TOZLU GARAJ | 90’ların Efsanesi Ikarus 260 | Yıllar Sonra İlk Marş İlk Sürüş

Рет қаралды 216,795

7 ай бұрын

Videomuzun 2. bölümü;
• TOZLU GARAJ | Ikarus'a...
Videomuzun 3. Bölümü: Detaylı Temizlik
• TOZLU GARAJ | Ikarus D...
Tozlu Garaj serimizde bugün; yaklaşık 10 yıldır Bursa Büyükşehir Belediyesi garajında yatan, daha sonrasında ise ihaleye çıkarılıp satılan 90'lı yılların efsane belediye otobüsü Ikarus ile beraberiz. Aracı satın alan ise takipçimiz Kaan. Belediye tarafından restore edildikten sonra adeta kaderine terk edilen Ikarus, oldukça iyi bir kondisyonda ancak açıkta beklemekten içi ciddi şekilde tozlanmış ve dışı da adeta güneşin etkisi ile matlaşmış.
Mini serimizin ilk bölümünde; Ikarus 260'ı ilk olarak inceleyecek, hikayesini duyacak, Ikarus anılarımızdan bahsedecek ve sürerek bakım yapacağımız tamirhaneye götüreceğiz. Bir sonraki bölümde ise yıllar sonra ilk bakımını yapacağız. Son bölümde ise detaylı temizlik işlemlerini gerçekleştireceğiz.
Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler.

Пікірлер: 803

@sekizsilindir 6 ай бұрын

Videomuzun 2. bölümü; Bakım. kzfaq.info/get/bejne/mpOElqeGtsnZY4k.html Videomuzun 3. Bölümü: Detaylı Temizlik kzfaq.info/get/bejne/qp-RoZyf1p-7p4U.html

@umutbayram6911 6 ай бұрын

Abi kaptan vitesleri yanlış geçiriyor 2den 3’ atarken Aşağı yönde vitesi boşa alırken boştan hafif sağ yapıp o doğrultuda geçirmesi 3 ten 4 e atarken boşa alıp aynı yönde sağ sol almadan aynı doğrulta yukarı atması gerekiyor kaptanın vites geçişleri hatalı

@abdulahat-turky2022 6 ай бұрын

Videoda bulunan diğer arkadaki sarı ikrus hala belediyede mi?

@oguzhanhvh7871 Ай бұрын

Babam Ankara'da Ego'dan emekli bir şoför,çocukken beni alıp garaja götürürdü onlarca ıkaruslar Manlar 99 Model mavi renk Mercedesler arasında koştururdum hepsinin kendisine has kokusu ve sesi vardı.Babam bazen bana göstermek için Ikarus ile debriyaja basmadan vites attırdı o anda resmen gözümde süper kahraman gibi olur okulda sağda solda arkadaslarıma bu durumu anlatırdım.Akşam işten eve gelince saatlerce otobüs kullanmanın sonucunda üstüne sinen mazotla karışık ıkarus kokusuyla babama sarılırdım.Bu duyguları tekrar hatırlattığınız için teşekkür ederim.

@canyalcn8019 7 ай бұрын

Otobüsün içindeki o meşhur koku bile burnuma geldi yeminle :) Batıkent'te ve Beytepe tarafında az binmedik, hele ki körüklülerine...

@barangul8004 7 ай бұрын

Koruklusunun arkadaki tekli yan koltugu hatirlar misin vip derdik genelde dolu olurdu

@meftuntutkun9463 7 ай бұрын

Bunun bir fren sesi olurdu durağa yanaşırken birde kapı açılma sesi gacır gucur

@cagankudal94 7 ай бұрын

özellikle metro açıldıktan sonra yolları düz diye ring servislerine verirlerdi rampalarda tıkanıp da alev almasın diye 🤣🤣

@cagankudal94 7 ай бұрын

@@meftuntutkun9463 kapı sesleri matkap gibiydi 😏😏🤣🤣

@ankaradatoplutasma7974 6 ай бұрын

@@cagankudal94havalı kapıydi

@gaboreros9453 6 ай бұрын

Magyarként könny szökött a szemembe , ahogy itt a hozzàszólàsokat olvasom 😊. Nagyon jó érzés, hogy Török barataink is igy szeretik az Ikarus t. Remélem sikerül felújjítani , es sok örömöt fog szerezni . Egy testvére a mi barati tàrsasàgunkban van . Mi ugy becézzük "kormi"(smoky)

@MrAltuntas 7 ай бұрын

Bu arabalar önceki video daki hondadan kat kat daha temiz.13:41 şu çocuğun bilgisine helal olsun. Bu araçları gerçekten sevenler alınca mutlu oluyorum.

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

Teşekkürler😊

@jumperayar3593 7 ай бұрын

Malzeme kalitesi, dayanıklılık, güç yeni nesil hiçbir otobüste yok ankara dikmen yokuşunu yara yara çıkardı.

