تقویت موتور تیوفایو TU5(قسمت اول)

  Рет қаралды 11,908

Srp.Performance

Srp.Performance

9 ай бұрын

برای تقویت یک موتور بطور مثال تیوفایو از کجا شروع کنیم؟
و برای شهر به چه نکاتی توجه کنیم؟
پس در قسمت اول دید کلی نسبت به این موضوع داشته باشیم
به نظر شما در موتور های داخلی کدامیک برای تیونینگ مناسب تر خواهد بود؟
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی

Пікірлер: 72
@amiirshafiie9008
@amiirshafiie9008 9 ай бұрын
بسیار عالی و کامل سپاس بابت توضیحات❤
@pouryaaskari7487
@pouryaaskari7487 9 ай бұрын
درود بر شما مهندس مثل همیشه عالی بود
@sinadehghani5020
@sinadehghani5020 9 ай бұрын
بسیار عالی❤
@alirezasadeghi645
@alirezasadeghi645 9 ай бұрын
واقعا عالی بود ❤. منتظر قسمت های بعدی هستیم.
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
مخلصم بزودی
@ARTIN.rj78
@ARTIN.rj78 9 ай бұрын
عالی 🔥❤️
@maxcruise
@maxcruise 9 ай бұрын
عالی بود دمتون گرم 👏👍
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود
@sajjadmohammadi6293
@sajjadmohammadi6293 9 ай бұрын
درود بر شما خسته نباشید
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود بر شما
@user-cw1nn5mh4w
@user-cw1nn5mh4w 9 ай бұрын
هرچی‌سریعتر منتظر قسمت بعدی هستیم
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
چشم
@user-mi3gz4fl4c
@user-mi3gz4fl4c 9 ай бұрын
سلام خدمت شما ی سوال داشتم من هدرز hz power وکیت رو 207 گذاشتم و خط لوله مستقیم انداختم منبع وسط حذف شده و منبع آخر فابریک خود ماشین بفرمایید آیا باعث ایراد میشه تو کارکرد بلند مدت به خاطر حذف منبع وسط و فابریک بودن منبع اصلی؟؟؟
@gangesterigang4483
@gangesterigang4483 9 ай бұрын
عالی پارت ۲ اژفا
@OnlyHumanity.
@OnlyHumanity. 9 ай бұрын
عالی سهیل جان👍👍
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود بر شما
@benoffiicial
@benoffiicial 6 ай бұрын
درود بر شما
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын
درود بر شما
@soby._mh2421
@soby._mh2421 9 ай бұрын
ماشه لطفا برای ماشین ۶ سیلند مثل ماکسیمارو هم بزارین مرسی واقعا کاراتون عالیه
@prhmhydri
@prhmhydri 9 ай бұрын
عشقی اقا سهیل💙
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
ارادت داریم
@hosseinfeyzabadi4833
@hosseinfeyzabadi4833 9 ай бұрын
سهیل جان از این ویدیو ها زیاد بزار دوست داریم
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
رو چشم
@wildlife1677
@wildlife1677 7 ай бұрын
‏‪15:50‬‏ سلام آقای رادمنش یه سوال چطوری باید بفهمیم با نصب میل سوپاپ جدید سوپاپ با تاج پیستون برخورد میکنه یا نا درکل چطوری جلوگیری میکنید واسه استیج های بالاتر خیلی ممنون میشم جواب بدی♥️
@speed6883
@speed6883 9 ай бұрын
مهندس راجع به 16 سوپاپ کردن tu3 هم میشه صحبت کنین؟ بنظرتون راه درستیه واسه تقویت؟ ممنون
@MobinMirzaei-vm7ff
@MobinMirzaei-vm7ff 9 ай бұрын
عالی ، خسته نباشید لطف میکنید اگه ی ویدئو در مورد ای اف سون هم بسازید که اصلا دوام و ارزش تیون داره یا نه
@erfanmoradi3088
@erfanmoradi3088 9 ай бұрын
دمتگرم
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
متشکرم
@AliChelsea
@AliChelsea 9 ай бұрын
سلام، برای تقویت tu5 یا tu5 پلاس تنفس طبیعی، اضافه کردن اویل کولر و تقویت سیستم روغن رسانی (به غیر از کیت مکش ، هدرز شمع و وایر مناسب ) میتونه گزینه خوبی باشه؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
