Спасибо за приятный отзыв! Мы стараемся.

👋

Гибрид в этом автомобиле даёт только экономию топлива и то только в городском режиме. Серьезной динамики или возможности езды только на электромоторе в нем нет. Плюсы и минусы гибридной установки можно понять в сравнении с чисто бензиновой версией, мы постараемся снять такое видео!

@@HonestCars Спасибо за развёрнутый ответ

@@HonestCars было бы неплохо в новом видео уделить разделу по надежности или ремонту этого самого гибрида, желательно в разных регионах нашей необъятной Родины.

Здравствуйте. Какой то Японский тюнинг, кнопка 3х режимная. За что отвечает не разбирался, если честно.

Это кнопка имитации включенного ручного тормоза для просмотра видео на ходу, тк в штатном режиме видео можно смотреть только стоя на месте с включенным ручником, по этому японцы ставят такие кнопки-обманки магнитол

Спасибо за полезную информацию. 👍Сам бы долго разбирался.

@@user-dh4gz9co3q благодарю за информацию 🤝👍

Подписывайтесь😉 скоро снимем сравнение этих машин, StepWGN в дороге, вот вот прийти должен.

Даже не сравнивай. Конечно Тойота, места больше, едет комфортней, гибрид надëжный(нужен ли он вам?). Хонда табуретка.

Уже сравнил, ролик на канале, посмотрите.🙂

@@HonestCars привет! Сейчас посмотрю :) спасибо

Конечно Хонда! Тем более 1.5 турбо без проблемные....

Да, Вы правы. 8-ми местных гибридных Vohy не бывает. В данном случае мы рассказывали про конкретный автомобиль.

2 ряд сидений сдвигается между собой и раздвигается если что )))

Но 3х местным он от этого не становится.

Тоже интересно не понял еще

Это Японский тюнинг, скорее всего включение возможности просмотра видео на ходу.

Вроде управление голосом на яп языке

7 лет

7 лет

Свежего года выпуска , не бит, не крашенный.

Здравствуйте. Примерно 1900-1950 во Владивостоке. С пробегом до 80-90, с хорошей оценкой, без ДТП. Вы не уточнили с какого Вы города. Стоимость автовоза сильно зависит от города поставки.

Я же говорю про машины свежего завоза. Это Вокси проходила таможню в конце марта этого года. Максимальная 30 минутная мощность электромотора в ЭПТС 18 кВт. Поэтому в СТС тут будет примерно 122 лс, Вам не повезло (как и многим владельцам гибридов), Ваш Ноах ввезён раньше.

Вам надо попробовать обратиться с заявлением в лабораторию, которая делала расчет, чтобы они произвели перерасчет показателя и тогда вам могу внести изменения в ПТС, снизив суммарную мощность авто

@@AleksG1983 да спасибо, я уже написал им

Подскажите сколько может ходить батарея на Voxy

@pherexyyy ходит долго, ремонтируется не дорого, меняется секциями. Этого гибрида не стоит бояться.

Сейчас её уже привезти не возможно. С 9 августа в Японии вступает в силу запрет на импорт в Россию автомобилей с объемом двигателя больше 1,9 литра и всех гибридов и электромобилей. Вокси 4WD бывают только бензиновые с двигателем 2.0. Сейчас из всех автомобилей подобного класса можно ввезти только Степвагон.

Здравствуйте. Вокси к сожалению сейчас напрямую в Нашу страну не привезти из-за японских санкций, она либо гибридная, либо объём двс более 1,9. Есть левые схемы с ввозом через третьи страны, но это не предсказуемо по срокам и конечной цене. Мы таким не занимаемся. Как альтернатива Степвагон 1,5 турбо, его можно свободно завозить.

@@HonestCars хорошо, а стэп сколько будет стоить?

Извините за задержку. Степ смотря какого года, если примерно такой как в ролике, то 2200-2400 в Красноярске, в зависимости от пробега, состояния и комплектации.

Отключает звук при движении на электротяге, он заметен если будешь стоять перед машиной во время ее движения на электре

Отличный выбор! Тоже гибрид?

@@HonestCars 18 год 84 000 пробег Оценка 4.5 Салон оценка В Гибрид Как новый на фото )) Стоимость Авто+комиссия аукциона +фрахт +комиссия за инвойс 1 334 000 р при курсе 63.5

@@user-vy4vq7rr8z за этот хотят 2...

