Quan trọng là có tiền mua hay ko vì giá xe vẫn cao mà

City chay đường dài chạm mốc 4.2l/ 100km bn nhe

Mazda 3 2023 mình đi đường dài đều ga 4L :))) Xác nặng gấp rưỡi😂

Bác cho em hỏi tí. Mitsu attrage giá tốt cũng ngang ngang con này. Ưu nhược điểm gì của 2 con thế nào bác nhỉ

@@hoangthanh3896 attrage nội ngoại thất hơi già, máy 1.2 cõng cái xác to hơn nên sẽ ì ạch hơn, bù lại không gian rộng rãi hơn và cách âm khá hơn. Wigo thì được cái logo Toy, nhiều đồ chơi, chạy thoáng hơn nhưng sẽ chật hơn (không đáng kể, chủ yếu ở cái cốp). 1 con thực dụng, 1 con theo kiểu nhiều đồ chơi, thích đồ chơi hay thích thực dụng tỳ vào nhu cầu của bác thôi.

​@@goivanphong5694chạy đêm , ít đèn đỏ + đi 1 mình, bật điều hòa nhỏ , đến ngã 3 ngã 4 thả trôi xe, hạn chế phanh còn chạm 3.8 l kìa, còn bt t đi m3 2022 đường dài nó toàn báo từ 4.3 đến 4.5 thôi

Rất cám ơn bác

Thu hẹp về doanh số, chứ giá thì gấp rưỡi.😅

Gầm cao tôi bị say xe, chỉ chọn gam thấp

Có ai chê hàng ghế sau chật hơn các xe khác chưa,matda2 í

​@@tuanton2059người độc thân, hoặc g.đình ko muốn sinh con thì đi Md2 ổn. Chứ g.đình >2 ng thì thôi, mua thêm cái nữa

bt nó phun vào đâu bác.e hỏi thật vì chưa hiểu lắm

Đáng giá xe sau khi sử dụng đi b

Wigo chỉ nên dành cho Đi phố (nhanh nhạy, gọn gàng) Đi 1-2 ng (các chị em đưa đón con đi học kết hợp đi làm) Điềm đạm nếu đi đường xa (tầm 80km/h vẫn ổn) Còn nhu cầu nhiều hơn mà giá rẻ thì nên chọn attrage 😊

@@TatsuyaNaka1 Con xe hạng B giá rẻ nhất phân khúc đó tệ lắm :))) thà đi xe hạng A

Mình dùng xe Matiz 3 máy thì ko thấy rung

Bạn xem Tipcar có nhiều video về Suzuki XL7 nhé. Nhờ xem Tipcar mà mình đã chọn XL7 và rất hài lòng với nó

Nội thất thì i10 đẹo hơn. Wigo nhiều trang bị an toàn hơn. Nội thất thì độ đẽo đc. Còn trang bị an toàn ( bác tự tìm hiểu nhé ) một số cái ko độ đc.

HRV mạnh 174 mã lực lận , xác xe 1379 , nói chung khoẻ , tiết kiệm so với thân xác

tiền

Attrage thì rộng và được xe phân khúc cao! Wigo thì giá phù hợp mà độ rộng rãi cũng k kém gì đâu ạ

Điều hòa attrage mát sâu hơn wigo đó

máy for nó khác

thường nó chỉ kém khi leo đèo dốc thôi

Tính ra là nó tốn xăng bác ạ , chạy đường trường , thua cả xe em về mức tiết kiệm xăng , hôm em hỏi mấy anh chạy dịch vụ , mấy ông kêu wigo ăn 5.5 lít cho 100km , chở 2 khách 1 tài xế

Đạt nào vậy bác :))

