Train Cab Ride Bulgaria: Kulata - Sofia [April 2020]

Рет қаралды 19,331

Күн бұрын

Train Cab Ride Bulgaria: Kulata - Sofia [April 2020] (Driver's view)
Train # 360 | Distance covered - 207 km | April 2020
Max speed - 80 km/h
-------------------
www.coinbase.com/join/penelo_9g
www.binance.com/en/register?r...
www.nicehash.com/?refby=cfb2a...

Пікірлер: 54

@atanaszlatanski4805 4 жыл бұрын

Страхотен клип. Обожавам да гледам такъв тип клипове, особено в България. Много ти благодаря, че ги правиш!

@acratatube 2 жыл бұрын

Impressive railway. Bulgary is so beautiful…

@milankanka5329 4 жыл бұрын

Ahoj kamarát Joro 😃😃😃😃. Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné , super 😃😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃😃.

@NiriVas Ай бұрын

Много се кефя като гледам за влакове продължавай все така

@bogdanzahariev8583 4 жыл бұрын

Много е страхотен клип от Кулата до София през Владая! Браво на Жоро и страхотен човек сте! Може ли да има и още нещо друго дестинации като и да е ти си знаеш за какво имам предвид! Пожелавам ти много различни клипове на влакове! Смелост напред!

@helfite 4 жыл бұрын

Много хубави видеа, гледам ги преди да заспя. Действат ми успокояващо.

@LTHanlon 4 жыл бұрын

Thank you for posting this wonderful video. I always enjoy your work. Благодаря ви, че публикувате това прекрасно видео. Винаги се радвам на твоята работа.

@user-tj8iz5ui8k 2 жыл бұрын

The surrounding scene looks beautiful and very peaceful ~

@anmolmehta7116 4 жыл бұрын

Nice ride. Thank you very much for sharing. 😀😀😀

@andreyskorolitniy911 4 жыл бұрын

Білісімо! Просто чудо! :)

@user-wu2es4ss8f 4 жыл бұрын

Благодаря за Видео Кулата София!!!!!!!!!!Много добро видео!!!!!!!!!!!Красива природа, полета!!!!!!!!!!!Благодаря!!!!!!!!

@Stoyo_Dzhenkov 4 жыл бұрын

При това го направи през Батановци, Разменна и Волуяк. Защото през Владая и Перник има вече клип.

@machinista9b 2 жыл бұрын

@@Stoyo_Dzhenkov Ще дадеш ли линк за видеото през Владая и Перник!Благодаря!

@Stoyo_Dzhenkov 2 жыл бұрын

@@machinista9b kzfaq.info/get/bejne/hsdhaMuJz6rLdo0.html

@Stoyo_Dzhenkov 2 жыл бұрын

@@machinista9b Този трябва да е през Владая, но е от старите. Има и по-нови клипове. Пиши Cab Ride Sofia-Kulata

@andreyskorolitny2391 3 жыл бұрын

Класна поїздка! :)

@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын

00:00 Kulata 03:30 Marino Pole 06:55 Marikostino 09:36 General Todorov 16:11 Damyanitsa 20:11 Sandanski 31:03 Strumyani 35:11 Gradeshnitsa 38:00 Kresna 40:49 Kresna spirka 44:04 Peyo Yavorov 51:03 Stara Kresna 1:01:04 Cherniche 1:03:53 Simitli 1:08:32 Zheleznitsa 1:15:35 Blagoevgrad Strumsko 1:17:34 Blagoevgrad 1:22:04 Belo Pole 1:27:49 Kocherinovo 1:31:20 Mursalevo 1:34:47 Boboshevo 1:38:52 Usoyka 1:41:50 Dzherman 1:46:44 Dupnica 1:51:48 Dupnica spirka 1:52:52 Yakhinovo 1:57:34 Dyakovo 2:00:10 Marek 2:04:12 Delyan 2:08:05 Galabnik 2:11:24 Chukovets 2:14:20 Kondofrey 2:15:54 Dolni Rakovets 2:20:01 Kosharite 2:24:12 Radomir 2:28:15 Kopanitsa 2:31:20 Batanovtsi 2:34:26 Bela Voda 2:37:56 Pernik 2:42:18 Pernik Rail Yard 2:45:53 Daskalovo 2:48:02 Dragichevo 2:55:11 Vladaya 3:04:34 Gorna Banya 3:05:44 Gorna Banya spirka 3:06:27 Gorna Banya Zelenika 3:13:15 Sofia Zaharna Fabrika 3:19:49 Sofia

@MrOlisandre 3 жыл бұрын

Muito lindo

@ianwilkinson4602 2 жыл бұрын

What, no horn warning on approach to vehicle and pedestrian crossings ?? Great ride though, thank you. Cheers from Wales.

@andreyskorolitny2391 3 жыл бұрын

👍 👍 👍

@andreyskorolitny2391 Жыл бұрын

;)

@annaszal1706 4 жыл бұрын

What is that construction/earthworks at 7:19 min? Also thanks for your videos. I really like watching them. Greetings from Chicago.

