Absoluter Hingucker! Und ein wertvolles Stück Zeitgeschichte

Ein sehr unterhaltsamer Bericht von einem jungen Mann der den Trabant völlig unvoreingenommen gegenüber steht. Fernab jedweder Klischees sein eigenes Urteil fällt und ihn auch ein bisschen hofiert 👌🏻🙂

Tolles Auto mit einer beachtlichen Wertentwicklung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass man seine alte Pappe nach der Wende zum Teil im Garten vergraben hat, da es keine Abnehmer mehr gab... Hab' weiterhin viel Freude mit deinem Trabi und halte ihn in Ehren!

Abends in der Disco beim Schnitten aufreißen. Wenn die Kumpels mit ihren dicken Westbuden am rumprahlen sind und Du ganz lässig. Ich fahr Trabant! 😎😁👍🤣 Booommmm......

Wirklich gut und sachlich gemacht, nämlich das kleine Auto so gesehen, wie es ist. Nicht mehr und nicht weniger. Ganz ohne die ewigen politisierenden Blödheiten. Kompliment !

Respekt 👍😉 Dafür dass du kein KFZ Mechatroniker bist, hast du nicht nur sehr viel Ahnung sondern traust dir auch viele Arbeiten an deinem Trabi selbst zu Klasse👍 Schön dass es Autoverrückte wie dich gibt, und die den Trabi als Oldtimer nutzt. Ich habe nie verstanden, wieso so viele Trabbis auf die 10 Jahre oder länger gewartet wurden, nach der Wende einfach achtlos an den Straßenrand für Schrottreife West- Gebrauchtwagen abgestellt wurden. Überrascht bin ich davon, wie schnell dein Trabi beschleunigt 😃Ich träume zwar von einem Käfer als Oldtimer, aber dein Video hat mich gepackt 👍😉ich hatte mal einen alten W123 von meinem Opa , der war nach viel Zuwendung fast neuwertig, aber nicht gerade kostengünstig 😅 Ich denke der Trabi ist besser als sein Ruf früher wurde einfach noch mehr Wert auf Qualität gelegt. Die Neuwagen von heute kommen mit ihrer anfälligen Technik da nicht mehr mit 🙈

Hat sich schön entwickelt bei dir👍🏻 Pflege und behalte ihn, denn es sind die letzten. Allzeit gute Fahrt

Der Trabi 601 war mit 18 mein erstes Auto. Wollte dann irgendwann auch die Zylinderkopfdichtung erneuern. Leider ist mir ein Bolzenkopf vom Zylinder beim lösen weggebrochen. Der Bolzen war leider nicht mehr aus dem Motorblock rauszubekommen. Vielleicht hätte es eine Werkstatt hinbekommen. Dafür hatte ich aber kein Geld. Am Ende musste ich den ganzen Motor tauschen. Hab mich sooo geärgert. Bei ordentlichen Minusgraden im Winter wurde die Frontscheibe nicht frei. Mann das war wirklich hart im Vergleich zu heute. Denke auch ein Radio in Retrolook würde optisch besser passen. Ansonsten alles super gemacht wie ich finde. Insgesamt ein wirklich toller Trabi.👌

Eigentlich keine schlechte Idee ein Trabi👍 mir gefällt die relativ einfache Konstruktion vom Trabi -kein Kühler, da Luftkühlung -keine Treibstoffpumpe keine Ölpumpe da alles durch die Schwerkraft fließt -keine Ventile, da Zweitaktmotor -zwei statt vier Zylinder sollte ein relativ zuverlässiges und wartungs-unaufwändiges Auto sein, oder?

Du bist genial! Ich trauere gleich wieder meinem Trabi nach, mein erstes eigenes Auto nachdem ich den Führerschein hatte. Unser Familienauto früher war auch ein Trabi, da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Gruß aus dem Erzgebirge!

Das hast Du wirklich gut gemacht. Ein schönes darstellen des ersten und einzigen mit Kunststoff beplankten Fahrzeugs der Welt.

