Стоять на мотоцикле в пробке - не самое разумное занятие. Так что в этом ролике хочу поговорить о том, как прошивать поток, неважно, едет он или стоит. Группа ВК: motopashtet
Пікірлер: 453
@AngryMushroom913 жыл бұрын
Супер!!!! Даже не к чему прицепиться. Вот автор видео - действительно мотобрат. Жму руку! Желаю полного бака и пустой трассы)))
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
а я сука прицепился))) вот такое я говно, логический редактор)
@user-yy9qi2qd9y3 жыл бұрын
Отличная речь, приятно слушать. Хорошие советы!
@Denis_Tar3 жыл бұрын
На 20-40-60 или 100км/ч!!!???
@ptrk87033 жыл бұрын
Согласен.
@motodachnik3 жыл бұрын
Редко встретишь такого адекватного мотоциклиста с грамотной речью. Коротко, грамотно и всё понятно. Ко всем нейтрален всех отхуесосил по делу. Иногда и матернуться в тему можно. В общем подписка и лайк однозначно. Буду теперь смотреть все видосы.
@user-eb1xr4yh4y Жыл бұрын
Спасибо за рассказ 👍 - очень полезно. Езжу на максискутер Сильвер Винг 400 - в междурядья особо не лезу - широковат ,а уж перестраиваться в пробках из ряда в ряд- неповоротлив. Езжу просто в своё удовольствие, набирая опыт езды на двуколесном👍
@ikuznyetsov3 жыл бұрын
Все верно. Добавлю, что езда в междурядье действительно выматывает, и необходимо при признаках усталости, потери внимания, давать себе отдых. Без ложного стыда, становишься с коробочниками и несколько минут тошнишь вместе с ними. Если все же стыдно, можно повтыкать в навигатор, типа смотришь маршрут. Смотреть в зеркало авто, которое хочешь опередить в пробке. В них реально видно, видит ли тебя водитель или пиздит в трубу. В пробке у некоторых водил начинает срывать крышу, что делает их непредсказуемыми. Вот он едет как все, и вдруг вылетает на встречку, перестраивается в правый ряд, хотя тот едет медленнее. Это от усталости, и при этом он совершает много ошибок. Вот только для него ошибки - вмятина на машине, а для нас переломы.
@ZeroSen073 жыл бұрын
Да на самом деле пофиг на мнение других. Типа, лох на мотоцикле стоит в пробке, или едет с потоком 50 км/ч. Вот по себе скажу (езжу на вулкане 400), что не в каждую дырку просунусь, и зачастую предпочитаю постоять. А медленно еду с потоком, потому что мне просто в кайф)) наслаждаюсь летом, солнцем, ветерком и спокойным урчанием двигателя)
@SerKos6663 жыл бұрын
@@ZeroSen07 честно не понимаю куда спешить. хотя купил литроспорт =)
@user-ym9oo2wb4t Жыл бұрын
@@ZeroSen07 Так само!!!🤘😂
@boheme_digital8 ай бұрын
Krasava! v tochku!!!
@yuliybeilin50383 жыл бұрын
Никогда не слышал, более грамотного опуса. Спасибо
@BHy4aPa3 жыл бұрын
Давно не видел такого качественного видео с объяснениями! Респкт, все четко и по делу без лишней воды!!!
@Stray900cc3 жыл бұрын
3:40 "Не стоит ездить левее левого", сказал он и сделал это))
@user-tm1gg5mi7h3 жыл бұрын
"Кроме этого примера" т.к. это автострада
@namemissing20793 жыл бұрын
"Не ездить правее правого" Водители мопедов: Вышли из чата
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@namemissing2079 теперь можно левее правого) это раньше не далее одного метра от правого края проезжей части, теперь вся правая полоса наша) йоу
@namemissing20793 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , да? Спасибо
@namemissing20793 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , только я что-то ничего об этом не нашел
@f800gt763 жыл бұрын
5:21 я бы перефразировал... Не разгоняйся, ОСОБЕННО если тормозят все, особенно если не видишь что впереди. Не вижу - не еду.
