Que gran ejemplo de trabajo en equipo, equipos de Chile, Brasil, Suiza, Ucrania y Francia. Cuando hay acuerdos, entendimiento, enfoque, el ser humano logra cosas impresionantes. Igual podría suceder con eventos y operaciones latinoamericanas, paso 1 en Brasil, paso 2 en Colombia, paso 3 en México, paso 4 en Honduras, paso 5 en Perú, paso 6 en Argentina y paso 7 en Costa Rica. Todo es posible👍🏼
@fco.javier259 Жыл бұрын
Mm ya😐
@andrescvega2 жыл бұрын
Gracias por ser un sueño y por ayudar a cumplir sueños Mriya, ojalá algún día te volvamos a ver! ❤️🥲
@sonialemus60162 жыл бұрын
Descansa en Paz ANTONOV 225
@yrisargentinanunezmorillo46942 жыл бұрын
Fue súper avión en el aire, lo mas grande y poderoso ,siempre lo recordaremos
@casalpescato2 жыл бұрын
É de doer o coração so em imaginar que nao veremos o AN 225 so por videos gravados😭😭
@elchicopro88962 жыл бұрын
why
@gilyp56104 жыл бұрын
Impresionante. Emocionante. ADMIRO CADA PRESONA QUE TRABAJÓ EN ESTO!!! FELICITACIONES.
@marcovinicius81762 жыл бұрын
DESCANSE EM PAZ BELO AVIÃO
@SoloYoMandoEnTuVida19782 жыл бұрын
Por culpa de Biden y Selensky
@marcovinicius81762 жыл бұрын
@@SoloYoMandoEnTuVida1978 verdade
@marcovinicius81762 жыл бұрын
@@SoloYoMandoEnTuVida1978 agora quero ver quando vai ter outro aviao desse voando novamente
@SoloYoMandoEnTuVida19782 жыл бұрын
@@marcovinicius8176 Tal vez si pero con deuda del FMI
@luisalfredozeladavalenzuel51114 жыл бұрын
Mis respetos para este equipo de personas brillantes
@carloscalix40112 жыл бұрын
Me imagino al tener serca ese avión se me pone la piel de gallina
@CuchoCastillo6 жыл бұрын
Espectacular! Que suma de habilidades individuales para lograr un objetivo. Vaya equipo!!
@gastongutierrez90834 жыл бұрын
AMO ESTE AVION. Y pensar que lo diseñaron y construyeron sin computadoras...es una genialidad que pocos aprecian en su verdadera magnitud
@agustinbaez88274 жыл бұрын
¿Como sin computadoras?
@estebanbeltran81472 жыл бұрын
Rip
@mathiassantbel2 жыл бұрын
Y ahora destruido
@daniels354 жыл бұрын
Se unieron mentes de todo el mundo , tanto del pasado como del presente para este proyecto , esto es lo que se tiene que hacer unirnos todos y hacer cosas como está más seguidas.
@GALAXI10R2 жыл бұрын
Mis respetos para los creadores de esta super maquina.
@carlosfernandezrotela11942 жыл бұрын
Los creadores de esa bestia fueron los rusos!
@youallaresonofbitch89994 жыл бұрын
Mis respetos y admiración para toda esa gente.
@ejderabdullayev92773 жыл бұрын
Да Слава советский констурукторов
@007nixus Жыл бұрын
Una hermosa máquina sin igual. Ojalá pueda ser recuperado.
@mrc2174 жыл бұрын
Editaron lo mas bello el despegue y aterrisaje del Antonov que es y deberia ser la estrella del video
@joeschneider674 жыл бұрын
Que triste
@joseantonioalvareztravezan86484 жыл бұрын
Si pues falto eso, debió ser apoteósico
@elpanagamer86084 жыл бұрын
CONCUERDO CON EL
@RicardoGomesRodrigues4 жыл бұрын
Revisão do Plano Viário Nacional- Síntese do Transporte Aéreo - Principais Rotas de Cargo Doméstico. ANAC (00-15)- com estimativa do valor da carga - Baixe o kml para visualizar no google nos comentários do link abaixo #planoviarionacional www.linkedin.com/posts/profricardologistica_planoviarionacional-activity-6706248197683130369-RjsJ
@DanielEduardoVictoriaValencia4 жыл бұрын
Aquí le dejo uno dedicado al Antonov kzfaq.info/get/bejne/hM6pgqaU37nOoIk.html
Without a doubt this was a well organized operation. Cheers Antonov!