Du machst sehr gute, verständliche Videos! Selbst mit relativ kleinem, finanziellen Aufwand kann man mit Autos viel selbst machen, wenn man geschickt ist. Ein schönes Hobby, hab ich selbst jetzt seit ca. 50 Jahren! Weiter so!

Hast Dir viel Mühe gegeben und ein schönes Auto! Absolut sympathisch! Bei meinem Studium in den 80 zigern hat es nur zu einer 150 ziger MZ gereicht. So waren die Zeiten. Der Trabant hat praktisch immer seinen Wert behalten und war auch gebraucht recht teuer.

Total schönes Video mit einer wunderbaren Art alles zu erklären !! ps. hab auch einen in der Garage und freue mich immer über den Wagen , wünsche Dir weiterhin viel Freude mit dem Kultmobil !! kleier Tip ... die Armstützen in den Vordertüren sind verkehrt herum !!! Die Schrauben sind unten ... lg Silvio

Danke dir. Toll, jetz muss ich mir auch einen kaufen. 😅 Bin schon lange am überlegen mit welchem KfZ ich anfange zu schrauben.

Da hast du sehr viel selbst gemacht. Ich finde es beeindruckend, dass du dies selbst kannst - ich könnte das devinitiv nicht.

Hallo! Schönes Video! Hatte selber insgesamt 2 Trabbis. Der erste war ein Trabbi 500 mit 20PS, original 18PS. Der hatte nicht mal ein synchronisiertes Getriebe, lief aber top! Der zweite war dann ein 601. Habe da auch alles selbst gemacht. Vielleicht gibt es ja noch das große dunkelblaue Trabbi Buch wo alles beschrieben ist, auch in Bildern. Eventuell mal googeln. Wünsche noch viel Spaß mit deinem Trabbi und unfallfrei Fahrt. Viele Grüße aus Leipzig/Sachsen! 👍👍👍

Hab selber auch einen der seit 1992 in einer Scheune steht, da muss dann einmal alles gemacht werden. Wird langsam mal Zeit ihn wieder zu beleben 😊!

Mein Herz geht auf! Danke für das Video... 👍🏻

Vielen Dank. Sehr schöner Beitrag.

Top. Das Video ist klasse! Das hast du echt schön gemacht .

Die schönste Erinnerung an meine Trabbi-Zeit ist, dass ich damals jung war😉

Beim Suchvorschlag dachte ich erst... Was das wohl wird.. Aber das Video finde ich wirklich sehr gelungen und gut beschrieben. Ein sehr schönes Auto. Die Ziehgriffe an den Türen innen sind verkehrt herum. 😁 Falls noch nicht geschehen, mach ne Hohlraumkonservierung mit Sanders Fett. 👍 Der Kaufzustand mit Spoiler und Co wäre auch schon historisch gewesen, so sind wir in den 90ern rumgefahren. Beste Grüße und alles Gute!

Bin auch Student in Paderborn und Oldtimer-Verrückt. Vor allem Amischlitten haben es mir angetan. Das war leider zunächst finanziell undenkbar. Nachdem sich mein Schwiegervater dann einen Trabant gekauft hatte, hat mich das Trabi-Virus auch vollkommen gepackt und ich war lange auf der Suche nach dem richtigen Trabi für mich und ich habe mich intensiv in die Thematik eingelesen. Durch Umstände rückte dann plötzlich doch ein US Car in den Rahmen des Realistischen und so habe ich mir dann doch meinen eigentlichen Traum vom V8 erfüllt aber finde Trabis nach wie vor super super spannend. Mach weiter so mit deinen Videos, dein Content ist mega gut und stets interessant!

