トヨタのクルマができるまで

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Жыл бұрын

トヨタのクルマができるまでの一連の生産工程を、迫力ある映像でお楽しみください。
生産現場における知恵とくふう、モノづくりへのこだわりが詰まったウェブサイト「トヨタバーチャル工場見学」はこちらから！
global.toyota/jp/company/plan...

Пікірлер: 269

@yumittk.6946 4 ай бұрын

私は数年前、期間工というロボットでした

@user-rj7sy3jn7g Жыл бұрын

自分も車載部品を作っている工場で働いているので誇らしい気持ちになりました❗️明日からも仕事がんばろう💪

@haneul121 9 ай бұрын

ほんとにかっこよすぎる、、、、

@mywawa830 10 ай бұрын

俺の車もこんなところから来たんだなーって思ったらすこし感動した

@user-qo3lx3fr9z 9 ай бұрын

いい所綺麗な場所しか映してなくて草

@user-lk9cj9rp7z Жыл бұрын

組立工程ほんと凄いよ。3万パーツをしっかり生産管理して、人の教育やライン構築できるの凄い。やはり人が入ると急に難しくなる。

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

そこなんやなあ。 3万ぱーつ、何でそんなにたくさんあるんや？疑問に思わへんで淡々と、3万ぱーついじくり組み立てや。そんでエエんんか？効率考えられへんかったんがトヨタやで。テスラはそこから先に出て進みよった。ギガプレス、EV車、大成功や。ぱーつ数少ない、工程少なくなる、人の教育少なくて済む、ライン短くてエエ。改善の金メダルはテスラやな。トヨタ衰えが顕在化や。　トヨタヨタヨタや。

@user-tm4jx8vv7r 5 ай бұрын

電気車なら約半分で済む

@user-lk9cj9rp7z 5 ай бұрын

@@user-tm4jx8vv7r EVの強みってそこですよね。だからこそ、中国が世界一になったのでしょうね。

@secretatlantis9508 Жыл бұрын

凄い技術力。

@sukisukiclub821 Жыл бұрын

これは安心安全やわ

@samuelndiritu9117 10 ай бұрын

素晴らしい

@user-lr4kd5wk8q 11 ай бұрын

修学旅行で工場見学行ったけどまじかっこよかった。

@user-xu9gh7td6m 7 ай бұрын

トヨタはどこにありますか?

@escape634 7 ай бұрын

三重県です

@user-xu9gh7td6m 7 ай бұрын

@@escape634 ありがとう、愛

@hiroyz2966 5 ай бұрын

使い捨ての期間工ですよ

@IT-ot5md 5 ай бұрын

寺・神社なんてプライベートで行く機会死ぬほどあるだろうから修学旅行は工場見学がいいよ

@general_resource 11 ай бұрын

トヨタさんの車大好きなのでこれからもずっと良い車を作ってほしい

@user-fz5ti6zt4n 9 ай бұрын

私のクラウンもこうやって造られていたんだなぁ。世界のトヨタ最高です。

@WWVWWMWWWWWWWWW 4 ай бұрын

見るのは楽しいけどやってる人らは地獄だろうな

@忑 Жыл бұрын

政府はこの産業をもっと大切にすべきだわ

@ルークルーク Ай бұрын

それやると癒着とかって言われるんすよ

@user-gd2kg6if5o 7 ай бұрын

魔法を現実に変える技術が凄い

@english_5359 9 ай бұрын

作業はもっと過酷だけど、そう見えないように撮ってるね。

@user-cd4lq8ou5y 9 ай бұрын

やべーずっと見てられるわこういうの見るの好き

@isancarvin2021 9 ай бұрын

昔グランツーリスモ5のOPでプリウスが素材から組み上げまでのシーンみて車ってこんなふうに作られてたくさんの人間が関わって一台作られているんだなと感動したのを思い出した

@user-taka729 7 ай бұрын

元トヨタ自動車、従業員です、４０年ほど前なので、組立工場は、綺麗になってますね。ライン横のリフトなど，沢山になって、働く人の、環境は大変良くなっていると、思います。今もやっているんでしょうね、私のころは４ｓでした。なんで、５ｓ、６ｓ、なんだと思います。

