ソアラ復活して欲しい車ですよね😂 めっちゃカッコいい‼️

２代目のソアラが１番好きですね～

私はレパード派。…が、2代目ソアラの凄まじいまでのカッコ良さも、十分に理解しております。

カッコエエーーー ツートンより真っ白が好き ペガサスみたい

20歳で初めて新車購入した車！ 懐かしいです。 マイチェン前のマーク赤い方ですが。 良い車でしたが雪や山道は走りづらい記憶です。アクセル床まで踏み込んだ時の飛行機の様なサウンドが最高でした。

この20ソアラ今から30年前の定番のイジり方がカッコイイです。 実は今のゼロクラ買うまで本気でソアラ買おうとしてました。 これからも大切に乗り続けて下さい。

10年くらい前にjzz20に乗ってました。後期の1jzで直線は速かったですが、ブレーキ止まらない、曲がらない、エアコン効かない、パワステ漏れる、部品廃盤、でもカッコよかったです。オフ会なんかしょっちゅう参加していました。

もう1度20ソアラに乗りたい

懐かしいです！ 後期のツインターボLに乗っていました。 ムーンルーフとフルエアロ・白でCDチェンジャーを付けたなぁ。 2000のツインターボのATだったから、加速が悪かったなぁ。 総額で7Mの3.0GTが購入出来た記憶が有りますね。 車はもう無いけど、歴代のソアラのカタログはまだ有りますね。

私は初代ソアラを所有してますが 益々大切に乗ろうと思います☺️

スープラの動画で言ってたようにホントにCピラー細いですね！ 私も20ソアラを幼少期に惚れ込んで、初めて買ったクルマは10年落ちのMZ20でした。 ソアラそのものを買うことは出来ませんが、ソアラ好きの感性で、現在も舶来物ですが、ラグジュアリーなクーペに乗っております。 左ハンドルで極太Cぴらーは合流での後方確認に苦労します。

社長の車かっこいいっすわ〜 リアスポの前期は俺も好きですわ✨

お疲れ様です🎉 20系SOARER、昭和48年生まれ前後の人で車好きだったら間違いなく憧れた一種ですよ✨ 俺も隣に乗せて貰いたい位の好きな車ですね‼️🍻

32年前乗っていました 本当にカッコイイ😊懐かしいなー✨ 乗りたい乗りたい✨ 社長のソアラ愛✨感動の動画です😊👍

自分は、71クレスタが大好きです。33年間乗っています。デジパネ最高カッコイイですね。自分もデジパネですけど､調子悪いです。ハイソカー最高。自分は、ハイランド派です。

スープラは海外でも売ってたのでワイドボディの方が本来の姿で税制が変わって逆に国内仕様5ナンバー止めただけ、ソアラは(二代目まで)国内専用なので ワイドにするならフェンダーパネルとか新たに作らないといけなくなりますからね。 でも最初から５ナンバー専用としてカッコ良く開発されてる車なのでスープラ５ナンバーのようなショボさは微塵も感じません、てかメチャ男前な車！

SOARAって、素敵な車ですよね、僕は初代に乗ってますが、憧れて憧れてやまない車でしたので、社長さんの気持ちが少しだけ分かります、 悩ましいのは昨今の価格高騰に伴い二束三文であろうはずの廃車にさえ、ウン十万もの値が付いて手が出ないですね、SOARAはスポーツカーではないので日産の若者受けする車ほどの人気ではないのですが造りが丁寧で高級感が有るので当時憧れてた若者はそれなりの年代になって乗る方が多いみたいですね。☺️😄😆

動画で見るとさらに愛を感じますね😍 ショート動画、僕見ました😊

天使みたいな純白と思ったら全塗装したんですか✨その周りにもかっこいいのチラチラ映ってますね〜😍

91年～96年まで、前期に乗ってました！ シートが可動して脇をホールドしてたなぁ

ソアラいいですね！10系後期、20系、ツインターボ、エアロキャビン　の後に様々な車に乗り継いで　今クラウンアスリート 200系3.5乗ってますが人生最後の車として泣く泣く手放したエアロキャビン探してます❤😂死ぬまで乗るつもりです🎉が見つからないだろうな。初見で長々と失礼しました。

もう手放しましたが、平成2年式のGTリミテッドに乗っていました。 もし、コイルサス仕様で非グランベールインテリア、非スポーツシートのGTリミテッドで マルチビジョン、ムーンルーフ、純正フルエアロ+ムーンルーフバイザーを 備えた個体が未だこの世に残っていたら欲しいですね。

２代目ソアラ懐かしい！乗ってました

国道沿いの大量のソアラは社長さんのコレクションだったんですね！ いやーお店に行ってみたいなぁw(同じ町内住みです)

