[4K] Cabview Vatra Dornei - Gradinita - Larion - Silhoasa

[4K] Cabview Vatra Dornei - Gradinita - Larion - Silhoasa - Magura Ilvei, linia 502

Рет қаралды 7,006

Күн бұрын

0:00 - Intro
0:30 - Vatra Dornei
4:25 - Vatra Dornei Băi hc.
11:54 - Roșu Hm.
17:59 - Dorna Candrenilor hc.
21:34 - Floreni
23:23 - Ramificatie spre Dornișoara
28:07 - Coșna Hm.
36:33 - Intersecție cu Via Transilvanica
37:09 - Grădinița
40:47 - Tunelul 9
41:00 - Viaductul Tunelului 9
42:09 - Viaductul Sercel
43:10 - Viaductul Km. 45
43:34 - Tunelul 8
44:34 - Larion Hm.
45:28 - Tunelul 7 Larion
47:03 - Viaductul Tunelului 6
47:29 - Tunelul 6
48:52 - Tunelul 5
49:12 - Viaductul Larion
50:09 - Tunelul 4
50:33 - Viaductul Răchita
50:52 - Tunelul 3 Roșia
51:16 - Viaductul Roșia
53:32 - Silhoasa Hm.
55:27 - Tunelul 2 Bolovanu
1:00:55 - Lunca Ilvei
1:10:37 - Ilva Mare Hm.
1:21:36 - Semnal parcurs Măgura Ilvei Hm.
Traseul feroviar Grădinița - Larion - Silhoasa este unul dintre cele mai frumoase din România. Trenul, în doar 16 minute, traversează în 17 km o serie de 8 tuneluri, 6 viaducte mari și alte viaducte mici situate la o altitudine de peste 800 m.

Пікірлер: 39

@mihaimisu7672 2 жыл бұрын

Frumoasa filmarea. Felicitari si va mai asteptam.

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumim frumos! De unde ne așteptați? Să știm să coborâm! :)

@carljohnson3989 Ай бұрын

I love this ride ! Gorgeous country ! Well done !

@TrainsInRomania Ай бұрын

Thanks a lot!!

@georgestahiescu1911 Жыл бұрын

Mulțumesc mult pentru videourile făcute,sunt super.Felicitari și respect! Drumuri bune!

@TrainsInRomania Жыл бұрын

Mulțumesc și eu pentru vizionare! Sănătate!

@trainsmachineryldegmtrains3509 2 жыл бұрын

Bestial video! Superbe peisajele! Multumim pentru informatii! Ultra LIKE! 🚊👌🚊🚂⛰🏔😎👍👍👍 Toate cele bune Andrew

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc, Andrew! Sănătate, toate cele bune!

@NikosKantiris 2 жыл бұрын

Amazing route. Thank you for sharing !!!

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

One of the best from Romania. I am glad you like it. Best regards!

@VlakynaSlovensku 2 жыл бұрын

Excellent cabview video!!

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Thank you!!

@joacatecusimba 2 жыл бұрын

Mama ce tare se vede din fata Locomotivei toata Privelistea,iti este mare drag sa vezi din fata locomotivei muntii si casiile de pe dealuri cum stau,si copacii sus acolo,si iti este mare drag sa si dai goarne cand vezi aceste locuri splendide facute de mama natura,mai ales la minutul 18:30 este exceptional de frumos. Felicitari Pentru Video :)

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc frumos pentru comentariu și vizionare! Toate cele bune!

@RXMattCARailfan 2 жыл бұрын

AWESOME AWESOME AWESOME!!!!!!

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Thank you, I am glad you enjoyed it.

@octavianpopa9230 Жыл бұрын

Timp de cinci ani,intre 1976 -1982 am batut drumul aiesta de patru-cinci ori pe saptamana,iarna-vara !Va multumesc ca mi-ati bucurat sufletul.Ce amintiri..Erau ierni (am prins vreo doua) in care locomotiva avea plug sa curete zapada..ehei,ce timpuri !In plus erau posturi de militari care pazeau viaductele si tunelurile.