Toller Beitrag und gute Aufnahmen! Grüße von einem Kübelfahrer👍👏✌️

Danke für den spannenden Einblick! 😍 Wir haben vor kurzem auf der Rennstrecke in Oschersleben einen Trabi 601 und eine Corvette C8 gegeneinander antreten lassen. Das war sooo spannend! 🤯🎉

Hallöchen!! Ich habe das Video durch Zufall gesehen!!❤❤ ..Sehr schön...!! Ich werde dieses Jahr 60 Jahre und bin in der DDR aufgewachsen!...Ich finde es ganz ganz toll das sich auch heute noch Jugendliche für den Trabbi begeistern können ...! Klasse Grüße Frank ❤❤😊😊😊😊

The warning light for the alternator (sorry, my German is bad, but I understood what you said) is VERY important, since alternator and cooling fan are driven by the same belt, and if it snaps without you noticing, you could end up with a lot of engine damage.

Zum Glück mal ein wohltuend unaufgeregter Bericht, den man sich gerne anschaut - mal nicht die millionste krasseste Tieferlegung und so`n Zeug, was hier bei YT grassiert. Der Umbau von geschmacksbefreit in stilgerecht - genau gut so. Ich habe meinen ersten 601 mit 23 J. gekauft (2003) und dabei ist es geblieben (außer, dass noch einer dazu gekommen ist), würde deine Fahr- und Unterhaltungs-Erfahrungen grundsätzlich voll unterschreiben. Reparaturen (alles außer Bremsen) sehe ich auch so. Nur: eine echte Langstrecke auf der richtigen Tour bringt auch Spaß. Mindestens einmal Ostsee muss doch drin sein. Gute Fahrt!

Schönes video und geiles auto!!! Gestern vor 30 jahren lief der aller letzte trabi vom band☺️☺️☺️lg aus dresden

Sehr gut gemachtes Video

Tolles Video 😇

Sehr schönes Video. Hatte direkt zum Führerschein auch zwei Trabis. Den ersten geschenkt bekommen, himmelblau, Bj 75.Dann direkt den zweiten gekauft für 150 DM. Bj 89 in papyrusweiss. Und selbst umlackiert in schwarz. Weiter Weg zur Berufsschule hat mir dann einen Strich durch die Rechnung gemacht und ich habe ihn verkauft. Schöne Zeit war das, mit Platz dafür würde ich gerne wieder einen haben. Ja, das war damals 1997....

Saugeil die Schaltung

Sehr schönes Auto!

Ich gucke mir dein Video und freue mir einen. Bei 12:34 "Moment mal, der kommt ja aus Paderborn..." Grüße aus Schloss Neuhaus

schönes Video 👍

👍 Motorraum hätte ich gern gesehen, ansonsten Top..

Wenn dein Trabbi bei halbgas zu aggressiv ist und ruckelt musst du die Teillastnadel etwas höher hängen.

Sehr schönes Video. Dafür einen grünen Daumen! :) Besorg dir mal die Windleit-Ecken für die Scheibenrahmen in den Türen. Machts leiser. ;) Das Ausstelldach ist, entgegen einiger Kommentare hier, H-konform! Gab es schon zu DDR Zeiten als Sonderwunsch. Die Ausstellfenster dagegen nur bei den Limousinen mit der breiteren B-Säule ab ' 84. Hab weiterhin Freude mit deinem Begleiter.

Tolles Video & Auto! - Greta haßt dich nun! ;)

Cooles Video :)

Wir sind damals zu 4 +Gepäck Von Thüringen bis an die Ostsee gefahren. Also ich kann sagen der Trabbi ist Langstreckentauglich.

Bin gerade erst zu euch gestoßen, Abo und like es raus. Ein sehr schönes Trabi Fahrbericht video

Ich finde den Trabant einfach Kult, wenn du z.b mit einem AMG Rum fährst, hast du zwar schon Paar Blicke auf sich, aber wenn du mit einen Trabi vorbei fährt, lächeln die Leute einen an😁 Ich finde das ein Trabant noch ein richtiges Auto ist. Kein ABS, Servo, Lambda Sonden die den Motor mit einem Steuergerät regeln. 2 Takter vor allem der Trabi sind einfach Klasse und vom Sound her einfach wie Musik.