@user-kz1hm7wo9c 6 ай бұрын

今も4s

@rojKrnDRc9nwJmy Жыл бұрын

塗装はボディとドアなどのそれ以外とで別にするのかと思ってましたが、取り付けてまとめてやるんですね。

@yuyaanotherairmyhiddeninsi1097 Ай бұрын

クラウンかっこええー！

@ikuyas5227 Жыл бұрын

いつも安全で燃費のいい車を私たちのために作っていただいてありがとうございます。トヨタは国民の誇りです。

@user-hr6sr8xx6d 10 ай бұрын

こんな悪徳企業が誇りとかｗ世界一の洗脳技術の賜物だねｗ以下、信者のコメント抜粋ｗ「頑張れ我らがトヨタ」「この言葉聞いてトヨタしか買わないと決心した」「あんたは日本のリーダーだよ」「道徳の授業、トヨタでいいんじゃない？」「これほどわかりやすい言葉で伝える説得力うん、豊田社長の話しはやはり深いなぁ何度も聞いてしまう」「海外に一人で行っても街にTOYOTAが走っているととても心強く感じます。」「涙が出てきた豊田社長に国の舵取りお願いしたいわ日本人による日本人のための政治をしていただきたい日本のために」「社長職を退かれたこの機会に全方位に目が届く豊田章男氏のような方に是非とも日本の総理になって頂きたい」「この人が総理になってくれたら未来の日本にも希望が持てる気がする」「トヨタは日本の政治家よりも、メディアよりもよっぽど日本の未来について考えてくれているいっそ独立した国家になって欲しいくらいです。」

@user-gp4ww1bz5h 10 ай бұрын

売れすぎてるからしゃーないんじゃね？

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

@@user-mf4bj2bc7y 何で問題解決できないんが流石なんやねん？流石なアホ振りっつうことかいな？トヨタ、アホの見本を見事に示してくれるその姿勢、それが流石なんかいな？と酔ったなんかいな。難解や。

@hobbymanx9200 Жыл бұрын

ありがとうございますこれで段ボールで作れます

@user-wv8zd5sy1r 7 сағат бұрын

トヨタ会館で流れてる動画の錆止めのところ見るの大好きだった

@takuyahazama6215 Жыл бұрын

すごい

@user-bc4bo7il2h Жыл бұрын

塗装面に傷を付けづに作業できるのは凄いなぁ。

@kingstone9408 10 ай бұрын

生産者、売り手の努力がある。大切に使おうと思った

@user-cv5of2nd2b Жыл бұрын

すげー簡単そうに見えるくらいの作業になってる。

@kibunya123 Жыл бұрын

最新鋭で宣伝用の良い場所しか見せん、、、実際は秒単で切られて糞早いよ。

@takuzoo36 11 ай бұрын

高級車を作ってる工場はラインのスピードも遅いらしいけど、軽自動車とかを作ってる所は車を多く生産しないといけないからかなり速い。だから期間工や派遣の入れ替わりが激しい。

@user-gq8lz9ix7t 10 ай бұрын

めっちゃ工場キレイですね

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

オッサン、ギガファクトリー、見たことあれへんやろ。ごっつう美しゅうありんす。

@topii1000 7 ай бұрын

生産技術部すげー😮

@user-kv5qd7dr5u 2 ай бұрын

自動化設備は観てて楽しいね

@user-mq5xv9mu5s 5 ай бұрын

流石トヨタ👏

@ASAHIRUBAN67733 7 ай бұрын

クラウンカッコイイ

@user-me1qw1pf2q 9 ай бұрын

先月シエンタ契約しました納車が楽しみですが、1日1万台という規模感を聞くと3週間もあれば納車できるのではって気にさせられますね笑それだけの数が世界中の方に渡っていると思うと素晴らしいですねちなみに現在はピーク時よりかなり短くなり、ハイブリッド車であれば2〜3ヶ月程度で納車のようです

@koke5895 3 ай бұрын

赤く中塗りしてる時にドア閉めてあるけどピラーとかはいつ塗装してるんだろうか。

@kenjiayakawa8954 11 ай бұрын

トヨタの人に弁当渡したことあるけど　顔死んでた。

@YF-mx6wg 7 ай бұрын

興味本位でみたらすごい

@user-nf2jm3pw9j 3 ай бұрын

チェイサーマーク２クレスタが大好きです❤

@user-vs4wy3lh3f Жыл бұрын

世界のトヨタだ、研究基礎企業です。

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

トヨ、基礎研究しすぎで、EV車王なりそこねてもうた。水素車頑張って組んしゃい。ステエシオン作ってくんしゃい。わい、すいそしゃこうたるで。合成燃料車こうたるから、ステエション作っておくれやす。そんでガソリン捨てエシオンは行かんで済む。これかりゃあ、世界のトヨタ幕引いて、日本のトヨタやな。それでええんや。EV車作らん、EV車研究せんでええ。電池メーカーの道がある。ソニーは、ほぼ電気終わりや、映画化しよった。トヨタは、ジドーシャやめて電池屋になりんしゃい。それが生き残りの夕いつの道や。

