ведущий молодец,с каждым разом всё лучше и лучше делает обзоры,так держать

Тест- драйв понравился. Все чётко и понятно.

Спасибо автору за видео

Ведущий..ты молодец..все по делу..побольще обзоров

Добрый день! Смотрел обзор Тойота Ярис 1,33 есть 1,3 по расходу топлива будут одинаковы, или 1,3 будит економнее?

Сделайте, пожалуйста, тест-драйв Fiat Ducato Combi 2015 модельного года. Очень прошу.

Я очень довольна этой машинкой, даже муж имея микроавтобус, любит прокатиться на ней (маленькая, приемистая). Но я не согласна с автором, что лучше не заморачиваться и брать не механику, а автомат. У нас в подмосковье зимой часто бывают не чищенные дороги, особенно в частном секторе, и эта машинка на механике здорово вытаскивала сама себя, а вот автомат на таких дорогах отдыхает, он скорее для Москвы.

Помогите, пжлст, с информацией. Где находится кнопка разблокировки заднего ремня безопасности? Так называемая child lock

интересно, какой у него рост... чтобы правильно оценить размер авто... а то сильно большой по сравнению с ним салон...

Я проехал на новом Ярисе (до рестайлинговом) уже 62 тыс...купил машину по картинке....так как он у меня второй в Украине появился. Покупал не из-за красоты, а потому, что Тойота и их качество в сервисе и надежности (хотя это уже не те Тойоты которые в 90х, но и мерсы и хонды тоже уже не те). У меня на вариаторе, расход по Киеву и выездами на выходных за город - средний за все время вышел 6,2л/100км (записываю все в телефон и всегда на полный бак, чтобы точно высчитать, бортовой ПК показывает 6,4-6,6л). Кроме ТО ничего по сервису не делал (раз делали отзыв, меняли датчик электроусилителя руля)... Выводы - я доволен и не жалею, что переплатил за авто такого класса (170 тыс.грн. в конце 2011г.) Подвеска, да на сельских дорогах не ахти, но это прерогатива Б класса. А в остальном очень и очень им доволен!!! П.С. да и кто кричит, что он говно, могу прокатить, протестировать для Вас))

отличный обзор

судя по запасу места на задних сиденьях - ярис первый хетчбек E-класса. ;)

Ребята, обзоры с Артёмом не охота открывать даже. Его манера подачи отталкивает.

У меня была самая первая модель 1998 года.

5:39 расход 8.9 л на сотню? Правильно понял

когда стоит шкет метр с кепкой) то ярис на фоне кажется камазом))))

Из всего, что я увидел мне только сиденья понравились все остальное на любителя, причем такой любитель будет редко заходить в салоны, так как конкурентов у это машины очень не мало. P.S. Кто подскажет есть машины у которых приборная панель это просто экран на который выводится информация а расположение форму и т.д. на нем можно менять по своему усмотрению?? Как мы например меняем оформление рабочего стола в Windows или на своих телефонах

В любом обзоре всегда упоминают о 5-м пассажире, вспоминая себя, родных, друзей соседей, я за последний год не припомню такого случая чтобы в 5-ом на машине ездили особенно на расстояния больше 50 км. Вот у меня вопрос, к пользователям, а как часто вам приходится ездить на машине в 5-ом ?

Пожалуйста возмите на тест Fiat Panda.

полочку с багажника обратно не поставил

Откуда wifi там

не сочтите за обиду,но из-за вашего маленького роста у всех машин так много места сзади :D

А где Павел Кащук?????

КАК ТАК ДОРОГАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!А ГДЕ ПОДЛОКОТНИК???????

Прошу прощения Артём,но про клиренс этой машины ни слова в обзоре. Прошу Вас в следующий раз не забывать , дороги в Украине далеки до Европейских.

заказал в прокате на 10 дней в Тае.2500 км.надеюсь не подведет.

Устройте какое-то путешествие по Украине или Европе, а то обзоры в общем поднадоели (автомобили стали однотипные).

Перевагу великим тачкам надають дядьки з недопісюнами.Я б на такій катався б.Не вирізняю авто за гендерним ознаками. Люблю хечбеки Б класу,головне щоб версія була з більш потужним двигуном.