Mùi gì vậy bác

200 chạy đc 100km rồi 😂

Suzuki thì có quá nhiều lí do để thất bại ở VN bạn ạ. 😂😂😂

5 chỗ

VF5 đắt hơn cả 100tr

@@Bitney-CaiLay phải lấy giá ra biển số sau khi trừ khuyến mại chứ

Mình từng đi con này đời 2018. Đa số đi phố nhưng thời điểm dịch mình đi Sg-Dalat khá nhiều. Về máy 1.2 chê yếu với bản thân nó thì không đúng mà so với máy lớn hơn thì khập khiễng. Về độ tiết kiệm nhiên liệu thì khỏi phải bàn. Đi xa vẫn OK nhưng nếu đi chơi thì cốp xe hơi nhỏ. Đời 23 thì khắc phục rồi cốp lớn hơn và kích thước xe cũng lớn hơn. 2 nhóc nhà mình lớn cứ giành chổ nằm khi đi xa nên phải đổi 7 chổ đi cho rộng chứ thấy em này vẫn ok khi đi nội thành.

Thực sự là chưa bao giờ nghĩ đến Attrage. Một con xe hạng A. cố đúc cái vỏ thành hạng B. Nếu mua xe vì 2 đầu thì sẽ mua I10 sedan, còn thích 1 đầu thì sẽ lấy wigo.

vâng - xin cám ơn adm@@xemxeanalytics

Tùy vào sở thích của từng người thôi, ai thích xe nào mua xe đó, củng như mình mua bộ đồ để mặc vậy ai thích màu trắng thì mua màu trắng, ai thích màu xanh thì mua màu xanh…

Attrage làm cái đuôi như đời cũ nhìn đẹp hơn, đời mới đuôi xấu quá

Hay cho câu kết “ hãy mua xe đúng nhu cầu của mình “ câu nói thực sự giá trị . Ở xh việt nam bay giờ người mua xe quá một nửa là vì nhu cầu của những người xung quanh .

Nhưng quan trọng nước nó bán giá có bằng nửa VN thì 400 cũng không đáng

@@tranthao4048 xe 660cc của nó mới cũng 4-500tr bác ơi

Rồi giờ celerio đang ở đâu rồi???

@@ndtcdmm ng ta đang bàn về tiết kiệm, bền bỉ, focus vô đó, đừng lạc đề. nó đi về đâu thì có liên quan à?

@@khaitranhoang784 tiết kiệm hơn mà không ai thèm mua thì cái hơn đó có ý nghĩa gì không? đem thứ vô nghĩa ra nói thì có tác dụng gì?

@@ndtcdmm mỗi người một sở thích, quan điểm riêng, cứ thoải mái nói ra quan điểm của mình, trao đổi vui nhé. Chúc một ngày tốt lành!

Máy mazda 2 hơn chứ bác.

VF5 phải tính khoảng cách gầm từ đáy khối pin tới mặt đường, không quá 180mm

Giờ cao điểm mà pin nhấp nháy là ối zời ôi. Mua hè mà mấy hôm mất điện thì ta đi bộ

Xe gì vậy anh 😂

@@HangNguyen-zh2ql em chạy xe tàu bác ạ , chạy dịch vụ luôn bác , ngoài đô thị ăn cực ít , còn đô thị kẹt xe thì hốc khiếp luôn , xe tàu máy 1.5 , 112 mã lực , xác 1260kg , . Cái xe mà các bác vios với accent hay chê ý

​@@ThanhNguyen-du8tfnghe mô tả e đoán 90% là mg5 rồi. Thông số k trật đâu đc.

@@hoangthanh3896 bác nói nhỏ thôi , em đang chạy xe tàu ! Xe em không đá gà với sóc đĩa được 😫

muốn biết nó ăn bn thì chỉ có đổ đầy sau đổ lại thì chuẩn đét@@hoangthanh3896

mình thấy ae hay bảo i10 ngốn xăng lắm nhưng vẫn thấy taxy, rồi xe gia đình chạy rất nhiều ngoài đường. k lẽ họ k tính đến nhiên liệu ah nhỉ

