No video

Transporter T4 2.5 TDI N75 Valfi Bağlantısı (Doğru Bağlantı şekli) ve N18 Valfi

  Рет қаралды 18,351

TRANSPORTER TV

TRANSPORTER TV

Күн бұрын

#transportert4 #n75 #turbo #vwt4 #n18valfi
Transporter T4 N75 valf bağlantısı N75 valf arızası Transporter T4 N75 Selenoid Valve problem N18 EGR valfi Transporter çekiş düşüklüğü Transporter 3000 deviri geçmiyor Transporter Turbo devreden çıkıyor Transporter Turbo devreden çıkınca ne olur Transporter rampada performansı düşük Transporter Turbo bağlantısı Transporter Turbo arızası Transporter ustası Transporter T4 performans düşüklüğü Transporter T4 Duman atma Transporter T4 2.5 motor performans sorunları

Пікірлер: 98
@transporterchannel
@transporterchannel 21 күн бұрын
Yeni çekiş düşüklüğü videomuzu izleyin kzfaq.info/get/bejne/irxyY5Ry1JbdcX0.htmlsi=DfAIptlqkGBCZle2
@transporterchannel
@transporterchannel 28 күн бұрын
bu videoda Transporter T4 2.5 TDI motor n75 ve n18 valfi bağlantısı anlatılmıştır videolarımızı beğenip bizlere destek olur musunuz kanalımıza abone olmayı unutmayın yeni videolar kanalımızda mevcuttur
@pink.candy.
@pink.candy. 3 ай бұрын
Merhaba 1999 model 2.5 tdi sahibiyim , aracimin gidişinde çekişinde hic bir problem yok. Vitesi boşa attigimda rolanti düşüp motor tekleyip geri topluyor. Bunu her seferindede yapmiyor. Cok nadir olarakta yine boştayken rolanti yukarı doğru 1000 devire cikip iniyor dalgalaniyor. Kime goturduysem anliyamadi. Bir fikriniz varmi acaba
@transporterchannel
@transporterchannel 3 ай бұрын
Merhaba aracı görmeden yorum yapmak zor. Mazot pompasından, mazot pompasının içindeki bobin, müşürden veya tesisattan yapabilir
@awulhe809
@awulhe809 6 ай бұрын
Adem bey, araci bosa aldigimda, fren pedalinda bariz bir sertleşme oluyor, neden olabilir? Kolay gelsin . (Araç t4 2,5)
@transporterchannel
@transporterchannel 6 ай бұрын
Merhaba fren vakum pompası,westinghouse, merkezler "ilk önce bakılması gereken vakum pompasına giden hortumlar, kalorifer petegine giden hortumlar
@dogandogan7098
@dogandogan7098 2 жыл бұрын
Selamin aleyküm adem bey vestgate hakkinda bikac sorum olacak araci calistiriyorum tam gaz yapilsa bile milinde hareketlilik yok elimle ugraşiyorum yine kipirdamiyor cok sert bozukmudur yoksa olmasi gereken bumudur birde n75 vestgate vakummu uyguluyor yoksa basincmi arac calisirken hortumu cikarip elimle ucunu tutuyorum hic bir hareket yok biraz uzun yazdim kusura bakma 2003 t4 102lik
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
Aleyküm selam. Boştayken westegate aktif edemezsiniz. Elinizle bastırmak zor. Ancak İngiliz anahtarı ile bastırabilirsiniz ya da iki elle kuvvet uygulayarak. Westegate çalışmazsa araç kendini korumaya alır
@dogandogan7098
@dogandogan7098 2 жыл бұрын
@@transporterchannel teşekkür ederim cevabiniz için westgate arizasini nasil tespit ediyoruz bir yöntemi varmi peki
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
@@dogandogan7098 söylediğim gibi: 2.5 TDI motorlarda araç kendini korumaya alır bu şekilde anlarsınız. Westegate ayarını da en iyi basınç saati ile anlarsınız. Bunun dışında çekiş düşüklüğü var ise çok düşük bir ihtimal westegate ayarı bozulmuş olabilir ama bu da çok düşük bir ihtimal. Bunu anlamak için de Turbo basın saati bağlamak gerekir. Ya da westegate tabancası ile basıncı kontrol edeceksiniz
@user-uv2yw8ci8h
@user-uv2yw8ci8h 3 ай бұрын