سلام به هیچ وجه
@AliChelsea
@AliChelsea 9 ай бұрын
بیشتر توضیح میدید؟@@SRP.PERFORMANCE
@peeny_tech
@peeny_tech 9 ай бұрын
برای توربو کردن ef7 هم ویدیو درست کنید
@user-rs5ol7lr6f
@user-rs5ol7lr6f 3 ай бұрын
عالی فقد اونجا که طرف با ماسک اومد. عالیترش کرد😄
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 2 ай бұрын
:))
@ariangoudarzi3939
@ariangoudarzi3939 9 ай бұрын
سلام مهندس درباره استیج ۱ کردن مزدا ۳ نیو توضیح بدین ممنون
@user-no4cm2vu8f
@user-no4cm2vu8f 8 ай бұрын
درود برشما جناب مهندس رادمنش آیا میشود موتور tu5 با میل سوپاپ 106اصلی، دنده ادجاست چیتا بدون ساعت ادیکاتور تایم کرد ؟ وبعد ریمپ با واید من،اگر از علم تیونینگ جنابعالی بهرمند بشم سپاسگزاری می‌کنم
@light_9927
@light_9927 9 ай бұрын
سلام و درود بر مهندس رادمنش عزیز و تیم اس ار پی خیلی توضیحات عالی بود متشکرم مهندس رور پایین و میانی یه تیوفایو پلاس با زمان بندی متغیر سوپاپ بهتره یا تیوفایو عادی با میلسوپاپ استیج یک هورنت ؟
@sepehr-9210
@sepehr-9210 9 ай бұрын
در مورد استیج بندی xu7 هم یه ویدیو بزار داپوشی
@user-ly7fs8xf4u
@user-ly7fs8xf4u 9 ай бұрын
سلام ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ دارم اگر فقط سیستم خروج دود و سیستم ورودی هوا رو تقویت کنیم بدون تغییر میل سوپاپ حدودا چند اسب میشه اضافه کرد و حدود هزینه با قطعات با کیفیت داخلی چقدر هست و مهمتر از همه آیا خودتون انجام میدید ؟
@alireza6847
@alireza6847 9 ай бұрын
آقا سهیل 💙
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
ارادت
@AmirHoseinNaraei
@AmirHoseinNaraei 9 ай бұрын
چشمم اون در سوپاپ فلزی رو گرفته واسه چه موتوریه ؟ برای فروش ندارید...😁 ممنون از ویدیوی خوبتون فعلا یه لیست از اقلام مورد نیاز تیون دارم که با دیدن این ویدیو کنارش چک مارک میزنم....
@kos1lec
@kos1lec 9 ай бұрын
لطفا اگزاجب ای اف سون توربو هم ویدئو تولید کنید، با تشکر
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
چشم
@honest-p9893
@honest-p9893 9 ай бұрын
یه موتور tu5 پلاس ( تارا ) رو برای استفاده شهری میشه به حدود 150 رسوند؟ ( صدا هم اهمیت داره )
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
سلام نه
@amirrezafarajzadehh
@amirrezafarajzadehh 9 ай бұрын
مهندس به نظر خودتون قویترین میل شهری الان کدومه؟
@mehrdadyazdanpanah8838
@mehrdadyazdanpanah8838 9 ай бұрын
دکور جدید مبارکه اقای رادمنش 😂🎉
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
خیلی مخلصیم
@mohamadnezamivand2748
@mohamadnezamivand2748 4 ай бұрын
یه سوال از کجا بفهمیم 206 مون تیو5 انفیو هستش ایا همه ی 7.4.4 ها پیستون nfu هستند یا توی سال خاصی تولید شدن از 82 تا 84؟🙏
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 3 ай бұрын
کد بلوک شماره موتور با nfu nfx شروع میشه
@mohammadnasirinorouzi5201
@mohammadnasirinorouzi5201 9 ай бұрын
سلام،اتمسفریک در بهترین حالت شهری یعنی استهلاک نرمال و دور پایین و داشته باشه داغ نکنه و غیره ماکزیمم چند اسب قدرت میشه از tu5 گرفت؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
بسته به ایسیوتا ۱۵۰
@mohammadnasirinorouzi5201
@mohammadnasirinorouzi5201 9 ай бұрын
شما خودتون انجام میدین؟تا ۱۵۰ تا؟
@user-gf6lz1iq8g
@user-gf6lz1iq8g 6 ай бұрын
همون استیج یک یا ۱۳۰ اسب عالیه برای شهری هم مشکل استهلاک و هزینه زیاد هم نداری