Ich Liebe auch Oldtimer. Habe jetzt mein erstes Restaurationsprojekt, eine KTM Ponny, abgeschlossen. Bin bald 18 und will umbedingt nen Trabant xD

Schönes Video,wirklich gut gemacht. Dein Glashubdach ist übrigens original,konnte man ab Werk dazu ordern.

Wenn man in der Stadt so einen Oldtimer unterwegs sieht da macht man bestimmt große Augen weil man sowas in 2020 kaum noch irgendwo stehen sieht. Mir persönlich gefällt der Trabant 601 auch sehr. Mein Opa ist im Jahr 1945 auf die Welt gekommen und er hat mir gesagt das der Trabant 601 damals 1965 sein erstes Auto war. Er hat sich dein Video auch angeschaut und gesagt damals zu seiner Zeit da brauchte man eigentlich nicht mehr als 26 PS. 90 km/h auf der Straße fahren wäre damals so gewesen wie mit 300 km/h auf der Autobahn rasen. Damals ist man nicht schneller als 50 km/h gefahren sagt er weil die Menschen das damals alles noch viel lockerer gesehen haben und weil die Straßenlagen kaum eine schnellere Geschwindigkeit als 50 km/h damals zugelassen haben. Was er auch gesagt hat das du den Motor immer so hoch drehst ist bei so einem alten Auto ziemlich schädlich. Aber ansonsten echt tolles Video Abo hast du weiter so!

Den Freilauf im 3.Gang gibt es bei OSD/ auf KZfaq 😉. Schönes Video und toller Trabi!

Das ausstelldach war ein DDR Zubehör. Sehr schönes Auto. Abo. Hab auch nen Kombi BJ 89 in Hellblau.

So ein Fahrzeug macht viel Arbeit. Man muss z.B. - min. zweimal pro Jahr alle Schmiernippel mit Fett versorgen, - braucht eine Rampe oder Hebebühne, - muss ggf. die Zündkontakte einstellen und erneuern, - Zündkerzen säubern - usw.. Da braucht es viel Enthusiamus und Zeit. Die bringt nicht jeder auf. So ein Trabant braucht viel Zuwendung und natürlich einen Namen. Denn er ist ein Familienmitglied. Viel Erfolg und viel Freude mit dem Fahrzeug!

Sehr geil. Du machst dem Auto viel Ehre.

Wunderschönes Auto! 👍🏻 Die Lautsprecher hinten finde ich etwas zu modern ansonsten aber alle gut gemacht :-)

Äußerst cool, so einen haben wir 1987 neu bekommen. Mit der Chrome Ausstattung ist deiner ein deLuxe. Aber das Emblem dazu fehlt.

Bin auch so groß. Bin früher so ca. 20000 km im Jahr gefahren. Der Verbrauch war mit 7-9 l angegeben. Ruhig gefahren waren in der warmen Jahreszeit auch 5 l/100 km drin.

Das Problem, welches es damals oft gab, waren die Unterbrecherkontakte. Meine Eltern hatten mir damals nach der (ersten) Wende ihre "Rennpappe" in Form eines Kombis geschenkt. Dank der Blattfedern war das ein wirklicher Lastenesel. (In Südostasien machen die das sogar alles mit Mopeds!!!) 1990 ging ich in das Saarland und weiß gar nicht mehr, wo meine "Pappe" damals abgeblieben war. Heute hätte ich sie gern wieder! Im übrigen ist es eine tolle Leistung, als Student soviel Zeit darin investiert zu haben, daraus einen schönen Oldtimer zu machen. Auch Einstellung der Kopfkamera ist super! ;-)

Ich freu mich auch schon wenn mein Sparvergaser endlich raus fliegt. Dieses Jahr kommt noch der Mikuni rein👍Tiefergelegt habe ich ihn auch diesen Winter, große Sturzkorrektur drauf und die Lager der VA revidiert. Der April kann kommen 😁😁😁

Cooles Teil, diese besser als neu Oldies, finde ich weniger reizvoll als so ein Fahrzeug das gelebt hat, das darf man ruhig sehen! Sehe gerade das du in Borchen rum fährst, Gruß aus Delbrück 😉

Als Tipp fürs Radio, ich habe bei meinem Kombi einfach eine große Portable Bluetooth Box im Armaturenbrett oder auf der Rückbank liegen. Muss ich keine Löcher für bohren und das Auto bleibt absolut unberührt. Aber meiner hat auch keine Antenne oder ähnliches jemals gehabt deshalb war das ein weiterer Grund für mich.

