Машиностроительный Завод BERGER представляет новую модель полуприцепа - трал BERGER 9894-0000040-05 с пониженной погрузочной платформой и отстёгивающимся гусаком. Грузоподъёмность семьдесят пять тонн. Рама полуприцепа изготовлена из высокопрочной стали MAGSTRONG S700MC. Масса полуприцепа 16 тонн. Количество осей - четыре, 1-я и 2-я стационарные, 3-я и 4-я поворотные самоустанавливающиеся инерционные. Уширители рабочей платформы вставные усиленные. Соединение колёсной тележки и рабочей платформы гребешковое, модульное. Съёмный гусак гидравлический, безопорный.
Механизм съёмного гусака, это собственная разработка конструкторского отдела завода BERGER. Гидрофикация предусмотрена как автономная, так и от гидрофицированного тягача. Высота седельно-сцепного устройства изменяемая и регулируется гидравлическим способом, что позволяет регулировать распределение нагрузки между седельно сцепным устройством и осями. Модульное гребешковое соединение рабочей платформы и колёсной тележки позволяет при необходимости заменить одну рабочую платформу на другую, например, на раздвижную или удлинённую. Угол наклона между рабочей платформой и колёсной тележкой регулируется специальными клиньями в зависимости от характера и веса груза. Длина рабочей платформы составляет 6 200 мм. Длина рабочей платформы на колёсной тележке составляет 5 612 мм. В конструкции рамы применена система противонагружения, что существенно облегчает конструкцию без потери её прочности. Высота рабочей платформы без нагрузки - 650 мм, под нагрузкой - 550 мм. Погрузочная высота рабочей платформы составляет 360 мм. На данной модели трала BERGER предусмотрен как передний, сверхнизкий заезд, так и задний заезд для крупногабаритной и тяжеловесной спецтехники с высоким центром масс. Задние трапы приставные алюминиевые. Трал оснащён системой TEBS-E последнего поколения и системой контроля нагрузок на оси от Wabco. Рама полуприцепа перед грунтованием и нанесением Лако Красочного Покрытия проходит пескоструйную обработку и антикоррозионную защиту путём холодного цинкования. Класс стойкости Лако Красочного Покрытия к внешней среде - С 5 (до 15 лет). Все изделия после окраски покрываются промышленным полиуретановым лаком, что позволяет сохранить эстетический вид полуприцепа и защитить от коррозии на многие годы эксплуатации.
Контроль качества сборки полуприцепа происходит на каждом этапе производства. Прицепная техника BERGER конструктивно рассчитана на безотказную эксплуатацию до полного капитального ремонта сроком не менее 12 лет. Завод BERGER разрабатывает и производит уникальную прицепную технику для решения нестандартных транспортных задач. Прицепная техника BERGER - интеллектуальные транспортные решения.