@jumpinggoldagatito9153 3 ай бұрын

10年後には、日本のトヨタになる。

@user-jj2kw1bf9y 2 ай бұрын

どうしてそう思われるのですか？@@jumpinggoldagatito9153

@a_a.a_a Жыл бұрын

ロボットすご

@user-zh2uq5td9z 2 ай бұрын

これ見たら思い出してまた夢でうなされそう…

@user-bp2ji5ci6m Ай бұрын

素晴らしい、綺麗な現場行程しか出してないね。 1分タクトとそれが間に合わなかったらラインを止めてしまって残業になることも言わないと！

@shurchs.5689 2 күн бұрын

😢

@toyosio908 Жыл бұрын

4:26かっけえ

@white_high_ Жыл бұрын

注文から納車までの流れも見たい、知りたい

@stayrock4625 Жыл бұрын

日本の技術は、素晴らしい！👍

@user-tw6ui5gs6q Жыл бұрын

「自動車絶望工場」を読みました凄く感動する内容だったので皆様にもおすすめします。

@user-oe8ht2tt3m Жыл бұрын

素晴らしい技術やなトヨタ❗

@user-hl4cx1vj1i 7 ай бұрын

この方式の厳しさは、その日の体調など度外視してラインが自動的に流れることですね人に優しい企業なら稀にフットペダル式で作業完了して次に流す方式になってますね目視検査は人の良心が問われるけど、省ける部分があるので組み立て工程より楽なんよねｗｗ

@おﾅざる 11 ай бұрын

ギガキャストでもガソリン車作って欲しい🥺

@user-sy8fm7dy2e Ай бұрын

溶接のロボットすごいな

@kuborinai8love Жыл бұрын

すげぇー

@user-km9ig2uw2o 3 ай бұрын

Ok the bes toyota ....

@melbourne39895 Жыл бұрын

実際にトヨタの工場見学してみたい。

@user-ko2po3pw6f 9 ай бұрын

元町工場🏭又は、貞宝工場🏭がいいかな🆗

@user-kd2os5ke2y 9 ай бұрын

@@user-ko2po3pw6f 豊田市住みですが、私が小学生の頃は、学校の社会見学で元町工場に行きました。見学終わりに、簡単に組み立てられるプラスチックのミニカーをもらえました。今でもそういう学校行事があるのかは不明ですが。

@petergazarek9466 Жыл бұрын

TOYOTA ❤👍

@aochanneru1224 11 ай бұрын

簡単そうに見えるけど実際の納期は6ヶ月くらい(人気車種)

@staygold8 10 ай бұрын

Lexus部門はさらに細かい塗装工程をパスして出荷されます同じ田原工場でもトヨタとレクサスではレベルが違うんですね

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

サイバートラックは塗装なしや。塗装工程なしや。ステンレススチール2mmろしつや。何年も傷まない。凹まへん。塗装技術、、、既に皆持っとる。

@user-su2dh7tg9o 7 ай бұрын

そんな事ありません。品質は車種関係ないです。しかし人は違います。簡単に潰れそうな人を潰し新しい人間を入れてラインを回します。それがトヨタです。

@user-ql9vq2jh6x 10 ай бұрын

安心のトヨタ世界のトヨタ

@user-bn9qs6kh7b 3 ай бұрын

Nissan and Toyota 👍

@user-rj3ku7yd5o 9 ай бұрын

小学生の頃社会見学で行ったなぁ

@user-xu9gh7td6m 7 ай бұрын

いくつか質問したいので、WhatsApp 番号を教えていただければ幸いです

@user-bp8oi5vv5e 10 ай бұрын

トヨタ学園では掛け声合わせや行進訓練あるそうな、そういえぼ体験入隊でトヨタの社員さん来てなかったかな？駐屯地に

@Kamajiro_WinWin 2 ай бұрын

0:07 機能性と安全性をこだわるべく、幅広い部品を使ってるからかな？

@user-th3kl6tl8v Ай бұрын

日本の職人精神はおじぎのおじぎです! ! !