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
точно, четвёртый ляп за 7 минут
@AyazGilyazovKazan3 жыл бұрын
Прям в лëгкую посмотрел. У Автора талант!
@user-zz4ih4vj2w3 жыл бұрын
Момент когда сказал о том что мент возможно ударит вас по шлему и хребтине здорово повеселил меня🤣, в целом же приятная подача материала, дельные советы, спасибо.
@samposebe94 ай бұрын
Друга били. Я увидел, наклонился, а другу полбу прилетело. Я аж ноги его возле бака заметил. Но это были лихие девяностые. Камер небыло. Сейчас же учусь на категорию А. Хотя все категории открыты и Д тоже. Сегодня мот на учёт поставил. Времена конечно более безопасные сейчас чем тогда, но и по струнке придётся ходить.
@user-ve8dx2ws8g3 жыл бұрын
Безопасность на мотоцикле это прежде всего наш рассудок и удача в какой то мере. Для обеспечения заметности использую куртку Англия Скотланд Ярд цвет лимон 🍋. Разница в плане заметности просто колоссальная.
@user-mm1nz4pr1e3 жыл бұрын
Я в полностью красной олимпийке
@AlexA-zt3sf3 жыл бұрын
Наконец то объективные обзоры мотобудней. Приятно смотреть единомышленников.
@ruslanaliev47183 жыл бұрын
Павел вы отличный парень, дай бог вам здоровья и безаварийной езды.
@boheme_digital8 ай бұрын
The best one!!! BIG RESPECT BROTHER!!!! From Siberia with love!
@vg.kretoff31253 жыл бұрын
Молодца!!! Красиво рассказал. Понравилась про раздосадованных гаишников, и ебнуть жезлом по каске или хребтине!!)))). Однажды, я ехал на спорте, по второстепенной грунтовке, в сторону главной дороги. У перекрестка стоит экипаж и гаец, с левой стороны, лицом в сторону, откуда я еду. Проезжая мимо на скорости 3 км в час, гаец внезапно бросился поднимать камень, наклонился, я увидел это мельком, краем глаза. Затем, гаец со всей дури кидает камень мне в голову, в шлем. Это гранит размером с небольшое яблоко. Благо я боксер, и успеваю пригнуть голову к рулю, так что камень задевает затылок шлема. Но удар реально ощутим, и поцарапан шлем. Я был в шоке, я просто охуел от такого нападка. Проехав 10 метров до перекрестка, я остановился, повернулся в сторону гайца и увидел что он смотрит на меня и что то кричит и машет руками. У меня все в порядке с доками, висит номер, на тот момент я пил коньяк с зам начальника МВД этого города, и мелькнула мысль, выебать этого придурка по полной. Но камеры не было, нет доказательств. Гаец увидев номер, перестал махать руками и просто стоял и смотрел молча, я так подумал тогда, что он увидел номер, и был слегка растерян. Я поднял визор, и наши глаза встретились. Я увидел растерянность и злобу на весь мир там, так мне тогда показалось. Очень быстро, внутри, злоба и шок, сменилась на жалость. Спокойно опустив визор, я сказал про себя, Бог тебе судья, и включил скорость, поворотник и потихоньку поехал. Вот такая история)))).
@user-fb5kh1fy9j3 жыл бұрын
Круто, от начала до конца👏👏👏👏👏✌️
@DerRussischeWilde3 жыл бұрын
Всё по теме,приятно слушать и смотреть. Название канала ваще огонь!😄 Лайк подписка. Удачи на дорогах бро✌️
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Спасибо!
@motofan43973 жыл бұрын
Здравый смысл, однако. Спасибо за советы
@no4emy4ka3 жыл бұрын
Отличные советы. Перед сезоном надо пересмотреть несколько раз.
