Toyota Sequoia 2023 года это полностью новый и на удивление крутой полноразмерный внедорожник

Рет қаралды 1,765,293

Жыл бұрын

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Если вы задумываетесь о покупке нового Toyota Sequoia 2023 или любого другого седана, внедорожника, пикапа или кроссовера из США, обращайтесь в компанию AutoBazar.US autobazar.us/spetspredlozheni...
KZfaq канал Автобазара - / autobazarus
Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2023 Toyota Sequoi...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер: 1 400

@-59.91 Жыл бұрын

Надо брать!! В тем более с 1 июня пенсию повысят!

@user-rz7pd7vp8n Жыл бұрын

Ага маме накинули 1000р😆

@vladimiryaschuk9085 Жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n как раз на хром пакет

@Alex-yj4yz Жыл бұрын

Не успеть, всё разберут 😂

@user-sk4qj9yo8u Жыл бұрын

"В очередь, сукины дети, в очередь!!!"(Собачье сердце. Булгаков).

@user-po3dh2fy4g Жыл бұрын

Везет, с пенсии)) А я на кредитную карту)))

@user-jw6nl5ol4v Жыл бұрын

Как же хорошо когда обзор проводиться с позитивом. В отличие от отечественных ютуберов ищущих недостатки там где их нет. И главное, всегда с негативом относятся к новым технологиям не вникая в суть и считая себя всегда умнее инженеров разработчиков.

@_Mitya Жыл бұрын

По дизайну новые тачки полное уг...все одинаковые из комиксов ...

@user-ji2rn1zx7y Жыл бұрын

Смотрится просто в 100 раз круче Крузака 300

@vadimhvor2916 Жыл бұрын

Разные совершенно машины

@Alex_White_ Жыл бұрын

Чушь.

@tigerpower393 Жыл бұрын

И салон лучше

@user-nb7by2fd7v Жыл бұрын

@@Alex_White_ крузак и рядом не стоит с секвойя

@user-jd2hm5jg7w Жыл бұрын

@@Alex_White_ крузак дёшево из нутрии и кузов как автобус🚌

@ccd30notgamma Жыл бұрын

Не хватает только накачанных квадратных колес! Автору озвучки как всегда большое спасибо!

@Abdulla_Mamaev Жыл бұрын

😂

@aleshes Жыл бұрын

Ага , люксовых, с деревянными дисками и кожаными вставками)

@gradmob9799 Жыл бұрын

😂😂😂😂

@user-oj9xv7cw1g Жыл бұрын

ь.

@user-oj9xv7cw1g Жыл бұрын

@@Abdulla_Mamaev h.

@user-sq9mu2is9q Жыл бұрын

Очень классный редизайн, Красивее чем Т.LC 300! Салон 🔥🔥🔥🔥🔥

@user-bk1vx9wq4p Жыл бұрын

Отличный большой семейный, жаль купить почти не возможно в россии

@speedrungames4541 Жыл бұрын

Мне оба нравятся) Секвойя кричит, что она крутая, а 300 более сдержанный

@user-bk1vx9wq4p Жыл бұрын

@@speedrungames4541 секвойя семейная и подходит для путешествий, а 300ка машина для сурового климата и мест где нет дорог, это совершенно разные по своим свойствам авто

@speedrungames4541 Жыл бұрын

@@user-bk1vx9wq4p насколько я знаю, у них одна и та же платформа. И разница лишь в гибриде

@mozilllakat Жыл бұрын

@@user-bk1vx9wq4p предыдущее покаление - так и было. Современные секввойя и tlc - однояйцевые близнецы. Одна платформа. один двигатель.

@user-ke2sh8ek4g Жыл бұрын

внешне, на мой вкус, красивее чем новый lexus lx

@Swihq-eh5tr Жыл бұрын

И стоит в 3 раза дешевле

@user-eq2xv7pg9g Жыл бұрын

Скорее всего американские дизайнеры руку приложили

@phoenixfawkes9448 Жыл бұрын

Почти любая машина красивее, вес Лексус ЛХ

@panapana9612 Жыл бұрын

И намного красивее ЛК300

@vadimhvor2916 Жыл бұрын

Дизайн- вкусовщина ну

@user-ov9gz1up1d Жыл бұрын

Ну что ж "Клубный сервис", ждём твое видео про новую Ёлку!)

@citizenraf Жыл бұрын

Он не на столько нищеброд)) (

@Tekennem Жыл бұрын

Тоже об этом подумал)

@wanderer4580 Жыл бұрын

Мужики смотрю тут от клубного есть, да мы семья по ходу. Машины меня захватывают с детства)) Как оказалось и тут встретишь кто в теме клубного разбирать машины))

@TEMNIY_STRANNIK Жыл бұрын

Даа Большой Илья объединяет.

