cual me da a entender que no miro el video completo) en seguridad según LatinNcap, como una de sus cualidades. 4. Mencione lo peor como el bajo desempeño de su motor, poco equipamiento y pobre diseño teniendo un mal balance costo beneficio. 5. Mencione a que segmento de usuarios y en que condiciones es o no un vehículo recomendable. 6. Recomiendo que antes de elaborar comentarios de este tipo, se tome la molestia de mirar y analizar la totalidad del contenido para evitar malos entendidos o molestias. Un cordial saludo.

Aquí encontrarás tambien una reseña sobre el Daihatsu Therius, quiero decir "TOYOTA" Rush, también cin información objetiva sustentada en datos y denuncias ante INDECOPI kzfaq.info/get/bejne/rKx_aNqbstCZlZs.html

​@@camilingcr5459 totalemente de acuerdo con tu comentario. Solo el mediocre ese se fija en temas que el escucho pero es necesario tener una yy.probarla en muchos campos para sacar una verdadera opinión....

Poseer un vehículo no te convertirá en un "conocedor", "conducirlo a fondo" (tal cual escribió en el comentario que ha borrado) no garantiza el detectar fallas, normalmente son excusas mediocres producto de la ignorancia para justificar el desconocimiento o la falta de comprensión al respecto de un tema. Muchas personas poseen vehículos sin conocer sus capacidades, debilidades o fortalezas, creen conocer sus autos y nunca han tocado si quiera el manual de usuario. Hoy en día es fácil obtener la información, comparar o incluso detectar carencias son tal solo interpretar sus fichas técnicas (para lo cual se requiere una instrucción en el tema). Cosa que las personas que normalmente escriben estos comentarios suelen desconocer y caen en comentarios sin argumentos y hasta insultantes sin haber visto en su totalidad el contenido y viéndose en la engorrosa situación de retractar sus comentarios (borrandolos) y tener que buscar comentarios acordes a sus creencias para sentir un poco de soporte sin argumentar nada en concreto. Nuevamente le insisto en desistir de tratar de debatir sin tener argumentos concretos sin fundamentos, de no tener información para aportar al tema le surgieron no mirar el contenido para evitar malos entendidos y disgustos.

@@CheckEngineOscar nuevamente te digo infórmate mejor del producto y luego debatimos .... Tus conocimientos son pobres y hasta mediocres en cierta forma. Y una cosa es tener l vehículo otra es probarlo a fondo y otra hacer lo que publicaste en tu vídeo.... Osea nada.... Así de fácil se tenía que decir y se dijo. E insistió pásame tu wasap para que veas los vídeos del carro en todo terreno en una conducción normal y sigo esperando los vídeos de los demás carros que si si pasaron esa prueba del colocho... Ah pero como no existen ni me vas a pasar nada

Lo que pasa es que ahora los burros quieren andar bien montados y cómodos también.

Puedes ver nuestro más reciente video en el cual comparamos a los competidores directos del Rush/Terios para que conozcas las virtudes de cada modelo y así puedas tener una visión más clara de cual conviene más según sus características y beneficios, aquí te lo compartimos: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

Y que opinión tienes de la Ford Ecoesport 1.5 3 Cilindros. Gracias por la atención

Saludos Fernando, gracias por tu comentario. Aún que oficialmente no hacemos una reseña de este modelo, no obstante Ford EcoSport compite directamente con Renault Duster, en donde nos podemos encontrar mejores dimensiones para pasajeros y carga, pero EcoSport cuenta con un tren motriz más dinámico con mejor entrega con un consumo combinado de 13.6km/L con su motor que deroga 168hp, tambien buena tecnología y seguridad con incluso 7 bolsas de aire en muchos de sus modelos lo cual es una gran ventaja obviamente. Mi recomendación es con EcoSport a pesar de carecer de buenas dimensiones para comodidad y espacio de carga, posee un buen desempeño y seguridad que compensan el resto. Si estás recomendaciones te son de utilidad te invitamos a suscribirte, dejar tu like y compartir nuestro contenido, eso nos ayuda mucho. Saludos!!

@@CheckEngineOscar tcross ?

Así es, esta en lo correcto, aun que no es un SUV, este pertenece un sub segmento denominado como ´Mini SUV´ el cual ofrece prestaciones adecuadas para una familia mediana, no obstante, en este segmento se debe valorar el factor costo beneficio ya que hay múltiples opciones en el mercado y todas muy superiores a Rush/Terios, el cual en muchos aspectos no ofrece mas que el prestigio de su marca, marca que se le sobre pone para se introducido y ofrecido en nuestros mercados.

@@jorgebrenes6942 Eso es lo más importante

Muchas felicidades estimado!! El conocimiento no viene con la compra, le invitamos a conocer más de su auto, dimensiones, capacidad y nos puede decir si nos equivocamos en algunos de los datos mencionados proporcionados por el mismo fabricante y si conoce un dato que nosotros no, lo estaremos leyendo con gusto en comentarios.

Nosotros ya le hicimos una prueba con los amigos de AutoMax Nicaragua, no ahí, pero nos quedó claro la falta de potencia por parte del motor 1.5 que a penas entrega 103hp y tiene que levantar demasiado peso, uno 12.5kg/hp. Tienes opciones como Mitsubishi Xpander que cuenta con mejor espacio y un motor con potencia decente, Kia Carens con su motor turbo entrega 130hp y Suzuki XL7 que a pesar de compartir números con Rush en cuanto a potencia es mucho más liviana y su motor se esfuerza mucho menos.

@@CheckEngineOscar creo que optaré por una toyota croos, crees seria una buena compra, oscar??

@@winstonramirez715 Claro que si, es una excelente opción, motor 2.0L, buen espacio interior y exelente seguridad, lo mejor de todo es que solo tiene una diferencia de 67kg de peso respecto a la versión sedán, así que es una muy buena ganancia potencia respecto al peso.

Yo lo hice con 6 pasajeros y subió perfectamente sin problemas.

Claro que si, por acá te dejo el de Chevrolet Captiva: kzfaq.info/get/bejne/oNN8nsuBqcm3aGQ.html Aún que creo que te vas a decepcionar por las múltiples fallas que ese modelo presenta. Por lo que te recomiendo ver este otro video en el que comparamos a los mejores vehículos de este segmento: kzfaq.info/get/bejne/q76lnbmZu8-5onU.html

@@CheckEngineOscar ya lo vi, definitivamente no me comprare esa jajajaj