@kaan_35 7 ай бұрын

Bu araçların otomatik versiyonu yanlış bilmiyorsam Türkiye'de sadece Ankara'da kullanıldı, 3 ileri Voith şanzıman ile. Bunun dışında Ikarus'ların en acayip versiyonu İzmir'de kullanılan körüklü versiyonlardı. Diğer şehirlerdeki Ikaruslarda motor olarak 192 beygirlik atmosferik MAN D2156, ya da 210 beygirlik turbolu (en yaygını, aynı zamanda videodaki aracın künyede yazan motoru) kullanılırken İzmir'de ise 12 litrelik 240 beygirlik atmosferik MAN D2866 motoru kullanıldı. Bu yüzden gürültü bakımından da en beteri İzmirdekilerdi. Eğer ilgilenirseniz İzmir'de ESHOT Genel Müdürlüğü'nün içinde bir adet körüklü Ikarus saklanmakta, o da bu araç gibi revizyonlu fakat maalesef çürümeye terk edildi.

@kaan_35 7 ай бұрын

İzmir'deki Ikaruslar aynı zamanda çok değişik bir kapı dizilimine sahipti. Birinci ve ikinci kapı birbirine çok yakın, arada sadece bir cam vardı. Araç orijinalde 10.35 litrelik MAN D2156'ya göre tasarlandığı için daha büyük olan MAN D2866'nın yerleştirilebilmesi için orta kapı öne taşındı.

@hasanberat4394 7 ай бұрын

@@kaan_35kapının önde olmasının sebebini ilk kez şuan öğrendim zamanında araştırmama rağmen bir bilgi bulamamıştım

@kingofbaja5b 7 ай бұрын

şişşşşşş. ortamı boşalt. ortamı boşalt kral geldiii. ikarus dedin mi abimle anımız çoktur. ahh ahhh. bunların şoförleri deli olurdu yeminle drift yaparlardı caddelerde öyle kullanırlardı.

@MACKOLIKFATIHI 7 ай бұрын

5-6 yaşlarındayken ailemle sık sık Ankaraya gelirdik. küçükşehir insanı olmanın verdiği otobüs aşkıyla her gördüğüm otobüse bakakalırdım. Bir kez babama yalvar yakar ihtiyacımız olmadığı halde körüklü otobüse bindirtmiştim kendimi, ilk kez körüklü otobüse binip körükte gidiyor olmanın heyecanını hala çok net hatırlıyorum. İnsan böyle videolarda karşısına çıkınca hatırlıyor çocukluktaki hislerini.. Üzerinden 20 yıl geçmiş olmasına rağmen o duyguların ve o zamanların tadı hala damağımda.

@burakakbas9950 7 ай бұрын

İzmir'de Eshot 525 Bornova,Ege Ünv. Kampüs olarak efsanesi vardir.. Yana yatmasi,ortadaki korugun yirtık yerinden yeri izlemek,her an ortadan ayrilacak fobisi,yokus cikamamasi,1.viteste yokus cikarken isinan motordan dolayi iceriye yanik yag ve mazot kokusu.. Unutursam kanim kurusun.. Ethem abi bir kez daha yaşlandirdiğimi hissettirdiğin için sanada teşekkürler..

@artascos 6 ай бұрын

izmir de sanos marka otobüsler vardı, arkasında ayakta durmak için kocaman bir boş alan olduğu için en çok onları severdim. otobüs giderken arka camdan etrafı izlemek harika olurdu. ıkarusları nedense hiç sevemedim, ıkarusların bu model harici başka bir modeli vardı, ferrari kırmızısı, ön köşelerde yere kadar camı olan bir model, otobüs resmen çapraz giderdi

@eraybagdiken4493 6 ай бұрын

90 lar nesli Bornova da doğup büyümüş birisi olarak bu yorumu ben yapacaktım. 🙂 Bornova da öğrenci olup o yıllarda bu otobüsler e binmemiş kimse yoktur sanırım

@ilqarhesenli8418 7 ай бұрын

Azərbaycanda İkaruslar en çok şehirler arası giderlerdi. uzak yolda çok iyiydi. güzel motor sesi olurdu)) Baküde şehir içi en çok Körüklüsü kullanılırdı. cocukluğumda çok binmişimdir)

@ppc7457 7 ай бұрын

uzun yolda endüstriyel tip kulaklık gerekir :))

@yoldayizbiz 7 ай бұрын

Ortaokul, lise, sonrası çalışma yıllarım... Ne çok bindik İstanbul'da :) Zamanımızın bir kısmı bunların içinde geçti :) Emeği geçenlere teşekkür ediyorum, selamlar, sevgiler.

@mustafakucuk7294 7 ай бұрын

Çekimleri ne kadar zevkle yaptığın çok belli tebrikler Etem bey. İkarusla hiç hatıram yok bizim şehirde bundan hiç yoktu hep 0302 ler ve süperman larla seyahat etmiştik şehir içinde. Ama hatıralara sahip çıkıp hayallerinin peşinde koşan arkadaşlarada helal olsun. Kocaeli'den selamlar.

