Sẽ có nè. Mà chắc hơi lâu á. Tại ít nhất cũng cần có thời gian cảm nhận nữa á. Hẹn chờ ngày nêu nhận xét nhe

Thì cứ tính phí nuôi mỗi 1km tầm 10 đến hơn 20.000vnđ mà cũng tùy theo độ báo mỗi em

@@nbk636 1km gì 10k đến 20k cha :V Đi 1000km là 20 củ à :))

@@KingofZenith tùy độ báo mỗi xe mà anh với lại tính chi phí hao mòn các thứ luôn chứ hihi

Đúng đồng ý bạn. Xe theo năm tháng mà. Nhưng bên kia thích vậy thì ok trả thôi. Lụm cá luôn nè. Chớ cá mình cũng gãy 2 pad đây.

Chuẩn bạn, có dòng ducati hay xe ý pát nó còn chắc, chứ dòng xe nhật đặc biêt con cbr mình đang đi đời 2019 mà pát nó tơi tả luôn

Mình thì lại không thích zx form đó. Video trước mình cũng có nhắc đến á. Mình thích form gen5. Nhưng mà giá vậy mình múc cá luôn

Tùy bro thôi, này mình không ý kiến gì

Cố gắng nhé, hi vọng ngày nào đó có thể đi tour chung nè. Bên mình không phân biệt dòng xe hay xe nào đâu.

Đúng vậy. Cho nên mình có nói. Quan điểm của mình vẫn là shop nào cũng có phốt thôi. Quan trọng họ xử lý như nào. Và đối xử với mình như nào

Em nghĩ của bền do người 1 phần. Đa phần xe bệnh ko sửa mà bán bùa phép cho khoẻ thân...

@@nbk636 mình nge có 1 đợt có lô zx 2016 bị xé sườn kawa thì bền khỏi bàn rồi chơi kawa khoẻ

@@bak9366 hỏi xem chủ mấy xe lô đó có bốc đầu ko anh nhé hihi.

Tùy mỗi người thôi, nhưng riêng mình kể cả đi tour lâu lâu đường thẳng bắn lên mới dùng tới số 4 hoặc 5. Khi bro chạy tầm 16x đổ lên(mình vẫn số 3) nếu bro đi số 5-6, khi gặp sự cố phía trước, hay do không nhìn map, phía trước là 1 cua gắt, có thòng ga về số thì vẫn bị chậm, mà số 5-6 thòng ga thì chẳng tác dụng gì, số thấp thòng ga là nó ghì xe lại. Đi xe lớn thì đừng quan tâm thắng sau, thằng trước thì trong cua mà bóp thắng trước thì sẵn sàng tinh thần lượm dàn mũ. Vì vậy nên nhiều anh em chơi xe lâu rồi vẫn chẳng bao giờ chạy số lớn là như vậy. Rồi mới đi có 40-50 đi số 6 làm gì, khi cần bức tốc lên vượt lên kéo ga bao giờ nó lên. Hay xuống số lên rồi cũng trễ 1 nhịp, mà khi xác định vượt là dứt là qua luôn, chứ trễ 1 nhịp thôi cũng có thể gây nguy hiểm cho chính mình. Vậy lý do gì phải đi số lớn để rồi những trường hợp bất ngờ mà mình không thể kiểm soát nó ập tới rồi hối hận. Xe lớn nó trâu bò lắm bro không dễ banh như mấy xe nhỏ đâu, bro tiếc xe hay tiếc mạng.

@@huyngovlog câu trả lời của bạn cũng là nguyên nhân tại sao pkl cũ bán lại rất nhiều mà hết 99% xe phải bùa phép mới bán đc. Của bền do người thôi hihi. Chạy càng nhanh càng phải cảnh giác cao độ rồi ạ, mà cái bạn nói đi nhanh hay chậm chạy đi tour hay đi phố là bản thân bạn đúc kết kinh nghiệm hay lại nghe mấy a lớn nói là y như rằng phải thế.

​@@nbk636 Vừa là kinh nghiệm vừa là các anh lớn chia sẻ. Nhưng việc bạn chạy sao là do bạn, không cần thiết phải y chang, nhưng khi sự cố xảy ra bạn sẽ thấy, mình thấy nhiều anh em rớt nài ngay trước mắt rồi. Tiếc xe hay tiếc mạng thì do bạn chọn. Mình từng rồi, ôm con R3 cũ đó, chạy 16x phải đá số 6, khi gặp sự cố thòng xe nó cứ trôi, thắng lại thì có mỗi ABS, nồi thì không có chống trượt, đạp ẩu là khóa bánh là xòe thôi. May đợt đó mình nhìn thấy từ xa rồi nên không sao. Còn việc xe cũ bùa lại thì xin cam đoan với bạn xe phải có vấn đề hoặc bị tai nạn. Con 3R đợt hãng đưa chạy sự kiện, toàn chạy số 1 số 2 cho nó đã (xe hãng mà không phải xe mình) nhưng rồi nó vẫn ngon lành, mấy lần sau vẫn con 3R của hãng, chạy ầm ầm chưa thấy vấn đề gì. Xe lớn nó trâu bò hơn bạn nghĩ, không phải cứ chạy số nhỏ quài nó hư đâu bạn, Đúng là của bền tại người, nhưng con xe nó thiết kế để bạn chạy như vậy. Nó không lỏ như các xe phổ thông đâu mà sợ.

@@nbk636 Con xe vòng tua nó 14k-16k. Bạn chạy mới 4k bạn sợ xe hư, thì mình nói thật bạn đi bộ cho lành. Con xe phổ thông chạy ầm ầm không sợ đi sợ con xe lớn trâu bò chạy chưa được 1/4 vòng tua sợ hư xe, rồi kêu xe cũ phải bùa phép.