@GPLocomotion 4 жыл бұрын

That is a river, which is almost dried out. Otherwise if there are any earthworks, I do not know about it. I will check if I can find out some info about it, and I'll let you know.

@annaszal1706 4 жыл бұрын

@@GPLocomotion Thank you for the answer. I thought that it was a road construction. How do you get the videos?

@GPLocomotion 4 жыл бұрын

@@annaszal1706 With an action camera in a case with a very strong magnet attached outside the loco connected to a power bank which is also attached with a strong magnet and a 64 gb memory card holding about 8 hours of video.

@annaszal1706 4 жыл бұрын

@@GPLocomotion Do you plan to post some less used track rides, like Tsareva Livada to Gabrovo? I really like watching such half abandoned railroad lines.

@GPLocomotion 4 жыл бұрын

@@annaszal1706 I do, but don't know when I'll be able to do it because I don't work on such lines and have to arrange it somehow and is not easy.

@justicesomeday 4 жыл бұрын

How much was the passenger ticket Price,i wonder?

@GPLocomotion 4 жыл бұрын

About £5.

@justicesomeday 4 жыл бұрын

Thanks. joro14

@kp-vr9bl 4 жыл бұрын

Two minutes near the end are revealing a landscape that is crying for a humanitarian attention.

@anmolmehta7116 4 жыл бұрын

That area practically resembles a slum. What exactly are they doing to develop the area?

@vasilicus7679 3 жыл бұрын

Относо спорът по-долу: Модернизацията на железниците не бе приоритет на Герб. Модернизацията върви бавно, за разлика от автомагистралите и е само в Ю.България. Модернизацията не е комплексна - влаковете са още от соца.

@user-cv5gi7il6q 3 жыл бұрын

속도계 표시요망

@Cv3T0m1R 4 жыл бұрын

Имам едно такова чувство, че постоянно се изливат стотици милиони за ремонти и стотици милиони за субсидиране, както на пътническите превози, така и на НКЖИ, година след година, но въпреки това всичко в ЖП сектора ни изглежда както изглеждаше преди 15 години. От ръждясалите релси, през античните влакове, до вечните ремонти, ограничения на скоростта и закъснения. Абсолютно никаква промяна, като изключим една малка отсечка до турската граница. Не мога да разбера къде отива тия милиони след като нито скоростта се подобрява, нито влакове се купуват, нито релсовия път става по-добър.

@Stoyo_Dzhenkov 4 жыл бұрын

Изобщо не е така. Явно не пътуваш с БДЖ. Нова Загора-Стара Загора, Пловдив-Септември, София-Кулата, София-Варна в по-големите си части са с подменени релсови пътища по които не се чува тракане на колела, подменини са контактните мрежи не е само надолу към Димитровград...

@Cv3T0m1R 4 жыл бұрын

@@Stoyo_Dzhenkov и това колко километра прави общо? От 4-те хиляди километра железен път в България?

@Stoyo_Dzhenkov 4 жыл бұрын

@@Cv3T0m1R Имаме ли данни какво е състоянието на линиите към Видин и Русе? Не! Предполагам, че и там също има обновени участъци. А и тези за които писах не са никак малко като километраж. Мога да ти ги сметна до километър, но няма никакъв смисъл. Да казваш, че не сме мръднали 15 г е смешно. Най-малкото преди 15 г по вагоните нъкъде е нямало контакти например... Значи, ако искаш да виждаш само лошото, никога няма да видиш доброто. Никъде не съм казвал, че не се краде в БДЖ, напротив там се краде главоломно и, ако не се беше крало още от бай Тошово време, сега можехме да имаме една от най-добрите железници в Европа, ама нека като гледаме, да гледаме обективно..

@Cv3T0m1R 4 жыл бұрын

@@Stoyo_Dzhenkov сега остава да обясниш защо след като има толкова много обновени участъци и БДЖ се развива, а аз съм черноглед, защо всяка година пътниците спадат. Следователно и приходите. Ако има възходящ тренд, ако компанията се развива и предлага по-добри условия, защо пътниците не се увеличават? Може би защото не им се пътува във вагони купени от правителството на Живков преди 40 години, теглени от локомотиви купени по същото време, които авариват и се самозапалват всяка седмица. А може би защото средната скорост на придвижване е по-ниска от времето на Живков.

@Stoyo_Dzhenkov 4 жыл бұрын

@@Cv3T0m1R Ами аз като гледам не е спаднал чак пък толкоз трафика между София-Бургас и София-Варна... Като имаш личен превоз ти излиза много по-евтино и по-бързо и не използваш БДЖ. Днешно време не е като преди да чакаш с години за да си купиш.... "Лада", почти всеки си има личен превоз. Защото аз не виждам никакво удобство да пътуваш с рейс пред това да пътуваш с влак. Едно, че е много по-скъпо, второ, че си затворен, седиш на една седалка и пак не стигаш по-бързо. А колкото до Шкодите, почват да ги махат защото до колкото знам вече има закупени нови локомотиви.