@genkreativa43508 ай бұрын
Я тоже пересматриваю и переслушиваю это видео постоянно, чтоб переварить основательно весь материал. Какая у него грамотная и интересная речь!!!
@sergeysergey39883 жыл бұрын
Интересно, спасибо за рассказ, ничего лишнего, супер, молодец, лайк
@user-mo2dl3wb5m9 ай бұрын
Вечно актуальная тема ... спасибо вам за видео..всем удачи, внимания, терпения и уважения.
@user-rm9ye1ex8n3 жыл бұрын
Езжу несколько лет, но послушал с удовольствием) спасибо👍
@uomo-felice3 жыл бұрын
Достойное видео, всё по делу. Я как автомобилист узнал для себя много нового, по другому посмотрел на мотоциклистов.... Буду внимательнее! Хороших дорог!
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xy8kv9br2y2 жыл бұрын
Классно!!! Молодец! Очень интересно и информативно! Т Макс зачёт!!
@motorsamaraclub3 жыл бұрын
Спасибо за видос! И добавить нечего. Буду показывать его друзьям!
@ggggg1064313 жыл бұрын
Давай, показывай! 🤣
@GespenJager2 ай бұрын
Жаль, что видосы больше не выходят. Отличная подача, материал и инфа. Спасибо от новичка)
@warlock0081003 жыл бұрын
Хорошо рассказал, четко и по делу, держи лайк!
@DimmaNbI43 жыл бұрын
Все чётко. Ничего лишнего не сказано, без воды
@dmitrypavlov32463 жыл бұрын
Паштет, ты лучший брат, спасибо тебе за.
@user-wm9fz5vu9m3 жыл бұрын
Спасибо, очень грамотно все и приятно смотреть!! Блин, начался мототаксикоз😬
@user-xv4ku4eo7h3 жыл бұрын
Видео информативное! Где то немногого философское (ИМХО) Однозначно лайк и подписка!
@GoodBoy_ Жыл бұрын
Лайкнул. Камент в поддержку. Удачи на дороге!
@user-ei1vy5cr2n3 жыл бұрын
как всегда по теме, отличное видео)
@CaHuTaPuKu3 жыл бұрын
За шутки про тлен и газульку - мой особый респект)
@user-yb2ky5ml1v3 жыл бұрын
Отличное видео... 👌
@Nikolay1987Soldatenko11 ай бұрын
Спасибо за такой видос и урок, не зря смотрел до конца 😊👍👍👍 P.S. хоть и езжу на скутере 😊😊😊
@timrogeneral97453 жыл бұрын
Афигеть сколько полезной инфы:))
@user-tj4pp9un4x Жыл бұрын
Отличное видео!)
@user-qb8wx6qy2kАй бұрын
Очень грамотно и понятно объяснил , собираюсь купить мотоцикл
@dnsretail67423 жыл бұрын
Как я счастлив что десять лет назад уехал в деревню на пмж из Москвы, на пробки смотрю меня тошнит! Гоняю на мотике без пробок, и мот дышит, и я радуюсь!
@Evgenytso513 жыл бұрын
Все чётко и по делу!
@forwarder633 жыл бұрын
спасибо. всё толково и доходчиво.
@user-sr3zp2nd2o3 жыл бұрын
Красавчег. Сто лет не слышал вменяемого байкера.👍👍👍
@user-vv9lo1dm1f Жыл бұрын
Приятно послушать, грамотного,умного человека! Это я, как доктор доктору говорю.
@sergeychernitskiy27613 жыл бұрын
Интересно! Всё по делу! Единственно не очень прикольно пол видео смотреть на мутный, грязный ветровик во весь экран
@user-to9nk2vr4y3 жыл бұрын
Нормально, по обочинам так и надо ездить.
