Train Driver's View Primorsk - Vyborg ( Cab ride ) Russia

Рет қаралды 43,554

6 жыл бұрын

We continue our journey to Vyborg through Primorsk. We were almost stopped by the desperate driver of the tractor, but we continued our journey.
On this site there is a noticeably intensive construction of new railway tracks, due to the expansion of the Vysotsk port.
Part of the audio is replaced. When several men gather in the cabin, they always have something to talk about without witnesses! :o) I am sorry!!!

Пікірлер: 116

@vehmanen 5 жыл бұрын

Greetings from Finland, Helsinki! Nice video! Always enjoy seeing in-cab train videos, especially from Russia.

@V0LCHA 5 жыл бұрын

Thank you very much! Unfortunately, I can not find a video from the driver's cab from Finland. But I have a video from Helsinki Central Station!

@brackenboy6321 3 жыл бұрын

Greetings from Australia. Great to see your countryside, especially in this part of Russia, away from the tourist areas. I love to see driver's cab videos, you might call me an armchair traveller! My father was a fireman on steam locomotives in Tasmania in the distant past.

@V0LCHA 3 жыл бұрын

Thank you! I love "Australian railways" series!

@user-fu5xn6iu1s 2 жыл бұрын

Я ехал в вагоне по самой прекрасной, по самой прекрасной земле!

@raistloko 6 жыл бұрын

Спасибо за видео! Съемки из кабины для меня самое интересное!

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! :о)

@robertm.4516 6 жыл бұрын

Very nice video. Love watch other country's rail lines like this.

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Thank you!

@ddronson 6 жыл бұрын

Отличное видео! Скорость, красивая природа, и прекрасный обзор в конце! Спасибо!

@V0LCHA 6 жыл бұрын

О, спасибо, что оценили обзор в конце. Я долго думал, делать его или нет.... :о)

@user-th1qu8gz7g 4 ай бұрын

Спаси вас Господи за ваш труд и уважение к зрителям вашего канала дай бог здоровья счастья благополучия спаси вас Господи ❤❤❤❤❤❤😅😅😊 Дед

@milankanka5329 6 жыл бұрын

Veľmi prekrásne natočené video . Pochvala a palec hore .

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Ďakujem vám!

@valeriivartanian1270 2 жыл бұрын

ЛЮБЛЮ С ВАМИ КАТАТЬСЯ !!! ДУША ОТДЫХАЕТ !!!!!!!!! СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!

@V0LCHA 2 жыл бұрын

Спасибо

@DanaMackstormdog94 5 жыл бұрын

Hi again - just thought I would check in and see if any further train cab rides were in the pipeline (ie to be published sometime, hopefully soon!) ? Thanks and regards, Dana.

@user-yw1zm9fk2x 6 жыл бұрын

Класс.! Спасибо за видео!

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Спасибо за оценку!

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

Когда тут была деревяха на песчаном баласте, было интереснее))) Помню когда запустили тепло электричку, перегон Советский Прибылово был для грузовых 15, и под него расписание сделали, а для пригородов 40 скорость. так минут на 20 раньше приедешь и на залив купатся) А теперь Приморск, Прибылово станции закрыты( (как и некоторые другие на этом участке)

@V0LCHA Жыл бұрын

Дааа, деревяха ламповая была

@Polosatiy_Varan 8 ай бұрын

А прекрасные Д1? Тёплые зимой, плавные на ходу, очень тихие. Удобный выход на низкие платформы. Идеально для этого направления - сядешь в Ушково на дизель и за ягодами в Яппиля или 86 км (ныне Зеркальный).

@nikolaykhramov1269 3 жыл бұрын

Дааа... когда-то здесь Д1 "Венгерка" ходила...))

@nikolaykhramov1269 5 ай бұрын

Интересно, хоть один Д1 в ЛенОбласти "живой" остался или нет?

@andreyskorolitny2391 3 жыл бұрын

Дякую за перегляд! :)

@V0LCHA 3 жыл бұрын

Сподіваюсь вам сподобалось :о)

@Polosatiy_Varan 8 ай бұрын

Как много всего изменилось: Прибылово, Приморск и Куолемаярви уже несколько лет как остановочные пункты, бывшие станционные пути постепенно зарастают, а кое-где и частично разобраны.

