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【トヨタvsスバル】もしも本職が車を選ぶなら カローラクロスvsクロストレック
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Жазылу 46 М.
車の自己投資ch『元ディーラー営業がガチ解説』
Күн бұрын
Пікірлер: 103
@panta007
Жыл бұрын
今回の動画はクロストレックがいいか? カローラクロスがいいか? そういう所ではないんですよね(^^♪ <関連動画> 【新車購入】もしも本職が新型ハリアーを買うならどうする? kzfaq.info/get/bejne/esmClb2lurnYiJc.html <再生リスト>もしも本職が車を選ぶなら kzfaq.info/sun/PLHbHSbTyTo-_VpDYZp4yRmaQNJ39rjSgX 【実例紹介】新車の値引き相場の見極め方 値引きの時期や交渉の参考に使える豆知識 kzfaq.info/get/bejne/g8d6pbyKy92coKs.html 【高値で売れ!】車を高く買取りしてもらう方法 kzfaq.info/get/bejne/j72hfKSZsbm5mX0.html 【便利グッズ】おすすめ&絶対に買ってはいけないカー用品店アイテム kzfaq.info/get/bejne/pLqpYKh7qp3TemQ.html
@kenken7865
Жыл бұрын
xvディラー査定と買取店2店舗回たけど、買取店の方が査定額低く、これ初めてのことでおどろました。それも、4月納車だとさらに下がるみたいなことをいわれた。まあ、ディラー査定額を出せば少しはあがるでしょうが、以前にはなかった。xvディラー引き取りで、割引総額約15万、まあ、どうでもいいか。完璧事故がおきない車なら1000万でもかいます。
@yoshiis9570
4 ай бұрын
歩行者保護エアバッグが付いている時点でもうスバルの圧勝です。
@user-xf8ex9yq7n
Ай бұрын
両方の車に乗ったことがありますが、比較にすらなりません。クロストレックの方が圧倒的に優れています。
@panta007
Ай бұрын
クロストレックは人気がありますね!
@hiro3823
2 ай бұрын
新型クロストレックを買いました。 とても素晴らしい車です。 トヨタの燃費は流石です。 SUBARUの燃費はトヨタに比べると良くないですが、走り心地と安全性、遠出しても疲れない。SUBARUの車は趣味です。通勤だけに使うだけの車では無く走る楽しさを教えてくれるのはSUBARUの車でした
@panta007
2 ай бұрын
どちらも魅力的な車ですね。 しかしスバルに関してはファンが多いですよね!
@hpkmsy1007
3 ай бұрын
70代の両親に、プリウスとベゼルHEVの2台を売却させて、歩行者に優しいアイサイト搭載のクロストレックを薦めて契約しました。 年寄りには安全性高い車が良いと思います。
@panta007
3 ай бұрын
安全性は重要ですからね!特に ご両親やお子さんへ薦める人が多いですね😉
@user-mu3ot4or5p
9 ай бұрын
フォレスターを買ったんですけどスバルのディーラーさんは、とても丁寧に接客してくれましたよ!
@panta007
9 ай бұрын
良い対応でなによりです!
@magazinemasa4196
3 ай бұрын
仕事
@user-ee4ui6kd8r
Жыл бұрын
クロストレックの乗り心地とシートは抜群ですよ!
@panta007
Жыл бұрын
それは間違いないですよね!
@ponkittan777
8 ай бұрын
乗ったらスバルだよなぁ。
@panta007
8 ай бұрын
好きな人は多いですね!
@greek200906
10 ай бұрын
スバルの車は本当に安定した走りで楽。さらにアイサイトで一般道も高速もあまりアクセルもブレーキも踏まない走行に慣れたので遠方の温泉に行くにも疲れない。アイサイトは熟練の運転手のようなアクセルワークや微妙なブレーキングで疲れずあっという間に目的地に着いてしまう
@panta007
9 ай бұрын
スバルは好きな方が多いですからね!