@tfg_pooyavaez1591
@tfg_pooyavaez1591 9 ай бұрын
روی ef7 توربو مانور بدید
@miladm.d9832
@miladm.d9832 9 ай бұрын
مهندس رادمنش واقعا لذت میبرم از نحوه توضیحات و ارائه محتوا .دمتون گرم در صورت امکان لطفا لینک ویدیو مربوط به 207 مشکی فابریک بدون کفترکش قرار بدید
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود بر شما قربان اینجا نمیتونم لینک بدم
@behnam4625
@behnam4625 9 ай бұрын
nice
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
Thanks
@mohamadamir-ue5kq
@mohamadamir-ue5kq 9 ай бұрын
مهندس خسته نباشی واقعا لذت میبرم از این همه دانش و علمی ک داری و صد در صد تا یه مدت دیگ ماشینمو میارم پیشتون واسه تقویت ،ولی یه سوال داشتم ممنون میشم جوابشو بهم بدید ،۲۰۷ مدل ۱۴۰۲ میشه بدون توربو منظورم تنفس طبیعی میشه ۱۳۰ اسب ازش توان گرفت؟؟؟؟
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود بر شما ممنونم یله تا این عدد میشه
@user-hr4mf4vy5n
@user-hr4mf4vy5n 9 ай бұрын
یعنی هر وقت که میام توی یوتوب SRP همش درباره موتور های پژو و ماشین های پژو هست و خودرو های چینی به خصوص T8،چیه همش پژو پژو،
@amirgasemi1074
@amirgasemi1074 9 ай бұрын
متاسفانه اکثریت مردم توانایی خرید پژو رو دارن و این ویدیو بیشتر به درد میخوره تا تقویت بنز و بی ام و ❤
@user-hr4mf4vy5n
@user-hr4mf4vy5n 9 ай бұрын
@@amirgasemi1074 درست،ولی بیشتر مردم EF7 هم دارن چه نسخه NA یا TC
@ChalengerRt1971
@ChalengerRt1971 8 ай бұрын
آقا چقدر داستان داره تو صحبت هاتون
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 8 ай бұрын
چه داستانی؟
@user-cp8jz9vw6c
@user-cp8jz9vw6c 9 ай бұрын
سلام برسی ای اف سون هم بزارین لطفا جدیدش رو که قراره برای خودرو های تارا و ریرا گذاشته بشه دنا رو نگفتم چون 405 دیگه ماشین حساب نمیشه که بخوای پلتفرمش رو ارتقا بدی چه برسه به موتور
@navid4099
@navid4099 9 ай бұрын
مهندس تارا ای اف پی تو تست بیتران دنا توربو دستی رو لوله کرد خودش اتومات بود نظر شما چیه❤
@SRP.PERFORMANCE
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
درود تا خودمون تست نکنیم نظری ندارم
@navid4099
@navid4099 9 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE درود
@erfanblack9589
@erfanblack9589 9 ай бұрын
الان ماجرای پلیس ها چی‌میشه چون به یه هدرز ساده هم‌گیر میدن چه برسه تراتل و توربو
نگهداری از توربو شارژ ها قسمت اول!
14:21
Srp.Performance
Рет қаралды 8 М.
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 106 МЛН
Amazing weight loss transformation !! 😱😱
00:24
Tibo InShape
Рет қаралды 60 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 26 МЛН
نصب میل سوپاپ هورنت استیج یک روی TU5🕰
49:31
SHINIGAMI CENTER
Рет қаралды 4,8 М.
tu5 تعمیر  / tu5  معایب و مزایای
12:45
Bitrun Plus
Рет қаралды 18 М.
بررسی و مقایسه EF7 و TU5
19:02
Jafarium
Рет қаралды 85 М.
استیج دوم تقویت موتور؟چرا و چگونه؟
16:12
Srp.Performance
Рет қаралды 12 М.
ЗАКЛИНИЛО ГАЗ 🤯
0:16
Top YouTubs
Рет қаралды 367 М.
Every car need this.#car #carhack #shortsyoutube
1:00
Chaudery Auto Traders
Рет қаралды 5 МЛН
ДПС и ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ 😨🫣 до конца
0:33
ELECTRON motors
Рет қаралды 1,6 МЛН
Crossing the Most Dangerous Crosswalk
0:24
Zach King
Рет қаралды 14 МЛН
Malo vozim, malo punim 😉🤣
0:16
DjukaWZ
Рет қаралды 4 МЛН