@V0LCHA 7 ай бұрын

Ну так движения практически нет, 3 пары в сутки и все

@user-bd4kf1yq1b 3 жыл бұрын

Какая красота , привет с другого Конца Балтики северной Германии.

@V0LCHA 3 жыл бұрын

Пару лет назад едил Хельсинки - Травемюнде, а потом на поезде Любек - Гамбург - Кёльн. Немецкие железные дороги это нечто! :о)

@user-bd4kf1yq1b 3 жыл бұрын

@@V0LCHA Я как раз из Гамбурга, раньше лучше были, Немецкие железные дороги были в 90ых приватизированы, и теперь экономят на всём, большие опоздания сбой в коммуникациях и т.д.

@V0LCHA 3 жыл бұрын

@@user-bd4kf1yq1b Да мне жаловались местные жители. Я теперь даже побаиваюсь ездить со стыковками :о) Но старые вокзалы это класс!

@abeonthehill166 5 ай бұрын

I know this part of Russia was actually a part of Finland before the WW 2 and, in Finland the track gauge is 1524 mm and the gauge in Russia is 1520 mm , i also read that Finnish Trains could not enter onto the Russian Tracks however, the Russian trains would travel on Finnish Gauge to Helsinki but at a reduced speed as 4 mm extra width forced a lower speed for safety ! I wonder if the track in this part of former Finland still has the 1524 mm gauge or if the Russian Railways has already changed it ? The video appears to show lots of modernisation of the Track and Electrification and i was wondering about the Gauge ! Speciba / thanks for sharing ……..Abe ( uk )

@V0LCHA 5 ай бұрын

Yes, that’s right, this territory was the territory of Finland from 1917 to 1939, and Finland itself was part of the Russian Empire until 1917, and even earlier was part of the Kingdom of Sweden :o) Until 1970, the gauge in Russia was 1524 mm, later it was gradually changed to 1520 mm. It is possible that at present there are sections of 1524 mm gauge in Russia. This is not a problem because the permissible deviations are up to 15 mm. This line in the video was completely modernized in 2004. Before that, most likely, it was 1524, but the rails, of course, were changed around 1950 - 1960. This line was built from 1914 to 1925 By the way, I really love railway videos from UK

@panzielonka1332 6 жыл бұрын

Great film and channel I subbed you nice film 😉😉😉

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Many thanks! Sorry, I did not understand the word "subbed" :o(

@SteingrimFreepony 5 жыл бұрын

Это значит "subscribed". :)

@V0LCHA 5 жыл бұрын

Спасибо!

@bruceb3786 6 жыл бұрын

Hello Volcha. Another great video for me ! I enjoy the scenery. I have a question about the locomotive used to pull this train. The cab sounds seem to be from an electric locomotive, but their are no overhead electric lines. So it must be a diesel, but I do not hear a diesel engine. So, is it electric, or is it diesel? (Glad to see the tractor safely cleared the crossing ! I am also happy top see the vehicles really DO stop for the crossings, instead of running through them like many in the US do !) The quality of the cross-ties tells me the tracks are well-maintained. My type of video. Okay to replace the cab conversations when needed. It is nice to hear a female voice though.

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Hello, Bruce! This is a diesel train, you can see it at the beginning and at the end of the video. The diesel works very quietly, it is almost not audible in the cab. A female voice automatically announces a stop. Women in Russia do not work as drivers of trains. Tradition... :o)

@bruceb3786 6 жыл бұрын

Good information, thank you Volcha.

@as_spb9948 6 жыл бұрын

It is an RA2 diesel unit with hydraulic transmission. Two head/end cars have diesel engines and transmission, and one towed car is in the middle. Look up: en.wikipedia.org/wiki/RA2_Multiple_Unit

@dm1968r 5 жыл бұрын

RA2 DMU train kzfaq.info/get/bejne/iJykgryS3M7MnKc.html

@jorgeforneris492 3 жыл бұрын

It seems that you did not clean the glass in this section either and it seems that it is on the inside also good landscapes

@V0LCHA 3 жыл бұрын

I'm sorry, but I can't always keep the glasses clean for various reasons. Sometimes there is no time, sometimes I'm just a guest in the cockpit, sometimes I'm not in the cockpit at all, but my friends are filming.