@tatubou3-cx9qt5zi7v
Жыл бұрын
クロストレックキター! おっと取り乱しました。 価格じゃなく価値で判断ですね✨
@panta007
Жыл бұрын
今回はどちらがというより、こういった 現象を理解して頂きたかったというのはありますね(^^♪
@kei5082
Ай бұрын
先日もらい事故されたスバル乗りです。スバル車乗っててよかったと心底思う。ディーラーはアレですけど、ものは最高だと思います。
@panta007
Ай бұрын
事故をするとスバルに乗っていてよかったと言われますね!
@kyoko_tan_kuroi_sabaku
Жыл бұрын
トヨタ系の売れ筋車種は全部1年待ちですよw スバルは3ケ月。その理由で、ヤリスクロスの注文をやめてクロストレックにしました。 納期は重要です!
@panta007
Жыл бұрын
確かに納期は大事ですね!
@user-zb6zf2ly1k
Жыл бұрын
ヤリスクロスとクロストレック迷ってます。クロストレックコミコミ価格は何円になりました?
@kazuyahirahara5420
Жыл бұрын
乗降のしやすさを条件に入れるのなら、座面の高さを調べて欲しかった。地上最低高の比較では、乗降のしやすさはわからない。
@panta007
Жыл бұрын
ここは盲点でした!データあったら次回からしっかりと載せたいと思います!
@mr.7077
3 ай бұрын
選ぶシリーズ面白いですね また他でも作って欲しいです
@panta007
3 ай бұрын
ありがとうございます。 これからも色々なパターンで作っていきますので よろしくお願いします☺️
@g-forester6313
3 ай бұрын
クロストレックはインプレッサと同じボディだからクロカン的SUVよりも背は低くて低重心、しかも乗り心地が良い、シートも良い、長距離ドライブでも疲れません、自分のフォレスターよりも疲れない。自分のスバルディーラーは良いですよ、3台乗ってます。
@panta007
3 ай бұрын
良いディーラーに巡り会えたようでよかったです!
@user-xd9cm7ds4t
Ай бұрын
スバル品川、購入後の対応が思いの他良く、家内の信頼が厚い。これ重要ですね。
@ryoubitaru5171
Жыл бұрын
私の場合去年、後席倒して車中泊(寝るだけではなく、テーブル置いて胡坐がかけること)ができるSUVということで ・カローラクロス ・新型ヴェゼル ・フォレスター で悩みましたが、新型ヴェゼルを選びました。 カローラクロスは、オプションボード付けると寝ることはできるが、荷室高が低すぎて胡坐かけない為NG フォレスターは価格と燃費と大きさで見送りとなりました。
@panta007
Жыл бұрын
車中泊が入ってくると話が変わってきますよね! ライブで動画作るのも楽しそうなので そういったお話を聞きながら やってみようと思います!
@Saitama-kenmin
Жыл бұрын
長い付き合いの営業さんがいて、下取りは他所って教えてくれました。値引額はあんまり覚えて無いけど、特に交渉などしないで任せてたけど、周囲に聞くとマァマァって事だったから、案外良い営業さんだったのカモ。尤も6台連続で同じ人から買いましたけどねぇ。んで、全然出世しねぇの、その営業さん(笑) そうそう、まっつぐ走るのはスバル、他車と乗り比べるときFFと四駆の違いだったカモ知れないけど。😁🤗
@panta007
Жыл бұрын
コメントありがとうございます\(^o^)/
@user-ce6eu6mv7g
Жыл бұрын
先日、クロストレックの先行展示を見に行き、運転席や助手席に座れさせていただいたのですが、大学医学部と連携し、人体構造にまで踏み込んだ医学的アプローチでシートを新設計しただけあるのかシートの座りごごちはよかったです。 ロングドライブをしたい腰痛持ちの方はクロストレックがいいのかなと個人的には思います。 走っての座りごごち、乗りごこちは試乗車が出ないとわからないですが。 先行展示をやっている店舗に見に行った際に対応してくださったセールスさんに試乗車が出る時期を予定ですが、チラッと教えていただきました。 TDRのある県のスバルはしっかりしていて、丁寧な対応されるセールスさんが多いのかなという印象はあります。 担当セールスさんはもちろんのこと、点検時に受付対応してくださったセールスさんや他店舗の先行展示で対応してくださったセールスさんは特に上記の印象があります。 たまたま自分がそういうセールスさんに当たっているだけかもしれませんが。 母と話をしていて、担当セールスさんは自社の車であっても悪いものは悪いとはっきり言いますし、車や用品購入に関してはっきり言うよねとなりました。 用品購入に関しては「用品のご注文も有難いです」とはっきり仰ってましたからね。 はっきり言ってくださるのは気持ちいいですよね。
@panta007
Жыл бұрын
恵美さんの担当セールスさんは優秀な方ですよね。 そういった方ばかりだと嬉しい限りです!