@Sefamaden 7 ай бұрын

❤

@ahmethamitgul9133 7 ай бұрын

34 yıldır Ankara'da yaşayan biri olarak kesinlikle unutulmaz bir otobüs benim için de. Hatta geçen gün eşime de anlattım böyle otobüsler vardı önceden diye. Körüklüleri ayrı keyifliydi :)

@izinsizisim 7 ай бұрын

Vay be Ankara'da ne bindim bu otobüse ah öğrencilik yıllarım. Sabırsızlıkla bekliyorum son halini. Emeği geçen herkese teşekkürler.

@Ikarus26025 7 ай бұрын

Abi araç Ikarus 260.72 Rába-MAN D2156HM6UT 10350cm3 162kW/210HP 819nm SAE-ECE-R49 dizel motor Csepel-ZF S6-90U Manuel şanzıman ve Rába-MVG118 diferansiyel var.Ikarus bir sevdadır abi sende bizdensin

@matadormax 7 ай бұрын

90'larda ne binerdik ya anılarım canlandı. Körüklü ikarus gördüm mü hemen en arka demire gider ayakta beklerdim. Boş koltuk genellikle olmazdı çünkü otobüs ayakta yolculuk için dizayn edilmiş resmen :) Neyse ben her sabah Baltalimanı'ndan biner Beşiktaş'a giderdim. Giderken aşiyanda yol ayrılır ve birden sağa doğru yükselirdi. Oraya şoförler aracın önünü hesap ederek hızlı girerdi ama S gibi bir viraj olduğundan körüklünün en arkası hiç abartmıyorum en azından yarım metre kayardı. Hızlı girildiğinde öyle bir sallardı ki, eğer sıkı tutunmazsan sağa sola çarpıp pinpon topu gibi sekersin :D Motorun kükremesi olsun, vitesin geçişi olsun mükemmeldi. Hele şoför bazen vitese geçiremeyince dişlilerden şanzıman aşağı indi dedirtecek sesler gelirdi. Okula varınca sesten kafam zonklardı ama çok güzel günlerdi...

@mehmetkorkmaz6449 7 ай бұрын

ooooo ıkarus otobüsler unutulmaz helede ankarada isen birbaşka ....

@fatihsaglam1565 7 ай бұрын

Gözümde canlandı koskoca mazi. Ankarada körüklü ıkarus favorimdi.

@anka3948 7 ай бұрын

90 li yillarda Ankara'da hem cok bindim, hemde staj yerim EGO otobüs bakim yeriydi cok motor yaptik bunlara. Eskiler hatta turbosuzdu, turbolu yeni modeller cok hosuma giderdi. Hey gidi günler duygulandim valla tesekkürler.

7 ай бұрын

Süper video olmuş. Seçkin Abiye ve @bursaulasim kardeşime selamlar

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

🙏

@seckingulkan 7 ай бұрын

Selamlar

@hasanbasrisonmez3000 7 ай бұрын

Takribi 20 sene kadar önce B.O.İ. zamanında kırmızı renkti Bursa'da bu otobüsler. Tedavülden kalkınca Burulaş tarafından restore edilip sarı renge boyandılar. Benimde çocukluğum bu otobüslerde geçti. Motoru ortada konumlandırmışlar ve egzoz borusu otobüsün orta iç kısmından yukarıya çıkıyordu. Kışın o soğuklarda etrafına toplanırdık egzoz bacasının. Çok karakteristik bir sesi var bu modellerin.

@hasanberat4394 7 ай бұрын

Boi den araçlar burulaşa geçince körüklüler ve elde kalanlar hurdaya gitti. Bir tek 92-101 videodaki araç kaldı. 1 Man ve 1 302 var 302 belediyede aktif çalışıyor. Ayrıca 3-4 tane 302 de büyükşehirin elinde var. BUSKİ binasının önünde 1 tanesini görebilirsiniz

@matraxmaho1 7 ай бұрын

Ağızımın suyu aka aka seyrettim vallahi 2. bölümü merakla bekliyorum .KIZILAY-SOKULLU hattı anılar.. Başarılarınızn devamını dilerim.

@gezi.advisor 7 ай бұрын

"Canlanır gözümde koskoca mazi" Muhteşem bir bölüm olmuş. Sabahın köründe okula giderken binerdik. 90lara ışınladın bizi. Herkesin emeğine sağlık.