@CarlosQuesadaR4 жыл бұрын
Fascinante, gracias por compartirlo
@veliaero152 жыл бұрын
Ahora solo vive en mi memoria.
@sandymiller38774 жыл бұрын
Gente de diversos paises, unidos para realizar un fabuloso trabajo. La union hace la fuerza
@UsuarioDominguez4 жыл бұрын
Felicidades me encanta ver esta clase de programas desafíos que todavía se pueden alcanzar Felicidades a todos
@Leo_gt_C.A.4 жыл бұрын
Aquí me doy cuenta que los sovieticos eran unos tremendos ingenieros, Avionazo
@pablomanueloviedosanchez68773 жыл бұрын
Son mi estimado, son potencia mundial aunque los gringos nos digan lo contrario
@AntonioCarlos-ie6nz3 жыл бұрын
@@pablomanueloviedosanchez6877 EL PRIMER VUELO ALA LUNA , .NO FUE UN DISEÑO GRINGO.FUE UN DISEÑO DE UN ALEMAN .
@bias3063 жыл бұрын
@@AntonioCarlos-ie6nz fue diseño de cientos de ingenieros de todo el mundo
@ratchaburiratchaburi43123 жыл бұрын
@@pablomanueloviedosanchez6877 p00.
@sergiocristaldo66123 жыл бұрын
@@AntonioCarlos-ie6nz asi mismo, wernher von braun aleman que creo el cohete V2 para la alemania nazi fue el mismo quien creo saturno V
@jaimeandresvasquez97503 жыл бұрын
No cualquier país o empresa de cualquier país es capaz de pagar los servicios del An225
@whitewolf90443 жыл бұрын
en el hemisferio norte lo viven haciendo :v
@danielgimenez21052 жыл бұрын
Ahora está destruido jajaja
@MarcoErazoBarrezueta2 жыл бұрын
Infórmese En varios países sudamericanos lo han hecho . Es lo que pasa cuando no se viaja y se desconoce de los potenciales de cada país.
@faviogimenez83412 жыл бұрын
La inteligencia en su máxima expresión
@adalbertoseillant17803 жыл бұрын
Sinceramente GENIAL. OBRA MAESTRA DE LA CAPACIDAD, EL TALENTO, LA PERSEVERANCIA, EL CONFIAR EN, ¡SI SE PUEDE!, ETC 👍👍👍👏👏👏👏👏👋
@vangelis43964 жыл бұрын
UKRAINE, BRAVO!!!💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@elmachucho4 жыл бұрын
Si producto sovietico.
@elmachucho4 жыл бұрын
It is called SOVIETICA tecnologia Question: The FORD that is assembled in Mexico is Mexican technology? NO! it's still north american ingenuity
@josegarcia13314 жыл бұрын
Слава Украина
@dennisofiuco16174 жыл бұрын
Ucrania??? la fábrica soviética se puso alli, solo usaron el suelo. Es como decir q Kazajistán esta en la carrera espacial por tener el cosmódromo en su territorio.