@ApsuVital8 ай бұрын
Самый здравый обзор езды в междурядье. За дальний свет не скажу, но с противотуманной ледовской жить проще в междурядье. Потому как стандартная галогенка у меня нифига не светит, того и гляди, задавят не заметив, а так или не прижимают, или подвинутся, редко когда и заблокируют. Но в пробках когда блокируют прижавшись к одной стороне - это значит освободили другую, просто объезжаю эту машину. Про выхлоп правильно сказал, если в машине шумоизоляция какая-никакая есть, плюс музыка, то выхлоп ты услышишь когда он совсем рядом. И тогда хочется не пропустить мотоцикл, а придавить его к отбойнику.
@user-lx1ol2rg7f Жыл бұрын
Спасибо, очень интерестно по слушать
@dmitrysmirnoff1970 Жыл бұрын
Под жопой для пробок пользую yamaha srx400( в народе селёдка - узкая как юбр , но с клипонами). Поставил шире зеркала специально , что бы в каждую дыру не пролазить, после того как грузовик меня по легковушке не размазал в стоячей пробке. Глушак просверлил на вторую неделю после покупки - едешь в полосе и в тебя тупо перестраивались, а когда начинаешь сигналить ещё и ругались, думали что я там неожиданно появился. По 5-10 раз в день. В междурядье держу скорость 20-30 км превышение потока, постоянно пропуская других. Об интуиции много можно говорить, но при снижении скорости в междурядье значительно выростает количество адекватных водителей вокруг, они начинают видеть в зеркала.
@aleksandrisaev36903 жыл бұрын
Бро красава разжевал как надо! Респект! Так держать ✊
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Спасибо, Саш!
@SPIDER_55 Жыл бұрын
Про водителей каршеринга не забывайте. Это сказочные *******
@_CepGo_3 жыл бұрын
Молодец! Всё правильно рассказал 👍
@motovyun57703 жыл бұрын
Спасибо бро,всё по существу.
@user-zi3jj7ur5w3 жыл бұрын
У меня даже мотоцикла нет, но все равно интересно. Всем мотоциклистам добра
@user-gd7jy7ld5h3 жыл бұрын
Молодец!отличное видео.
@faraonalexiy139 Жыл бұрын
Коротко ясно и доходчиво многолетний опыт за 18 минут.я с 12 до 18 лет катал на двухколесных,сейчас мне 40 и 25 лет официального стажа ВС категории,за спиной более 2млн километров,много насмотрелся и из мыльницы и с высока,с высока особенно видно поведение,тупизм и маразм мыльниц(так грузовые жоповозку называют😂)коробочку по вашему😂,а вот сейчас решил взять себе коня двухколесного,много километролет катался тошнясь в пробках,радовался за тех кому эти пробки просто перекур.автору респект,полного бака,минимум дол..в на пути и ровных дорог!!!!
@MotoPashtet Жыл бұрын
Ровных дорог, коллега-грузовоз
@user-ex9et1ts4r3 жыл бұрын
Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture 2007 г. прекрасно чувствует себя в междурядье. Но в-целом, видео отличное!
@user-bh2rf8qg7o3 жыл бұрын
Доходчиво.Доступно.Достойно.Драйвово)))))Езжу без зеркал.Подписался.Аванс доверия)))
@sharano533 жыл бұрын
Отлично, все советы по делу. Надо ещё закон вписать каждые два года повторная сдача теории.
@user-oc5fx2ui6c3 жыл бұрын
Спасибо не дай бог.
@user-jw7yc4fq9z3 жыл бұрын
Толковый и годный видос! 32-ой год категории "А",и 11-ть лет моего отказа от езды на жоповозе!.. Видосик полезный,я им поделился в соц.сетях,в частности "Одноклассники"!..
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Спасибо!
@vetalpiyurenko92713 жыл бұрын
Редко пишу комментарии,но ты красавчик
@genkreativa43508 ай бұрын
❤ привет из Казахстана и огромное человеческое спасибо за мудрые советы! Подписался, лайкнул и жду новых назидающих видосов. Владею дизельным микроавтобусом, но ради пробок и мотик прикупил, постоянно просматриваю мотовидео. Этот автор сильно удивил и порадовал, глубиной раскрытия темы. Что скажешь -Талант!
