Владимир, снимите автобиографический выпуск. Расскажите, с чего вы начинали, на каких автомобилях выступали, какие победы завоевывали. У вас хорошо получается окунаться в экскурсы - будет очень интересно.

Курс контр.аварийной езды -👍

Знаемский про Хонду, Мельников про Тойоту... Всё в один день. Я думал, спать рано лягу))))

СХОЖДЕНИЕ! Спасибо, Владимир! Больше выпусков о чем угодно пожалуйста.

Внятно, не размениваясь по мелочам, не противоречиво, классно, когда профи увлечённо и вкусно делает свое дело. Владимир, большого Вам числа просмотров, а то, что увидевший - поймёт и прочуствует, сомнений нет.

Фантастические прошли 16 мин на одном дыхании , надо признать что Владимир лучший ✊✊✊✊

За вставку из Гриффинов отдельный лайк)) Прям очень в тему зашло)))

Только сейчас в GT7 на треке гонялся GR86 vs Supra, как в скорости на KZfaq вышла вторая часть обзора. Спасибо, Владимир! Ваши обзоры бесценны!

Володя, ты красавчик, как всегда. Передаёшь ощущение от вождения , как будто я сам за рулём

Супра просто прекрасна внешне!!!

Сегодня Хонда NSX Знаемского и плюс Супра Мельникова !!!; Отличный день!

Фрагмент про резинку на ручку робота - моё почтение, это очень смешно ))))

Всегда рад видеть и слышать, постоянно сличаю наши ощущения от авто)

Очень неожиданный вердикт. Спасибо за Ваш труд!

Спасибо Владимир. Как всегда очень познавательно и профессионально💪

Отличный выпуск, жду новую gr corolla на обзор.🔥

Владимир, я, как ваш очень большой фанат, очень боюсь, что, вы, в какой-то момент перегорите и перестанете вести канал из-за незаслуженно малых для вас количества просмотров. Так вот, хочется сказать пару моментов-естественно ваш контент и формат в целом- не для всех и отличается от большинства ютубских автомобильных помоек русског-язычного сегмента и обладает своей фанатской базой, но более грамотного менеджмента каналу все равно не хватает. Не всегда верно выбранный тайминг выхода, иногда слишком "специфические" названия видео, которые скорее вызовут легкое недоумение, чем интерес на него "нажать" и, естественно, время от времени в видео прослеживается "наследие" авторевюшного формата, который безусловно хорош относительно "журнала", но сильно сдерживает ваш собственный потенциал, который до конца на данный момент так и не раскрыт. Так же есть незаконченные истории, вроде "Новая история или ПОСЛЕДНЕЕ видео на KZfaq? Лечу за редким автомобилем в Саратов", что там с зимней субару и другие ваши личные автомобили. Про Крузак мини сериал все таки скорее получился, чем нет, думаю и про остальные машины всем бы так же интересно было смотреть. И отдельно про визуальную составляющую роликов-получается не всегда. Картинке не хватает выразительности, особенно на фоне того, как вы умеете преподносить материал. Уровень съемки и монтажа в целом-оставляет вопросы. Подозреваю, что этим занимается специально обученный человек и какое-никакое (а скорее всего даже неплохое) оборудование у вас имеется, но при этом в этом аспекте точно нужно прибавлять. Скажем так-у некоторых мобильных видеографов, снимающих на те же айфоны-получается сочнее, чем у вашего оператора. Я понимаю, что вряд ли вы за всем этим гонитесь, но тем не менее... На истину в последней инстанции не претендую и пишу исключительно с наилучшими пожеланиями, уже поставив лайк этому видосу ))

УРА наконец качество появилось ))!!!Спасибо теперь еще больше удовольствия от просмотра

Как же интересно смотреть ваши видео💪. Очень классный контент☝️

Владимир, а как дела обстоят с Супрой последнего года? Там же есть улучшения в задней подвеске, по сравнению с машиной, что представлена в ролике

Посмотрел бы сравнительный тест Fiat 124 Spider Abarth и Mazda MX5 ND 👍

Владимер, есть тайота с 2 литровым мотором и на механике, она прямой конкурент GR86. Супра с мотором 3.0 тяжелее, но и там другая энерговооруженность, большие тормоза, большой мотор с 2 турбинами и коллекторами. Толще подвеска. Потенциал по тюнингу у трехлитровый бездонный.