@TrainsInRomania Жыл бұрын

Mă bucur că acest clip v-a răscolit din amintirile frumoase!

@bvrailfan4717 2 жыл бұрын

Faină filmarea! Like, like, like!👍🦺

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc mult! Astăzi se vede mai bine. :)

@iulian9608 11 ай бұрын

Ti-am dat al 100-lea like !!! La cat mai multe like-uri si video !!!

@TrainsInRomania 11 ай бұрын

Apreciez mult! Am muncit ceva la acest clip... Toate cele bune!!

@paulraus135 Жыл бұрын

Super traseu. Ar fi interesant dacă ai filma același traseu dar în toate anotimpurile anului. Spor 👍

@TrainsInRomania Жыл бұрын

Mulțumesc mult!! Sănătate, toate cele bune!

@shoppy00 2 жыл бұрын

Foarte frumos, bravo si pentru editarea cu informatii si harta! (Nu trebuie sa te chinui cu ml, la carte scrie ca unitatea de masura pentru distante / lungimi este metrul sau kilometrul.)

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc! În mod normal, n-ar mai fi trebuit să scriu deloc unitatea de măsură având în vedere specificul, dar... am scris ca în cartea d-lui Paul Brașcanu - ”Drum de fier prin praf de pușcă”. Salutări către shoppy pe care îl cunosc ”virtual” de 1x ani! :D

@087757 2 жыл бұрын

@@TrainsInRomania banuiesc ca acei ml reprezinta metrii liniari...

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Evident... :) Așa se notau lungimile lucrărilor de artă.

@FLAViO.O81 2 жыл бұрын

Frumoasa filmare dar din păcate rezoluție cam mica. Succes în continuare!

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc! Durează post-procesarea KZfaq. În 2 ore apare HD, în 8 ore 4K. :)

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Gata! E 4K acum. Dacă mai interesează, vă invit să urmăriți. :)

@MarianDascalu 2 жыл бұрын

Ce drac de mașină cu Hasler RT ai mers? BTW superb video! Te saluta un prieten!

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mersi frumos că ai urmărit și n-ai uitat prietenia noastră. :D

@user-zv1bt1gc8u Жыл бұрын

Ruta splendida Dar ce minunat a fost pe timpuri sa o parcurgi într un vag vechi Hecht de cl 1cu canapele din pluș albastru cu plăcute de tabla emailata alba cu numărul locului pictat în negru A să nu omit tren tractat de o aburoasa seria 230

@cristianpirvu1194 2 жыл бұрын

@TrainsInRomania 2 жыл бұрын

Mulțumesc!

@cristianchiuzbaian5666 8 ай бұрын

Mamã da' lente sunt trenurile din România.. 🤦🤣 Erau lente în urmã cu peste 20 de ani când am plecat din România dar vãd cã azi sunt mult mai lente decât atunci..!! 🤦🙆 Unde trãiesc acum, 600 de km se fac în nici 3 ore cu trenul..!! 🤷😉 Am mers la mare cu trenul anul trecut. 1400 de km în 10 ore cu 15 opriri (TREN DIRECT)...!!! 🤷😛 Ah.. Sã nu mai vorbim de conditiile de la bordul trenului.. 🤩

@TrainsInRomania 8 ай бұрын

Da, din păcate, infrastructura lasă de dorit. Nu s-a investit mai nimic în ultimii 34 de ani, încet-încet se mai repară / cârpește anumite tronsoane / puncte periculoase.

@user-zv1bt1gc8u Жыл бұрын

Personalele 4203 Suceava N Cluj aveau în componenta mixturi de vagoane Când la cl 1 un 11. 47 salon și restul de cl 2 Dimitrov uri ori alte variante de garnituri aveau la cl 1 un 17.22 Astra iar la cl a2 a vag salon 21.47 sau compartimentate 20.57