@user-tx8rc3se2h
Жыл бұрын
フォレスターとrav4でやってほしい
@panta007
Жыл бұрын
また機会があれば取り上げたいと思います!
@user-px3li5ur4i
Жыл бұрын
私は73歳の爺です。今XVアドバンスに乗ってまうが、先月11日にクロストレック e-ボクサーを注文したよ。納期は5年度3月末~4月中頃新車がくるのかな。
@panta007
Жыл бұрын
クロストレックが早く納車される事を祈ってます! 楽しみですね!
@user-xh6pi6xp3n
Жыл бұрын
私はおおよそ10年で乗り換えしています。 この計算でいくと、20才から乗り始め70才で車を降りるとして5台。 人生で5回しかない車の購入と考えると、車選びは難しいですね~。 ましてや家族がいると、価格、燃費、車内の広さや、スライドドアの有無で完全に絞られてしまいます。 個人的には、価格でカローラクロスかなぁ。
@panta007
Жыл бұрын
この辺は本当に難しいですよね。だからこそ、納得の車選びができるようにお手伝いしていきたいと思います!
@user-sn6mv4cv7s
Ай бұрын
燃費だけど高速なら リッター20は走る。 クロストレック来て 自宅から片道1160キロ長崎原爆資料館まで高速 使った時が満タン法で 20キロでした。百キロ 以下で運転支援システム 使うのがカギですね。 100キロ出すと13も 走らない。
@panta007
Ай бұрын
なるほど!情報提供ありがとうございます!
@user-sn6mv4cv7s
Ай бұрын
@@panta007 書き忘れましたが タイヤの空気圧は 前2.7後2.6に しました。あとは トルクレンチで 指定トルクで増し締め しました。
@hiroshia5185
Жыл бұрын
EJ20の水平対向も直6も街乗りでは違いは体感出来なかった!
@panta007
Жыл бұрын
人によりますよね!
@user-sv9by9ov6w
Жыл бұрын
パンタさん今回はこの動画の答えは、私はわかってましたよ。 それは何故か?ライブの時にアンケートとって結果が出たあとのパンタさんの発言でバレてしまっていましたよ(笑)
@panta007
Жыл бұрын
そんなマニアックな内容は田口さん含めて少数の方なので 大丈夫です!(笑)
@tmaeda-hi1id
Жыл бұрын
ボクサーエンジンは低重心を売りにしていますが、それはあくまでエンジンブロック本体を見比べた場合… 確かに横Gによるエンジン上部の慣性モーメントは直列に比べて少ない様に思いますが、 実際の車両に積まれた場合、マウントの位置、シャシーや最低地上高の違いから、果たして車体の重心の位置を下げるに役立っているのかと疑問を覚えました。 車両比較をなされる上でのお話なら、印象的な話や推測でなく、もっと細かなデータから実際のところを掴めると より良いご紹介動画になるのかなーって思いました。
@panta007
Жыл бұрын
それをやりすぎると専門的になりすぎて、 初心者の方がついてこれないジレンマがあったり するのですよ(;^_^A マニアックなテーマはサブチャンでやっていきますので お楽しみに! あと、今回は勝敗とかはあまり関係ないですからね こういった現象もあるという所が重要ですね(^^♪
@user-sy4kg4pm4k
Жыл бұрын
クロストレック11月に注文、3月に納車予定です。 カタログや試乗で判断することは難しい。 自分はカローラとXVを所有してからの判断です。 クロストレックの値引きはショボイです。込みで400万前後、納車に4ヶ月前後、PCDサイズ変更でXVのホイール転用不可、ジャッキ等の車載工具無し、内装プラ多用、高額ディスプレイ、いまだに昭和の内燃機関。 購入判断はアイサイトと足まわり、スタイルです。 10年後、スバル、ホンダ、スズキ、マツダ、ダイハツが淘汰されないことを祈ります。