Sehr schönes Auto. Kleiner Tipp zu deinem Radio, von blaupunkt gibt es ein Retro Look Radio. Look aus den 80ger Jahren mit neuer Technik innen. Passt super zu Oldies. 😉

Ich liebe dieses Auto. Ist einfach schnuckelig. Das ist mein traumauto

Sehr schönes Fahrzeug

Moin! Zum Thema Freilauf im 3. Gang kann ich dir den Oldtimer Service Döllnitz empfehlen. Die haben auch einen Kanal auf YT. Die haben sich des Problems angenommen und eine Lösung gefunden. Ansonsten: schöner Wagen!

Schöner Trabi sieht noch sehr gut aus LG aus Detmold habe auch zwei ein 500er und ein 601ser beide noch nicht ganz fertig

Bei den Bremsen kann man auf Siliconbremsflüssigkeit umstellen,falls noch nicht geschehen.Habe das bei meinen beiden Fahrzeugen gemacht und überhaupt keine Probleme mehr mit schiefziehenden Bremsen bzw. festgerosteten Radbremszylindern mehr insbesondere nach langer Standzeit.

ich habe aufmerksam zugehört und finde einige infos auch gut beschrieben ! aber jetzt kommt das große ABER nach 2 jahren und 2000 km einen erfahrungsbericht zu machen finde ich sehr gewagt... sonsten gutes video bis hier her

ich habe einen seitb 1996 bis heute läuft immer !!!

Im Trabant de Luxe war serienmäßig das Autoradio " Car Radio RD 3603 " von der Firma " Videoton " (VR Ungarn, Szekesfehvar) eingebaut. Es hatte eine schlechte Qualität, in Bezug auf Trennschärfe und Schwundverhalten der Sender. Auf Kurzwelle war es fast unbrauchbar. Auf Mittelwelle waren einige starke ortsnahe Sender empfangbar. Ich habe es nach kurzer Zeit gegen ein " Blaupunkt UKW " Autoradio getauscht, welches die Schwiegermutter als Rentnerin vom BRD Besuch mitgebracht hatte...

Fahre selbst seit 4 Jahren einen Trabi und bin durchweg positiv überrascht von der Alltagstauglichkeit, den günstigen Unterhaltskosten und der Freude, die das Wägelchen einem macht. Man fällt damit mehr auf als jeder teure Sportwagen. Die geringe Wertschätzung der Nachwendejahre hat der Trabant absolut nicht verdient.

Da fährt ja einer durch Borchen ;) sehr geiles Auto!

An dem Motor kann man, so denke ich (schraube selber an DDR Technik, allerdings Zweiräder) alles selber machen. Kurbelwellenlager sind geschätzt Materialkosten inkl. aller Dichtungen und kleinkram sicher unter 200€ , Arbeit kann vermutlich jeder Hobbyschrauber selber machen. Das mag ich besonders an der DDR-Technik, alles einfach und robust. Wenn es einmal gut gemacht un eingestellt ist, laufen die Kisten recht lange problemfrei ;) Meines Wissens sind beim Trabant sogar gleichteile wie bei MZ verbaut wie bspw. die Zündspulen. Alles einfachste Zweitakttechnik :) Wäre schon verlockend so ein Trabi zu meinen MZs :D

Kann das sein, dass die Zuziehgriffe der Türen im Innenraum falsch herum montiert sind? Ansonsten sehr schöner Wagen.

Schönes Auto, prima Ausstattung und Zustand - da bekomme ich richtig Lust, mir auch einen ganz ähnlichen zu kaufen ;-) Hab ich es übersehen oder hattest Du die Hupe gar nicht vorgeführt? ;-)

Cooler Wagen :-)!

