Very interesting and all the information was very helpful. A very high standard of presentation. We are enjoying all your videos
@MachinistStefan3 ай бұрын
Thank you so much George! 🙏🙏😁 So happy to read you like all the work put into the video. 👌 Today I'll publish a brand new nice spring ride. Make sure to check it out. 😁😁
@BobGisbergen3 ай бұрын
❤❤😊😊@@MachinistStefan
@Bob_elders1233 ай бұрын
Altijd weer een leuke video! Zo kan ik zien wat het leven van een machinist is (wat ik zelf later ook wil worden), mooi cabinerits ga zo door!
@MachinistStefan3 ай бұрын
Dankjewel! 🙏🙏😁 En zeker doen! Mooiste baan!
@henkschouten40075 ай бұрын
Stefan,je hebt ons wederom verwendt met deze mooie lange rit.Je hebt een prachtbaan kerel, geweldig Gr Henk.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Henk! En jazeker... Ben ik me ook erg van bewust! 😍😍
@jaimyvandenberge30965 ай бұрын
Bedankt stefan en ga met plezier kijken bedankt voor je moeite hier om toch te maken en uploaden. En een video gewoon van bijna 4 uur wajow wat een 2024 knaller!!!!!! ❤❤❤❤ ik ga met plezier de video kijken en kannniet wachten tot de volgende video en vergeet niet te liken en abonneren op deze TOPPER!!!!!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Jaimy! Jij een hele fijne reis gewenst met deze video. Lekker urenlang genieten van een prachtige reis door het land. Enjoy! En als je vragen hebt hoor ik het wel! 😁😁
@Darth.Palpatine5 ай бұрын
Hallo Machinist Stefan, ihre Video´s sind sehr entspannet. Wieder sehr gut beschrieben. Wow, was für eine lange Kurve. Und die fahrt durch vier Provinzen, ein weiteres Highlight. Allseits gute Fahrt .
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much Tom! 😁😁😁😁😁
@johnd34865 ай бұрын
Thank you so much for your video Stefan!! Here in Greece we have been having difficulties and hardships with our national railways, so it's been long since I have enjoyed a train travel. Your videos have been perfect to heal my nostalgia!! 😍😍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Hi John! So happy to read your comment. Thank you so much for that. Of course we have our difficulties on the tracks as well. But generally passengers use the train happily! 😁😁
@dontown-lb5ke5 ай бұрын
Enjoying all your videos from Vancouver, Canada. It's like riding in the Scenic-dome of "The Canadian".
@MachinistStefan5 ай бұрын
Love you for doing so! I hope you have a wonderful ride during this extra long video. Thank you so much for watching. Spread the word! 😁😁
@ibraahiembaas62134 ай бұрын
Station Ede-Wageningen is zo mooi🤩 En ik heb gehoord dat station Heilloo ook aan de beurt komt😁
@MachinistStefan4 ай бұрын
Ja, ik vind het ook prachtig geworden. Voor wat ik heb gezien dan. Heiloo gaat idd ook op de schop. Hoe en wat precies weet ik niet.
@saadbenhaddou35075 ай бұрын
Leuke video weer heerlijke reis weer Ik ben bovendien blij want ik heb de psychische keuring met veel moeite gehaald en ben aangenomen voor het mbo opleiding in Amsterdam 🎉🎉
@MachinistStefan5 ай бұрын
Allereerst van harte gefeliciteerd! Die psychologische keuring is pittig idd. Dus top dat je er doorheen bent! 😁😁😁 Veel succes bij het ROC straks! En natuurlijk dank voor je complimenten! 👌👌
@saadbenhaddou35075 ай бұрын
@@MachinistStefan dankjewel ik moet alleen nog de medische keuring nog alleen daar heb wel meer zin in
@MertenStam5 ай бұрын
Bedankt voor deze gave route Stefan!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Heel graag gedaan! 😁😁😁😁
@thejavandenberg45095 ай бұрын
Gaaf Stefan en top om mijn Arnhem Centraal zo te zien , prachtige reis weergave en hopelijk is je verkoudheid snel over , dankjewel
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Theja! :D Ja, weer eens wat ander hè zo vanaf de bok? :D Blij dat je genoten hebt. Verkoudheid is een pittige. Maar knap inmiddels langzaam op.
@rodhard6885 ай бұрын
My favorite opening music, my favorite opening graphic, Travelbot, my favorite train VIRM. You hit all the marks! Thanks
@MachinistStefan5 ай бұрын
Whoehoeee! Thank you so much. Happy you liked the ride! Spread the word! 😁😁
@trainbloke50915 ай бұрын
Another great video - thanks, Stefan! I watched it all the way through - albeit in stages 🙂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much! 😁😁😁 You did a great job watching it all the way from Rotterdam to Leeuwarden. Spread the word and speak soon! 😁
@pabloassab15 ай бұрын
Brilliant and beautiful Stefan, watching the dawn rising as you go. Here in the UK I always travel on the earliest trains available, but of course I never have the opportunity to get the view you have. So i watch your videos to see what i am missing. Thanks and stay safe.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much Pablo! Happy to read you liked the ride. Spread the word. 😁😁 And if you have questions you know where to find me! 😁
@erichubbard21054 ай бұрын
beautiful video!!!! thank you very much for uploading it.. I especially like the longer trips.. thank you again!!!!
@MachinistStefan4 ай бұрын
Happy to read Eric! Thank you so much for your compliment! 😁😁
@ghostofkadesh90415 ай бұрын
Over 3 hour of cab ride! thanks Stefan 👍😃👍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Pleasure! Happy ride to you! 😁😁 Spread the word!