@kalitta99914 жыл бұрын
BRAVO UKRAINE🇺🇦🇺🇦 THE BEST PLANE ANTONOV An225👑 IN THE WORLD and THE BEST TEAM THE BEST PILOT DIMITRY ANTONOV🇺🇦👑👍👍👍 BRAVO👏👏👏
@hectornunez32024 жыл бұрын
Soy de talca y es un orgullo ver todo esto, ya que Colbún esta en Talca 🙌
@jramireziqq17 жыл бұрын
Chicos el video esta realizado por la empresa de logística Bollore Chile, por cuanto, en vez de criticar donde se hizo el transformador deben estar orgullosos de la ingeniería de transporte diseñada por chilenos para traer el avión mas grande del mundo por 1ra vez a Chile que además fue record en toda América como la carga individual mas pesada movilizada vía avión y la 2da más pesada en el mundo que incluso Discovery Channel estuvo interesado de filmar para mostrarlo en su programa "Cargas Complejas". Por cierto, en forma personal me siento orgulloso de haber participado en forma activa tanto en Brasil como en Chile de esta linda experiencia logística y haber volado en el famoso Antonov 225, solo hay uno en todo el mundo, no confundir con el Antonov 124 que es el hermano menor. Gracias ¡¡¡¡
@maunten667 жыл бұрын
jorge ramirez --- te felicito; excelente tu aporte, para que queden con el hocico cerrado a algunos que lei por ahi.
@gustavosalvatierra65115 жыл бұрын
Error con referencia al an124 no hay solo 19 Se han fabricado 55 en total. rusia cuenta con mas de 30. Aviastar sp actualizó 22 para 2016 y lleva casi 30 solo para los aviones tanto militares como de carga civiles que trabajan para el ejercito ruso y companias rusas.
@JorgeMartinez-jj1xz4 жыл бұрын
@@gustavosalvatierra6511 LO. QUE TU DIGAS TAVO. A NOSOTROS NOS IMPORTA PURA VERGA SI HAY 50. O. MIL AVIONES. CUIDATE NO TE VALLAS A INFARTAR .
@garyconti86584 жыл бұрын
Jorge te pregunto..de quien es el avión ? De la empresa francesa? O los Ucranianos lo alquilan? Digo porque hay uno en el mundo. Gracias.
@aguagou4 жыл бұрын
Jorge Ramirez otra persona dijo que la Ingeniería de transporte es Suiza.
@ulisesvicente369 Жыл бұрын
Feliz por saber que ya está en reconstrucción 😃
@kevins5642 жыл бұрын
paz a su alma el gigante de los cielos😪
@KietNguyen-nq4fv2 жыл бұрын
он последовал за ангелом, все 😭
@422BIPANB4 жыл бұрын
AN 225, la bestia.
@JoseRoberto-gs3um3 жыл бұрын
É um gigante voador.maravilha
@emersonhuamanvalle6855 Жыл бұрын
Espero puedan reconstruir este hermoso avión
@alee40444 жыл бұрын
Impresionante!
@AgricultureTechUSАй бұрын
Your videos never disappoint. Always informative and entertaining
@mohammaddar4 жыл бұрын
نقل محوّل سعة 155 طنًا من ساو باولو ، البرازيل ، إلى سانتياغو ، تشيلي ، مع طائرة أنتونوف An-225 ، وهي أكبر طائرة في العالم. عمل رائع 13.10.2019
@seventhangel41612 жыл бұрын
Malditas guerras! ... Destruyeron al Antonov Mrya 225 y a su hermano que estaba al 70% ya faltaba muy poco para finalizar su construccion! ... Fue un avion hermoso y un gran logro de diseño! ... Pasaran muchisimos años para volver a ver volar a otro avion tan majestuoso como este! ... 😢😩😞
@Gabi-hn7mi Жыл бұрын
Hay un proyecto que ya está en marcha para la reconstrucción de dicha aeronave.
@choubetsu4 жыл бұрын
МРИЯ! Самый большой и самый красивый самолет в мире.
@lionelalexander65684 жыл бұрын
Il video e l'aereo chiamato Moltovop sono stati molto belli. Hai realizzato il tuo sogno. Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza di lavoro con tutti.