@DanaMackstormdog94 6 жыл бұрын

Hi! When will will you publish another train cab ride video? I love the ones you have done. Regards, Dana.

@V0LCHA 6 жыл бұрын

I am sorry. Summer... I'll try to do it quickly. I'm going to go to Kiruna and Narvik. Any suggestions?

@DanaMackstormdog94 6 жыл бұрын

A cab ride up that way would be interesting. Dana.

@V0LCHA 6 жыл бұрын

I'm not sure that I will succeed :o)

@wolf8809 6 жыл бұрын

Смотрю реконструкция идет. Помимо второго пути ещё и небольшую сортировочную станцию делают

@V0LCHA 6 жыл бұрын

Ну так Высоцк расширяется!

@andreyskorolitny2391 3 жыл бұрын

Клас!

@user-ml1wb8zx3z 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста что за подвижной состав?. Заранее спасибо.

@V0LCHA 4 жыл бұрын

Ра 2, он есть вначале первой части, да, кажется, и в конце этой :о)

@user-pz1ce7on4x 5 ай бұрын

Такое видео надо снимать в 4к 60 фпс, ну и стекло грязное, может камеру снаружи как то закрепить ... а так молодец автор, отличный контент

@V0LCHA 4 ай бұрын

Ну уж как удалось, что поделать

@viktorn1766 9 ай бұрын

На 11. 22 переезд,.. Там лет 20 назад так же ехал только мотоблок.. Тогда все закончилось трагедией. Увы нечему людей жизнь не учит((. А лет так 30 назад там, на этом же переезде, грузовой фургон(с рабочими внутри) , марки "Зил" попал под тепловоз "м- (номер не помню) его ещё в просто народии Машка называют. Тогда все обошлось без жертв.

@V0LCHA 9 ай бұрын

М62 наверно, на той линии другие и не видел

@viktorn1766 9 ай бұрын

@@V0LCHA Именно так)) он самый) Машка - м-62)

@user-bj2un1sx4m Жыл бұрын

Пора обновить! - Этот же маршрут, на сейчас (2023 г.) 😀

@V0LCHA Жыл бұрын

В ближайшее время вряд ли получится :(

@DeadushkaMoroz 5 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, а что это за электронная плата с шлейфом справа на стекле?

@V0LCHA 5 жыл бұрын

К сожалению. я даже не помню, забыл ли я спросить об этом или забыл, что мне ответили :о( Так что, извините!

@user-if8xk4en8c 5 жыл бұрын

@@V0LCHA вполне возможно что это обогреватель лобового стекла

@V0LCHA 5 жыл бұрын

@@user-if8xk4en8c сомнительно, но кто знает. Будет возможность - спрошу.

@V0LCHA 5 жыл бұрын

Я уточнил, это плата действительно отвечает за обогрев лобового стекла.

@user-if8xk4en8c 5 жыл бұрын

@@V0LCHA я рад, просто я уже ее видел раньше, но сразу не смог вспомнить)))

@lembas1995 4 жыл бұрын

50 км за 1час, эх раза бы 2-3 быстрее убыстрю видео :)

@user-rx3ph3ox4i 4 жыл бұрын

Зачем?! Наслаждайся природой!

@user-qy1pf6zr8m 3 жыл бұрын

Сейчас второй путь от Выборга до Попова достроен?

@V0LCHA 3 жыл бұрын

Скорее всего да, но давно там не был, так что это не точно.

@anbreybw3443 3 жыл бұрын

Достроен !

@anbreybw3443 3 жыл бұрын

@@V0LCHA 34:25 этого пути уже нет, основной тот что слева !

@terrygraham696 5 жыл бұрын

Hello Volcha. I've just subbed your channel and I'm enjoying the videos. You mentioned that traditionally in Russia women don't drive trains however I recently watched a video of a woman driving in a tram reportedly in Moscow. Would that be correct?

@V0LCHA 5 жыл бұрын

We have an interesting situation in Russia. Women almost never drive trains and buses, but the drivers of trams and trolley buses (these are electric buses operating on electricity coming from 2 wires above the road) are mostly women. I can not explain this!

@terrygraham696 5 жыл бұрын

Ok thank you for the information. Regards.