@advokat120 Жыл бұрын

@@DM-jz5ij в чем выражается его неадекватность?

@r.v.s.3256 Жыл бұрын

70 говорит дорого, я аж расплакался, у нас Прадо в два раза дороже, 11 лямов последний раз смотрел.

@user-rz7pd7vp8n Жыл бұрын

С Японии прадо 3млн можно купить, с прбегом 20т км

@r.v.s.3256 Жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n Так там праворукий будет, это пройденный этап 90-х годов.🙂

@user-de4zi7jt6d Жыл бұрын

Какие 11лямов?Ты где живёшь?Я в Феврале брал за 7100,друг у меня жене своей взял в мае за 6740!!!Вы в какой реальности вообще?

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n на он нужен за эти деньги

@r.v.s.3256 Жыл бұрын

@@user-de4zi7jt6d Живу в Иваново, зайди в любой оф диллерский салон, там реальность и есть. Был месяц назад, делал ТО на своём.

@sc0or Жыл бұрын

Монитор приделали на торпеду просто зачетно. Да и вообще салон выглядит оч круто

@beksiberian5655 Жыл бұрын

Понятно, почему у них крузак не продаётся! Лучше Секвойю взять!

@user-xi8cf5df3k Жыл бұрын

Крузак превратился в большой Прадо, даже в прадиках 4х литровые моторые а в GXсах больше 4х литров . Тем более 300ый стал уже на 5см, а 200ка была почти 2метра шириной. И 300ка стала менее валкой благодаря гидроцилиндрам на каждом колесе KDSS почти гидроподвеска .

@rolex526 Жыл бұрын

💯

@Ramz4n Жыл бұрын

@@user-xi8cf5df3k у них на крузаках 5.7 шёл, тот, что у нас на лх570

@user-bc1ke6hz7f Жыл бұрын

Потому , что у них крузак дороже и пристижнее чем секвоя

@toocass Жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f ,крузак дороже,тк растаможка есть,а секу собирают в штатах.

@SerJei7625 Жыл бұрын

Ёлка больше нравится, чем Крузак новый. Крутой, большой,мощный.

@electric_AlexO Жыл бұрын

Я смотрю 10 мин , но уже понял , что это лучшие обзоры авто 😁

@USER-shushpanchik Жыл бұрын

Согласен с предыдущими комментариями, лучше чем 300 , гармоничнее

@arsenissayev1903 Жыл бұрын

Когда он прислонился под капотом мое сердце содрогнуло увидев острый край капота над головой 😀

@mihamvd7538 Жыл бұрын

жертва нужна на 23 год

@user-ex7oo4gg1o Жыл бұрын

Это гильотина

@KotBasil1o 7 ай бұрын

БАМ! БАМ! Стоп мобильник! Стоп холодильник! Стоп будильник!

@worlduz945 Жыл бұрын

Самый лучший переводчик! Красавчик!!!👍👍👍👍👍👍

@raiser059 Жыл бұрын

Вот это стимул работать лучше. Я прям захотел себе купить эту баржу😮

@oleglvanov Жыл бұрын

Работать лучше 🤣🤣🤣

@alexivanov5305 Жыл бұрын

Не хватает этого: Жить стало лучше, жить стало веселее )))

@user-tc7gq9bh3h Жыл бұрын

Работать удел рабов....на такие тачки зарабатывают 2 путями. Первый воровство (взятка), второй - любимое дело. Помни про отдых дружище, тратить себя на то что бы купить груду железа и проводов это самый тупой маразм жизни. И слова Стива Джобса то же помни сын мой)...а сказал он что в его 50+ лет миллиарды его не излечут его и что жалеют о том что не видел родных и не уделял им внимания. Так что расти вам ещё и расти до ментальной зрелости и богатства души.)))

@alexandrvasilev2865 Жыл бұрын

@@user-tc7gq9bh3h согласен с Вашим посылом, но Джобс тут плохой пример. Его миллиарды могли бы его излечить верь он в современную медицину, а не в волшебство. Его рак был диагностирован на ранней стадии и мог быть излечен, но Джобс решил что религия ему поможет гораздо лучше и потому отбыл в Индию ко всяким гуру. А когда молитвы и медитации (ожидаемо) не помогли, Джобс снова обратился к современной медицине, но время, к сожалению, было уже упущено - рак дал метастазы.

@raiser059 Жыл бұрын

@@user-tc7gq9bh3h любимое дело которое приносит деньги это и есть работа, и воровство кстати тоже работа.