Sehr schönes Video. Also ich selbst besaß den Kombi de Luxe mal - aus Erstbesitz meiner Eltern. Die gleichen Kunstledersitze wie du. Inklusive den farblich gleichen Türinnenverkleidungen. Das wurde also genauso verkauft. Das einzige was mir so auffiel - die Verchromungen um alle Lampen / Scheinwerfer gab es meines Wissens nie ab Werk. Die waren immer in Wagenfarbe. Viele Grüße aus der Nähe von Zwickau. 😛

Ja, der Sparvergaser ist wirklich nicht so pralle 🙈

Super Trabi, könnte der Bruder von meinem in der selben Farbe sein. Meiner war ein 71. Der 88. neu Aufgebaut wurde von einem guten Mann bei Leipzig und läuft immernoch Top .Würde ich mich nie von Trennen . Wird nur an meinem Enkel weitergeben .

Servus frage habe einen Trabant 601 R gesehen gibts den wirklich (internet spuckt nur "rally" aus aber er sieht komplett normal aus)

Was für Antriebe hast du? Scharniergelenk oder gleichlauf

Wie sollte die Motoren Temperatur sein wen man an den Kerzen messen möchte, meine hat 105 c nach dem ich direkt gemessen habe an dem kop Kerze 26 PS

danke

Günstig von A nach B und man kann alles Selber Schrauben ! Besser geht es nicht ! Nix "Federspeicher Auslesen und Löschen " ,Nix Start-Stopp und so ein "Krempel" ! Scheiß drauf ! Fahren und Spaß haben !

Schöne Grüße aus Delbrück. Fahre selber nen trabant. Aber p60. Pass mit dem spritfilter auf! Viele sind nicht geeignet für das Ölgemisch und können verstopfen. Ich fahre seit 15 Jahre ohne.

Hallo wollte mal fragen was kostet der Trabant in der Versicherung im Monat und Steuern im Jahr

Schönes auto

Hallo zusammen, bei 8:40 Minuten wird der Benzinhahn und Heizungsregelung gezeigt. Rechts neben dem Benzinhahn befindet sich im Stoff ein schwarzer Schalter, wofür ist dieser? Habe ich so noch nicht gesehen. LG Sebastian

Als Radio könnte evtl. das Continental TR7412UB-OR ganz gut passen. Oldschool/Retro Optik mit Bluetooth, USB und AUX. Kostet so um die 120€

Schönes und interessantes Video! Kann es sein, das deine Beifahrertür zur Zeit des Videos nicht richtig geschlossen war? Ich habe das Gefühl, das da ein bisschen Luft ins Auto kommt, da man im Video immer wieder die Straße durch den kleinen Schlitz sehen kann. Liebe Grüße, Luke!

Eine Frage, färst du Sommerreifen oder Ganzjahresreifen. Und welche wenn ich fragen darf?:)

Das ruckeln kommt davon, dass du versuchst, mit dem Motor zu bremsen. Das mögen Zweitakter nicht. Dann musst du auskuppeln, um dich Rollen zu lassen...

Echte Männer aus Stahl fahren Autos aus Pappe! 👌🏻👍🏻 Und: Haste Hammer, Zange, Draht, kommste bis nach LeningradQ

Wie viel Kilometer hast Du insgesamt mit dem Auto gefahren?

Go Trabi Go, halt ihn in Ehren 👍🏻

Hättest du auch ein Wartburg 353 gekauft?

Hat der eigentlich einen Abgasfilter?

Schalten bitte immer bei 20,40 und 60. Bei 20 kmh in den 3. Gang schalten ist viel zu früh.

Die K Modelle sind absolut Familien tauglich. Bin voll bepackt mehrere km mit Frau und Kind in den Urlaub gefahren. Technisch ist robust aber anfällig

👍👍👍

👌

Wo ist den die gehäkelte klopapierrolle?🤔😆