@johnestowell5 ай бұрын
High Stefan. Sounds like you have a spring cold, hope you get better soon. Great trip and new areas for me to see of your wonderful Country.😊👋
@MachinistStefan5 ай бұрын
Hi there John! Thank you so much. Haha and yes I had a cold indeed. Still not the old one so far. Takes a long time this one. 😭😭 Happy you liked the long ride. And indeed many new things to see in this video. Spread the word. 😁😁
@yannickjansen83005 ай бұрын
het is altijd leuk om te zien dat je voorbij komt aan mijn woonplaats, en ook weer een goede video!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Yannick! 😁😁😁 Blij dat je genoten hebt! 😁
@hansh54915 ай бұрын
Hoera, eindelijk naar Vlissingen.🥳😎🥳 Station Ede-Wageningen, zeer mooi geworden, kom er bijna elke dag. Mooie ritten altijd met scherpe opnames. Je hebt weer top werk afgeleverd. Thanks Stefan. 👌🙃
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Hans! 😁😁 Ja, de tweede video naar Vlissingen inmiddels. Maar vorige keer was het niet zo'n lekker weer. Dus ik dacht... Die pakken we nu nog een keer mee! 😁😁 Dank voor het kijken. En zegt het voort! 😍
@hansh54915 ай бұрын
@@MachinistStefan 👍✌
@human9625 ай бұрын
Over 3 hours? I can't imagine how much editing that was! Beautiful routes and nice views, can't wait to start watching. I'm sure it will be great!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha, it was indeed! Well start the day in darkness and soon the sun will rise. I wish you a wonderful ride. Let me know what you think of it! 😁😁😘
@DQ1one5 ай бұрын
@@MachinistStefan goeie video bedankt
@MachinistStefan5 ай бұрын
Heel graag gedaan! Zegt het voort! 😁😁
@robstacy5 ай бұрын
Thanks Stefan, that was brilliant 👍👍👍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much for that great compliment Rob! 🙏🙏
@JaapFilius5 ай бұрын
Voorop gesteld: ik vindt al uw videos klasse!! Maar deze springt er voor mij echt uit. Maar dat is vooral vanwege nostalgie. In "een vorig leven" (van 1986 t/m 2001) was ik conducteur in Roosendaal en voordat NS-Internationaal een aparte divisie werd had ik vaak dienst op de IJssellijn. Daarna maakte ik deel uit van de "Benelux ploeg", totdat begin 2001 drugs gerelateerde agressie door zwartrijder onverwachts een einde maakte aan mijn carière als conducteur. Sindsdien ben ik met name tussen Arnhem en Den Bosch nooit meer geweest, hoewel ik best regelmatig reis. Erg leuk om het weer terug te zien!!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Jaap! Jeetje wat heftig om te lezen zeg. Je wordt toch niet goed van al die agressie tegen HC's. En dan nog erger dat je daardoor je functie niet kon voortzetten. Ondanks dat toch super bedankt voor je complimenten. Blij dat ik je weer even terug kon brengen naar mooie tijden. Daar doe ik het voor. 😍
@thomasrealist61815 ай бұрын
Mooi gemaakt en ook uitgebreid met die kleine stukjes. De NS mag tevreden met je zijn
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! Ja, mooi hè zo'n lekkere lange rit met een groot deel van mijn dienst hierin verwerkt. 😁😁 Dank voor je compliment! 🙏🙏 Zegt het voort!
@MrPeerum5 ай бұрын
😅hartelijk dank voor deze hele mooie video en de prachtige inzet Meester Stefan,super hoor,het was een geweldige rit,fijne dag nog verders.ik ga nu echt 😴😴😴😂snurkze. greetz:🍐Peer.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Jij weer bedankt voor het kijken! :D Fijne week verders! :D
@ricksipes20265 ай бұрын
Thanks for many hours of viewing pleasure. It was a grat way to spend the afternoon.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Happy to read that you liked the ride Rick. Thank you so much for joining. Spread the word. Speak again soon!
@ricksipes20265 ай бұрын
I was looking at the map of the Netherlands' railway system. Have you ever driven to Maastricht? I hadn't noticed that part of the Netherlands before. @@MachinistStefan
@MachinistStefan5 ай бұрын
Yes I have. If you look for "Machinist Stefan Maastricht" on Google or KZfaq you will find it.
@ricksipes20265 ай бұрын
thanks Stefan.@@MachinistStefan
@Treinspotter_Nederland5 ай бұрын
Mooi gemaakt topper 👍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Max! 😁😁🙏
@allen_likes_roblox5 ай бұрын
heb weer een trein video te kijken, jij maakt altijd goede trein cabine videos
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Allen! Goede reis gewenst! Bij vragen hoor ik het wel. 😁😁
@gezelligehobbyfotograaf5 ай бұрын
ondanks je verkoudheid toch een mooie lange video ik heb er van genoten
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ja, die verkoudheid kon je goed horen hè? 😂😂 Blij dat je genoten hebt van deze lange video. Zegt het voort! 😁😁
@user-gk8gg1zt7l4 ай бұрын
Nice video, Like !
@MachinistStefan4 ай бұрын
Thank youuu! :D
@theobrattinga5005 ай бұрын
Weer een hele mooie video meester !!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Dankjewel Theo! 😁😁😁
@Milos-Gaming-NL3 ай бұрын
Leuke video heb er van genoten!
@MachinistStefan3 ай бұрын
Thanks Miloš! 😁😁
@Gerrit-Poort5 ай бұрын
Prachtige mooie video weer, en zit weer lekker voorin 🎉😂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Yeah! Thanks. En een goede reis gehad zo lekker voorin? Zegt het voort! 😁😁😁
@omisan595 ай бұрын
schitterende video dank je wel voor het delen, hoop dat je van je verkoudheid af bent ;-)
@MachinistStefan5 ай бұрын
Inmiddels bijna helemaal hersteld. Duurt erg lange deze. Ben al ruim twee weken onderweg nu.... Blegh.
@spongatejunction5 ай бұрын
I have enjoyed the long ride Keep them coming 😅😊
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank youuu! 😁😁😁😁
@Robinvanleeuwen5 ай бұрын
Mooie video en keer leuk om te zien hoe je nijmegen binnen rijdt. De oudste stad van Nederland. Ben een geboren Nijmegenaar.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Blijft een imposant gezicht hè? 😍😍😍 Helemaal met je eens. En leuk om het eens vanuit dit perspectief te zien hè?