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

Bu güzel önemli içerikte bana yer verdiği için Ethem abiye teşekkürler😊

@safakulgen 6 ай бұрын

Ortaokul yıllarında arkadaşlarla saimekadındaki parkta otobüsün hareket saatini beklerdik körüklü hareket edeceği zaman telaşla otobüse biner tek biletle cebeci, kızılay,emekdolaşıp geri gelirdik.Vay bee o günlere geri dönüp yaşadım sanki 😊Emeklerinize sağlık

@cemsarioglu5947 6 ай бұрын

90’lı yıllar. Kadıköy’de gitar dersinden çıkıp Akmar Pasajı’nda yeni albümlere ve dergilere bakılır, walkman’de Bon Jovi kasedi, akşam 18.40 Bostancı otobüsüyle Kozyatağı’ndaki evimize gelinirdi. Otobüsün kokusu, sesi, titreşimi, kaptanlar ve yolcularıyla hayat boyu silinmeyecek güzel izler bıraktı. Teşekkürler.

@orkunkurun 6 ай бұрын

Bindiğin araç 19F sanırım

@bekirkoyuncuoglu3796 7 ай бұрын

Vay bee gençlik yıllarıma geri döndüm

@istanbulbelediyeotobusleri 7 ай бұрын

Otobüsü alanlar da şanslı. Siz de bu eşsiz araca uzun yıllar sonra binebildiğiniz için şanslısınız...

@evrenarvas784 7 ай бұрын

IKARUSDA ELİNDE KİTAPLAR UYUKLAMAK...KAPI AÇILMA SESİDE ÇOK İLGİNÇDİ TERMİNATÖR İNECEK SANKİ

@kapcali706 7 ай бұрын

Şoför abi otobüsle güreşti resmen

@Burpain17 7 ай бұрын

Resmen duygulandırdın Ethem abi :) S2, 29/C ile yıllarım geçti Bursa'da İkaruslarla, uzun körüklü olanları tak diye yolda kalırdı teker içeri girerdi okula geç kalırdım. Arka kısmı da öğrenciler için efsanedir :)

@arcura16 7 ай бұрын

Güllük mahallesinde mi oturuyordun

@hakankadoglu934 6 ай бұрын

Rahmetli babam Trabzon belediyesinde şöforlük yaptığı yıllarda önce burunlu,sonra 302 mercedes, ardından Macaristan imalat ikarus sonrası körüklü otobüsleri kullandı. Öğrenci pasomuzla çok yolfuluğumuz oldu. Anılar depreşti birden😢. Eskiler, 80 ve 90 lı yıllar çok keyiflidi. Bence Çok şanslı kuşağız

@ikarusansiklopedisi 6 ай бұрын

Trabzon'a da geldi mi bu İkaruslar biz sadece büyükşehirlerde var sanıyorduk.

@Sefamaden 6 ай бұрын

#hakankadoglu934 arkadaşıma katılıyorum bende ilk defa duyuyorum Trabzon kısmını

@yunds1 7 ай бұрын

Kırmızı beyaz.. hatta kırmızı lacivert olanları vardı.. hele körüklüler tam rollercoaster

@huseyinsahin1462 7 ай бұрын

Vaybe çocukluğumun otobüsü be 2005 2006 gibi İstanbuldan kaldırıldılar birdaha görmemiştim

@ankaradatoplutasma7974 6 ай бұрын

Istanbulda ikaruslar 2013 yılına kadar çalıştılar

@muratguntutmaz2679 7 ай бұрын

Yıllarımız geçti bunlarda kışın Ankara soğuğunda donardık her yerinden rüzgar girerdi.

@mstfbilen6000 7 ай бұрын

Bilgi dolu ince gülüşler samimi açıklamalar Uğur Günaydın bir dünya markası... 13:36

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

Eyvallah😊❤🎉

@Dogganenes 7 ай бұрын

kapı açılma sesinden her devasında korktuğum otobüs özledik

@gdevlet 7 ай бұрын

İstanbul (en azından anadolu yakasında) böyle ortadan motorlu İkarus hiç görmedim. Otomatik vitesini kesinlikle görmedim. Ortaokula, liseye senelerce bu otobüslerle gittim geldim, en arka köşede ayakta seyahat etmeyi çok severdim. Cam ile demirlerin arasına da çantamı koyardım. Şoför arkasındaki düz dizilmiş tekli koltukların birinin altında kalorifer olurdu, onun arkasındaki koltukta oturmak kışın çok keyifli olurdu. Ayrıca ara sıra şoför kutunun içindeki biletleri yakardı ve harika bir koku gelirdi. Son derece konforsuz ama bir o kadar da cefakar araçlardı. Sonra otomatik vites Mercedes'ler geldi...

@ppc7457 7 ай бұрын

@@a.aydogan bunların içinde sesten durulmazdı, inanılmaz gürültülüydü.

@gdevlet 7 ай бұрын

@@a.aydogan Aslında ben de onu demek istemiştim ortadan egzozlu hiç görmemiştim

7 ай бұрын

Çocukken ailemle bir yere gidiyorken bu otobüs gelince binmek istemiyordum eski ve gürültülü diye ama biraz büyüyüp de motorlu taşıtlara ilgi duymaya başlayınca Ikarus gelsin diye bekler olmuştum. Kızılay'a dershaneye giderken binerdim, 332 Kayaș - Eskiyol hattını kullanıyordum en çok, arka köşeye geçip herkes gibi çantamı da camın önüne atardım. Ruhum fakir mi yoksa sosyalist mi bilmiyorum ama bu fazla mekanik makine bana keyif veriyordu. Bu arada bu otobüse en çok yakışan renk kombinasyonu kırmızı beyaz olan. Halen bir yerlerde yaşıyor ve yürüyor olduğunu görmek güzel.