Величезна червона вставка на панелі вже за 15 хвилин почне дуже дратувати око.

стаСильным двигателем говоришь))

не gr,расходимся пацаны

С таким внешним видом, вряд ли у нее найдутся поклонники)

КАКАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ? О ЧЕМ ВЫ?

Передок на приус похож.

Имею такую машину (живу в Европе). Много сказано на рекламу. Большой экран полная дурня надоедает через пять минут. Не чего толкового нету на нем. Расход машины 9.0 по городу. За городом 6,0 можно конечно же упороться и ехать на 90 тогда 5,0. Говорю всегда про версию мотора 1,3 бензин 99 лошадок. Все детали сделаны из дешевезны. Может на видео не видно но когда садитесь понимаете. И все плюшки что говорит ведущий они надоедают 5 минут как по будете внутри. Машина хороша для передвижения. Но не для пантов. Мое мнение по машине, хорошая не капризная в городе ведет себя хорошо и за городом. Для женщин супер для мужчин не пойдет. Для молодых парней что хотят нажать на педальку газа не рекомендую заметил за машиной в экстренных торможения зад уходит и это реально критично..

я уже видел несколько коментов про ведущих... И правда почему стали редки тесты с Павлом Кащуком. А то эти две зануды Матяш и Киселев просто уже надоели, вы так много своих зрителей растеряете без Павла. Шутки у них и метафоры очень плоские.

Ведущий молодец! Отлично справился с монологом для слепых. И для людей с не сформировавшимся мировоззрением об авто дизайне, функциональности в эксплуатации, мировым критерием оценки авто (соотношение наружного объема авто к объему занимаемым узлами и агрегатами), средней стоимости и удобство обслуживания, качества спинок сидений, ( GT или табуретка), усредненная в сравнении с др. моделью эргономика водительского места. обзор по зеркалам, Сухой вес авто, качества света и других важных параметров при эксплуатации. Немного удивлен , что в конце не появилась грудастая тетя и он не прильнул к ее сиське со словами:-" Мама , ну где же ты была, я так устал от чтения этого литературного текста что в горле пересохло, дай сисю!" Вполне гармоничное окончание для этого видео, разве нет? Рычаг кпп далеко и низко ох...ый минус в эргономике вод. места.

03:53 стырили музыку у саши спилберг!!!

Автомобиль - полная дрянь! Брали несколько раз в прокат, в хорошей комплектации! Разгоняется плохо! Рулится плохо(рыскает по дороге нужно все время подруливать), жрет бензин! Брали в прокат гибрид, вроди бы должно быть экономично, но нет! 6,5 литров на сотню в супер комфортных условиях! Мой Фольксваген Гольф 7, будучи тяжелей на 150 килограмм, и мощнее на 29 лс, в таких условиях ест 4,5 литров

3:22 это в 90тых была мода на то что женщины ездят на микро тачках, а мужчуны на танках. Сейчас все подругому стало. Я например 20 лет ездию на машинах такого класса и доволен как слон. Например у меня точно такой же ярис толко гибрид. Он у меня 6 лет и я им досих пор доволен. Так что не надо тут ляля что мол микрашки это только для баб.

Л

Не понравилась, влепили в него ломающийся вариантор, сзади балка, внешне только для женщин. Лучше короллу взять, правда в новом кузове она ненамного лучше

Опять табло не в середине а в дырке руля это паражняк а не Ярис.

Машина - уйоба. "Кашалот" - найкращий відгук, що я чув про цю машину.

Все портят колеса! И дизайн какой то непонятный и диаметр для нармоничного вида маловат

Фууу,красные вставки ( Выглядит дёшево за эти деньги

7 литров для гибрида непозволительно!

это авто не едет...

Блин японцы опять дико неудобные сидушки, тупой дергающий робот дизайн посвежел но и ценник подлетел

Вступление какого-то обиженного на своих коллег обзорщика, не доверяют ему дорогие машинки?

Смените ведущего пожалуйста!!

Ведущий то хороший, а вот тачка ацкое днище

Уберите этого ведущего!

Не українською мовою :((