@user-gw3jz9lr8p4 жыл бұрын
Это наша Мечта! Это король самолетов! Это летающий Титаник! Это гордость Украинской авиации
@koliaramazan58284 жыл бұрын
Это самолет сделано Советский Союз дружище крылья в Узбекистан история читай лучше чем ютуб
@shkuleta4 жыл бұрын
@@koliaramazan5828 no matter where it was made, it is important that now it is Ukrainian and Ukraine has been supporting it in working condition for 30 years. This is ukrainian plane, not soviet, not russian, not korean or mongolian. This plane was built in USSR on the territory of Ukrainian SSR, just in 1 working flying copy. The Soviet Union was not in time to complete the second copy because this state collapsed, and the second copy is still unfinished. Parts from second copy were never used as spare parts for the first copy - second copy is completely mothballed, in hope to complete it somewhere in the future. The second copy of the aircraft began to be built in the Soviet Union in 1989, but after the collapse of the latter it continued to be built in modern Ukraine from 1991 to 1994, however, the building was frozen due to lack of funds. Now it is 70% ready. Ukraine still keep the aircraft in working condition, constantly engaged in its maintenance and modernization. At the moment most of the internal filling and even some parts of the body is already of Ukrainian origin - it was updated and rebuilt after 1991, already in modern Ukraine (especially 2019, when it received new modern ukrainian engines and updated avionics). By the way, at the same time in Soviet Union a "Buran" was built - space shuttle and "brother" of "An-225", which after the collapse of the Soviet Union has been transferred to Russia, where was destroyed. Unfortunately. Both Ukraine and Russia have repeatedly tried to renew producing of An-225 aircraft, but so far such intentions remain to be just as intentions, because it considered that no one of these countries can build such a plane on its own. On the Russian side, this is a lack of technology since all technologies and production capacities remained in Ukraine. On the Ukrainian side - lack of funding. However, in July 2019, information appeared in press that Ukraine is going to complete the construction of the second copy of An-225 in nearest future. If so, it’s quite possible we will get a second flying copy later
@shkuleta4 жыл бұрын
@@koliaramazan5828 of course, the history needs to be read. But it’s very important to read the history in science books, not on the air freshener's label while sitting in the toilet :)
@kirilla76373 жыл бұрын
Это гордость советов, от которых вы отказались. Так что никак не заслуга Украины
@ogombanogeorges3 жыл бұрын
Esto es mas que un avion! Verdad!
@ferrb81394 жыл бұрын
Excelente trabajo, me siento orgulloso de los chilenos ( soy guatemalteco) Y que envidia tener al An 225 en su aeropuerto.
@josequezada-eo1js3 жыл бұрын
Jajjaja... Me siento orgulloso de los chilenos??..pideles un hijo también pues bobote
@RuiPlaneSpotter4 жыл бұрын
Very good video, congratulations!
@Pedro409326 жыл бұрын
Muy buen vídeo, felicitaciones para todo el equipo.
@roxanalopezoviedo41474 жыл бұрын
Ucranianos -Antonov💪💪💪💪
@igorantonof7054 жыл бұрын
USSR-Antonov.
@fursa61784 жыл бұрын
@@igorantonof705 усср
@gektor51324 жыл бұрын
@@igorantonof705 двигатели украинские
@user-cl8fv8kr9h4 жыл бұрын
@@gektor5132 мозги тоже
@TheMechas564 жыл бұрын
CCCP Antonov!!!!! Saluti 🥂
@carlomarino53444 жыл бұрын
:veramente incredibile, meraviglioso il lavoro di squadra, di tutti :Ing., maestranze, piloti.
@myratidrs61994 жыл бұрын
MRIA respect Ýkraına 👍
@chung4854 жыл бұрын
Exlente trabajodores.💯✈💖👏👍
@eduardopaxi56555 жыл бұрын
Es un avion gigante que puede trasladar cosas pesadas....muy bueno muy bueno espero,que en Chile se haga bien el trabajo y punto...
@kongphirom2 жыл бұрын
The great video and details of speak to share in the world video!!! I big like my friend 🎉👍💚🙏 greating from Siem Reap Cambodia 🇰🇭🇰🇭🙏😊👍💚❤️!!!
@arnaldoramirez34682 жыл бұрын
Habiendo platita de por medio nada es imposible.
@lcc19584 жыл бұрын
Una trascendental obra de Ingeniería
@jairascue4 жыл бұрын
El trabajo de logística muy bueno indiscutible pero este tipo de proyectos normalmente se realizan vía marítima, desde mi punto de vista es una desicion desatinada y excesiva el usar la vía aerea porque el coste es millonario.