Tại sao? Động cơ 3 máy và động cơ 3 xy lanh khác điểm gì

Đứt là do không bao dưỡng hay do xe? Tại sao nhiều người đi đến 50v cũng không đứt mà có ông đi 12v đã đứt. Lượng xe sử dụng hộp số CVT nó cả triệu xe bán ra mỗi năm. Số lượng phản hồi đứt nó quá nhỏ so với số lượng xe trên thị trường. AT thì an tâm hơn, nhưng không có nghĩa là CVT nhanh hỏng. 1 vài cái video của các gara chia sẻ vệ việc đứt dây đai, nếu xét tổng thể thì tỷ lệ quá nhỏ. Nếu mà tỷ lệ nhỏ thì tôi sẽ thiên nhiều hơn về lỗi người dùng. Không thay dầu hộp số, mạt sắt nó ra không vệ sinh thì nó phá dây thôi.

Vios dùng hộp số CVT K313 đi 3-40 vạn đã thấy bổ hộp số ra đâu -_- ???

Bảo dưỡng đúng và đủ. Thì cứ chạy thôi. Chạy lâu thấy đạp ga mà xe ì do độ trượt đai CVT (nếu dàn hơi còn tốt), thì đi thay đai CVT thôi. Cũng như xe MT thay lá côn. Có gì mà lăn tăn? Còn Xpander nước ngoài nó cũng đẩy qua xài CVT rồi, ko lẽ kém hơn AT?

vô hãng kêu thay cả hộp số cvt chứ làm gì chỉ thay dây đai được.

@ ra ngoài gara làm chứ vô hãng làm gì bạn, chạy tới tầm 20v km thì cũng làm gì còn bảo hành hãng nữa mà phải vô hãng cho nó ép thay cả cụm? 😂

Hoặc muốn ngon bổ rẻ thì có Attrage CVT 2022 lăn bánh chỉ hơn Wigo....vài triệu. 😅😅😅

Phiên bản mới 2024 chưa chạy. Chứ phiên bản cũ mình chạy thì phuộc siêu tệ qua gờ giảm tốc nó rung cả phuộc và nội thất xòng xọc luôn. và độ nhạy chân ga thua morning và faldil.

Mazda2 lăn bánh có 470 hả bác hôm nay mình hỏi sale mitshu báo lăn bánh attrage cvt 2023 biển tỉnh 475tr thấy đắt quá mà xem trên mấy kênh ytb có 456tr ah ko lẽ sale ăn dày vậy

@@nguyentai24981 bên nó tính cả bao hiêm thân vỏ vao rôi

nhóm anh em chạy dịch vụ , sợ con này lắm , thấy nó nhỏ tưởng tiết kiệm xăng , ai dè cũng uống lắm

@@ThanhNguyen-du8tf toy em thấy xăng cộ nằm khá lưng chừng, ko tốn quá nhưng cũng ko tiết kiệm quá

@@namthanh386 hãng toyota , nó giống kiểu xe tăng hạng trung , cái gì cũng bình thường , do nó vào thị trường việt nam đầu tiên . Tiết kiệm phải nói nissan , bên bỉ phải nói mít su , giống kiểu chạy chiếc yamaha cũng bị nói là honda , do ăn vào tiềm thức ,

@@ThanhNguyen-du8tf tào lao

Hoa hậu cũng chưa phải xinh nhất.

khả năng phải đánh đổi bác ạ

@@buonviai.6371 đánh đổi gì bác, toyota ở vn luôn như vậy, khách ở vn luôn bị chậm hơn so với các thị trường xung quanh chứ đừng nói đến thị trường phát triển con wigo đời trước như 1 con xe năm 2000, dân mình giờ cũng bớt cuồng toy rồi, minh chứng là con đó bán ế nhất của toy.

Biết gì mà kêu nó yếu nó mạnh hơn i10 đấy 0 -100 thời gian 11s mà yếu i10 hít khói

@@sauau9531 thôi cu ạ, lên xem tất cả các kênh đánh giá cho nó khách quan, chứ tao với mày cứ gọi là ý kiến cá nhân đi, chẳng thằng nào tin thằng nào cả

@@nhuminhtrung ý là đánh đổi tiết kiệm với cái gầm gào hơn ấy