@user-fx2ww1tr8l Жыл бұрын

Мне одному показалось, что на 22:29 блок кнопок от пальца сдвинулся? 🤔

@ili_ya_ili_ne_ya Жыл бұрын

Сдвинулся) Сказал же ведущий, в багажнике они не заморачивались)

@user-eu4xg5tj4e Жыл бұрын

@@ili_ya_ili_ne_ya вот это подход. Хотя, сейчас у всех так. Одноразовое дерьмо.

@Alex_White_ Жыл бұрын

Да, качество сборки у Тойоты в последние годы как-то заметно снизилось :( Хотя это и мелочи, главное - качество агрегатов.

@Trypirit Жыл бұрын

Alex White техасская сборка просто

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@Alex_White_ качества агрегатов уже нет давно если даже дизеля плохие Тойота делать стала не говорю про бензинки

@nevfokuse5405 Жыл бұрын

Как раз, когда складывал третий ряд сидений для демонстрации багажника и стало понятно, почему отделка дверей дешевая. А на счет внешности - да. В разы красивее крузака, у которого, по моему мнению, абсолютно несуразный задок. Будто от другой модели.

@Alex_White_ Жыл бұрын

У крузака может и несуразный задок, зато у Секвойи огромная тупая бегемотистая морда, некрасивые с торчащими углами фары, стрёмные выштамповки по бокам. Крузак не красавец, но выглядит в целом поэлегантнее. Секвойя сделана под вульгарные реднековские вкусы.

@Babaikababayara Жыл бұрын

@@shyngyskhantemirbekov1776 ну не знаю. Я бы выбрал этот, чем крузак.

@shyngyskhantemirbekov1776 Жыл бұрын

@@Babaikababayara лучше выбери доширак

@Ramz4n Жыл бұрын

@@shyngyskhantemirbekov1776 на крузак была бы очередь в любом случае. Очередь связан из-за дефицита полупроводников.

@nevfokuse5405 Жыл бұрын

@@Babaikababayara я про это и писал

@powerpower755 Жыл бұрын

А вот и новый лидер продаж в классе! ☝️

@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын

В России по цене такого авто (60 тыс. долларов) можно купить маленький китайский переднеприводный кроссовер на роботе)))). Просто АХУЕТЬ!!!!

@user-fg5nz4ih9o Жыл бұрын

Зато Одесса скоро будет нашей. Одесса лучше чем если какое-то быдло купит себе toyota sequoia

@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o у вас логика как шоколад лучше чем желтое. С такой логикой не в одессу надо, а в Кащенко))). Ваш ура-патриотизм не разделяю, Россия уже заплатила и заплатит ещё немалым количеством жизней за эту Одессу, и не только за неё.

@friend6097 Жыл бұрын

ОПГ рулит в Рашке потому что

@alexlobanoff9153 Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 зелебобик мир обещал, а принёс войну, наглосаксы воюют до последнего украинца, жаль украину, только в составе империи она была великой, а сейчас слепое оружие против россии

@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын

@@alexlobanoff9153 да так и есть, только украинцам хорошо мозги промыли технологиями западных СМИ. Я всегда поражался какие они наивные и всему верящие люди и ещё 25 лет назад думал о том, как их легко могут одурачить. Ну вот и нашелся "благодетель", который залил им в мозги уйню и они теперь как зомби все повторяют одно и то же. Ситуация страшная, т.к. сила СМИ, оказывается, куда страшнее любого оружия.

@viktormurashko77 Жыл бұрын

Больше всего меня порадовал абсолютно плоские и достаточно широкие площадки- подоконники . Это удобно, но их теперь почти не встретишь в интерьерах современных машин.

@xxxDeLapenxxx Жыл бұрын

В 200 и прошлом лх было 3 проблемы: плохая динамика, низко установленные, короткие сидения второго ряда (многие думают что из-за рамы, но на деле туда вполне вставали сидения от 7 бмв, хоть и запаса по пространству для головы было не много) и короткая колесная база, при этом секвойя была откровенно устаревшей на фоне 3 рестайлинга лх и 200. Теперь же проблема с динамикой была решена у всей линейки после перехода на 4 турбо, но при этом в секвойе еще и колесная база и длина не уступают конкурентам (соответственно и пространство на 2 и 3 рядах) , единственный существенный минус - отсутствие гидропневматики. Также к минусам можно отнести part time и меньшее количество блокировок, но многие конкуренты не предлагают и этого (на секвойе будет понижайка к примеру), да и для бездорожья, ввиду более компактных размеров, да даже в качестве экспедиционного авто, больше подойдет 200, а еще лучше 4runner. В целом очень сбалансированный автомобиль в своем классе

@dude-rn4qd Жыл бұрын

@FufelWonder в чем разница мультимод и партайм, обьясните плиз мне чайнику👍 и какой из них лучше?

@ruslannotbadman Жыл бұрын

@@dude-rn4qd Что такое мультимод и парттайм?