Merhaba bende 2.5 tdi 2001 model var bu bağlantıları gostermişsiniz fakat intercoolerin arkasinda bir valf daha var oralara da baglanti falan olmasi lazim komple baglantiyi bir video cekermisiniz birde aracim normalde iyi gidiyor belli bir sure sonra kendini sıkıyor 110 u gecmiyor kontagi kapatip açinca duzeliyor motor sifir volant baski balata turbo revizyonu avans ayari turbo ayari bilgisayara baglatilip ayarlandi n75 hortumlari da degisti acaba bağlantisinda mi var hata komple cekerseniz yeni bir video cok tesekkurler şimdiden
@transporterchannel
@transporterchannel 3 ай бұрын
Merhaba arkasında farklı bir valf yok. Sadece egr'nin üstünde açma kapama valfi vardır. Onun da Turbo ile alakası yok
@ibrahimsahin454
@ibrahimsahin454 Ай бұрын
Merhaba, anladığım kadarıyla valf arıza yapınca 3000 deviri geçmiyor. Bende de düzde turboda sıkıntı yok ama rampaya girip sıkışınca turbo devre dışı kalıyor, ve düzde de turbo aktif olmuyor. Ne zaman aracı dinlendirip devam etsem düzde sıkıntı yok ama rampada aynı sorunu yaşıyorum. Araç 2001 t4 50.yıl. yardımcı olursanız sevinirim
@transporterchannel
@transporterchannel Ай бұрын
sorun farklı bir şey de olabilir mazot pompasından kaynaklı olabilir. Önce aracı cihaza bağlamanız gerekiyor
@ibrahimsahin454
@ibrahimsahin454 Ай бұрын
@@transporterchannel teşekkür ederim. Ben izmirde ikamet ediyorum ve aracı yeni aldım. Herkese kurcalatmak istemiyorum. Buralarda tanıdığınız birileri varmı acaba trigerine kadar ağır bakımlarını yaptıracak ve diğer bahsettiğim arızaya bakabilecek. Bu arada videolarınızdan çok şey öğrendim tekrardan çok teşekkür ederim.
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
Selamün aleyküm Adem hocam benim aracında freninde sertlik var acaba bu hortumlardaki çatlaktan mı kaynaklanıyor.
@transporterchannel
@transporterchannel 11 ай бұрын
Aleyküm selam abi çatlak varsa olabilir. Bir tanesi westhenahouse'a bağlıdır ,o hortum çatlak olabilir ya da aynı hortumdan olup kalorifer peteğine giren hortumdan yapabilir. Bugün bir video paylaşacağım görürsün
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
@@transporterchannel tamam hocam
@user-wc1wv2mi5f
@user-wc1wv2mi5f Жыл бұрын
ustam iyi aksamlar bende fiat ducato 2010 model 120 multijet var.ilk çalismada sorunsiz çalisiyor ama araç isinmaya baslayinca rolantide dalgalanma basliyor kendi kendine gaz verip birakiyor.selenoid valfin fisini çekince tekrar duzeliyor. valf bozuktur diye yenisini alip taktim ama ayni..sorun sizce ne olabilir fikrinizi belirtirseniz sevinirim..tesekkurler
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Merhaba Fiat'lar hakkında çok fazla bilgim yok. Krank sensörüne baktırdınız mı? ısı sensöründe de arıza olabilir. Arıza kodu veriyor mu
@tanerkurt9300
@tanerkurt9300 2 жыл бұрын
Abi doğru bu n 18 egr sensörü mu üsteki biz turbo yeni aldık üsteki valfi değiştik bosunami değiştirdik abi turbo satan kişi degiseniz turbo vakfini digince parçacı n18 vermiş bize hiç arastirmadik
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
Üstteki N18 alttaki N75
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
Westenaus ve fren pompasını değiştik yinede fren sert
@huseyntastan2165
@huseyntastan2165 5 ай бұрын
Selam aleyküm adem bey 99 2.5 transporterim var arac turbo tam basinc yapmiyor neden olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim teşekkür ederim
@transporterchannel
@transporterchannel 5 ай бұрын
Aleyküm selam birçok sebebi olabilir. Arıza kodu ve aracı görmeden yorum yapmak zor
@mustafagul2414
@mustafagul2414 5 ай бұрын
1.9 t4 aracimda n75 valfi boşta zarari olur mu ki ustar niye boş bırakmışlar bilmiyorum
@transporterchannel
@transporterchannel 5 ай бұрын
O motorda n75 valfi yok
@gorkemtumer6710
