Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Úsek Tachov - Planá je udělán zcela nově v rámci optimalizace koridoru Plzeň - Cheb. Co se týče úseku Bor - Tachov, tak ten je v porovnání z rokem 1994 v současné době v luxusním stavu, dříve to tam vypadalo ve stylu: jezdíme po zelené louce.

@@lubasv128 Díky, toho úseku z Tachova do Plané jsem si všiml, že tam jsou použity i u nás ne tak často využívané pražce Y. To, že se úsek opravil s koridorem je pro mě nová informace, alespoň je na roky stabilizován. U toho úseku Bor - Tachov mě právě překvapilo o kolik je horší než celý zbytek tratě z Domažlic do Plané.

@@tom88CZ Není zač. Proč se tam dávali ty pražce ve tvaru Y, mi také není zcela jasné, asi levnější varianta o proti klasice. Zkusím se zeptat vlakvedoucích co tam jezdí, jestli o tom, proč se tam ty ipsilony dávali, neví něco víc. Jinak ještě k tomu úseku Tachov - Planá v rámci nového SZZ na trati Plzeň - Cheb se mezi Tachovem a Planou nově zřídilo automatické hradlo AH P03 spočítači náprav a v Tachově kvůli tomu také nově vyrostla odjezdová světelná návěstidla. Světelná vjezdová návěstidla do Žst. Tachov od Plané a Boru byli instalovány mezi roky 1996-97, kdy dosloužila původní jednoramenná mechanická návěstidla.

@@lubasv128 neplatí, že trať Planá - Tachov byla opravena v rámci koridoru. Rekonstrukce proběhla cca rok 2017, kdežto koridor byl dostavěn v roce 2012.

Pokial sa nemýlim, malo by to znamenať, že daná rýchlosť platí len pre nákladné vlaky.

Jura: platí i pro nákladní vlaky. Vlastně teď už si můžu odpovědět sám :-) - jde o rychlostník R, který platí v případech stanovených TTP (tabulkami traťových poměrů).