@toocass Жыл бұрын

@FufelWonder ,есть официальные данные,что на новой секе теперь парт-тайм,а не мультимод? Я на секе-2 на мультимоде всю зиму езжу, летом передок отключаю. Если мультика нет,то это печаль.

@toocass Жыл бұрын

@FufelWonder , надеюсь,что мультимод всё же есть,тк покупают не только в тёплых штатах,но и в северных,и в Канаде,а это актуально для СНГ.

@user-cb7lq4jl2e Жыл бұрын

А спать опять...негде!

@athletic3317 Жыл бұрын

Спасибо классная озвучка

@saintfire0 Жыл бұрын

Ёлка крутая! Желаю чтоб каждый получал по труду!

@gorapeska Жыл бұрын

А что не сосна? Мне кажется ты попутал карлика и гиганта

@saintfire0 Жыл бұрын

@@gorapeska в автосервисе так повелось, уже 12 лет так их называют. И На слух приятнее "Ёлка" , чем "сосна".

@shavkatfatulaev1190 Жыл бұрын

Классная тачка, крутой дизайн, приятный салон.

@user-um5tq9on7m Жыл бұрын

Отличный обзор👏👏👏. Машина огромная. Вот на такой машинке по кайфу путешествовать на большие расстояния. Сколько подушек безопасности? Защита колен есть? Места докуя и это есть очень good

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

Дешманское все видно же

@user-um5tq9on7m Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 Ну не все же богатые. Для бедных самое оно то🤣

@AIDOSER Жыл бұрын

Им бы подсмотреть как реализован 3 ряд у Киа карнивал 4, там сиденья такие же большие, но складываются в ровный пол. Да, машина увеличится, но уверен, что такая машина будет пользоваться спросом, а с фишкой в виде полки и открывающегося стекла - тем более Остальной салон секвойи - моё почтение

@daloopdaloop Жыл бұрын

Шикарный автомобиль, спасибо ролик!

@dmitria8058 Жыл бұрын

А ровный пол багажника недостижим?

@sanok1311 Жыл бұрын

Единственное, что не понравилось, так это низкая "губа" спереди, но TRD-Pro лишен этого недостатка и в целом будет просто бомба, имхо.

@ozdoev98 Жыл бұрын

Стайлинг по бокам выглядит очень стильно

@bekas3549 Жыл бұрын

Классный обзор, перевод и тойота! Эх.!

@user-lg6fu1om6n Жыл бұрын

лайк за перевод!

@igorzablockyy8317 Жыл бұрын

Тахо ближе к сердцу❤ Но денег нет и я уже не держусь...

@ie9432 Жыл бұрын

а хорошее настроение осталось..?)

@user-kv8fy5do3p Жыл бұрын

Я понимаю но когда видишь знак тайота это говорит о силе и надёжности а Форд Тахо как будто сейчас развалятся

@user-kw5nh2wh2b Жыл бұрын

Всем добрый день . Брал новую секвою в 2012 . Также крузак 200 . Настала пора покупать новую секвою , лучше машины нет . 200-ку продал , а секвою юзаю до сих пор , продавать не собираюсь .из ремонта - заклинил натяжной ремня , естественно ремень порвало от нагрева и все потухло ( одним ремнём все завязано) , на 80-ке три ремня ( тоже владею) . Короче натяжник и ремень рекомендую через сотку менять и все будет гуд

@LoskerAbdulov Жыл бұрын

Круче чем 300, но до Весты как до Китая, будем брать за щеку.

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

Хорошо бери

@user-bv4lz4yb2z Жыл бұрын

В Гейропу перебирайся,там это норма.

@LoskerAbdulov Жыл бұрын

@@user-bv4lz4yb2z сподручнее будет в твою mother перебраться. Дешевле будет.

@user-bv4lz4yb2z Жыл бұрын

@@LoskerAbdulov Так давно свою уже имеешь😉😄

@user-xm7je4iw3l Жыл бұрын

Поржал... на 22:29 видно, как панель с кнопками складывания сидений поехала вперёд на несколько миллиметров от прикосновения.

@user-bk8be6wy7z Жыл бұрын

🤣👍тойота

@onemillionteeth Жыл бұрын

Неужели секвоя, как я долго ждал !!!!

@azamattemirov2791 Жыл бұрын

Эх уходит эпоха легендарных движков V8😓

@user-gi9lg3yz9h Жыл бұрын

приходит время одноразовых авто

@ZenoFromTheElea Жыл бұрын

Как будто у каждого второго был V8 или V10.

@s84p Жыл бұрын

Чувак, ты не из озвучки из 90-х боевиков?😁👍🏼

@user-fg6mc8fo9j Жыл бұрын

Мне всегда нравятся Ваши репортажи, Ваш обзор ! Респект !