@@huyngovlog nếu bạn nói phải đi số cao để thòng ga nó ghì xe lại đỡ thắng. Vậy mục đích xe pkl làm 2 cái thắng dĩa phía trước to chà bá là để làm cảnh thôi hay sao và tại sao ko làm thắng sau to như phía trước để ôm cua đi đèo cho an toàn hơn. Ae Đoàn mình hay đi tour chung, chạy luôn như vầy vẫn an toàn kzfaq.info/get/bejne/d7yqpLF0lZrTcas.htmlsi=qzWwzwTz7vDk3Xz3. Nói chung chơi pkl không ai giỏi hơn ai cái gì cả, mà cái quan trọng là phải bỏ đc cái tôi đi (tao chạy 299 giỏi hơn mày....) chạy xe để ai sống lâu hơn thôi, chạy xe lấy may mắn đổi kinh nghiệm đến khi hết may mắn thì lấy hết mấy cái kinh nghiệm đổi đc đó dùng cứu mình lúc nguy cấp... mấy anh chơi hội underground SG chắc bạn có nghe chứ chơi hồi thập niên 80 90 tới giờ hay nói đùa như thế...

Công nhận con này dàn áo khó mà không gãy, vì hầu hết anh em chạy Bim đều chạy hơi bạo lực xíu. Mà công nhận QS con này rất mượt anh ạ

Hên xui á. Nhưng chắc thôi. Lún lắm rồi. với hông mê kiểu cá voi lắm.

Trí Đạt là nơi trụ sở anh em Liên Quận em. Uy tín. Do đợt em không nghĩ chơi luôn cá. Sau em thấy thôi chơi cá luôn cho ngon.

@@huyngovlog anh từng chơi Z1k 2012, ZX10R 2016 phuộc trước Showa BFF, năm ngoái chơi Z9 lại cho cảm giác pkl i4 hú, chứ nhiều người dụ chơi Ducati Street fighter V4S mà anh thôi vì giờ ko có đường chạy 😁 , phấn đấu sau mua ZH2 rồi full system Vandemon chơi, giờ hết ham sport, đi naked cho dễ chạy, vẫn thích i4 hú tê tái 👍

@@Toan-Sirius-Fi-53.4-BRT Dạ anh. Những con xe anh chơi qua thì đều ngon cả. Du thì em cũng chưa có chạy nên không biết cảm giác sao. Anh em em có mà tính em hơi ngại mượn chạy thử.

tài chính không cứng không nên chơi pkl anh ạ , đợi nào nhà cửa con cái ổn định r mình chơi sau cũng chưa muộn . Quan trọng là cái này chỉ là thú vui thôi gia đình mới là mãi mãi

R3 là xe cũ của mình á. Chạy cũng ổn. Mỗi cái âm thanh không đủ phấn khích. Chúc bạn sớm tậu được em ghệ mông to nha

​@@huyngovlogtừ xe nhỏ ex lên pkl đc ko a, e mê mt09 vs Z900 quá đag phân vân 2 e này

@@KhanhKhanh-gs4on được chứ. Ngày trước mình 1 phát lên 600 luôn ấy chứ. Nhưng hồi đó tài chính chưa vững. Nên bán xe nghỉ chơi. Rồi mới chơi lại đây. Quan trọng là mình, cứ đi nhẹ nhàng quen xe rồi khi đó nâng cao dần nè.

@@huyngovlog mê quá mà nghe mn nói phải lên từ từ 150 300 600, mà hỏi a mua xong về mai mốt phải bán lại thì lỗ đi. E hiện tại liều lun ko nghe ai hết

Anh cao 1m69 á nè. Ngồi chạy vô tư nè

@@huyngovlog cảm ơn anh nhé mong anh ra thêm nhiều video

@@hoangnguyenvan7816 oke nè. Anh sẽ cố gắng ra video đều nhé

Lew lew. Thằng tai điếc.

Đã điếc còn ngu. Lew lew. Xem lại phút 16:30 video trước coi nói giá xe nhiêu nha thằng ngu. Lew lew. Đúng là mấy thằng ngu dễ bị lùa khi chỉ biết xem title.

Mịa người ta mua bao nhiêu kệ người ta đi, hơn thua chi, đam mê moto thì lên chia sẻ chứ chê bai gì.

@@HungNguyen-df8qn cảm ơn bạn hiểu mình. Vì video trước mình để title là mua zx10 giá 400tr. Cơ mà đó là full đồ chơi, mình xả hết đồ chơi mua zin. Nó không biết nghe chỉ biết đọc title xong vô nói á mà.

@@huyngovlog 200 hay 400tr cũng là so tiền bạn bỏ ra thực hiện đam mê của bạn, thay vì cố gắng thành công mua được như bạn thì họ lại ganh tỵ chê bai haiz. Chúc mừng bạn đã thực hiện đam mê, mình cũng cố gắng vài năm nữa để chơi giờ mua được nhưng nuôi không nổi.

Em tui còn đỉnh hơn...Cá mãi đỉnh em ơi

Xe cũ hên xui mà bạn, nhưng trả tiền lại k đúng cam kết cũng oke, nhưng tụt cảm xúc vãi. Rút kn nếu mua xe chọn shop đã bảo dưỡng kiểm tra giá chát xíu bù lại chất xe ngon.

@@HungNguyen-df8qn ổng chưa kiểm tra mà dám mạnh miệng bảo chưa gãy cái pass nào

Yé. Đúng vậy. Cứ thấy bài gì đăng moto cũng cmt h2r. Mình chỉ biết cười lắc đầu.