Как всегда, на одном дыхании!

Как же приятно после этих гурамов давидычей академиков- смотреть настоящего эксперта!!!

Владимир, спасибо большое за ваши видео, очень интересно смотреть! Курсы вождения с удовольствием бы посетил.

Спасибо Владимир🔥👏🏻

Классный выпуск люблю такие, очень информативный, информативный по ощущениям Мельникова, как едет, что не так, а что так, опять такие мат части немножко. Гуд гуд.

Дак корма пританцовывает получается из-за схождения зада по 1.5 градуса. Но при нулевом же - нервное вождение. Вообще схождение задних колес это распространенная практика как я понял. Но о чем это свидетельствует, о недоработках самой машины? Может ли машина хорошо ехать при нулевом схождении задних колес?

С удовольствием покатался бы с Вами на курсах, если представится такая возможность 👍

Спасибо за очередное интересное видео! Очень заинтересовало предложение по контраварийному вождению. С удовольствием прошла бы курс, как на своей импрезе wrx, так и на любом другом автомобиле!

Замечательный выпуск! Ждём на обзор lexus lc, эдакий полноценный GT, изначально созданный тойотой.

В первую очередь хочу сказать, что круто, что есть автоэнтузиасты, которые имеют возможность покупать и кататься на таких машинах у нас в стране, давать их на обзор. Респект. Что до своих ощущений, то когда катался в ГТ на ней, к сожалению, характер её ничем не привлек. Такой серый и скучный (по управлению, выглядит супер) трек-тул, ну чтобы время ставить на треке. Вышел и забыл. Души чтоли в ней нет. Кажется у старых супр было этого побольше, хоть они и никуда не ехали 😀

Сразу после вашего видео глянул годовалую запись от carwow. У супры(по крайне мере в Англии) есть адаптивная подвеска, поэтому, если брать машину из параллельного импорта, на некоторых комплектация можно комфортно чувствовать себя в городе(возможно и корму не будет колбасить).

Очень хорошие видео Владимир, я бы только добавил немного юмора и эмоций, тогда было бы 10/10

Спасибо за очередной интересный выпуск!

кажется, Владимир имел ввиду развал -1.5 градуса, а не схождение

Кадр с двойным пауэрслайдом друг за другом перенес меня в NFS HIgh stakes… класс!

8:54 - я аж вздрогнул))

Посмотрел обзор, просто улыбнулся)

Вставка с псом повеселили)

Новое достижение: кинуть японцев в совместном проекте - открыто

Спасибо за рассказ!

Ха-ха, спасибо. Классный выпуск. Поржал с объяснения Голованова )) И где то время, когда европейцы с жёсткой крышей были лёгкими...

Я бы с удовольствием прошел курсы!

8:54 на слове «схождение» подпрыгнул ))

Спасибо за обзор! За курсы +

3:15 глухая задняя стойка - это то, что не дает перестраиваться безопасно в потоке. Через полосу уже не видно. Помню как в этом плане мне зашла ауди тт, которая с фантастическим обзором, а бонусом красивый вид филейки в лапухах.

Володь ну что я могу сказать. Мне тоже нравится больше GR 86, но я бы не стал бы уж так ругать Супру, которая по сути БМВ с чужим лицом. Она просто узкоспециализированная, она для треков для тайм атак! Конечно тот факт что в Супре все воздухозаборники бутафорские очень разочаровывает, попахивает евро экологичностью. Но в целом просто машина чисто для трековой езды! Спасибо огромное за обзор этих двух красоток внешне обе машины великолепны, просто одна с японской душой и японской философией а вторая с немецким прагматизмом ультимативная!

Спасибо!

наконец-то в 4к

...теперь надо найти Супру-Соарер более старых версий ). Не буду конкретные генерации советовать, каждая по-своему хороша/плоха. Мой фаворит - 7-й кузов с 1jz =) (jza70), мне кажется это тот случай когда двигателя слишком много для такой машины ).

очень интересные обзоры спасибо , если попадётса зделайте обзор на мини cooperS r53 (видео с r56 vs f56 я уже посмотрел), хотелось бы узнать много интерестного о своей машине:)

Владимир) Найди csl (46)) сравни со стоком)

8:54 "СХОЖДЕНИЕ" - страшно ))

Проблема Тойоты Супры в том, что это не Тойота Супра).

