Спасибо. Уже поменял. Наблюдаю за уровнем масла в тнвд.

І як помогло

Так и было.

У меня через газульку бежит

На прибор первое отверстие(возле тнвд. Второе на головки. Перепутать их сложно. У них развёртка разного диаметра

Может и так. Но лучше к плотовщику. тнвд не та деталь которую можно ремонтировать без стенда.

Это пролема с регулятором в ТНВД

Может быть всё что угодно, от клапанов, до воздуха в топливе и выход из строя диталей ТНВД. Нужно смотреть с какого момента начал барахлить. По вашему описанию, похоже на неправильно настроен момент впрыска (у меня такое было после снятия ТНВД).

В моём случаи в подкачке.

А у меня причина была привод дозатора

En cuba muy buenos quisiera tener uno nuevamente pero ya no quedan soy fanático al t 25 vladimirec

У меня сломало. Посмотрите это видео kzfaq.info/get/bejne/bZh1d7R1maeZiKs.html

@@user-Fox это я смотрел. В данное время работает?

@@derevnya102 Да, работает нормально. Вырезал из толстой канистры прокладку и ещё две из толстой бумаги. Отходил осень с плугом и весну с культиватором.

@@user-Fox я купил такой же, но при затяжки лопнул. Вот качество. А размер штока так же была

@@derevnya102 Качество - беда.

Ничего не понял. Можно по подробней?

Это не возможно. Скорее всего работает только один. Причин здесь может быть уйма.

Заведи и откручивай трубки высокого давления. Сперва одну открути-закрути. Затем другую. Как открутить от того цилиндра который работает, мотор заглохнет

настрой клапана

Выработка поршня топливного насоса малого давления(того на котором подкачка), выработка клапанов топливного насоса малого давления. Но сначала проверте на работоспособность обратный клапан который находится на топливной со стороны двигателя, он в виде штуцера. Если там попал хотя бы волосок, то будут такие же симптомы. Как проверить При заглушеном двигателе, нагнетаем давление в топливной, при этом он (клапан) должен издавать тихий звук подобно (пердению), если этого звука нет, начинайте искать проблему там.

@@user-Fox звук издает только шариковый клапан, клапан поршневого типа работает беззвучно

Возможно лопнула пружина в тннд (большая), нужно открутить большую заглушку ключ на 27 или больше не помню и посмотреть ее состояние

Всё что угодно, от поршневой с клапанами и до топливной с форсунками. У меня такое было когда - 1 подсасывало воздух (бак, шланга к насосу малого давления, подкачка) 2 - когда в корпус топливной набиралась солярка. Если проблемы с топливной, то не мучайтесь - сразу к топливщику, а то и намучаетесь и всё равно к нему поедите.

Если вы про топливну, то сверху есть крышка под ключ на 19 , по моему, зафиксирована винтами.

Не сталкивался, не знаю. Надеюсь кто то другой из комментариев подскажет. А рядная какая, двух плунжерная или четырёх -переделанная?

Возможно изношены плунжерные пары, давно ремонтировали тнвд?

Насос рядный как называется?

​@@GusevMaksim Подскажите пожалуйста нд21 т40 насос новый с хранения плавают обороты ниже средних на малих вообще глохнет???

@@aleksandralekseenko7759 возможно втулка привода дозатора приклинила от консервационной смазки

Трубка с колибровочным штуцырем? Если да, то это трубка отвода воздуха. Не очень и нужна. Если воздух в системе не подсасывает

Здравствуйте. К сожалению ничего подсказать не могу, потому как, по жизни убедился неоднократно, что кается топливной, а именно - форсунок, плунжера, вала, грузов и винтов настройки. Это всё к топливщеку и на стенд. Смиритесь с тем что топливную систему без стенда, и опыта роботы на нём, вы отремонтировать не сможете. Точно также, как без нужных ключей и щупов, не сможете настроить клапана. К сожалению, должен констатировать, что если трактор откапиталин на нынешних запчастях(пластилиновых) и кушает не качественное топливо(качество которого в обывателя нет возможности проверить), то в любом случаи топливную с форсунками, стоит завозить к топливщику раз в 1-2 года, в зависимости от периода простоя дизеля (если хотите получить оптимальный результат соляра-гектар)

@@user-Fox спасибо большое

Думаете плунжер?

@@user-Fox Резиновое уплотнение секции высокого давления скорее всего,соляра бывает даже сверху ТНВД вытекает через заливную пробку сапун,я прикрутил трубочку через штуцер вместо контрольной пробки, немного согнутую в улитку чуть выше уровня контрольной пробки,лишняя соляра сама сбрасывается с ТНВД. Когда полный соляры ТНВД грузы регулятора будут работать не корректно.

Привет ну что в чем причина была попадания топлива в картер тнвд

По этой же причине

Систему разбери от заборника и до помпы. Проверь и прочисть. И удели внимание помпе. Я так когда-то кинулся помпу менять. А оказалось в штуцыре застрял клочек резины. Да, ещё клапан сброса замени

Дизель не заглохне, просто не спалить ту частину соляри, на яку не хватило кислороду, і викене її в вихлопну. Топлівна, фізично, не може дати такої кількості соляри щоб із-за цого спинився двигун (при условії що двигун справний і компресія така як нада). А так то да, в теорії. Робота любого двигуна це баланс - якості утворення смєсі, кількості топліва, кількості кислороду і компресії. В теорії праві ви, а на практиці, правій, ваш учитель.

@@user-Fox другі сказали що дизель почне попадати в потдон і в кращому випадку розірве пітдон

@@user-nf8zn8ns9m Якщо двигун зношений, може бути всяке.

Пока не начнет литься из того отверстия что на видео.

А залить как. И Какое масло

@@user-fo7ng5po8u дизельное, моторгое. Заливается сверху топливной там крышка под ключ на 19, со скобой на двух винтах под отвёртку.

Возможно, проблема в обратном клапане на топливной. Либо грязь в фильтре. Воздух в системе. Начинайте проверять с того что проще. Также возможно и то что на видео.

@@user-Fox у меня топливный фильтр тонкой и грубой очистки от мтз стоит воздух не может быть,и насос низкого давления тоже новый стоит

@@user-Fox обратный клапан где находится?

в штуцере обратки из топливной системы.@@user-ol4yk8nl5i

Воздух может подсасывать где угодно. У меня как-то подсасывало из заборной трубки в баке. Советую устанавливать прозрачную топливную шлангу на обратку из топтивной, чтобы было видно, есть ли пузырьки воздуха в системе. @@user-ol4yk8nl5i

подогрейте корпус и открутится.

@@user-Fox а он не загорится?

Просто у меня весь насос в масле и солярке, из за того что солярка прёт аж из заливного болта туда где надо масло заливать в тнвд

тогда открутите насос малого давления что на двух гайках, и соляра вытечет. @@user-hs7cp9nc2d

@@user-Fox тот который с поршнем?