@user-ky4uu8fv1m 4 ай бұрын

スバル良いな〜!ホンダ良いな〜!メルセデス良いな〜! あれ。気づいたら結局トヨタ笑

@user-zf3xg3lb2s 9 ай бұрын

大事に車乗ろうと思いました。

@xForestUP 10 ай бұрын

そろそろ新作動画が観たい。エンジンを製造するシーンの動画とか観たい

@nodoubt5990 4 ай бұрын

機密情報🤐

@gaogao9480 Ай бұрын

映像で映ってない現場はもっと過酷だから不正がおきるんだよ

@masa904 Жыл бұрын

日本人として誇らしい気持ちになるな

@user-fy4ci6fq1c Жыл бұрын

トヨタ社員としてすごく嬉しいお言葉です！これからも頑張ります！

@masa904 Жыл бұрын

@@user-fy4ci6fq1c 日本の経済のためにも、頑張ってください！

@user-fy4ci6fq1c Жыл бұрын

@@masa904 ありがとうございます！

@user-hu1oc6uk8d 10 ай бұрын

自分の立場に満足しないのがトヨタだよ。改善に終わりはない

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

@@user-hu1oc6uk8d 世界の社会情勢から、EV化が求められとる時に、EV作らへんのが改善かいな？ EV車生産数比率1％以下やないか。他メーカーのEV化を抑える圧力かけるんが改善かいな？それしか行きのビル道あれへんのやろ。今の時点で、完敗やで。水素スタンど、ホンダと作っとるらしいが、今年に入ってなんぼできたんやねん？アメリカでLGと組んで4500億電池に投資や。何しよるねん？

@shurchs.5689 2 күн бұрын

Тойота крутая!

@user-bp8oi5vv5e 10 ай бұрын

大企業、大組織は良いですね、やりがいあって！！

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

中小企業はやりがいなくておもろうないんでっか？中小組織はおもろうないんですかいな？あかんですなあ。やる気ないみたいやな。

@user-gq8lz9ix7t 3 ай бұрын

エンジンはどのように作られて…

@charcoalhirohiro 11 ай бұрын

下請け部品メーカーはトヨタ応援(トヨタの工場で作業)がある…今は知らんけど♪

@user-dr6wd7yp5y 8 ай бұрын

昔、TOYOTAの堤工場で期間工やってたのは苦い思い出。

@Decimo-JTR_818 9 ай бұрын

自分の会社が車の部品を作ってると思うとすげえな💦

@nightknight3449 5 ай бұрын

お金を惜しげなく使ったこの技術力、、！！日本の設備、ロボットメーカー、SLerの努力の結晶だね！特に溶接ラインね

@NOGI33 5 ай бұрын

元町工場？🏭

@keisin5443 Жыл бұрын

まず、床面、側面、僕イケメン。頭の中に狩野英孝が出てきて動画が理解できませんでしたごめんなさい　1:27

@hobbymanx9200 Жыл бұрын

ロボット君イケメンやん

@user-zr3gv6qn2d 11 ай бұрын

作業員かっけー

@tenka333_is_GOD 11 ай бұрын

2:24 腰いわしそう

@torotakuoishi- 10 сағат бұрын

3:26 素朴な疑問なんだけど、ライン？に乗って作業してるけど作業してる人は終わったらまたダッシュで最初の位置に戻るの？🤔🤔🤔

@user-vl3vr3bu1v 7 ай бұрын

組み立ててる人たちって期間工やろ？

@jwk1028 5 ай бұрын

最終点検以外全自動にすれば不正は出来ない。

@Kuroda7777 10 ай бұрын

一個くらいくれw

@user-mz8ng8vz1w 23 күн бұрын

私が世間知らずなのかも知れないが、工場がこんなに繁盛するほど、みんな車を注文してるんだ、、、（&買う金があるのか）私は買ったことないからわからん😢

@gmsj2902 Ай бұрын

これがブラック企業の内部か。

@user-pe8oh3gx2z 5 ай бұрын

小説『未明の砦』のモデル？

@user-gp9hn6su7o 4 ай бұрын

大変な世界やけど凄い会社だと思う。

@user-cm3do7zp6f 4 ай бұрын

これが話題の期間工の仕事なの？

@KenKen-hn9ot 3 ай бұрын

不正部分はカットの方向でw

@west3455 3 ай бұрын

車のキットが売っていると面白いかも、組立不可能かも知れないけど😅

@WASAVI_MIYOSHIMA Ай бұрын

生技ヤバそう

@user-jb5fx4ye2c 3 ай бұрын

機械みたいに動いてる現場の給料上げたれ笑

@user-vc9mm6pl7v Жыл бұрын

高齢者特殊安全自動車（自動起動装置・自動ブレーキ・自動走行装置・自動感知警報装置など）開発が出来れば高齢化社会が明るくなりますね。

@user-kf4sd6fb9f Жыл бұрын

高齢化社会を明るくしてどうするんや……。若者の負担が増えるだけだろ。

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

@@user-kf4sd6fb9f 負担したくない、銭出したくない関東人。銭もっっとらんもんは、考えがひもじいのお。心が暗いの。関東人の世界観はそんな程度や。これで、視線を同じにしろ言われても、困るで。