@Robinvanleeuwen5 ай бұрын
@@MachinistStefan klopt helemaal en u levert fantastisch werk heb er respect voor ik ga straks de video volledig bekijken
@ranasteenvoorden76765 ай бұрын
Een mooie lange rit Weer Stefan, heb hem maar even in gedeeltes gekeken.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ik geef je groot gelijk! Was een lange zit dit! 😁😁
@jorgrisch62805 ай бұрын
Sehr schöne Führerstandsmitfahrt...Liebe Grüße aus Ostthüringen 👍💪😊
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Jorg. 😁😁😁 Happy to read you liked this long video. Spread the word. 😁😁😁😳
@lrbakshi9103 күн бұрын
❤ vary good Stefan So many ❤
@MachinistStefan3 күн бұрын
Thank youuu! :D
@TrainspottersAlkmaarVlogs5 ай бұрын
Wat een mooi filmpje weer Stefan
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! 🙏🙏
@tleenheer5 ай бұрын
Prachtige video weer en een lekker lange werkdag impressie. In etappes gekeken. Al blijven de 3 appartementcomplexen in Middelburg een lullig beeld geven😉😉 Bedankt weer!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Heel graag gedaan weer! :D En groot gelijk dat je hem in etappes hebt bekeken. Heb je lekker wat om op te teren. Welke complexen bedoel je precies in Middelburg? :)
@tleenheer5 ай бұрын
@@MachinistStefan als je stil staat moet je schuin rechts voor je kijken en dan de vorm van de 3 gebouwen maar eens goed bekijken. Beeld even stilzetten🤭
@MachinistStefan5 ай бұрын
@tleenheer tjah... Over smaak.... 🤣🤣
@robvanbockel83685 ай бұрын
Dankjewel Stefan, voor weer een leuke video. Ik vind 't telkens weer mooi te zien om 's-Hertogenbosch binnen te komen over 't spoor. In mijn middelbare school jaren heb ik vanuit de voormalige post T eens een goederentrein door het station mogen leiden. 😃 Enne, ik ben door alle tests van de sollicitatieprocedure heen gekomen! 🥳😁 11 april begint mijn opleiding machinist volledig. 💪🏼 Groeten, Rob.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Rob! Wat super! Gefeliciteerd en heel veel plezier en succes bij de opleiding. Kun je straks zelf lekker door Den Bosch heen vanaf de bok. Kun je mijn video's mooi gebruiken voor wegleren. 😁😁
@robvanbockel83685 ай бұрын
@@MachinistStefan dankjewel! 👍🏼😀
@MrPeerum5 ай бұрын
😊wauw,mooi schoon kantoor.Mr Stefan👍👍👍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Wel hè? Was binkiebling die dag! 😁😁👌
@MrPeerum4 ай бұрын
@@MachinistStefan echt wel een fijne paasdagen gewenst met veel plezier en zon. Greetz Peer 🍐🤣
@MachinistStefan4 ай бұрын
Jij ook fijne paasdagen! 😁😁
@sigeournythompson84924 ай бұрын
Hey Stefan, Het is weer een leuke video om naar te kijken. Jammer dat een van de oproepsystemen van de eerste trein het niet bleek te doen. Zelf dit ook wel eens meegemaakt 😅 Wel erg leuk dat je de halve dienst in de video heb kunnen doen 😀
@MachinistStefan4 ай бұрын
Omroep deed het alleen niet bij mij in de cabine. De rest van de trein deed het wel. 😊😊 Dus niet zo'n probleem hoor. Ik heb zelf geen omroep nodig. 😁😁 Thanks btw! Fijne Pasen nog! 😁😁
@sigeournythompson84924 ай бұрын
@@MachinistStefan ow okee, ja dat kan uiteraard ook ja, voor jouw ook een fijne pasen gewenst 😃
@roelofvenema65005 ай бұрын
Mooie goede video, mr Stefan. Lange zit maar het wel waard, ondanks dat het donker is op Ede-Wageningen zie toch het nieuwe dak op dit station. Maar het eind van de opknapbeurt daar is nakend al duurt dat tot het eind van dit jaar. Maar weer eens daar gaan kijken, heel Ede is op de schep geweest. En dan Vught nu nog niets te zien maar meester Stefan dat daar gaat helemaal op de schep hoop dat u daar ook eens langs komt het 🚆🚆 verkeer gaat zoveel mogelijk door . Groet uit Zandvoort.🚆👍👍👌👌🚆.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Roelof! Thanks voor de complimenten. Ja, ik kom helaas maar weinig op de route Utrecht - Nijmegen. Dus voor we het dak weer een keer gaan zien, kan zomaar weer een poos duren. Zeker eens langs gaan dus! Bij Vught zijn inmiddels de eerste tekenen van werkzaamheden te zien. Een hele strook bomen is helaas al verwijderd. Toch ontzettend zonde hoor. Maar goed, laten we hopen dat het straks weer mooi groen wordt als het project is afgerond. Work in progress. 😁😁
@roelofvenema65005 ай бұрын
@@MachinistStefan Goedemorgen, Stefan. De bomen in Vught moeten wijken voor een tijdelijk spoor om het station Vught verdiept aan te leggen. Bewoners zijn delen van hun voortuin kwijtgeraakt tijdelijk en wanneer alles klaar is komt er nieuwe aanplant. Groet uit Zandvoort en uw nieuwe video.
@Anonymous-xb2km5 ай бұрын
Mooie trip meester! Het is ook erg leuk om bijvoorbeeld Swedish Railcam te volgen. Maar die zul je vast kennen. Dank. Ik ga er eens lekker voor zitten. Erg professioneel! . 👍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha die zie ik wel eens voorbij komen idd! Erg leuk om te zien. Wel meer van die buitenlandse kanalen. Machtig mooi die landschappen. Heel anders dan ons platte landje. 😁😁😁
@eddys.35245 ай бұрын
Mooie rit, Stefan... wel wat lang...