@V0LCHA 5 жыл бұрын

I am always happy to answer any questions!

@SteingrimFreepony 5 жыл бұрын

There is a lot of women bus drivers here in Moscow now. It looks like something has changed.

@V0LCHA 5 жыл бұрын

Apparently, St. Petersburg is more traditional.

@nakamuraiwao 4 жыл бұрын

Звук странный. Точнее понятно что это петельки вперемешку с реальным. Топорно. А видео норм. The sound is a bit strange, and seems looped a lot of times. But anyway video is nice.

@V0LCHA 4 жыл бұрын

Пришлось работать с тем, что было. Все лучше чем тишина или музыка :о)

@explos1ve845 7 ай бұрын

Я конечно не машинист, всех правил не знаю, но по моему вы проехали на красный 38:27

@V0LCHA 7 ай бұрын

Это желтый, баланс белого плохо отработал

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

23:39 там не порт а Выборгский ЦБК (целюлозо бумажный комбинат)

@V0LCHA Жыл бұрын

спасибо, буду знать

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

@@V0LCHA Всегда рад уточнить)))

@victorkhudyakov2436 4 жыл бұрын

Что означает "О" на маршрутном указателе?

@V0LCHA 4 жыл бұрын

Напишите время, где он появляется.

@victorkhudyakov2436 4 жыл бұрын

@@V0LCHA 48:54

@V0LCHA 4 жыл бұрын

@@victorkhudyakov2436 Пока не могу ответить точно, ну а мои предположения, думаю, вас не интересуют :о) Уточню - обязательно напишу.

@victorkhudyakov2436 4 жыл бұрын

@@V0LCHA Спасибо за ответ. Мне нравятся ваши ролики, особенно где погода пасмурная, огни светофоров хорошо видно.

@V0LCHA 4 жыл бұрын

@@victorkhudyakov2436 это да и нет шанса, что солнце засветит картинку, но есть большая вероятность дождя :о)

@user-sx6cb6pt1t Жыл бұрын

это ад ехать пол дня

@trainspotting_estonia7295 6 жыл бұрын

why don't you do it on timelapse?

@V0LCHA 6 жыл бұрын

I am sorry, but I do not love timelapse :o( You can download video from YT and do it by yourself!

@nastyamarina1892 3 жыл бұрын

ПАБ... Мало участков осталось на ней

@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын

В окрестностях СПб не менее 4.

@romarioromanoff9876 2 ай бұрын

6:36 кто на путях находился?

@V0LCHA 2 ай бұрын

вроде растительность какая то

@user-hc8px8oi8p 11 ай бұрын

21-й век и ручные стрелочные переводы?! Не стыдно? Ведь, KZfaq смотрит весь мир! Сразу же видно, какие в России железные дороги, технологии, обслуживание и сервис!

@V0LCHA 11 ай бұрын

Много где есть ручные стрелки и что?

@user-hc8px8oi8p 11 ай бұрын

@@V0LCHA Не желаете пойти поработать стрелочником в ночную смену с 20 часов вечера до 8 часов утра, т.к. смена 12 часов! Поработать в дождь, в слякоть, в ветреную погоду, в снежную погоду и т.д. Весь мир перешёл на ЭЦ и ДЦ, а в России что? Я уже не пишу за низкие и неудобные пассажирские платформы и переходы между ними, а так же и освещение, а как быть для пожилых людей, людей с ограничениями и инвалидов? И это в Ленинградской области, в центре России!

@V0LCHA 11 ай бұрын

@@user-hc8px8oi8p я работаю по 24 часа, а ручные стрелки я видел от финляндии до португалии. И те, кому лишь бы к чему прикопаться, тоже везде есть...

@user-hc8px8oi8p 11 ай бұрын

@@V0LCHA Ручные стрелочные переводы есть во всём мире, НО не на путях пассажирского и грузового движения! Если бы Вы были железнодорожником, то знали бы о чём писали! 1 сентября 1973 года я стал железнодорожником, скоро пятидесятилетие! Я проработал железнодорожником не только в СССР, а и на Западе! Ленинградская область - это центр России!

@user-hc8px8oi8p 11 ай бұрын

@@V0LCHA Вы работаете 24 часа? Тогда, почему у Вас есть время сидеть в инете?