仙台の車屋さんかあｗ 昔、青葉区の国見に住んでたから、八木山ベニーランドとか懐かしいｗ

うちも今２台在庫してます(笑)ソアラかっこいい

この車は本当に憧れたなぁ。🤗

30ソアラ乗りです。ソアラで釣られてきましたが、エンドーチェーンで地元に帰った気分になりましたＷ

かっこいい✨😍 ソアラ大好き！

従兄弟が初代(シャコタンブギ:はじめちゃんソアラ)に、3コ上の先輩がこの型のに乗ってたな そんなオイラは日産派で、レパードは乗らんかったけど30スカイラインに デートカーといえばソアラ、レパード、プレリュードな世代のオイラでしたｗｗｗ つがさ、社長のエンドーチェーンのシャヅいいっちゃｗ

やっぱり後期かぁ… 家には前期あったので買うなら前期欲しいなと😅

10年程前にヘッドライトの新品は廃盤になったね。20はチルト機能無いんだ！オートライトも助手席パワーシートも無いし惜しいね。バブルの象徴としてV8クラウンといい、Y31シーマの良きライバル♪

若い時にソアラもスープラも乗ってましたが、昔のクルマって内装が良かったですよねえ😁😁❤ どちらもドアが垂れてくる難点がありましたが🤔

私は以前、YSRでソアラ3.0GTをブリッツのBAG ターボを付けてもらったな あの社長は今どうされているのかな〜元気かな～

白ソアラと赤ソアラ(8:10)のリアスポイラーとリアバンパーのメーカーを教えてください。私の質問はビデオで答えられているかもしれませんが、残念ながら私は日本語が分からないのでわかりません.無知で申し訳ありません。 Can you please tell me what brand the rear spoiler and rear bumper on the white Soarer and the red Soarer (8:10) are? My question may have been answered in the video but I don't know because unfortunately I don't understand Japanese. I'm sorry for my ignorance.

かっこいいなぁー🤩

もちろん私は3ボックス車の4HTを所有しています。

社長さんにお願いがあるのですが、18歳でも20ソアラを維持できるようにする方法を教えていただけると嬉しいです！ あとミッション載せ替えを、自分でするか、ミッション車を買うかどっちが安いか教えていただけると嬉しいです！ 是非動画お願いします！！

２代目ソアラまでのトヨタは、本気で世界一を目指していた。

ＭＺ２０の３０００ＧＴリミッテッドを所有していましたが、グランベールインテリアの剥げに悩んだ経験が…。

この形のソアラと日産レバードは当時２大バブリー車でしたねー

かっこいい車だけど維持するのは愛がないと無理なのかー

MZ21のエアマル(エアサス、マルチビジョン付き)に乗ってました。 エアサスコントローラーで車高下げてましたが、ソアラのエアサスは80キロ超えると自動でさらに！車高が下がるため、ノーサス状態でバキバキガコガコになってたな～(笑) そのため、高速に乗ったら、コントローラーのダイヤルでノーマル車高に戻すか、クルマ側の車高HIGHボタン押すのが必須でした(笑) 13万5千キロで手放しましたがエアサス自体は壊れませんでしたよ🎵 私のソアラはパワステが弱く、オイル漏れが良く出てました😅 パワステの故障は20の弱点かな？ ああ20ソアラ、ハイメカのVXで良いから、もう一回乗りたいクルマです😉

毎日通勤で通ってます！もう毎日目の保養です☆私もソアラ大好きで20派ですがいろいろご縁があって30ソアラを購入しました！ いつかお会いしてソアラのお話がしたいです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

ハンドルにハワイアンレイという飾りをかけてください！

ナンパ最強車！！！

私は3ボックス車は格好いいと思いますね!!今のSUVみたいな丸っこい2ボックスはとても格好悪いですね!!クロカン4駆タイプののSUVは良いですが

同じ宮城在住のオヤジです。若造当時も買えなかったソアラ！今も高くて買えないソアラ。このツインターボは売り物ですか

👏

社長、社長！と連呼してますね。

ｿｱﾗ=ｼｬｺﾀﾝﾌﾞｷ😊

どもども～(´▽｀*)自分もGZ20ソアラをオートピスタのフルキットにBBS17インチで乗ってましたよ～(^ム^)20ソアラはガチで最高3150っスね～(￣▽￣)」

そのTシャツは吉岡のエンドーチェーンで買った物ですか？

20ソアラのカッコ良さは、歴代トヨタ車の中でも屈指だろう。ただ1G🐌も7Mもとにかく非力過ぎて、車重の重さをカバー出来ずやたら遅く、燃費も完全どノーマルでも劣悪。当時ソアラ乗りの友人達は皆ガソリン代でカツカツ(よくガソリン代を貸しまくった)だった。もし今の自分がソアラを買うとしたら、1JZ-GTEを搭載した30しかあり得ない。出来れば前期のツイン🐌じゃなく、後期のシングル🐌がいい。

一言で言えばバカですね笑笑 でもそんなバカが大好きです笑笑

あれ？　草刈りの人かな？