@MotoPashtet8 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова. Сам езжу на фургоне с будкой изотерм.
@user-sq9ub4ez1j3 жыл бұрын
Только не преймущество, а возможность (в начале). Лайк.
@tlt52253 жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍👍👍🤝🤝🤝
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@user-cx4uh9dx4j3 жыл бұрын
Про бытовую технику хорошо сказал.
@Robinson.353 жыл бұрын
Годно 👍
@surikatTULA4 ай бұрын
Я в междурядье лезу только по одной причине - летом в экипировке кожаной стоять на емсте под Солнцем - ад.
@weekwar2 жыл бұрын
Очень и очень годно, подписываюсь!
@MotoPashtet2 жыл бұрын
Спасибо!
@themegajediOBVM3 жыл бұрын
Такой интересный дядька)
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
зови замуж)
@patriotBF Жыл бұрын
Я в первый же день на моте объезжал междурядье ну полосе между встречной и потоком было полно место , а стояли в обе стороны , каким же был сюрпризом светофор который Я не увидел изо кучи фур которые его перекрыли , дождя и засраного в хлам визора (Шлем отдали с мотом и Я не знал о наличии Pinlock его предыдущий владелец вырвал оттуда и ни словом не обмолвился) , первое падение перед встречным рамным внедорожником ) пострадала только моя куртка за 30к , мне урок , а Вам мужики удачи и гоняйте в кайф , поаккуратнее )
@Julia_DubininaАй бұрын
Спасибо за видео
@MotoPashtetАй бұрын
Спасибо за просмотр
@rinatgafurov55493 жыл бұрын
Имхо езда автора в стоячей пробке крайне шустрая - даже страшно стало, когда увидел стрелку на спидометре. В остальном лайк. Удачи на дорогах!
@andynoon70923 жыл бұрын
Бывают такие места, где ездить ежедневно и с одной скоростью. Первый месяц +5км от скорости потока, потом +10, +20... Автор явно не из тех, кто валит на все деньги наудачу :)
@JustDux2 ай бұрын
Я постигал езду между рядов на оппозите BMW. Второй день за рулём мотоцикла. Реально второй, на "А" неделю назад сдал, мот купил вчера. Вечером после покупки ездил не больше 60 в правой полосе. На второй день выехал по делам, на обратном пути пробка. Ну реально, не в пробке же торчать на моте, тем более в жару на воздушке. Поехал в междурядье. Поворот на 90 в ограниченном пространстве конечно не про меня в данной ситуации, тупо едешь прямо. Не пролазишь - подождал, пропустили, едешь дальше, кивнул "спасибо". Доехал, кайф)
@urijobrazcov8633 жыл бұрын
Все что нужно знать практически в одном ролике.
@user-pz8qf1si1s3 жыл бұрын
Паштет молодец, хорошие видосы пилишь! А ещё заебись Т-мах 500!!!👍👍👍
@sergeyl40733 жыл бұрын
Очень хорошее видео
@Velo-Moto-Scooter-Foto11 ай бұрын
Супер. Молодец.
@N_D_RUS9 ай бұрын
В топ! 👍💥
@user-fb1pb4uz6j3 күн бұрын
Супер!
@user-uf1py8tb5s4 ай бұрын
Тертый калачь!👍 с меня подписка!
@user-en8yk9dq6q3 жыл бұрын
Благодарю. Молодец.
@user-fz6gk4os4d3 ай бұрын
Прошло три года, а злополучный переезд в Лобне, все так же стоит, даже несмотря на Северный объезд )) Спасибо за ролик 👍
@MotoPashtet3 ай бұрын
Потому что яндекс навигатор упорно продолжает вести народ через этот переезд.