@user-hr1co8ry3b Жыл бұрын

А у нас в тазах снова карбюратор и палка))))

@Ion-777 Жыл бұрын

Когда нибудь куплю ее

@germanusa1979 Жыл бұрын

С багажником непонятки. Сиденья в ровный в пол не складываются сзади получается? Там где-то батареи наверное от гибрида.

@ruslanruslanov6215 Жыл бұрын

Второй ряд сидений лучше с диваном смотрится,а на вип подлокотник не очень,а у предыдущий Секвои багажник сплошной и очень удобный,можно спать,здесь нет

@tttttt1109 Жыл бұрын

Снимаешь задние сиденья и полку ставишь на нижние направляющие и пол будет ровным.

@777LADO Жыл бұрын

Там в подлокотник можно курицу гриль спрятать))

@user-xn9jc5ub4c Жыл бұрын

Так с кем могу связаться насчёт кэп Стоун? Во сколько обойдется под ключ

@usbrothers3122 Жыл бұрын

Тоже жду. Уже предзаказ можно делать. Пока на дорогах не видел.

@mozilllakat Жыл бұрын

Скажу как владелец машины второго поколения - Тойота кое-что ухудшили. Нет независимой подвески сзади (да, там мост), багажник бестолковый - на моей складывается в ровный пол, а тут полбагажника в высоту это сидения. Места на третьем ряду стало меньше. Турбо v6 вместо атмосферника v8 - ну, тут на любителя. Кому что. Но жалко что выбора нет. PS и да, тут ещё парт-тайм всместо постоянного полного. Выбрал себе секвойю из-за просторного третьего ряда, постоянного полного привода и независимой подвеске сзади. - Всё это убрали, лол

@MsLibrium Жыл бұрын

Это гибрид. Батарея занимает часть багажника.

@toocass Жыл бұрын

Точно парт-тайм, мультимода нет? Пневмобаллонов,как на Платинум нет?

@mozilllakat Жыл бұрын

@@toocass пневма вроде есть в виде опции. >> A new optional Sport Package for the Sequoia SR5 featured height-control rear air suspension.... насчёт партайм - фуллтайм будет только у TRD PRO, но у него не будет 2wd. Other variants of the all-new Sequoia will feature a part-time 4WD mode, including the top-of-the-line Capstone. Because it is designed with off-roading and overlapping in mind, the Sequoia TRD Pro will be the only one offered with full-time 4WD.

@toocass Жыл бұрын

@@mozilllakat ,кстати,можно, наверное и SR5 брать,тк разница с Кэпстон и ТРД будет под 20к. "...Минимальная цена представленной в начале года третьей «Секвойи» составит 58 300 долларов США - за формально базовую, но по факту богато оснащённую версию Sequoia SR5 (полный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.5 с радарным круиз-контролем, ассистент парковки, камеры панорамного обзора, трёхзонный климат-контроль, аудиосистема с 8 динамиками, подогрев сидений и т. д.)..."

@TheWinwin4all Жыл бұрын

Насчёт отсутствия ровного пола это конечно очень большой минус .

@puhovik21 Жыл бұрын

Спасибо за перевод, а то хрен найдёшь хороший обзор перед покупкой

@GrappIingman Жыл бұрын

Салон супер, сбоку смотрится супер, спереди неплохо, сзади как то могли бы поинтересней сделать..

@user-rt3qc9bh5j Жыл бұрын

Великолепный просто!!!

@artyomvladislavovich6783 Жыл бұрын

В тюнинге Arctic Track будет ваще пушка

@ledon1382 Жыл бұрын

Не видел ни одной секвойи от Арктиков. Даже думал сделать что-то внешне похожее на своё первое поколение.

@user-nx5ce8nl5f Жыл бұрын

Цифры расхода кажутся нереальными!

@user-ln3rm5kz3g Жыл бұрын

Нюхает?

@eddie8564 Жыл бұрын

Для сравнения езжу на 300 крузаке - дизель. Расход по трассе 8,5

@don_carleon Жыл бұрын

Средний расход мне кажется литров 15-18 будет 98го

@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын

@@eddie8564 под горку при попутном ветре?

@user-yx2xy5of1i Жыл бұрын

Вы че парни забыли это ж теперь гибрид т.е. он экономит так как смешанный цикл то работает на бензин то электро

@user-dg8il1lg5h Жыл бұрын

19:41 такое есть на моём древнем Ford Galaxy 2007 года ;))) И регулируемый угол наклона спинки третьего ряда сидений, кстати, тоже! Правда, ручной, а не электрический. И продольная регулировка этих сидений... Этого нет ни в какой Секвойе ;)))

@user-yi5ok3ln4i Жыл бұрын

Блок кнопок в багажнике с 2мя кнопками, который поднимает задние сиденья ходит в своем месте. Огонь качество...

