cách nhau có hơn 100tr thôi ấy mà

cách nhau 1 con R15 hoi à sát giá quá hen

@@Sen-86 con 07 bán 239 con 09 259 thì chả gần. 09 sp mới 299 chứ không update giá à

@@reiayanami6946 giá giảm tạm thơi thôi sư huynh

@@Nguyen2uynh vợ e 1m6 ngồi vẫn ok á bác

@@Sen-86 cgái thì dễ hơn vì đa số chân dài hơn ctrai nếu cùng một chiều cao, và ko bị "cấn hàng" vào bình xăng nên ăn thêm dc 1 khoảng. Nên cgái thấy chạy Sh ngon lành. XSR7 thì chưa thử nhưng bản 900 thì ctrai nên tầm 1m73 đổ lên chống chân mới đỡ chứ thấp hơn thì vẫn ráng được nhưng nhón nhiều dễ hụt chân.

@@Nguyen2uynh Xsr 9 e cũng chạy r, nó hơi chuối về trước chứ không được ôm xe như 700, vì bình xăng 700 thon hơn khá nhiều á

e thấy a lo được tài chính cho nó là ổn à

@@Minhshin92 e thấy như xe 150 thôi, cỡ Winner X á bác. Còn nhẹ như dòng 155 thì không đâu, nhưng hộp số khá mượt, trả số ít bị giật cục.

Hồi mình còn đi MT7 nếu chạy nhẹ nhàng cứ để số 3 số 4 đi phố thì xăng cũng ăn dưới 4 lit, ko hao. Chỉ tội là xe đó dành cho người thích bốc nên hiếm ai đi MT7 mà chạy hiền :D

@@MocUyenThanh283 e thấy cả 2 đều đáng nè, Xsr 700 thì lâu chán, còn speed thì phù hợp với người đầm tính cần một chiếc xe hợp thời trang với đủ dùng. Xsr 700 thì ở mức dư xài rồi, còn speed 400 thì ở mức vừa đủ, phù hợp với người mới làm quen với xe phân khối lớn hơn, do phân khúc xe cổ điển dưới 500 cc cũng khá hạn chế, đa số là xe đời cũ, và xe kém chất lượng.

@@Sen-86 speed 400 là com xe trãi nghiệm cho người mới thôi, khó mà chơi lâu dài vì ngoài cái mã ra thì gì cũng thiếu. Lâu dài thì chơi hẳn T100.

Cảm giác thôi bác, Xsr 155 mình cảm giác yên cao và không ôm xe như 700, 700 ngồi mình thấy thấp nhất trong ba em Xsr á, lần đầu mình ngồi xe lớn mà 2 chân có thể chạm hoàn toàn và đẩy xe đi dễ như vậy.

Nó kiểu cao hơn nhưng yên nhỏ hơn chứ k bè như con 155 đó ông nên đùi ông kẹp xe dễ

@@tranhaidang1204 đúng r ngồi thoải mái lắm bác