@MachinistStefan5 ай бұрын
Goede reden om nog een keer terug te komen voor de tweede helft als je hem niet in één keer kon kijken! 😁😁
@eddys.35245 ай бұрын
@@MachinistStefan Ik had hem al in twee delen bekeken...
@gebakje5 ай бұрын
Jeetje gewoon 3 uur aan beelden, ik pak mijn popcorn erbij! 😀🍿 Fijn weekend!!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Whoop whoop! Geniet ervan! Lekker van uit het donker naar een prachtig mooie dag!
@JustRickToday5 ай бұрын
Dit maakt het wegleren wel een stuk makkelijker😅
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha! Kun je flink wat kilometers meepakken!
@marinjovanhappen56723 ай бұрын
En nog even een 1145 en een 1136 bij Goes! Schitterend 😀
@MachinistStefan3 ай бұрын
💪💪💪😁
@djtraxxehv10585 ай бұрын
Weer een mooie video Stefan! Inderdaad een fraaie kap op Ede-Wageningen.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! Ja, helemaal mee eens! Prachtig gedaan! 😍😍
@ricksipes20265 ай бұрын
As the train entered the long curve, I watched the horizon to judge the bend of the line, Gradually, solar-powered wind turbines marched across the screen from the right. I counted 16. That was a fun exercise.
@MachinistStefan5 ай бұрын
😁😁 That's a long curve isn't it? And indeed... We have loads and loads of wind turbines in our country. More and more each year our energy comes from green sources. 😍
@tjaardtenhove89305 ай бұрын
wat een mooie rit, was ik ook maar machiniist geworden!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! 😁😁😁 En graag gedaan. Solliciteren een idee? 😀
@tjaardtenhove89305 ай бұрын
Te laat,ik ben al 9 jaar met pensioen, maar heb nu wel tijd om al die mooie video,s op you tube te bekijken!@@MachinistStefan
@MachinistStefan5 ай бұрын
Blij dat je er zo van geniet! 😁😁😁😁
@rninrvr5 ай бұрын
Have started watching the video and like it, as usual. Nice to see a part of your work day covered. I remember an earlier video in which you showed us your entire day. This was mice to see and would, at some point. like this again. You could do it in 2 parts so it would not be 4+ hours long.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much Sharon. Happy you liked the drive. The upside from this long video is that you can decide when to take a break and come back to the video whenever you like. If I would split it up you'd have a two week waiting time for part 2. 😅😅
@GC_Jordy5 ай бұрын
Altijd tof om in plaats van opzij eens vooruit te kunnen kijken op deze trajecten.. 🙂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Genieten hè? Mooiste kantoor van Nederland! 😍
@GC_Jordy5 ай бұрын
@@MachinistStefanDat geloof ik graag! Ik ga steeds meer en meer twijfelen of het ook niet iets voor mij is, vroeger was het altijd al mijn droombaan geweest... 🙂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Niets mis met dromen navolgen! 😍😍
@GC_Jordy5 ай бұрын
@@MachinistStefanZeker waar! Enige waar ik nog steeds mee zit is of ik wel kan gaan wennen aan de onregelmatige werktijden.. Het heeft in mijn geval zeker voordelen, maar het lijkt me ook wel lastig mee om te gaan met name voor je slaapritme. Daar zit ik dus nog een beetje wel mee..
@MachinistStefan5 ай бұрын
@GC_Jordy Wennen aan dubbel onregelmatig werken bestaat niet. 😉
@taslimchoudhary12535 ай бұрын
Very nice Video! 🍄🌹🇮🇳🌹🍄
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank youuu! 😁 Enjoy the ride!
@stefanjanssen5605 ай бұрын
Goedwerk wat houd hoog groen in
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Stefan! 'Hoog groen' is een term voor een groen hoofdsein die hoog is uitgevoerd. Dus niet een groen dwergsein zeg maar. :)
@Vierwiel-Knyntsje5 ай бұрын
Ede-Wageningen is een mooi station geworden als ik de vlogs en de foto's van het station zo bekijk. Ben benieuwd naar hoe het er uit zal zien als alle winkel/horeca ruimtes zijn gevuld. Het oude stationsgebouw is afgebroken en het stationsplein voltooid is. (En hopelijk is de defecte lift inmiddels in werking).
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ben er zelf alleen nog met de trein doorheen gekomen. Zal vast mooi zijn geworden. 😁😁 En liften blijft een dingetje helaas. Personeelstekort bij de montagebedrijven die de liften onderhouden. Ontzettend vervelend!
@Vierwiel-Knyntsje5 ай бұрын
@@MachinistStefan zal ook wel een dingetje blijven, woningcorporaties, verzorgingshuizen, winkels en dergelijke hebben er ook last van.
@witoldborowski98395 ай бұрын
Over 3h of VIRM goodness :D although I think they looked way better in the old livery, with matt black front.
@MachinistStefan5 ай бұрын
3h of good fun! Can't argue about taste btw. I really like the new VIRM livery. 😍😍😍
@user-pf5dn3os9n5 ай бұрын
mooie video stefan
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! 😁😁👌 Dank voor het kijken!
@ronaldmondriaan8975 ай бұрын
Dank je Stefan zo dat was een lange rit naar hier in Vlissingen, met mooie beelden. Kom hier af en toe NS personeel tegen hier bij de sluizen, die dan even naar de scheepvaart op de Schelde gaan kijken.😀👋
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Ronald! Thanks. Ja, was een mooie gelegenheid om weer eens wat ritten met elkaar te combineren zo. Blij dat je genoten hebt. Zegt het voort. 😁😁 En idd! Als we tijd hebben gaan we regelmatig even bij de sluizen kijken. Even de zeewind door de haren! 😁😁
@tonywallow9645 ай бұрын
Thanks!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thank you so much Tony! Welcome on board and enjoy the long ride through the country! 😁😁😁
@tonywallow9645 ай бұрын
@@MachinistStefan you’re welcome Mooie weekend Stefan 👍🚄
@nicoanker13435 ай бұрын
Wat een aparte route!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Het magische van meerdere ritten in één video met elkaar combineren. 😁😁
@MrPeerum5 ай бұрын
😅het geluid vandeze trein doet mij denkenaan de USS Enterprise,warpspeed,lol.😂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha, klonk hij raar dan? Nee toch?