@NonsiNUE Жыл бұрын

Чтобы больше место было

@AXMET97 Жыл бұрын

Тоже обратил внимание. Не только для России сборка не важная)))

@totenkopf9272 Жыл бұрын

Не будет никаких 10-11 литров на 100. Реальный расход около 14-16 будет. Все производители только п...ят о малом расходе. Они бы еще такую махину с Приусом сравнили бы по расходу.

@panapana9612 Жыл бұрын

А что Приус эталон? Фуете с кучей ненужных деталей и расходом на литр меньше одноклассников. По расходу Ёлки покажет только время, при умеренной езде по трассе многие на старой в 12 на заднем приводе укладывались, но там 5,7 движка

@totenkopf9272 Жыл бұрын

@@panapana9612 Вообще то насчет Приуса сарказм был...

@panapana9612 Жыл бұрын

@@totenkopf9272 так там не поймёшь- у Приуса реальный расход 7+ /100, вот и думаю до 10,7 недалеко

@Alex_White_ Жыл бұрын

Так тут гибрид же. 14-16 это расход старой секвойи по трассе. У гибридов расход город/трасса плюс-минус одинаковый, и примерно на 30% меньше, чем у негибрида. Так что цифры правдоподобные.

@totenkopf9272 Жыл бұрын

@@panapana9612 У Приуса реальный расход 4-5 по городу. Сам на таком езжу , 30 кузов. Если Приус ест 7+ то у него явные проблемы. Даже если топить в режиме Power , расход больше 6 не поднимается. Возможно проблемы с инвертором.

@yunitimy Жыл бұрын

В навигаторе 3 ряд гораздо удобней и больше, а так же складывается в ровный пол.

@mozilllakat Жыл бұрын

во втором покалении тоже в ровный складывался. Тут прям сильно хуже это

@MarusyaSi Жыл бұрын

Здесь тоже пол ровный, просто он этого не продемонстрировал.

@mozilllakat Жыл бұрын

@@MarusyaSi погугли картики как это выглядит. Он то почти ровный. Вот только сантиметров на 30 поднят над линией багажника. Потому и бестолковый.

@minerstorm8128 Жыл бұрын

да багажника теперь нет нормального

@russ7215 Жыл бұрын

Давайте вопрос в духе времени. Что лучше, Sequoia, или китайские внедорожники

@friend6097 Жыл бұрын

Афигеть как круто выглядит она , со стороны похожа на Форд и Инфинити .Даг панораму забыл упомянуть

@Andrey_Ser Жыл бұрын

Раф 4 пчелами покусанный))) спасибо за перевод!

@user-hw1ek8so3n Жыл бұрын

Крузак отдыхает 👏👏💪

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

Ну как сказать крузак получще

@MegaAzz33 Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 Чем?) Тут один двигатель только чего стоит, да и внутри здесь лучше

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@MegaAzz33 внутри тут дешманское все кнопки и пластик болтается на видео даже видно,в крузаке более дорогая отделка чтоли

@user-uy2ir4fu5h Жыл бұрын

Красивая большая и вместительная машина.Американский автомобиль должно быть всё большим и удобным.

@venomamazing6979 Жыл бұрын

Лучшая новая тойота

@nurgazykg4482 Жыл бұрын

Крузак отдыхает

@fitwolf8951 Жыл бұрын

Идеальный аппарат. Гораздо лучше крузака и лх. Приходилось прокатиться на секвое 2008 года на дальние расстояния пассажиром. Это яхта. Но там был дизайн салон так себе. А новейшая просто мега топ вариант для семьи из 4-5 человек. Плюс гостей родню на галерке можно перевезти. Но одно жаль что третий ряд не уходит в ровный пол. Использование багажника под вопросом. В старом такого не было. Получается что функции автобуса лишь

@Alex_White_ Жыл бұрын

Там поэтому специальные полки ставятся, чтобы ровную площадку со сложенными сиденьями сделать. Даг это не показал, я на фотках в Авторевю видел. Это из-за того, что батарея место занимает.

@fitwolf8951 Жыл бұрын

@@Alex_White_ получается в версии trd pro вроде не гибрид

@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын

@@fitwolf8951 Новый LX имеет свои преимущества. У него подвеска регулируемая по высоте и три блокировки. Лучший внедорожник в своём классе.

@lord.1029 Жыл бұрын

Авто огонь. Буду тока мечтать о таком авто.

@talisman6075 Жыл бұрын

В Новом Секвоя есть много чего ,но не стало очень важного - постоянного полного привода и V8. Ее и любят за древние технологии... Экстерьер - бомба!