@Adem.yorulmaz3405 7 ай бұрын

İETT de çalıştığım dönemde 4 yıl kullandım daha sonra Metrobüs kullanmaya başlamıştım İkarusların tadı bir başka bu araçları 1. Vitesden 2. Vitese almak tam bir profesyonel işidir. İETT şoför alımında geçmiş dönemlerde sınav aracı olarak kullanırdı. 1 den 2 Vitese atamayan sınavda kalırdı.

@omercankr9884 7 ай бұрын

Bus Channel HD sayfasından Seçkin abimize selamlar. Onu da Sekizsilindir kanalında görmek ayrı bir mutluluk. Teşekkürler Ethem bey.

@alperakay5366 7 ай бұрын

Bizlere bu güzelliği gösterdiğiniz için çok teşekkürler, Seçkin abiye de selamlar

@ahmetbasa3351 7 ай бұрын

Araba süper sahip olan adamlar süper Seçkin kaptan ve Ethem abide zaten öyle.80T Yedikule Taksim çocukluğumu hatırladım bu mükemmel videoda.

@Mr4nthracite 7 ай бұрын

Bununla tuzluçayır lisesi önündeki virajı öyle bir dönerdi ki şoför, otobüsteki herkes yer değiştirirdi. Motor sesinden yanındakiyle konuşamazdın.

@aybarsakyar1916 7 ай бұрын

Bursalı Olarak En Keyif Veren Toplu Taşıma Araçlarından Biriydi..🎉

@onurbayndr2937 7 ай бұрын

Seçkin abi her masada var maşallah.. yeterki işin içinde otobüs olsun 😄

@ozhman2327 7 ай бұрын

Cok yolculuk ettim bunlarla. 9p hattinda calisirdi. Orjinal rengi kirmiziydi. Daha da kucukken annemle bunlara binip heykele giderdik. Vay be ne gunler.

@aydnozdemir1536 7 ай бұрын

çocukluğumuzun otobüsü tabi o zamanlar kırmızıydı kışın egsoza sarılıp ısınırdık

@tayfuntipioglu7881 7 ай бұрын

Bursa'da benimde anılarımın olduğu otobüs. Hayırlı olsun. Seçkin kaptanı başka videolardan tanırım. Otobüse gönül vermiş birisidir.video için teşekkürler.

@seckingulkan 7 ай бұрын

Selamlar

@orhanemir8987 7 ай бұрын

Vay abim bizim memleket bursa ya hoşgeldin. Güzel anılar gözümüzde canlandı.

@salih11233 7 ай бұрын

2.Bölümü iple çekiyorum ya da yok ya halatla halatla

@Emrecelik. 7 ай бұрын

Sahibine helal olsun bunlara Ankara’da senelerce binildi Ankara’nın yükünü çekti sesi ayrı güzeldir güçlü bir motoru vardı

@ankaradatoplutasma7974 6 ай бұрын

İkarus larin motorları ManD2156 ManD2356 karışıktı.

@burhanettingedik5752 7 ай бұрын

Vay Arkadaş Nerelere Götürdün Bizi Bee, Tekrar Yaşadım 90 ları. Arkadaşlara da Kolaylıkılar.

@ahmetyurtdas9087 7 ай бұрын

Seçkin abim gene coşturmus maşallah abims

@mehmetsimsek317 7 ай бұрын

Gayış guyuş bir vites geçişi vardı. Türk sanat musikisi sanki. İlk defa E-3 hattıyla klimalı versiyonları hizmete girmişti. Sabah ilk çalıştırmada 20 dk hava dolması beklenirdi. Kışın güzel kayardı. :D

@alicanimren3110 7 ай бұрын

körüklü ikarus çocukluğumun otobüslerinden. Kızılay- Batıkent arası az taşımadı bizi, arada körükte dururken yağmurlu havada sızdırırdı yağmuru. ilk olarak manuel vites idi daha sonra otomatik olarak gelmişti yanlış hatırlamıyorsam.

@cagankudal94 7 ай бұрын

Ankara'dakiler full otomatikti diye hatırlıyorum manuel sayıca azdı

@halook06 7 ай бұрын

Körüklülerin hepsi manuel soloların hepsi otomatikti

@ahmetmaden8221 7 ай бұрын

Çok kaliteli olmuş araç sahipleri de çok iyi insanlar anlaşılan umarım diledikleri gibi olur

@Sefamaden 7 ай бұрын

❤

@claros7687 7 ай бұрын

Körüklü IKARUS, İzmir İkiçeşmelik yokuşunda ve varyantta içi kök doluyken nasıl tırmanırdı o yokuşu rampayı, arkada oturmak büyük zevk idi, otobüs adeta yırtınıyordu, kapılarının açılıp kapanmasının korkunçluğu ise hala aklımda, canavar gibi bir otobüstü, önden bakışı ise tam aksine çok sempatikti.