@@real_Lapin если он ровный по всем фронтам это хорошая стоимость. Мой последний растаможки и доставки в Москву выйдет больше 2 миллионов

Стоит. Гораздо экономичнее, но если надо топнуть то газ в пол и она поедет, вполне бодро. В отличии от полноприводных версий, кажется более шустрой, на трассе при обгонах особенно

Тойотовцы куда ее только не запихали🙂

Мы не рекламируемся нигде, этот канал и сарафанное радио🙂

Никто и не говорит, что он едет. У гибрида в принципе другая философия. Перегонщики ездят по трассе, на трассе гибрид ничего не выигрывает у бензинки, а в динамике проигрывает, тк бензиновый ДВС у гибридов как правило дефорсирован. Вся соль эксплуатации гибрида- город. У этого автобуса расход 4.9-5 л/100 км в условиях города-миллионника Красноярска!!! А динамики в светофорных стартах ему вполне хватает, за счёт кратковременной помощи электромотора.

Мотор же от приуса, актриса и прекрасно шьётся до 140 л.с.

​@@HonestCars во заливаешь... Средняя скорость 26 км/час, расход 7,5 литра. Пробег 33 тыс. км. Приус 30, средняя скорость 38 км/час, расход 5,1 литра. Краснодарский Край.

В чем заливаешь? Меньше в пробках своих толкайся и с нормальной средней скоростью езди. В 5 л/100 км в городе на Вокси летом легко можно уложиться.

@@HonestCars 12 лет катаюсь на гибридах. Два приуса были ещё в Сибири и использовались в небольшом районном городке. Средний расход был летом 4,5-5 литров, зимой 5-6 литров. Вокси по определению не имеет никакой аэродинамики и тяжелее приуса. И поэтому расход на полтора, два литра выше. Так что не надо вводить людей в заблуждение по поводу расхода в 5 литров. И вообще по моему мнению, тема гибридов в нашей стране благополучно умерла как и следовало ожидать благодаря законотворчеству различных бюрократов. Теперь выгоднее приобрести тот же бензиновый микроавтобус с расходом на 30 процентов выше и стоимостью на те-же 30 процентов ниже. И сьэкоеомленную сумму благополучно тратить на бензин. И никаких тебе замен масла каждые 5 тыс. км., постоянного косоглазия на дисплей, с целью экономии топлива.

Вы наверное в Европейской части России живете. За Уралом так не считают, а на Дальнем Востоке так вообще наоборот, им леворульные не нужны.

Тебе нужен гак за 4000000 ляма ,однозначно😂

@@user-oz5jp4jp8e ты счастливчик !

@@HonestCars я живу на Урале , в небольшом городке , на 36000 зарегистрированных машин в городе , всего 250 праворулек . Факты , вещь упрямая .

Ну кому как, у нас не меньше половины с правым рулём, и чем восточнее, тем их больше. На японском внутреннем рынке много моделей, которые они в принципе не делают с левым. Тот же Степ и Вокси. В таком формате с левым рулём в России доступны только Старекс, Мультивен ну и редкие у нас французы (очень плохо приживаются к нашему климату). Старекс древнющий, Мультивен дорогущий. Тем кто хочет минивэн подобного формата, только праворульные японцы и остаются.

В каждой стране своя специфика, в Японии много подобных авто, много кей-каров, у нас особо их не любят, зато у Японцев очень мало седанов.

@@HonestCars согласен что это тенденция как с узкими фарами так сказать мода своего рода но пора уже и постараться японцы это умеют

Толи дело москвич и урсус 😂😂

На мой взгляд выглядит отлично, как и старший брат веллфайр. Просто у нас в стране до сих пор не прошла мода на воров, бандосов и их большие черные жыпы с седанами.

@@HonestCars согласен зачем седан когда микроавтобус лучше и комфортнее

Покажите хоть что нибудь подобное с левым рулём в примерно его стоимость.

@@HonestCars люди еще не поняли, что им китайпром светит. Мыслят по довоенному.

@@real_Lapin китайпром скоро всех вынесет, у них уже топовые машины выходят. Правда для нас не особо актуальные. Их новые вэны просто выносят альфарды с велфайерами.

С 90-х годов таскали японцев Потом пересел на немцев 😱 Сейчас снова на японце 😂

@user-xy8nt4lf6s скоро пересядете на китайцев🙁