かっこいいのにノーマルだとどことなく可愛いの好き

コックピット風の運転席がすげぇ好き

マジで80スープラが中古で200万以下で売ってた頃に戻りたい。

そこまで特徴的なデザインでも無いのに、このちょっと可愛いような顔、全体的なフォルムがなんか最高なんだよなぁ

ワイスピで最後の切り札感で使われてるのがほんと神

知り合いがキレイに乗ってたけど、マジで外国人からの「売ってくれ」が凄かった

この車ワイスピ効果で中古相場が爆上がりしたよね。 オレンジ色のスープラ最高にかっこよかった。

近所のおばあちゃんがスムーズに運転しているのを幾度も見ている😊

280馬力だけどミッションもエンジンもその倍は軽く耐えれる造りなのほんとトヨタ

永遠に語り継がれる日本が誇る名車

スポーツセダンを作るってなってこんなバケモノエンジンを積まれたアリストもすごいよな

眠たいナマズみたいな顔が好き

この頃の国産メーカー最高だった。チャレンジしてたよね。

懐かしいなあ、70と80どっちもそれぞれ良かったわ

80ってなんでこんなカッコいいんですかね…

血湧き肉躍る鉄塊 2 J Z

とあるチャンネルで2JZを血沸き肉踊る鉄塊と言っていた

80スープラは良いぞ〜🎶。本当に乗ってて飽きない、カッコイイ、壊れない。スープラの信頼性は本当に高いよ

対向車線からスープラ走ってくると遠くからでも一瞬で分かる、饅頭みたいなのが来たなぁって思ったら絶対にスープラ。

新型スープラ出ても、その新型の新しいエンジンどっかにやって2j乗せるニキたちいるからすげぇよな笑

ＦＤの大ファンで３台乗り継いでますが、この車も良いよねマジで。 同じ時代を生きた車同士、街中で見掛けると嬉しくなるぜｗ

悪いとは言わないけどさ、なんかもう美術品と似たような感じだよね。何十年経ってから超人気が出てきて、値段も釣り上がるっていうのが。

解説最高

伝説って言われて納得できます。

マジでスープラ最高です。二台乗ったけどまた乗りたい一台です。

80スープラカッコいいけど16アリストもかっこいい。 燃費は下道でエアコンONでリッター9.5以上で走ってくれるし速くて最高！

家の向かいの人が黒の80スープラだけど、カッコ良すぎてエグい😂

80〜90年代の車やバイクは今や全てが伝説化しとる。 幸せな時代だったんだなぁ〜

あまり車詳しくないけどスープラのテールマジでカッコイイ

ほんとスープラは最高!!!!!!

この2JZを先に載せて市販されたアリストは凄かったです。ベンツやBMWのM5をベンチマークに作っただけあってデザイナーはジウジアーロで空力もいいしちゃんとドアにはぶっといピラーで剛性高いから高速レーンチェンジでもボディが縒れない。確かあの当時の4ドアセダンの国産車最高速記録でリミッターカットのみで250overだったと思います。