@hakanulueren4155 5 ай бұрын

Çocukluğumun ve ilk gençlik yıllarımın otobüsü. Harika bir nostalji olmuş. Teşekkür ediyorum.

@fratkullu3435 7 ай бұрын

Ethem Abi zamanında İETT ile Yenibosna metrodan çapaya giderken körüklü ve körüksüz 82 numaralı olanlarına binerdik, kışın o içerden geçen bacaya elimizi tutup az da olsa ısınırdık. yaşayan efsanelerin tekrardan gün yüzüne çıkmasında ve bizlere anıları hatırlamamıza faydası olan başta siz ve otobüsü satın alan emek veren herkese selamlar.:)

@meteakkus 7 ай бұрын

90 lari buyuk sehirlerde yasayip Ikarus lari kullanmamis olan azdir heralde. Durakta beklerken dumaninimi yemedik, 70-80 km ile giderken ugultusunumu dinlemedik. Cok guzel anilar barindirir. Ikarus candir.

@alit.6069 7 ай бұрын

Antalya'da 302ler vardı.Körüklüleri ikarus olması gerek az sayıda büyük şehir belediyesinde vardı.Sadece okul gezilerine gidiyorduk özel kiralama yapıyorlardı sanırım şehiriçi yolcu taşımıyordu

@GurcanGuran 7 ай бұрын

Etem abi beni kalbimden vurdun. Marş sesi fetişi olanlara can suyu geldi😁 İkarusla Kadıköy-Erenköy-Bostancı arası az seyahat etmedim.

@YilmazYarligan 7 ай бұрын

Çocukluğumda ilk 123A ve 123P vardı İstanbullular bilir Kartal-Pendik/Mecidiyeköy hattıydı.Çocukken oturmadan ayakta az gitmedik Esenkentten Mecidiyeköye ayakta.Lise zamanı 21K Kurfalı-Kadıköy hattını 3 sene kullandım.O en arkada geniş alanda ne muhabbetler dönerdi.Şehit&Gazi koltuğuna oturup uyuma numarası yapmayan bizden değildir 😊 Kağıt bilet zamanı şoförlerin kutuya ateş atıp otobüsü koku&dumana boğması 😂 Tutamaçların yüksek olması nedeniyle kısa çocukların sert frende tutacağı tutarak Mevlana gibi dönmesi 😂 varsa aklına gelen yazsın 😀

@YilmazYarligan 7 ай бұрын

@@a.aydogan Torosda olan "kışın buz dolabı yazın toz dolabı özelliğinin bu otobüste olması gibi bir ozelligi de vardı bak içerisi hep buğu olur dışarıyı görmek için el dirsek ne varsa onunla silmek 🤣

@saracmert 7 ай бұрын

Lise hayatım boyunca 59RS'de Sarıyer - Rumeli Hisarüstü arası sürekli bu otobüslerle gittim. En arkada ayakta durmak oturmaktan daha konforluydu :) Yokuş çıkarken motor gürültüsünden yanındakini duyamazdın. Kapılar bekler bekler bir anda açılırdı. Yağmurda körüğünden su alırdı. Konforsuzdu, zahmetliydi ama çok keyifli zamanlardı :) Bir an için 16-17 yıl önceye döndüm.

@efetan625 7 ай бұрын

2002 doğumluyum. İzmir'de hayal meyal hatırlıyorum bunları. 2008 yılında Mercedes Conecto'lar alınana dek kullanıldılar. Eskişehir'de de otogarda uzun süre durduktan sonra ıskat edildiler. Malatya'da MAN SL220'ler hâlen kullanılmakta. İnşallah bir gün bunların da videoları gelir😊

@Sondirenis34 7 ай бұрын

2000 lerin basinda karsiya gidip gelmek cok zevkliydi cig mazot kokusu vites sesleri ani kalkisi ve hizlandigindaki ugultusu...😂❤❤❤hic unutulmayan anilar barindiriyor icimde ...hala kaya gibi nede olsa SOVYET MALI calmadan üretilince bir ürün yillara meydan okuyor emeginize saglik mutis bir video olmus hayirli olsun👍🤌

@salihtigli 7 ай бұрын

Keyifle ve gençlik yıllarıma dönerek izledim. Ah keşke birde Leyland çekebilseniz. Kemik direksiyon, otomatik vites ve vites kolu ve yolları. Efsaneyi tekrar hatirlardik. Ne güzel günlerdi be.