@gorkemtumer6710 Жыл бұрын
Hocam araba ilk çalıştığında cekisi mukemmel oluyor motor ısındıktan sonra araba cekisten düşüyor n75 valfi ile bağlantisi var mıdır 2.5 tdi 2001 model 50.yilaozel uretim araç
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Motor beyni yerine tam oturmamış olabilir, ısı sensöründen olabilir birçok neden olabilir. N75 valfi arızası olan araç 3000 deviri geçmez
@gorkemtumer6710
@gorkemtumer6710 Жыл бұрын
​@@transporterchannelteşekkür ederim
@adalimurat37
@adalimurat37 8 ай бұрын
Abim benim aracim gaza bastimi keyif aliyordum.bakima girdi.fren vakum pompssi degisti.hortumlsr degisti.avasuna bakiyor ustam normal.ama araci vibrasyonlu ve bagiriyor gitmiyor.kaymsk gibi gazs basinca benzinli gibi giden ok gibi arac perissn oldu.bana secenekte sunmuyor usta deliricem.ne yapmam laziim istanbul.araba bana gore berbat
@transporterchannel
@transporterchannel 8 ай бұрын
Avans ayarına baktırın, görmeden yorum yapmak zor
@adalimurat37
@adalimurat37 8 ай бұрын
@@transporterchannel avans 70 ideali diyor.70 e gore ayarli normalmi bu
@transporterchannel
@transporterchannel 8 ай бұрын
@@adalimurat37 normaldir, araç 3000 deviri geçmiyor ise valf bağlantıları hatalı olabilir
@adalimurat37
@adalimurat37 8 ай бұрын
@@transporterchannel debriyaj ihtimali olabilirmi abi viteslerde biraz sert
@transporterchannel
@transporterchannel 8 ай бұрын
@@adalimurat37 motor devri ile hızı karşılaştırın. Baskı bitik olabilir
@oguzhanaydnoz7105
@oguzhanaydnoz7105 Жыл бұрын
B5 pasaat var ustam 98 modrl 18t var baglantisini kendim yapabilirmiyim veya vidyosu. Varmi
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Maalesef Passat'8n bağlantısını bilmiyorum. Servisle görüşün
@harunozdogan8023
@harunozdogan8023 Жыл бұрын
Bendede 98 model 2.5 olani var bu n75 valfi bizdede bulunuyor mu. Orada bu sekilde eski hortumlar gördüm kırılmıştı. Tekrar kesip taktik ama cok sağlam durmuyordu.
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Evet onda da var.
@harunozdogan8023
@harunozdogan8023 Жыл бұрын
@@transporterchannel çok teşekkürler. Kanalınızı çok beğendim. Çok faydalı bilgiler var sağolun 🙏
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
@@harunozdogan8023 güzel düşünceleriniz için ben teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın...
@filintikarabulut7637
@filintikarabulut7637 8 ай бұрын
ustam benim 2.5 acv t4 var 1 yil once 120 hiza kadar asilma var hatta kafa kaldiriyodu 4 vites de bile 120 den sonra yigilip kaliyodu kontak ac kapa duzeliyodu fakat yuklendigim zaman yine ayni sikinti neden yapar bu bi cok yere gittim pompaciya gittim sorun yok ​@@transporterchannel
@transporterchannel
@transporterchannel 8 ай бұрын
@@filintikarabulut7637 n75 valfi veya valf bağlantıları, cihaza bağlatmak lazım elektriksel de olabilir, akışmetre olabilir
@omer-wn6mi
@omer-wn6mi 6 ай бұрын
Aynısını yaptım bütün borular olduğu gibi kaçak vs yok ilk çalıştırınca 140-160 gidiyor biraz zaman geçince tekrar yükleniyorum 120’de kesiliyor araç arabayı yakıcam abi
@transporterchannel
@transporterchannel 6 ай бұрын
Valf arızalı olabilir.
@omer-wn6mi
@omer-wn6mi 6 ай бұрын
@@transporterchannel basınç regülatör valfi mi selonoid valfi mi acaba abi
@transporterchannel
@transporterchannel 6 ай бұрын
@@omer-wn6mi n75 valfi selenoid
@alicansen4312
@alicansen4312 5 ай бұрын
Selamın aleyküm ustam bu n75 valfi sorduğumda parçacıların bi çoğunda yok çıkmacıya sordum 3500 4000 tl gibi rakamlar aldım bu valfi başka bi n75 valfi uyum sağlattırabilirmiyiz veyatta nereden bulabilirim yardımcı olurmusunuz aracımda doldurma basınç valfi arıza veriyor büyük ihtimalle o valften kaynaklı