80好きだわー

やっぱり、なんだかんでこの型の80と1つ前の70がイケてる。

70、80スープラ好きだわ。

あのシートの90年代感堪らんなw

純粋なスポーツカーだけどグランドツアラー色がすんごく強いモデルだったよね。

ワイスピで一目惚れして社会人なったら真っ白のスープラ買って乗るのが夢

まだまだ現役で走ってます 長年コツコツやって今は3.4L化

あんまトヨタ好きじゃないけどスープラはマジでかっこいい

ドライバーを囲むようなインパネがまっっっっっっじでかっこいい

今見ても充分通用する車だよなぁ～！ 現行スープラも良いけど、私の年齢的に70or80スープラが好きだなぁ～！

色褪せないデザインて素晴らしいよな

内装のデザインも最高ですが、やはり80スープラは、クォーターパネルからリヤにかけてのボディラインが最高ですね！

イメージ映像がかっこ良い😎✨

インパネ周りが最高にかっこいいんだよなぁー！

８０スープラは超神車

1番の問題は維持するのが大変だよなぁ

25年前にRZでトップシークレットのフルエアロに乗ってました。また乗りたいなぁと中古車の価格を見て、そっ閉じしました…。

子供の頃の憧れで、後にお台場のショールームで座席に座ったとき感動し過ぎて涙が出た

自分は当時16アリストV300新車で買いましたが、80スープラ買えば良かったかな〜？と今になって思う。

このボディと内装で究極ハイブリッドでもいい。出してくれ。頼む。

神車

本当に良い車よね

この車とFDのインパネはホント好き。

この時代の車は各社が本気でスポーツカーを自社で開発し生産してて車の性格が特化してた気がする。好きだったな～スープラ、スカイライン、ランエボ、インプレッサとか

結局みんな走り屋の定番車が好きなんじゃん。

懐かしい、また乗りたい

低走行の中古のRZを見つけエンジン、駆動、電装などフルオーバーホールし新車以上の状態に戻しそこから最新の高効率のタービン、冷却、iクーラーに車検対応フルチタンアクラポに交換サブコン制御で安全ブースト1.1~1.2程かけ350ps位で御老体な車は静かに大事に乗りたい

カタログスペック上は280馬力だったけど実際には300馬力出てた話好き

当時新車買いに行ってペダル間が狭すぎて乗りにくかったのでFD買いました。

S2000も解説して欲しいです！

自分の近所は新型スープラと80スープラが走ってるから毎回通学楽しみにしてる

ほんとにかっこいい…😆✨✨✨

可愛くてカッコ良い

これをアリストにも搭載するのはヤバ過ぎるよ ただMTの設定が無かったのが残念だなぁ

2速でも余裕で気兼ねなく発進できるらしいからトルク持ってたんだなぁって実感した

テールまわりが好き😮

スープラってすごい車だったんですね。 車シンプルで余計なところに金かけないで純粋なスポーツカーはイイですね。😊

運転席周りのデザインが卑怯すぎて…こんなん惚れるなって方が無理やな ウチは70が好きだけど

スープラ本当にこれほど素晴らしい車はないよね。 デザインの美しさも相まってTOYOTA最高の車だともいえる。 美しさと気品の２０００GT,力と美しさを兼ね備えたスープラというところだね。

スープラかっこいいしかわいい

バブル時代の設計なので、非常に贅沢なクルマだった！

このおまんじゅうのような可愛さで性能は鬼👹

最高

これが本当の超越人力車か…()

ライバル達もこの頃凄かった。

愛してるよトヨタ

運転席も凄い好き❤

俺整備士だしスープラ以前から知ってたけど動画でストリートマニアみてからそれしかイメージ沸かなくなったわw

カッケ―👍️

grスープラが出たことでより、このトヨタスープラの存在価値が高まった

40半ばのおっさんですが20代の時に乗ってました。 結婚して子供ができて、裏の座席にチャイルドシート着けたら、リアウィンドウの角度が無いから、日射しが子供に当たって、奥さんに可哀想だと怒られ、泣く泣くファミリーカーに買い替えました。

それでも俺は70が好きだ。

ケツ下がりで加速していくのカッコいいな〜

そうなんですね～！！最強エンジン！！TWINTURBO搭載！！カッコイイ最強だ！！🎉

これで日本のどこ走んねん！って頭おかしい感じが尖り切ってて好きだった。 当初はそれなりに売れたけど、無茶苦茶売れたって程じゃなかったんだよね。

私はNAのSZRに乗ってました。　買う時、同じディーラーのカローラ店ではセリカGT FOURが車体価格　一万円しか変わらなかったから　マジで悩みましたが、ヤッパリ、スタイル、内装が好きでスープラにしました。

また乗りたい車1位 維持費が大変でした😢

ありすとちゃんもかわいいけどすーぷらちゃんもかわいいね

70の形が好き

見た目もエンジンも乗車しても カッコ良い〜ッ‼️ （当時この車が登場時、学生だったのが悔しい😆‼️）

セガラリー２の車紹介（カーグラ古谷徹風）を思い出した いっぱい聞きたい

もう海外でいじめられてるほどに雑な扱いされてるけどそれが果たして愛なのかww

えろかわいいってまさにこのことか

走らん、曲がらん、止まらん。って言われてたよねw

アリストも、早いんだろうな😊

２Ｊエンジンも８０スープラのみに搭載していればもっと稀少価値が上がった可能性はあります😳

乗ってたけどジャジャ馬でしたw でも楽しい車でしたよ👍🏻

燃費が凄かったなぁ~。 懐かしい😂

A80が出た頃だから、93年〜02年あたりか。懐かしいなぁ、その頃の日本の自動車メーカーは華を極めた｡インテグラ,クラウン,ギャランetc｡どの会社も変態だったなぁ