@minerstorm8128 Жыл бұрын

у елки никогда не было постоянного привода

@talisman6075 Жыл бұрын

@@minerstorm8128 можно было подключить вроде. Или там чистый Part-time всегда был?

@minerstorm8128 Жыл бұрын

Если можно подключить то это не постоянный! Там аналог суперселекта Паджеро

@alenapopova7574 11 ай бұрын

В секвойе никогда не было постоянного полного привода.В этом и есть один из плюсов.

@talisman6075 11 ай бұрын

@@alenapopova7574 не знал. Но лично для меня отсутствие постоянного полного привода - это недостаток.

@Stirlingmoss7 Жыл бұрын

Sequoia красивее LC300 и LX600. Я бы однозначно выбрал Sequoia, брутальный красавец!

@Furrai4 Жыл бұрын

Забавные подтёки под машиной) В сухую погоду то! И это точно не кондей))

@user-ow9bx2if9x Жыл бұрын

Хорошая машина!!!

@Camel-ly4yi Жыл бұрын

А у нас ВЕСТА с расходом в 12 литров на сотню, без SRS, ручками стеклоподъёмниках и ценой от самолёта!!!

@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын

бла бла бла

@Camel-ly4yi Жыл бұрын

@@user-pw6mr4xc9t видимо на весте катаешься!!! Про расход преувеличил немного…

@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын

@@Camel-ly4yi Веста норм машина в своей нишевой категории.Не хуже КИА или Логана уж точно.

@rolex526 Жыл бұрын

Есть спрос. Есть предложение

@lxstcxntry2075 Жыл бұрын

Облачко в начале видео хотело затмить солнце, но увидело Дага и решило не портить обзор)

@user-vr9jc7ns6l 4 ай бұрын

Какой внимательный блогер👍

@user-vz3sz4ue1w Жыл бұрын

Класс, мега лайк за ваши обзоры!

@user-er3su2rf2y Жыл бұрын

В России по цене Секвойи сейчас RAV4 продаётся

@tiinee100 Жыл бұрын

И то продаст тебе только в кредит или при предоплате 100%

@oledgwilk2742 Жыл бұрын

В России теперь лада будет а не Тойота!

@user-cu1lb5sy7t Жыл бұрын

Ибо нехуй было в Украину своих военных отправлять

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@oledgwilk2742 и нормальные авто ещё Тойота даром не нужна

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@user-cu1lb5sy7t в окраину мы пришли за Донбасс и Луганск забрали теперь ушли

@ronjeremy1623 Жыл бұрын

А у нас лэнд Крузер 300 стоит 300 тыс долл. Бугага

@dlbm_industries Жыл бұрын

как 10-14 миллионов превращаются в 300к грина, фантазер?

@ronjeremy1623 Жыл бұрын

@@dlbm_industries потому что в Москве ,в Тойота Битца ,Балаклавский проспект 26 продается за 19 млн руб. Дремучий ты человек.

@dlbm_industries Жыл бұрын

@@ronjeremy1623 так там видать в нагрузку абонементы в спа,йогу,смузечную гироскутер и штанцы с подворотами и страховка от анальных бородавок.Камчатка, автосалон,от 10.7

@DmitriyFores Жыл бұрын

ахренительная тачка, я про секвою. но вот этот вариант, бомбический 10л на 100км.!!! у меня Х-трейл жрет 14. жаль денег у меня есть только на Х-трайл (((

@kashkash3310 Жыл бұрын

В городе больше, 10.7 это смешанный режим. Скорее всего в городе от 15 и выше

@DmitriyFores Жыл бұрын

@@kashkash3310 да даже если 17. Согласитесь что размеры секвои и х-трейл а, не совместимы от слова вообще.

@nikolyasvistunov536 Жыл бұрын

у тестя Хтрел ест 9 - 10. Так что не равняй расход. У каждого он свой.

@kashkash3310 Жыл бұрын

@@DmitriyFores согласен, но ещё от города зависит. Как у вас не знаю, а у нас к сожалению запарковаться на таком мастодонте тот ещё квест, даже на платной парковке.

@user-ki6vp5of6x Жыл бұрын

Прикольный аппарат .

@user-eg1vy2er4l Жыл бұрын

Меньше двигатель и больше мощьность, значит ресурс этого агрегата будет небольшой.

@don_carleon Жыл бұрын

Через несколько лет будет видно. Но провалом по надёжности я думаю тоже не будет

@user-bk1ci3pi9j Жыл бұрын

@@don_carleon по надежности нет по ресурсу явно его меньше заложили.

@user-er3su2rf2y Жыл бұрын

Намного круче 300 Крузака!

@user-dg7uw4yo3r Жыл бұрын

Он всегда был выше классом.