@melvind69815 ай бұрын
Yes. Kan wat kijken op me verjaardag. Ben woensdag jarig ❤😍
@MachinistStefan5 ай бұрын
Whoop whoop! Dat wordt genieten dan! Ik zie de beelden wel weer voorbij komen! 😁😁😁
@melvind69815 ай бұрын
@@MachinistStefan . Zeker weten komt goed
@MrPeerum5 ай бұрын
🤣als je nou een lang stop hebt in Den Bosch,de Bosche bollen smaaken héérlijk,weet er alles van,yumy yumy.🤣
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ja, die tegenover het station zit toch? Heerlijk idd! Maar niet te vaak doen. Dan groei je de verkeerde kant uit. :D Haha!
@martinmachiels5 ай бұрын
Hoi, de provinciegrens tussen Noord-Brabant en Zeeland ligt rond 2:27:05, ik zie niet alleen zo'n bord staan, maar ben letterlijk in die streek geboren, namelijk in Putte, zo'n 18 km zuidelijk van Bergen op Zoom.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Zie idd dat ik hem net iets verkeerd heb vermeld in de video. Ik heb hem aan het begin van de boog vermeld. Foutje in de bewerking. 😁😁
@skyhigh11543 ай бұрын
Prachtig, als de NS wat beter zou gaan betalen zou ik ook wel treinbestuurder willen zijn. 🚆
@MachinistStefan3 ай бұрын
Altijd welkom hoor! 😁 Worden zeker niet slecht betaald. Maar ik weet niet waar je vandaan komt. 😁
@skyhigh11543 ай бұрын
@@MachinistStefan Noord-Holland, de Zaanstreek. 👍🚆
@erikmentink82605 ай бұрын
Ik had begrepen dat je de tyfoon alleen buiten de bebouwde kom mag testen. Waar je het hier doet, tussen Tilburg Universiteit en Tilburg Reeshof, is dat niet het geval (al lijkt dat wel zo). Links, achter het geluidsscherm ligt een woonwijk. Het is wel altijd leuk om je eigen huis voorbij te zien komen op de video, je komt met 140 km/h voorbij razen vlak voor station Tilburg Reeshof.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha scherp! Bedacht ik me op dat moment ook. Maarja, dan moet je niet een hele woonwijk achter zo'n lelijk geluidscherm plaatsen. Want je hebt het daar idd niet direct door. 😁😁😂 Hoe dan ook... Wakker worden mensen! 😂😂🤣 Mooi hè om zo lekker de boel te herkennen vanuit dit perspectief. 😍😍
@erikmentink82605 ай бұрын
Veel last zullen ze er ook niet van gehad hebben 😃 Zeker mooi om zo je eigen huis te zien, dat is toch een ander perspectief dan vanaf de parkeerplaats. Ik woon in dat langgerekte blok met de donkere gevel waar die erkers aan hangen. De huizen zijn gebouwd als geluidsmuur voor de woonwijk die erachter ligt. Ik krijg vaak de vraag: "Heb je dan geen last van de treinen?" Nee dus, omdat dat in het ontwerp is meegenomen. Het enige wat we wel merken zijn trillingen als er een zware goederentrein voorbij komt (met kolen/erts of vloeistoffen). Maar meer dan een rammelende kastdeur of wiebelende monitor levert dat niet op. Dank voor de mooie ritten die je ons voorschotelt.
@user-uw8kk7ir1y5 ай бұрын
Weer zo'n leuke video ga zo door dit ❤ is speciaal voor met zulke leuke en interessante videos mijn familie kijkt er ook na ik heb dit aan hen doorgeven niet voor heel even veel succes met het maken van zulke videos dan krijgt u abonnees als kados
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Els! Dank voor de mooie compliment en het doorgeven aan je familie. Hoe meer mensen, hoe gezelliger! 😁😁😁 Blij dat je genoten hebt! 😁😁 Fijne avond alvast en een goede reis!
@RailroudHobby5 ай бұрын
mooi Stefan heb nu ook camera 4K aangeschaft helaas maar wel met 30 FPS eens kijken of ik jou kan evenaren met spoorweg video,s maken in jouw supper kwalitijd ha ha 😁
@MachinistStefan5 ай бұрын
Kijk aan! Mooie aankoop! Heel veel plezier met je nieuwe camera. En natuurlijk een prachtige rit gewenst deze video! 😁😁
@videosvantreinen5 ай бұрын
Wederom een mooie video. Bij Tilburg Industrie 1:33:43 zien we de RXP 6703.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Mooi hè dat soort ontmoetingen op het spoor? 😁
@MrPeerum5 ай бұрын
🚋tutuuut,we zijn er weer voor de andere helft,🤣
@MachinistStefan5 ай бұрын
Whoop whoop!
@SpotterCrazyperson5 ай бұрын
Heel mooie rit
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks! 🙏🙏🙏😁
@bramvaessen15765 ай бұрын
Stefan was aan het rondrijden rond Nijmegen? Nice. Had ik eerder moeten weten, dan had ik misschien mee gereden.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ja, eindelijk weer eens. Kom ik niet zo vaak. 😁 Dus was mooie gelegenheid om direct even lekker te filmen. Heerlijke dienst was dat!