@raulsegura48437 жыл бұрын
simplemente , orgullozo de ser Chileno
@cornixtechnologyperu5 жыл бұрын
Es motivo.
@ruipinto41445 жыл бұрын
Hecho en Brasil 🇧🇷👈
@jramireziqq14 жыл бұрын
@@ruipinto4144 el trafo fue feito en Brazil mais la logística fue feita en Chile, eu estuve personalmente involucrado junto a un gran equipo de personas
@pipicucu92114 жыл бұрын
Aguante Argentina
@4lter3g004 жыл бұрын
Ojalá estuvieras "Orgulloso"...
@tilnevil12 жыл бұрын
Bravo Mr Bolloré....
@zoteroparra25332 жыл бұрын
Que triste que ahora sea destruido por la gerra que pena Saludos desde México bendiciónes que Dios nos ayude a todos
@ludgeroschmigel31844 жыл бұрын
Vídeo fantástico muito emocionante h
@vassantakara844 жыл бұрын
Наша пташечка!!
@ousmanediallo81154 жыл бұрын
Vassanta Kara 1. 333!e3 32
@kirilla76373 жыл бұрын
это пташка строилась при СССР.
@user-ri1yb9ni1k3 жыл бұрын
@@kirilla7637 киевский авиазавод украина
@marvinaguilarmollinedo62754 жыл бұрын
Cuánto sería la inversión total del traslado de Brasil hacia Chile?
@jorgesiqueira73174 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo gostei muito. Maravilha de aeronave.
@pattysierra4422 жыл бұрын
Muy bonito no lo conocía que ingeniería felicitaciones
@helamanaragon32813 жыл бұрын
Una ingeniera de primera mano 👍😀👍😀👍😀
@suuuu257 жыл бұрын
Chile siempre a la vanguardia!que orgullo!
@perrobravo18247 жыл бұрын
ORGULLO DE QUE SI NO LO CONSTRUIMOS...SOLO LO TRAJERON Y ESO ES TODO
@imzarate337 жыл бұрын
Es una gran proeza logística, pero sabes que sería mejor, que ese transformador fuera fabricado en Chile. No es algo tecnológicamente tan avanzado como para que no se pueda hacer.
@badtriptripbad34035 жыл бұрын
No les salía más económico construirlo en su país?
@ricardocaceres3795 жыл бұрын
@@perrobravo1824 me alegra y respeto tu honestidad
@accidentworld35234 жыл бұрын
Hispânicos 😅😅😅😅
@luispalomino55144 жыл бұрын
Qué inmenso avión! 👍
@cebgg64 жыл бұрын
Mis respetos desde México
@michaeltarasenkoop23894 жыл бұрын
It’s good to know that there is a plane that can move any piece of equipment that you need ! How else would receive a vital generator in a country thousands of miles away? Only way would be to take the generator apart and ship it to the location in pieces ! Very expensive and dangerous to do ! With Antonov one flight and you have it !,,
@Juan-fl8jm5 жыл бұрын
Un video realmente motivador
@tenistaalmozara2 жыл бұрын
Y ahora por culpa de la guerra ya no existe esta maravilla de la ingeniería.
@adrianamanz7834 Жыл бұрын
Se puede construir
@hvascog4 жыл бұрын
Es monstruo¡¡¡
@luizcarlospereira41962 жыл бұрын
Não haverá outro...nunca mais Antonov 225
@carlosalbertomanjarresespa6581 Жыл бұрын
Un súper avión ojalá que lo puedan hacer volar nuevamente después del terrible suceso de la guerra😮
@johndoefifty61385 жыл бұрын
Un Coloso aéreo del transporte mundial.
@albertoguillermoferro26877 ай бұрын
comparto de todo corazon la tristeza de los pilotos que lo pilotearon durante los vuelos
@cuauhtemocortega89154 жыл бұрын
Por que no barco? Digo si tardaron 5 meses para ese vuelo, y tomando en cuenta la planta en Chile esta cerca del mar?
@yessithmaya75904 жыл бұрын
Demaciado peso. Un barco no aguantaría todo eso. O puede ser por el gasto millonario que hubiera tenido realizar el viaje por agua.