@vadimhvor2916 Жыл бұрын

Разные тачки ну.

@TheCamelot5 Жыл бұрын

Как обычно , тойота молодцы 🤘🏻

@user-ri4qy9qx3r Жыл бұрын

Мощные эти машины секвойя 2018,,2023 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@lucasworktv Жыл бұрын

Тот момент когда американская Тойота лучше японской. Или когда Тойота ощущается более американской чем сами американские марки

@user-kl2lk6iu4y 7 ай бұрын

Так Секвоя и Тундра изначально сделаны американцами для Америки

@lucasworktv 7 ай бұрын

@@user-kl2lk6iu4y знаю

@hommedumonde Жыл бұрын

Ахуенная машина. Ради таких покупок и стоит жить

@oleglvanov Жыл бұрын

Да - кто то купит и тебе есть ради чего жить 🤦🤣

@hommedumonde Жыл бұрын

@@oleglvanov Ничего не понял но очень интересно

@Sup3ba11 Жыл бұрын

@@hommedumonde он сказал что ты нищеброд, но имея ввиду самого себя

@calvinabt7427 Жыл бұрын

@@oleglvanov не плачь.

@user-js7zh6re3f Жыл бұрын

В США

@sergiobenes3362 Жыл бұрын

Very good and very nice !

@user-xv6xz7qe3h Ай бұрын

Только это кроссовер. Понравилась тоже, для путешествий авто что надо

@jbrnd0079 Жыл бұрын

Все супер , только полный привод - 19 век : жесткий передок , без дифференциала , но нет даже режима AUTO ! А если межсезонье ???? Переключать привод каждый километр ? Странно !!!!!!!!!

@ledon1382 Жыл бұрын

На секвойе можно ездить в полном приводе по асфальту.

@jbrnd0079 Жыл бұрын

@@ledon1382 на 90 % , что там Part-time , увы !

@ledon1382 Жыл бұрын

@@jbrnd0079 так и есть, почти наверняка, просто там дифференциал есть. В отличие от жёстко подключаемого полного привода без дифференциала.

@talisman6075 Жыл бұрын

@@ledon1382 у новой Елки полный привод уже сильно отличается от предыдущего, насколько я понимаю.

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@ledon1382 по асфальту нельзя на ней на полном ездить

@sergeya.kornilovich5361 Жыл бұрын

Чувак приколол, что ценник дорогой.... По нынешнему курсу это меньше 4 миллионов рублей. Что у нас можно за эти деньги купить?

@paultraveler5877 Жыл бұрын

Наконец то добавили панорамную крышу, а не мелкий люк.

@WRLOL777 Жыл бұрын

Просто лучший внедорожник

@funfun-future Жыл бұрын

эх мечты мечты, пойду смотреть сайты с продажей Ниссана эльгранд готов 2010-х...

@user-nd8du1db5d Жыл бұрын

да какие мечты. Ниссан лучше на на порядок в плане надёжности.

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

Зачем тебе эти ведра это же Ниссан низший авто японского автомобилестроения

@funfun-future Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 блин ну потому что альфард стоит каких-то нереальных денег, нет можно конечно постарше взять но стоит ли оно того..? Есь ещё пара пежо и рено с хондами (я про Мавтобусы) но их прям что-то вообще не рассматриваю..

@mikylberezin7171 Жыл бұрын

@@funfun-future мазды неплохие вроде микрики,ну транзиты норм,фольцы но они дорогие

@funfun-future Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 мазды мелковаты все-таки...

@ivanpavlov2458 Жыл бұрын

А что рама исчезла? Вряд ли. Хочу себе такой, обязательно куплю!

@ErMoLoV88 Жыл бұрын

Он на раме

@Trypirit Жыл бұрын

там интегрированная рама скорее всего

@user-xn9jc5ub4c Жыл бұрын

С кем связаться? Как его купить сейчас( кэп. Стоун)

@ERKENSSON Жыл бұрын

А Мультимод на новой ёлке хоть в одной комплектации будет или исключительно Парт-тайм?!

@MedvedevAN Жыл бұрын

Классная штука, для дальних поездок идеально, и крузак не нужен 😉

@user-jm3du2gn8x Жыл бұрын

Да красивее чем тл 300

@Take_Bake Жыл бұрын

я был бы рад и Крузаку

@user-zg5ep5ug6f Жыл бұрын

Прикольная озвучка. Это случайно не он озвучивал фильмы в 80 и 90 х годах?)))

@user-kk2dx5es7p Жыл бұрын

Дизайн любого автомобиля должен быть практичным, функциональным и недорогим. Ладно салон - дорого/приятно. Но на бездорожье или при дтп разбитая фара, помятое крыло, оторванный бампер сколько стоить будет?