@MrPeerum5 ай бұрын
🚄ik heb de BR 193 ook hierzo hoor ,en de NS 1707 en de NS 1300.😂en og vele anderen.😂
@Bovanhout065 ай бұрын
Lekker zo voor op de zaterdagavond 2 mooie stuken. Het is was helaas op de Zeeuwse lijn 😅
@MachinistStefan5 ай бұрын
Was een heerlijke rit! Haha, vind je de Zeeuwse lijn niet leuk dan? 😂
@Bovanhout065 ай бұрын
@@MachinistStefan na ik heb een klasgenootje samen op de opleiding zitten en met standplaats Vlissingen en als ik het soms van hem hoor dan kninkt het niet altijd even positief. Het uitzicht is prachtig helaas komen wij er vanuit Eindhoven niet heel vaak meer.
@MachinistStefan5 ай бұрын
@Bovanhout Het is wel een lijn dat zijn uitdagingen kent idd! Voornamelijk dorp de blubber waar het spoor op ligt. Maar het is een prachtige rit om te maken. Helemaal met een lekker zonnetje erbij! 😁😁👌
@Bovanhout065 ай бұрын
@@MachinistStefan 😂😂, ja het uitzicht kan je nooit genoeg van krijgen bij dit beroep.
@martinmachiels5 ай бұрын
Lol, om letterlijk een treinstel genaamd Varkensneus rond 2:14:00 te zien. Ik had om die reden het in haakjes erachter in het Engels gezet.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Vertaling van Varkensneus staat in de Engelse beschrijving onder de video. Enkel te zien als je browser in het Engels in ingesteld. 😊😊😊
@martinmachiels5 ай бұрын
Het ging in ieder geval erom bij dit eerste berichtje dat ik smakelijk kon lachen om hoe de bijnaam is van dat treinstel.
@collectioneur5 ай бұрын
Wel mooi hoe je na Bunnik op rood afrijdt hopende dat-ie elk moment op oranje kon springen, bleef je daarom op 60 hangen?
@MachinistStefan5 ай бұрын
Daar kun je mooi op inspelen idd. Zodra je de ATB op de meter ziet bijkomen is ook het volgende sein (voor mij zichtbaar) uit de stand stop. Wel blijven we doorrremmen naar 40km/u, maar niet meer met een zware remming die normaal vereist is. In het donker mag je pas na het passeren van een beter seinbeeld weer harder rijden.
@MrPeerum5 ай бұрын
😅de NS 1145 en de NS 1387 staan weg te rotten in Goes. lekker Stoomtrein kluppie,waar is dat goed voor? de heb van die mooie loks?🤔
@MachinistStefan5 ай бұрын
Oh, geen idee wat voor activiteiten daar allemaal plaatsvinden. Om treinen te onderhouden is ook geld nodig hè. Als dat er niet is dan houdt het op. Kijk op hun website voor alle geplande ritten etc. :)
@nvthvn_5 ай бұрын
kleine vraagje als machinisten rijden in de nacht of in het ochtend wanner het donker is ,hoe doen jullie om te weten op welke snelheid je moet als je helemaal niet de boorden buiten kunnen zien
@MachinistStefan5 ай бұрын
De machinist heeft wegbekendheid. Dit wil zeggen dat we ook in de dichte mist precies weten wanneer wat komt. Anders zou alles dan met vertraging rijden. In het donker kunnen we overigens de borden prima waarnemen. 😁
@user-gs7ig6mv4h5 ай бұрын
Mooie video Stefan. Dit was het wachten wel waard. Is de Intercity Roosendaal - Vlissingen altijd een stoptrein? Bedankt voor deze nieuwe video. Gr Mark 😁
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Mark! Zegt het voort! Zit aardig wat werk in. 😁😁 Thanks voor je compliment. Tussen Roosendaal en Vlissingen rijden drie treinen per uur. Waarvan één sprinter. Die rijdt op het half uur dat de intercity alleen op de grotere stations stopt. Dus je hebt één stop-IC, één snelle IC en een sprinter per uur per richting. Die snelle zal ik nog wel een keer opnemen.
@SpoorMeester5 ай бұрын
lijkt wel een Arnhemse dienst 🤪
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha, hopelijk beginnen en eindigen die niet in Amsterdam. 😂😂 Moest vanuit Vlissingen nog met de "snelle" IC naar Amsterdam. 😁😁
@viqflirt39785 ай бұрын
Vraagje ☝️:wat is dat “tikkende” geluid rondom 55:49? Top video en leuk om Nijmegen én een nieuw traject te zien 👍 😎 🚃
@MachinistStefan5 ай бұрын
Whoop whoop! Thanks. Dat tikkende geluid kwam van de frontseinen. Daarmee was ik naar de tegenligger aan het seinen omdat hij zijn groot licht aan had staan. Dat is alles behalve prettig voor tegenliggers.
@MrPeerum5 ай бұрын
😊ik kon het niet laten,kocht gister de NS 186 012-8 voor €356-. ook met geluid😂
@MachinistStefan5 ай бұрын
Oelalaaaa! Nu de HSL nabouwen? Haha.
@MrPeerum5 ай бұрын
@@MachinistStefan 😅daar is mijn kleine flat te klein voor.🤣
@meesterpaul25 ай бұрын
mooie video👍 Staat een rit van Vlissingen naar Roosendaal binnenkort op de planning?
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Paul! Thanks. Ja, is wel de bedoeling. Alleen zit het steeds tegen met filmen op dat stuk tot nu toe. Van vuile ramen tot geen tijd of een dienst in het donker. Een stukje filmen in het donker vinden mensen altijd wel leuk (richting zonsopgang of zonsondergang), maar een hele rit is wat veel van het goede. 🤣🤣
@DominusTerrae5 ай бұрын
50:46 bordje geeft 100 aan, maar de indicator rechtsboven springt naar 130 🤔
@MachinistStefan5 ай бұрын
Dat klopt helemaal! De ATB is geen leidend systeem maar een hulpmiddel voor de machinist. De ATB toont enkel de meest voorkomende snelheden (40, 60, 80, 130 en 140km/u). Mag je 90, 100, 110 of 120 dan zal de ATB dus 130 tonen. Anders kun je de snelheid niet rijden. En tevens de reden waarom wegbekendheid van de machinist zo belangrijk is.