@gesttler 7 ай бұрын

Bunların aldığı yolcuyu hiç bir otobüs almazdı teyzeme uğurmumcu mahallesine giderken bindiğimde hatırladığım kar yağdığında şöför arka tarafa gidin derdi otobüs karda patinaja yatardı galiba ortadan motorlu olduğundandı liseye giderken numune hastanesinin arkasında bindiğimde çok zaman arka kapıya oturup kapıyı tutup temiz hava gelmesini sağlardık doğal klima görevi görürdük 😁

@eyupyurdakul4898 7 ай бұрын

Devamını bekliyoruz abi

@utkuuzun4307 7 ай бұрын

Vay be diye diye zevkle izledim .Çok anılarımız var bu otobüste çok.İzmir 270 Balçova -Buca hattı ikaruslar ve bir de Sanoslar vardı ve İzmir'in en lüks otobüsler mavi Volvo lar.

@ravzagul97 7 ай бұрын

İstanbul da 21K Kadıköy-Kurfalı hattıydı pek fazla hatırlamasam da kırmızı renkliydi çat pat aklımda..Abim Sefa yı inandığı yoldan hiç vazgeçmediği için tebrik ediyorum 🎉❤ Tekerine taş değmesin 😜☺️

@Sefamaden 7 ай бұрын

❤

@erdinccelik1127 6 ай бұрын

16B vardı ben cok iyi hatirliyorum ikarusları. Öğrenciyken kagit biletleri yirtip atarken kucuk kismini kutuya atıp buyuk kismini atmayip bi dahaki binişte yırtık kısmı gizleyip ayni bileti iki kez kullanirdik NOT: ÖĞRENCİ BİLETİ 1 LİRAYDI 😞

@wqkalbion 6 ай бұрын

@freedit_s 7 ай бұрын

Mamakdan Şentepeye giderken binerdik ailemle o zamanlar daha küçüktük ama meşhur sesi ve içinin kokusunu unutmadık bizlere anıları tekrardan hatırlattığın için teşekkürler Ethem abi⭐🤍

@Kimsesizler1938 7 ай бұрын

12 Eylül döneminin karanlık otobüsleri. O dönemde 300 kadar askeriye ve kurumlardaydı, ekonomik sıkıntılardan dolayı Mercedes Benz, Hazine Çekleri ve Bonolarının karşılıksız çıkması sonucu sözleşmeyi feshetmişti. İkarus ilk etapta Bulgaristan ve Macaristan'dan ülkemize geldi, daha sonra Özal, anlaşmalar karşılığında yine ikinci parti bir alım yaptı.

@GaRGaMeL2742 7 ай бұрын

Bildiğim kadarıyla Macarlar ile trampa yaptık, otobüs verdiler biz de pamuk vs. verdik...

@haldunatas 7 ай бұрын

Bursa'da en son 2002'de liseye giderken binerdim, körüklü ikarus 31/A Siteler - Emek hattında o bitmeyen yollarda gitmek bambaşkaydı 😄😄😄

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

O ikarus ki evlerin yanından geçerken camları titretirdi...

@bmcbelde 7 ай бұрын

efsane olmuş video

@erginarslan8625 7 ай бұрын

Çocukluğum, gençliğim, ilk aşkım... Lise zamanı kız arkadasımla yanyana oturabilmek için otobüste yer arayışlarım, en arkada bulunan demire zıplarak oturduğumuzda şöför abilerin uyarıları, kapısı açılmadığı zaman kulpundan çekerek açmalarımız... daha birçok anı var ikarus da. Gözlerim yaşardı, ne anılar yaşandı bu otobüsde. İstanbul'da en arkaya sofra açardık iftar için, yetişemezdik eve. O sofradan bir tabak yapılırdı şöför abiye verilirdi. Şöför abi yavaş kullanırdı içeceklerimiz daha az dökülsün diye. Bir gün saz çalardı yüksek not alan arkadaşlar, bir gün klarnet çalarlardı kaldıkları ders için. Mecidiyeköy'de toplanırdık, deplasmana bu otobüsün körüklüleriyle giderdik. O küçük camları açanı alkışlar Herkül ilan ederdik. Bazen o kadar sıcak olurdu ki kapı açardı şöför abi. Hey gidi 90'lı yıllar. Keşke geri gidebilsem...

6 ай бұрын

burnumun dıregı sızladı resmen ılkokul yıllarıma gıttım . O soforun kapı acma kapama dugmelerıne hastaydım :) Ankara'da bındım hep ıkarus'e . körüğün oraya gıder demırlerın ustune cıkıp otururduk. ne guzel sesı vardı :)

@metinkahraman1514 7 ай бұрын

seçkin abi otobüslerin kıral şofürünü bulmuşsunuz hayırlısı olsun abi her otobüsü çok iyi kulanıyorsun

@seckingulkan 7 ай бұрын

Teşekkürler

@gozukotu 7 ай бұрын

Abi öyle güzel yaşayarak ve keyif alarak çekmişsinki aynı hisleri bana yaşattın kaliteni ve çizgini bozmadığın için teşekkür ederim :)