@panta007
Жыл бұрын
これからの各メーカーのがんばりに期待ですね(^^)
@bluebueblue
Жыл бұрын
スバル 一択やろ✨
@panta007
Жыл бұрын
好きな方は多いですね。
@kenken7865
Жыл бұрын
自動車事故で三人の大切人を無くしている身からすると、燃費なんかどうでもいいのです。
@panta007
Жыл бұрын
お察しします。
@aki4461
Жыл бұрын
こんにちは。私の場合はスバル一択なので参考になりませんが 雪の降らない地域で 平坦な土地 台風も少なく、集中豪雨も心配無く 地震、津波も考えられ無い県ならばカローラクロスを選びましょう。m(_ _)m
@panta007
Жыл бұрын
地域などの前提によっても大きく変わりそうですね!
@keisuketakimoto4340
Жыл бұрын
カローラクロスの4WD性能のコメントがないね。スバルは鉄板だがカローラクロスの4WDは最低地上高160mmで使い物になるの?
@panta007
Жыл бұрын
これからの検証に期待ですね!
@toshiyam2853
Жыл бұрын
@@panta007 検証の必要もありませんよ。カロクロにはスバルでいうXモード、トヨタでいうマルチテレインセレクトに相当するオフロード専用制御がありません。金輪際勝てませんよ。カロクロがランクルやRAV4に勝てますか? 追記:カロクロが全然ダメって意味ではありません。SUVをライトな用途で使うならとても魅力的なモデルだと思います。ただ、除雪前の深い雪道を強引にラッセル走行するとか、そんな使い方には向かないってだけです
@user-kx2hf6ei7n
Жыл бұрын
トヨタてギリギリまで前に詰めると、膝が当たってしまうのです。圧迫感もデカいですし。坂道では重力で足が下がるので、ギリギリまで前に詰めないといけないんですが、トヨタだとむずかしいですね。 SUBARUの車体の強さは、そう思いますね。重心の低さは、確かに頭の回転は大きい割に吸い付くような走りですからね。まぁ果たして車体かエンジンか、てところではありますが。
@panta007
Жыл бұрын
実際に経験してみないとわからない部分ですよね♫
@user-kx2hf6ei7n
Жыл бұрын
@@panta007 まぁ、それぞれの好みでてことかもしれませんが
@user-fd8kb5xq8w
29 күн бұрын
燃費が悪いうえに、フルタイム四駆なので、さらに燃費が悪くなる。 物価が下がればスバルが良いけど。
@panta007
28 күн бұрын
価格がネックになることは多いですね〜
@user-ux8jo1xt4d
Жыл бұрын
私はカローラクロスオーナーですが、選んだ決め手はやはり燃費です 主に通勤で年25,000キロ以上乗るので実用性を優先しました XV(当時はクロストレックなかったので)も人のに乗せてもらった事があるのでスバルもええやん!と思ってはいるのですが… 仕事引退して人生最後の車を選ぶ機会があれば色々検討したいと思ってます
@panta007
Жыл бұрын
今回はどちらが?というより、こういった現象も あるんですよ~って事をお伝えしたかったんですよね。 人生最後の車なら自分の納得のいく車を選びたいですね(^^♪
@kenken7865
Жыл бұрын
アイサトの優秀さなんだよな。アイサイトがつけばトヨタを買います。
@panta007
Жыл бұрын
色々な評価基準がありますよね。
@kenken7865
Жыл бұрын
雪国では特に単眼・レーダーは使い物になりません。フロントのレーダー部分に雪・汚れが付くとすぐにエラーが出ます。某M社は最悪でした。自動車評論家は雪国にことにはふれませんから注意してきください。ディラーもです。 @@panta007