@user-qy7md9mp8g3 жыл бұрын
Несколько раз убедился в том, что езда в междурядье по моим навыкам не больше 40кмч, ибо быстрее ну хрен среагируешь на таксиста или дверь, несколько раз даже с сорока на тоненького оттормаживался, поэтому лучше не спеша, спокойно все контролируя, пропуская всех тех кто спешит, и да главное - концентрация и не смотреть в туннель, а на всех как бы, туда, туда, туда быстро.
@enjoy_mudryy3 жыл бұрын
Приятно слушать
@user-ce4pg6di8x3 жыл бұрын
Хорошо сказано
@wuduki Жыл бұрын
Спасибо!
@samposebe94 ай бұрын
Да. Уважайте других. Моё главное правило 👍
@saltivski_vepri3 жыл бұрын
В ролике офигенно всё,кроме грязного стекла😁🤭🤗
@AntonRodriges2 жыл бұрын
Спасибо, видео полезное, но скорее для людей с опытом. Пара моментов: 1) ездят в междурядье только в России (мб еще в Азии). В США, Канаде или Англии такого вы не встретите. 2) лично я мот только купил. Права еще не получил. Очень надеюсь, через месяц - в мае смогу забрать его от дилера. Не имея опыта, хреначить в первый сезон в между рядье на огромном мотоцикле с двумя чемоданами сзади, у которого размах руля около метра - помоему бред. Не смотря на то, что мне все друзья пвертели пальцами у виска, я планирую честно и откровенно первый сезон ездить в режиме самосвала в правом ряду за фурой и не стыжусь этого.
@Aleksis76262 жыл бұрын
За фурами или чем то большим чем легковушка не советую.
@AntonRodriges2 жыл бұрын
@@Aleksis7626 спасибо
@Aleksis76262 жыл бұрын
@@AntonRodriges Недавно так в аварию попал. По главной ехал за микроавтобусом он направо поворачивал а я прямо и влетел в выезжающий со второстепенной авто,водила которого меня просто не видел. Всем добра! Не торопитесь.
@user-gu7bo5pi2i3 жыл бұрын
Держи пять!
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
пядь
@user-jy6rj2qe4m3 жыл бұрын
Юбр 125 лучший для междурядья✌️
@user-pw3mi2nj4w3 жыл бұрын
Спасибо))))
@a1exander696 Жыл бұрын
видос топ
@evgeniy_solikamsk75 Жыл бұрын
Классный ролик! еззжу на электроскутере Kuggo C7. Подскажите куда же лучше закрепить камеру, на шлем сбоку ,сверху или все таки на грудь.?
@MotoPashtet Жыл бұрын
Я установил спереди на подбородок шлема-интеграла. Есть специальный трёхлапый зажим, но я тупо приклеил гопрошный кронштейн термоклеем. Оно не мешает ездить, при этом даёт картинку максимально близкую к тому, что видишь глазами. Если хочешь снимать видосики, то купи ещё микрофон для камеры, надень на него поролонку и засунь между щекой и шлемом, я так писал звук до 220 кмч
@Zakery0703 жыл бұрын
О! Токо 2 дня назад пожелал более чёткую речь и уже такой прогресс))))
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Ахаха, ролику почти год) Здесь закадровая озвучка, читать написанный текст не так уж сложно. Что мне действительно доставляет сложности, так это живая речь на обзорах. Без готового текста начинаются аааааа эээээ как у Болта) Так что ещё есть над чем работать)
@udodirkschneider3220Ай бұрын
Паштет, красавчик , саипись рассказал
@dmitriyontour2 жыл бұрын
08:22 Орнул в голосину и незамедлительно подписался
@andriano7610073 жыл бұрын
Respect
@user-cl8ns7ps2y3 жыл бұрын
Очень хорошо
@SpeedFireARL3 жыл бұрын
видео насквозь наполненное несоблюдением безопасного интервала при большой скорости потока. при такой картинке, заместо начитки текста хорошо подойдет лабающий трек любой металл группы.
@MotoPashtet3 жыл бұрын
Не задел - значит безопасный. В ПДД нет значений опасного и безопасного интервала, так и безопасной дистанции.