@giray234 7 ай бұрын

İlk orta lise yıllarımın emektarı, bir nevi okul servisimiz...İstanbuldakiler mavi-kırmızıydı, yanılmıyorsam 94'te yeşil renkli gazlıları hizmete girmişti. En arka o kadar genişti ki, doluyken en arkada ayakta gidenlerin sayısı şu anki bir midibüsü rahatlıkla doldurabilirdi 😂 çok duygulandırdı çok etkiledi, otobüsün fiziki ayrıntıları ve o güzel günlerdeki hatıralarımı anımsamak 😔 video için teşekkürler 🫡

@Madewaif 7 ай бұрын

Heleki tümseklerden biraz hızlı geçtiginde en arkadaki ayakta duranların o ayaklarının yerden kesilişi millet bir birine bakarken ki gülüşleri

@sentemir3183 7 ай бұрын

İstanbul'da ilk gelenler kırmızı beyaz, sonrasında turuncu lacivert renkli idiler. Doğalgaz ile çalışanlar Yeşil renkli idiler.

@azizaksu7543 7 ай бұрын

teşekürler Antalya da Gençlik yıllarım okula gidip geldim sizlere çok teşekkür ediyorm

@yunuskarayigit 7 ай бұрын

SEÇKİN ABİ OLMASA BURSADA NOSTALJİ SÜRECEK ŞOFÖR YOK ADAM YA :)

@seckingulkan 7 ай бұрын

Eyvallah Yunus kardeşim

@huseyinsahan3138 7 ай бұрын

Seçkin bey bunun şanzımanı ters şanzımandır.vites değişimindeki zorlaman ondan.1. Vites arkada karşı 2,çapraz arka 3 diye gider

@bahadrkalkinan4793 7 ай бұрын

Etem abi seçkin kaptanı da bulmuşsun otobüslerin kralını da maşallah

@burock7534 7 ай бұрын

90'ların olsa iyi 80'lerin de efsanesiydi İstanbul'da 80'lerin başında vardı ve sesleri meşhurdu. Vites geçmezdi gaaaarç diye ses çıkardı şanzıman indi derdik. Keçi gibi çıkardı rampayı.

@agules 7 ай бұрын

Burnuma buram buram kokusu geldi. Soguk ve yagmurlu havalarda icerisinin buz gibi olmasi, yagmurda icerisinin yer yer su almasi. Koruklu olan versiyonlarinda o koruklu kisminin yamuk olmasi, bas kismindan ayri takilmasi vs. hafizalarimiza kazinmis detaylardi.

@mustafabicer9158 7 ай бұрын

Motor sesi vitesin şangırtısı :) anılar canlandı gözümde Kayaş Eskiyol Kızılay hattında liseye giderken sabah akşam herhün bindiğim otobüs Ethem abi sağolasın ayrıca ikarusa bu kadar değer veren birisinin bu nadide otobüse sahip olması çok sevindirici

@aydinkaradeli7538 7 ай бұрын

Geçen gün aklımdan geçti, tanıtmak size nasip oldu. Gerçekten ne mutlu sizlere Ethem bey.

@superfinoy 7 ай бұрын

Anılarda 525, heygidi günler hey 🚌

@erdalkilinc 6 ай бұрын

Doksanlar ve Ankara gençlik yılları. Teşekkürler Üstad.

@huseyintatar5882 7 ай бұрын

ne kadar güzel insanlar, maşallah gule güle kullanın

@turgaybayri5539 7 ай бұрын

Bu otobüsler hiç büyük kazalara,karıştığıni gormedim

@Golright 6 ай бұрын

Ah beeeeeeeeeeee! Ankara kışında tek sıcacık olan otobüs! Yemin ediyorum varya Dİkimevi yokuşunu, ayrancı yokuşunu, akdere yokuşunu Mersolar Man'lar çıkamazdı hep yarıda kalırdı. Bu canavar bana mısın demezdi TIKA BASA DOLU içinde adım atacak yer yokken tam bir Macar aslanı gibi yardırırdı. Ömrü bol olsun çok emeği çok anısı var bizde.

@milad_srf_79 Ай бұрын

Bu motor sesine hastayım,o ritim o ahenk beni benden alıyor Teşekkürler bu güzel video için👌🙋‍♂️

@Elvin035 6 ай бұрын

Azerbaycandada Cox Sevilir Bu Avtobuslar ❤

@IVoith- 7 ай бұрын

Video harika olmuş tebrik ederim

@bursaulasim_ 7 ай бұрын

🎉

@rider3462 6 ай бұрын

Guzel vidyo olmus kucukken ful binerdin dedigin gibi en arkada dururdum guzeldi gercekten emegine saglik

@sergeyrumenov1036 6 ай бұрын

Bir Bursalı olarak bu video için teşekkür ederim. Şoförümüzü bir Bursalı olarak biliyoruz bu işlerin piridir. Okurken az binmedik, bu otobüslerin son demlerinde Uludağ üniversitesinde okurken de binmek nasip oldu sonra zaten kladirildilar