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

高齢者だけ特別に待遇差別線でおくれやす。自分で運転したくない、にいちゃん、姉ちゃん、若もん、子供も自動運転車で学校、幼稚園行きたいんや。後部座席の方が好きなんや。うちの犬も自動運転車で獣医に1人で行ってもらいたいんや。それ、テスラで今、実現しとる。日本は遅れとるのお。既に技術国やめたんかい？明るいとこいると暗いのが不便なんはようわかるで。

@user-bo6sc4kf2d Жыл бұрын

プレスと溶接の工程を殆ど省いて、まとめてプレスするのがテスラのギガプレスな。そりゃ工程少なくなるわな。。

@user-ve6lk6il5f 6 ай бұрын

スゴすぎる！日本人神やな！

@hiroyz2966 5 ай бұрын

使い捨ての期間工が作業しております。

@Picanhadopapaimolusco 5 ай бұрын

日本式不正凄いス！

@user-mr7vc2vq2m 4 ай бұрын

@@Picanhadopapaimolusco それってBMWのクリーンディーゼル不正発覚問題の事ですね分かります😂 偽造や不正を今回の1件だけで「トヨタのお家芸」と判断するならその他外国メーカーは「人を高速で跳ねる殺戮マシーンヒョンデ、故障と不正しか出来ないドイツ車、動きもしない産廃中国車」になりますがよろしいでしょうか？😅

@user-xy3wh9bn9z 11 ай бұрын

今年14年目のトヨタ車乗ってるけど、厳しい検査した割には、シフトノブは緩んでたし、ルーフスポイラーは取り付け完璧じゃなかったし、運転席側のヘッドライトはフェンダーからはみ出てたし😂今は部品交換して問題ないけどね。パーフェクトな新車なんてないよね！😅

@user-bv4xu7ss7g 10 ай бұрын

これがトヨタクオリティだよ、俺なんかハンドル３０度ぐらいズレてたし、左流れもあったし、トヨタいい加減だなと思ったわ

@user-xy3wh9bn9z 10 ай бұрын

@@user-bv4xu7ss7gさん、何れにしろ人間がやるのだから完璧はありませんね😅

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

@@user-bv4xu7ss7g 時々変なもんが出来上がる、生まれる、こともある、それが普通や。アホは、何でも100点要求できると思い込んでまう。そこがアホのアホたるゆえんや。合格点、合格ラインっつうもんを理解できへん、、、アホかわいそ。アホ自身も、その変なもんや、っつう説は、説でなく事実やな。出来損ないの程度によって、製品が許容できるかどうか、えらいオッサンが判断するんや。その判断基準をあたまええ親分が決めるんや。アホを許容できるかどうか、そこが非アホウにもと止められちょる。和k理真っ赤？

@user-qf2qq5su1o 11 ай бұрын

一台の何時間で出来てるのか気になる

@takuzoo36 11 ай бұрын

工場や生産台数で変わるけど、プレス〜組み立てまで一台あたり17〜18時間位ですかね。

@user-wb2wv7sp7z 2 күн бұрын

期間工行く前この動画見て絶望してたなぁ

@maeyamaccvo Ай бұрын

不正はどの工程で行ってますか？

@x-409EARSTER 10 ай бұрын

もっと工場内環境を改善してくれ人間の作業箇所が多すぎる

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

全部ロボット化しましょ。人間いらんなる。ロボットは文句言わへん。すとせいへん。休暇要らへん。ボーナスあげんですむ。テスラのロボ早くできるとええのお。テスラのドージョーAIで管理部門人員中、余計なんは要らへんのうなる。さいなら人間。ようこそロボ。ロボ修理整備職新設やな。オモロイ。

@x-409EARSTER 9 ай бұрын

人間が生きて生活するためのロボットがあればええんや！

@jumpinggoldagatito9153 9 ай бұрын

@@x-409EARSTER ロボット修理して生活できる生きてる人間がいるやろ。死んでる人間とロボ修理できへん人間の共通点は、仕事できへんっつうことや、どっか別んところでなんかすること見つけるしかないのお。そんでもって、ロボット買うて持ってれば、オッサン、オバンの代わりにロボットに働きに出でもらってなあ、オッサンとオバンは家で延々とテレビ見て生活して生きていけるやんか。なんか問題あるんかい？あんちゃん何で怒っとるんや？