@henkcomans31915 ай бұрын
Hoeveel uur werk je in de week? En hoelang duurt een werkdag? groetes Henk
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Henk! Wij werken gemiddeld 36u per week. Diensten duren tussen de 6 en 9,5u per dag incl. pauze.
@georgjrgensen85075 ай бұрын
Meester, bedankt voor wederom een mooie video! Mij valt iedere keer op hoe smerig met name de VIRMs eruit zien rondom de stroomafnemers. Ik weet dat er een koolstoflaag zit op de glijvlakken, maar waarom is dit eigenlijk? Andere treintypes hebben er minder last van (DDZ) of helemaal niet (alle sprintertypes).
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ja, dat zie je vooral na de modernisering van de VIRM. Geen idee waarom precies. Heeft vast met de indeling van het dak te maken. En natuurlijk het feit dat we een stuk minder wascapaciteit hebben. Dat helpt ook niet mee.
@geoffreymoore15105 ай бұрын
Hi Stefan, I really enjoyed this nice long ride and I have a bunch of questions. Firstly, noticed some different stations up til 's Hertogenbosch and then different stations to Tilburg. Loved the containers near thee, I think. Love to see the loading and unloading of containers to/from trains. Are you and Vincent the only videoing train drivers on NRS? Noticed the smooth transfer from video to video which I have now learned to do, myself. What is all the desolation or perhaps new development coming just after Breda on the right? Etten Leur was a new location to me. Loved the Wind generator farm or colony after that long curve. Thanks again will send you some of my videos via your other place.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Hi Geoffrey! :D Happy you joined me for the long ride and glad to read you liked it! :D - The routes between Nijmegen and 's-Hertogenbosch and Tilburg was indeed never shown before on my channel. So you're right about those 'new stations'. :) - At Tilburg Industrie they can load/unload containers indeed. :D Lovely process. - Nope, we also have two Paul from Zwolle and Paul from Arnhem both actively posting video's. On the bottom of my channel homepage you can see the links to other interesting pages as well. - Thanks for the compliment about the smooth transfer to other trains. :D - What's about to happen in Breda I don't know. - Breda - Roosendaal was also a first timer on my channel. So correct about that one! :D Thank you so much for watching. Spread the word! :D Cheers!
@geoffreymoore15105 ай бұрын
@@MachinistStefan So glad I got it right about the "new stations" on your route.Yeah I love the smooth joins of videos that I have learned as well. Be interesting to see what happens with that open space after Breda. I think I might have gone on a walk in Breda with another poster a while back. A beautiful city.Might have done a walk in Roosendaal as well?? Thanks for pointing me to other NS drivers posting. Will look into those. There is probably routes in Holland I still have not ventured on. Just started a shorter one with Vincent after I finished your long one. Hope you like my rougher posts of my videoing, soon.
@maxheckel75315 ай бұрын
Schöne Fahrt ! Noch interessanter wäre es wenn beim Überqueren von Gewässern nicht nur der Name der Brücke sondern auch der betreffende Fluß oder Kanal namentlich (............) genannt würden !! Sonst Einwandfrei !!
@MachinistStefan5 ай бұрын
Thanks Max! Will take that in consideration for future videos. 😁😁👌
@zugundbusvideoseuropa88965 ай бұрын
In Arnhem begins the regional train to Düsseldorf. RE19 from Vias with Flirt 3. The ICE to Frankfurt change in Arnhem the energy from 1500 to 15000 Volt or in Oberhausen? And change in Arnhem the stuff? From Netherlands stuff to german stuff? Or happens this at Oberhausen?
@MachinistStefan5 ай бұрын
Don't know. I don't drive these trains. I only drove domestic ones. 😊😊
@MrPeerum5 ай бұрын
😅het word hoog tijd voor de 2de Edithbrug,de fundering ligt er al,nou de rest nog want dit vertraagd alleen maar.toch?🤔
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ik ben voorstander! Kunnen we elkaar bij vertraging zonder oponthoud passeren daar! 😁👌
@rastaman51055 ай бұрын
Prachtige rit Stefan ! , vraagje zit er op de VIRMm , ICMm en DDZ geen groot licht zoals op de CAF SNG treinstellen ??
@MachinistStefan5 ай бұрын
Ha Peter! Thanks. Groot licht zit voornamelijk alleen op nieuw materieel (materieel dat je noemt is al minstens 20 jaar oud). Het groot licht (of schijnwerper) wordt gebruikt bij bijvoorbeeld schouwen in het donker. En het was een tijdje zo dat we met SNG met groot licht reden ivm slechte zichtbaarheid van de trein (ivm blauwe front - zijn nu geel). Daarbij moesten we uiteraard verplicht dimmen bij tegenliggers. Op het spoor gaat het er vooral om dat wij worden gezien door anderen. Voor de machinist is het veel prettiger rijden met het licht in de normaalstand (hoogte stand ouder materieel). Sturen doen we namelijk niet. Seingeving is voor ons het belangrijkst. Bij tegenliggers dimmen we in de nacht sowieso naar de laagst mogelijke stand. Machinisten die bij moderner materieel in NL standaard met groot licht rijden zijn wat mij betreft niet de slimste. Die verblinden namelijk vanaf grote afstand al hun tegenliggers. Vlak voor Wijchen hoor je mij ook seinen naar de tegenligger op Wijchen die daar groot licht voert. Niets vervelender dan dat voor de tegenligger.
@pabloassab15 ай бұрын
Hi Stefan. At 20:39 in the video and prior, you seem to be travelling witihout head lights on. Am i mistaken, as it is totally dark ahead of you?