@alicansen4312
@alicansen4312 5 ай бұрын
Yokuşta çekiş düşüyor 120 ile girdiğim yokuşu 80 e kadar düşüyorum
@transporterchannel
@transporterchannel 5 ай бұрын
Aleyküm selam. Arıza belirtisi ne? Araç marka model motor?
@alicansen4312
@alicansen4312 5 ай бұрын
@@transporterchannel t4 1998 2.5 tdi
@alicansen4312
@alicansen4312 5 ай бұрын
@@transporterchannel araç yokuşta bariz şekilde çekiş düşüyor
@transporterchannel
@transporterchannel 5 ай бұрын
@@alicansen4312 n75 valfi arızasında özellikle 3000 devirde araç yığılır. Sadece rampada yapmaz. Düzde de yapıyor mu?
@mahsunikekic6449
@mahsunikekic6449 Жыл бұрын
N 75 3 uncu hortum takili olmazsa çekiş düşüklüğü olurmu hocam
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Hangisi? Egr mi?
@mahsunikekic6449
@mahsunikekic6449 Жыл бұрын
em 75
@ahmeterdogan2593
@ahmeterdogan2593 2 ай бұрын
N18 valfi ne işe yarıyor hocam
@transporterchannel
@transporterchannel 2 ай бұрын
EGR valfi
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
Fren vakumu pardon
@ksmgltkn2497
@ksmgltkn2497 Жыл бұрын
Üstat selamlar bu hortumları internet de nasıl bulabilirim
@transporterchannel
@transporterchannel Жыл бұрын
Hortumcularda rahatlıkla bulabilirsiniz. Enjektör geri dönüş hortumu. Tam emin değilim Ama 2.7 milimetre olması lazım. Araç modelini söylerseniz ona göre verirler. Tavsiyem Renault Opel Toyota fiyat gibi araçların orijinal hortumlarından alıp kesip takmanız daha uzun ömürlü olur
@ksmgltkn2497
@ksmgltkn2497 Жыл бұрын
@@transporterchannel çok teşekkür ederim.
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
Bir ara benim arabayı da kontrol edelim
@transporterchannel
@transporterchannel 11 ай бұрын
Abi bugün bir video paylaşacağım
@osmansengun6896
@osmansengun6896 11 ай бұрын
@@transporterchannel tamam hocam takipteyiz
@hasanhuseyinkaratas6777
@hasanhuseyinkaratas6777 2 жыл бұрын
Hocam bide oksijen sensöründen bahsedermisin arabada nerede bulunur
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
Hava akışmetre dizellerde hava filtresi kazanının önünde.
@hasanhuseyinkaratas6777
@hasanhuseyinkaratas6777 2 жыл бұрын
@@transporterchannel egsozda diye söylediler ama hocam ben baktım yok katalizörün orda dediler bide sana sorayım dedim teşekkür ederim
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
@@hasanhuseyinkaratas6777 aracınızın marka ve modeli ne?
@hasanhuseyinkaratas6777
@hasanhuseyinkaratas6777 2 жыл бұрын
@@transporterchannel transporter t4 99 model
@transporterchannel
@transporterchannel 2 жыл бұрын
@@hasanhuseyinkaratas6777 hayır o aracın egzozumda ya da turbosumda öyle bir sensör bulunmaz. Hava akışmetre vardır. O da hava filtresi hortumunun hemen önündedir.
N75 Turbo Vakum Hattı
10:18
OTO TAMİRCİM
Рет қаралды 94 М.
Transporter T4 2.5 TDI  Mutlaka izle ve öğren
15:28
TRANSPORTER TV
Рет қаралды 4,1 М.
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 18 МЛН
Joker can't swim!#joker #shorts
00:46
Untitled Joker
Рет қаралды 39 МЛН
VW T4 Akışmetre, İntercool ve seperatör temizliği
26:33
TRANSPORTER TEKNİK
Рет қаралды 7 М.
Transporter T4 2.5 TDI çekiş sorunu
8:04
TRANSPORTER TV
Рет қаралды 3,9 М.
N75 Turbo basınç sensörü ‼️
16:52
Fernaz Otomotiv
Рет қаралды 8 М.
N75 Turbo Basınç Valfi Nedir? Nasıl Kontrol Edilir?
5:20
Emre Bentürk
Рет қаралды 109 М.
Transporter t4 (Birçok Ustanın Bile Bilmediği Sensörler)
8:55
TRANSPORTER TV
Рет қаралды 10 М.
VW T4 N75 Valfi Test ve Temizlik
17:37
TRANSPORTER TEKNİK
Рет қаралды 7 М.