@jramireziqq13 жыл бұрын
@@yessithmaya7590 por el tiempo de transito, por oceano demora 25 días y por aire demora 4 horas
@mauriciobaez9202 жыл бұрын
Quizas por el peso las dimensiones del barco necesario para el transporte no permitían el paso por el canal de Panamá y cruzar el estrecho de magallanes o el cabo de hornos lo descartaron ya que ambas rutas son peligrosas debido a sus condiciones climáticas.
@user-qz3vk2xo6c2 жыл бұрын
On February 28, the Ukrainian war, the Russian army destroyed the truck of the An-225 Mriya large aircraft. It's a pity.... 😢😢😢
@betoborrela2 жыл бұрын
Belíssimo! baita trabalho! Parabéns!
@franciscogilberlindosantossous2 жыл бұрын
Essa logística e aparato todo para esse transporte deve ter custado alguns milhões não
@roxanalopezoviedo41474 жыл бұрын
Avión de Ucrania💪💪💪💪💪
@TheMechas564 жыл бұрын
Avion de la Union Sovietica.Saludos.
@rositacalisto42404 жыл бұрын
Nada de mi chile
@TheMechas564 жыл бұрын
Rosita Calisto Hola !!!! que quizo decir, con “nada de mi chile” Saludos ✌🏼❤️
@timonsintimon39884 жыл бұрын
Era Soviético.
@bobmac9353 жыл бұрын
Слава Советским инженерам. Только великая страна могла построить такой великий самолёт.
@francoacevedo71882 жыл бұрын
Y solo un gobierno despiadado podria destruirlo!
@bobmac9352 жыл бұрын
@@francoacevedo7188 мог и не писать. Всё равно я ничего не понял.
@edithjudith66623 жыл бұрын
Al mirarlo mientras lo cargan, me imagino la emocion de sus tripulantes y pienso qué pertenece ha las fuerzas del bien honor y honra de este pais hermano del 🌏 y su creador 💓de 👦
@arturocastillosalazar1843 Жыл бұрын
HERMOSAMENTE MAGNIFICO
@westhy03123 жыл бұрын
Desde Honduras buen trabajo hermanos chilenos
@myname497714 жыл бұрын
Мрiя. Antonov. Kiev. Ukraine. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@vasylkalynivskyy81014 жыл бұрын
Kyiv
@user-go4ol7sf3q4 жыл бұрын
Львів!!
@an1mefn1k374 жыл бұрын
Рівне
@user-sc5kk8sk6c4 жыл бұрын
Івано-Франківськ
@tatyanamikylina88494 жыл бұрын
Суми!
@felipemontano8632 жыл бұрын
Hermosa. Fantastica nave lastima. Que ignorancia destruirla no era una nave militar no era un peligro para nadie
@fernandosanchezhernandez22105 жыл бұрын
Como sea...ha quedado claro que lo imposible no existe cuando se quiere
@olcaybarak56174 жыл бұрын
Her defasìnda hayranlıkla seyrediyoruz.Harika bir buluş.Gurur duyuyoruz.Sağlık ve başarılar diliyoruz.
@JAIRO_NICKY2 жыл бұрын
La union es la fuerza 🚦 lema De Bolivia, claro ejemplo aqui de union
@sergiovo50815 жыл бұрын
АНТОНОВ- КРАСАВА! СЛАВА УКРАIНI! ГЕРОЯМ СЛАВА!
@lorenabetancourt53804 жыл бұрын
Tanto crecimiento pero a costa de que ...!! Explotación laboral , mano de obra barata ....todo se ve muy lindo pero una sociedad desigual en el mundo entero.
@JorgeMartinez-jj1xz4 жыл бұрын
Y A TI QUE TE FALTA PARA HASER ESTO....TU SOLO ERES UNA OBRERA ASÍ COMO TU DICES. LAS LOS QUE HASEN EL TRABAJO RUSTICO. .