@kenken7865
Жыл бұрын
これも自分の経験という意味で、主観的といえますが参考までに。注意することにこしたことはありません。
@user-ib1wv5zm2s
24 күн бұрын
高速も最大100キロ、車間4秒、走行車線走るだけです。飛ばさない、他の車に近づかないをこころがけています。大都市圏は、遠回りでも迂回、後ろに着く車は、先に行かせます。体が無傷でも車メーカーのエンジニアが事故起こすと会社でのダメージが大き過ぎます。隠そうにも警察から会社へ連絡はいるし一点位の違反でも報告書の義務があります。役員を目指す方は、社用以外の休日は、奥様が運転するそうです。
@panta007
23 күн бұрын
とても安全運転を心がけておられるんですね。大都市圏では特に慎重な運転が重要ですし、他の車を先に行かせる姿勢も素晴らしいと思います。会社のルールや報告義務も大変ですね。休日に奥様が運転されるというのも、家族全体での安全意識が高い証拠ですね。ご安全にお過ごしください。
@user-pe9wl8xw1v
10 ай бұрын
スバルはエンジン縦置きです。。。
@panta007
10 ай бұрын
ごめん!間違えた!(笑)
@hirof9711
Жыл бұрын
カローラクロスの4WDは299万じゃないですよね
@panta007
Жыл бұрын
失礼いたしました!次回から変更なども想定した 伝え方にします!
@mtanhoiza9395
Жыл бұрын
クロストレックの中古をトヨタディーラーで買いたい。
@panta007
Жыл бұрын
そういった真理をつかれると痛い(笑)
@AT-wv7lj
Ай бұрын
あ、それわかるわ〜w
@canyon-cycler8526
Жыл бұрын
抜群の安定性より、安全性を比較して欲しかった。残念。
@panta007
Жыл бұрын
そこは前提条件によるんですよね。 いずれ大きな戦いをすると思いますよ〜(伏線)
@tororookura7710
Жыл бұрын
ナレーション「選ばれたのは、○鷹でした」
@panta007
Жыл бұрын
めっちゃ笑いました!
@aapple480
Ай бұрын
クロストレックに1票 お値段は😅
@panta007
29 күн бұрын
同じようにお考えの方は多いですね〜
@user-hiroshima-toyo
Жыл бұрын
ディーラーはトヨタが秀逸でしょ。
@panta007
Жыл бұрын
そうでもない報告が多いんですよ(;^_^A
@user-fr6hz1re3p
Жыл бұрын
ネッツで買ったwishを長年乗ってまして、カローラクロスかヤリスクロスを考えだしたので興味深かったです カローラクロスは1年待ちという話から、発注がストップしたという話が出だしたので残念 再開するんですかね また、長年同じ車を乗り続けてるからか、秋の点検でルーキーの営業に変わってたのをどう捉えるか迷ってもいるので中の人の考え方についても興味深いので他の動画も見させていただきます
@panta007
Жыл бұрын
わざわざコメントありがとうございます。結論よりも過程がが大事かと思いますのでこういう動画も作ってますのでよろしくお願いします!
@t.k.6037
5 ай бұрын
やはり燃費が大事!
@panta007
5 ай бұрын
そうですね!
@みらいmirai
Жыл бұрын
見たよ
@panta007
Жыл бұрын
みらいさん、いつもありがとうございます!
@panta1225
Жыл бұрын
こういう内容を信じられないって人が いるかと思いますが、営業をやっていたら よくある話なんですよね(;^_^A
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