Всем привет Странно что Знаменский уже поездил на NSX, а Мельников ещё нет

Калина Спорт и Гранта Спорт наше всё :-) Бюджетный инструмент для обучения азам автоспорта)))

Владимир радуют ваши обзоры,сделайте пожалуйста обзор на Ford Mustang 6-ого поколения! 🤘🏽🤘🏽🤘🏽🔥😎🐎🐎🐎

Схождение!!!! Можно было просто текстом написать)))

Владимир высказался про одну машину, про другую. Выводы нам делать самим или будет еще выпуск?:)

Спасибо

Владимир, молю..заклинаю.. пусти клич, вдруг кто-то пригнал уже короллу GR, очень интересует этот авто, нужно твое мнение

Здравствуйте. Снимите пожалуйста такой обзор на Mitsubishi Lancer X Ralliart! Спасибо большое.

Схождение колес с точки зрения физики какое влияние оказывают???

интересно если ей поставить не ранфлет мишле пс4 или уже пс5 - это сможет помочь хоть немного или там уже не исправить?))

Эта БМВ не сломалась на треке, потому что там значок Тойоты)))))

Круто прям!

Добрый день, когда доберетесь до Стингера?)

А где почитать подробнее про курсы?

Владимир, возможно у вас уже был обзор итальянской красотки: FIAT 124 Spider? Если нет, прошу уделить её внимание и сделать обзор. В вашем исполнений и с вашим подходом к деталям и мелочам, уверен, получится чем у кого-либо!

Владимир надо уже свой рейтинг делать

Эмоций особо не получил, но че то каждый поворот боком шел)))

Какая она красивая супра

Gr 86 в настоящее время the best! И очень доступная новой! В Канаде от 31 500 канадских долларов! Это на рубли, где то 1400 000, плюс в нашей провинции 13% налога. Очень классный вариант! Удачи!

Очень достойный вариант!

Лайкос!

Очень вкусный обзор. Профи

Обучение вождею +

Да что ж такое! Опять бнв не спорт у Володи)) Да что ж тогда блин, спорт?) Полукорчи? Тоесть, где логика? Тачка, которая показывает отличное время на кольце не спорт? ))) На мой взгляд, такие суждения связаны с тем, что Володя от гражданских классных реально спортивных машин ждёт поведения гоночных корчей и прототипов. Побочка от богатого общения с гоночной техникой🤷‍♂️

Обычная стоковая m2 на Мишлен 4с едет мрв в районе 1.55. На Ютубе есть онборд на 1.53.9, вряд ли выезд из 2 минут это что-то удивительное

Старую супру на тест бы )

Я чуть не обосрался на вставке СХОЖДЕНИЕ

Владимир, а что на вас за часы? Звук выхлопа GR86 классный, кайфовал весь ролик.

Супра чисто визуально красивее ГТ86. И мотор серьёзный.

Лайк, коммент, ссылка. Спасибо

Красивая тачка!

Володь настоящая Супра это LFA если когда нибудь получится протестировать буду ОоЧЕНЬ признателен... 🙏

О, Клёново!

bmw e34 когда будет заслуживает вниманию!!! канал крутой!!!

Ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала

Is f снимите пожалуйста)

Одно скажу из опыта, на Сочи автодром стоковая Supra как у вас в ролике делала круг на 0,5 быстрее чем подготовленная М4 (большие тормоза, стейдж 1, вся на шс, дополнительные аэродинамические мелочи и тд) в 82м кузове. Для меня это был большой показатель, в руле обеих машин был один очень знакомый всем дрифтер

Осталось GR Корроллу протестить.

Что там с курсами?

Была у меня когда то mkiii supra, вот она лучшая Супра. Середина 80-х годов, тойота начала серьезную подготовку автомобилей которые пойдут на экспорт, МК3 была довольно самостоятельной моделью, тяжелой и даже мощной, настолько мощной, что во второй половине 80-х была самой мощной японской машиной до появления gtr32. Кстати не плохо было бы между делом обзор на 32gtr, раз вы не брезгуйте праворульными авто.

Но, какая она красивая 😍

что с зазором капота на супре? с завода так или битая была?

не понял про СХОЖДЕНИЕ по полтора градуса схождение? Это что за схождение такое? Может развал по полтора градуса? Или схождение на задней оси не по 1.5 градуса, а по 2-5 минут? )

Я бы про Gtr 35 посмотрел бы

👍