@lorenabetancourt53804 жыл бұрын
@@JorgeMartinez-jj1xz escriba bien ....organize buen sus ideas que no se le entiende
@gabrielnunez61973 жыл бұрын
Jajajajajjaa las estupideces que dices
@lorenabetancourt53803 жыл бұрын
Soquete porque te ofendes !
@gabrielnunez61973 жыл бұрын
@@lorenabetancourt5380 no me ofendes, solo me da risa tu discurso tan populista
@martinmorales67913 жыл бұрын
Me siento orgulloso de mi comuna soy de colbún
@antoniolealruiz79223 жыл бұрын
З Днем народження!!! Найміцнішого здоров'я!!! 🤝
@calito442 жыл бұрын
Mas en serio. Respeto el trabajo y los nervios puestos para que todo saliera mejor. Si han notado, Don Nelson de Bolloré Logistics Chile en 6:53 hasta que tiene un tick en su ojo derecho. Testimonio de que se sentia el peso de la responsabilidad. Ojalá que le hayan dado después al menos dos semanas de descanso pagados.
@sebastiaoandretta32813 жыл бұрын
O impossível faz na hora, milagre demora um.pouco mais. Operação logística fantástica essa.
@periclescapel4 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!! Eu participei na fabricação da caixa desse transformador.... foi incrível ver nossa caixa embarcar aos ares... parabéns à todos os envolvidos!!!! Sucesso sempre!!!!
@jramireziqq14 жыл бұрын
oi Pericles, yo participe de la logística, yo viajé en el avión + el trafo desde GRU a SCL
@cesarhumbertocuellarvillar48114 жыл бұрын
Pero mi pregunta es; ¿ por qué no lo ensamblaron en Chile? Mi ignorancia no me permite ver tan grande horizonte. Lo digo con la debida humildad.
@j.r11924 жыл бұрын
La fabrica está en Brasil, y aunque haya sido muy costosa esa operación, técnicamente era mejor hacer todo en fabrica ya que tienen el equipo idoneo y personal calificado. Trasladar ese personal y a cada momento mandar a pedir piezas a fabrica (Brasil) salia mucho mas costoso.
@cesarhumbertocuellarvillar48114 жыл бұрын
@@j.r1192 Claro. Si hablamos de costos de producción al costo que genera el traslado a Chile, entonces supongo que fabricar en Brasil fue más ventajoso. Eso es mi conclusión.
@israelvieira99254 жыл бұрын
FANTÁSTICO!!! INCRÍVEL!!! ESPETACULAR!!! Que operação mais incrível!!! Bem do nível do gigante ucraniano Antonov AN225!!!
@jcpgalvez244 жыл бұрын
Narrado por el señor manguera
@arnoldyance27944 жыл бұрын
Y porque no en via marítima ? Le resultaba mas económico. Lo mas Impresionante es el Antonov
@Hieloxx4 жыл бұрын
"Factor tiempo" Esa es la respuesta.. La gran mayoria del tiempo, la razon principal del porque usan a este coloso, es por el factor tiempo, ya que por via maritima puede demorar meses, y por avion solo un par de dias, pero la planificacion de vuelo comienza mucho antes de tener listo este tranformador, de hecho la planificacion de este vuelo de seguro se inicio casi a la par del tiempo en que comenzaron la fabricacion de este transformador en Brazil, lo cual hace que todo el proceso logistico se pueda realizar de una manera mas eficiente.. En otras palabras, la fabricacion del transformador que se hizo en Brazil, y la planificacion logistia del transporte aereo de este mismo se hicieron literalmente a la par. Esto permitio determinar que el transporte aereo seria mas eficiente que el transporte maritimo al reducir el factor costo y el factor tiempo .
@josesergiomotaalvarez83422 жыл бұрын
Es una desgracia que ya no exista el Antonov An-225
@user-jm6nj8ds3p4 жыл бұрын
قال الله تعالى( لِّكَيْلَا تَأْسَوْا عَلَىٰ مَا فَاتَكُمْ وَلَا تَفْرَحُوا بِمَا آتَاكُمْ ۗ وَاللَّهُ لَا يُحِبُّ كُلَّ مُخْتَالٍ فَخُورٍ) هات كَيْ في الايه الآن