@MachinistStefan5 ай бұрын
Hi there! We have the head light on. But older trains do not have beam lights like modern trains have. And even when a train has it... It's better driving with the normal lights on than blinding drivers from the other direction. It's all about the signals for us. 😁😁😁
@jorgrosmanek7995Ай бұрын
Is this Curve real 180° degrees? It looks very funny
@MachinistStefanАй бұрын
Ghehe, no it's less than 90 degrees. But we must pass around water. On Google Maps you can see it if you look on Maps for Bergen op Zoom and follow the train line. :)
@AZqyc5 ай бұрын
Another really nice ride-along, Mr MS! Thanks for sharing. Haven't finished the full ride yet, but a quick question ... I think the "graffiti" on some of the fencing is quite colorful and artistic ... and it looks to be pretty "organized", not just spray-painted over everything. Are there some guidelines there for the artists to follow, and do they? Railroad graffiti in the US is fairly common on the cars ... I think the artists get in when and where they can. Again, thanks for your super videos ... enjoy them all.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Hi there! :D Thank you so much for joining in! And make sure to check in later for the rest of the ride. Graffiti is never done with permission of the railways. It's vandalism. Sometimes the work looks pretty cool. But most of the time it's crappy shit. Just done for the fun of the vandals. Costs many many millions each year to clean graffiti from the trains. Graffiti on infrastructure is only cleaned in case it's painted on safety systems needed for driving the trains.
@AZqyc5 ай бұрын
@@MachinistStefan I was guessing it wasn't "authorized" ... what is it with railroads that attracts that kind of attention throughout the world?! Now ... back to your exquisite ride-along!! Stay safe and warm, Mr MS! [Greetings from Tucson.]
@MachinistStefan5 ай бұрын
@AZqyc Have a good one and enjoy your day! 😁😁
@sekhyhybrid67015 ай бұрын
Stefan, een vraag voor jou. Gezien er geen directe verbinding is tussen Utrecht/Amersfoort en Nijmegen (Een stad dat de laatste jaren erg hard groeit), wordt het misschien niet tijd om de voormalige spoorlijn Amersfoort - Kesteren en Kesteren - Nijmegen te herbouwen? Deze regio’s verbonden met elkaar zou zeer rendabel zijn in het Nederlandse Spoorwegen netwerk.
@MachinistStefan5 ай бұрын
Het herstellen van oude spoorlijnen ben ik zeker voorstander van. De PON-lijn weer doortrekken en het stukje Rhenen - Kesteren. Alles direct dubbelspoor en go! 😁😁😁 Maar daar zal onze politiek niet aan willen vrees ik.
@FrankyApple594 ай бұрын
Meester, een paar dingen. Volgens mij was je een beetje verkouden, deze rit 😎 Allereerst de complimenten dat je in Ah, in slechts zes minuten zowel hebt kunnen kopmaken, naar de andere kant van de trein bent gelopen EN de camera hebt kunnen losmaken en opnieuw plaatsen. Hulde! Vraag 1: zodra de trein stopt, gaat de ATB-indicatie naar 40 kmh. Dan, vlak voor vertrek, gaat deze weer naar de laatste stand van vóór de stop. Heeft dat te maken met het openen/sluiten van de deuren? Vraag 2: moet een ATB-terugval elke keer gemeld worden, ook al is dat al eerder gemeld? En hoe lang duurt het normaal voordat zoiets gerepareerd is? Vraag 3: ik zie dat je soms lang wacht met optrekken, ook al is een veel hogere snelheid toegestaan. Bepaalde reden, of zit er voldoende tijd in de dienstregeling om het rustig aan te doen? Vraag 4: (ook n.a.v. ander video's) hoe weet je welke trein er vóór je rijdt en of deze vertraging heeft en hoe hard je dan ongeveer nog kunt rijden? En nog een observatie: raar dat de aansluiting van/naar Breda vanaf de HSL vanuit België, via één wissel verloopt. Verwacht je niet.
@MachinistStefan4 ай бұрын
Ha Frank! Ja klopt! Was strontverkouden idd. Weekend erna ziek. Zat al flink in de aanloop ervan. Thank voor je complimenten! 1. De ATB valt bij een stop terug doordat ik de rijrichting dan in neutraal zet. De ATB verliest dan zijn code en geeft dan standaard 40km/u aan. Tot ik weer rijrichting kies. Dan pakt hij weer de code uit de baan. 2. Jup! ATB-terugval dient altijd te worden gemeld. Dit omdat het kan dat slechts enkele treinen er last van hebben. Het geeft een beeld van wat er aan de hand is. Meestal wordt het snel opgelost. Maar soms duurt het langer. Kan dagen, weken of zelf maanden duren. Ook afhankelijk van of er materialen op voorraad zijn. 3. Snelheid verhogen mag pas als de gehele trein het snelheidsbord voorbij is. In de video geef ik aan waar de nieuwe snelheid ingaat. Daarna moet de hele trein nog voorbij dat punt. 4. Dat kunnen we zien op TimTimPro. Deze geeft info over het te berijden spoor en de bezetting daarop tot 16km vooruit. Anticiperen kan doordat je de dienstregeling een beetje kent. Heeft een trein geen vertraging, dan zou alles vlekkeloos moeten aansluiten. Heeft een trein wel vertraging, dan kun je daarop inspelen. 5. Ja, ik denk dat er geen plaats was voor een fly-over of dive-under op die locatie.
@marinjovanhappen56723 ай бұрын
Stefan, wat betekent het hoog groen bij Oss. Kun je uitleggen waarom dat helpt vertraging in te lopen?
@MachinistStefan3 ай бұрын
Mogguh! 😁😁 Als een sein met hoog groen is bediend dan kan de maximaal toegestane snelheid worden gereden en hoeft de machinist dus niet eerst af te remmen naar een langere snelheid. Hierdoor kan tijdwinst worden geboekt in de remming naar het station.
@thbe515 ай бұрын
The new HS-line :-) (joking!) How much overspeed can you do before the system kicks in??
@MachinistStefan5 ай бұрын
Haha! 🤣🤣 We can overspeed 3-5km/h before the ATB will activate the speed bell. Depending on the train type you're running.