Hranice - Púchov (13) Tratě naší republiky

Рет қаралды 6,573

6 ай бұрын

Beskydy jsou pro nás příležitostí podívat se hned na 2 zajímavá traťová vozidla. Konkrétně na jednotky Tornáda, které už brzy čeká vyřazení z pravidelného provozu. Gorily ale nejsou jen zvířata, nýbrž další zajímavé lokomotivy, které se nám podařilo zachytit na trati 280, kde už od nového roku bohužel nejezdí. Mimo to Vám ale představíme i nádherné Zbrašovské jeskyně a výrobnu vánočních ozdob Irisa. Pojedeme totiž z Hranic na Moravě, přes Vsetín a Horní Lideč až do Púchova. To všechno si můžete užít v novém dílu pořadu Tratě naší republiky!
Můžete nás sledovat na Instagramu: / trate_nasi_republiky
Nebo na Facebooku: profile.php?...
Náměty nám zasílejte na: tratenasirepubliky@gmail.com
Moderoval, námět, scénář: Vojtěch Beneš
Host: Vlastimil Juřička, Irisa Vsetín
Režie, kamera, střih: Martin Podzimek
Fotografie: Petr Zajíček, SJ ČR
Spolupráce: Barbora Šimečková, SJ ČR
Záběry přírody: Tomáš Sieger
Hudba: Tomáš Kirchner
Natočeno v listopadu 2023

Пікірлер: 29

@tereza_k 6 ай бұрын

Už si držíte standard krásných videí se zajímavým obsahem... Tornádo super!! A hlášení ve slovenštině na nádraží Púchov pobavilo!

@vladanzlebek1982 6 ай бұрын

Moje domácí trať, srdcovka. Máte toho skvělé udělané hoši.

@zuzanatomaskova4003 6 ай бұрын

Opět krásné a zajímavé video.V zajímavostech jsou přidané jako bonus informace o výrobě vánočních ozdob a nádherně zbarvená podzimní příroda. SUPER A NÁDHERNÉ 😊😊😊

@majlos-railwayzeleznice 6 ай бұрын

Super video hoši 👍

@vaclavkozeny8176 6 ай бұрын

Teda hoši - "🎩" - SUPER. Ať se vám daří 😉🙂

@exlegus 6 ай бұрын

super spracovanie chalani, uzasne zabery nielen trate ale aj prirody a budov

@sotousmatej 6 ай бұрын

Super video, dávám like, u téhle trati nedaleko v obci Ústí mám známé, jinak tornádem, pantografem, panťákem nebo 460tkou jsem už k nim jel, z jejich domu jde krásně vidět na trať a zastávku Černotín.

@jirichaloupecky3229 6 ай бұрын

Tenhle díl byl mega dobrý

@erikasittova5850 6 ай бұрын

Další krásný díl,děkuji 🙂

@vopicakT478 6 ай бұрын

Moc pěkný díl, dávám like :)

@norden5362 5 ай бұрын

Krasne viedo chalani, tesim sa na dalsie a dakujem, za ten slovensky pozdrav na zaver! :)

@CSDtrains 6 ай бұрын

paráda, dávám odběr!

@user-zx8ye1oz4n 6 ай бұрын

Děláte to čím dál lépe

@tratenasirepubliky 6 ай бұрын

Díky moc, každé natáčení přinese něco nového a tak se z chyb poučujeme.

@michalpeterka5446 5 ай бұрын

Super videjko ❤

@svatopluksroubek7928 6 ай бұрын

“Tornáda” pamatuji kdysi i na osobních vlacích z Prahy do Ústí nad Labem.

@tratenasirepubliky 6 ай бұрын

To byly zlaté časy.

@jakubvisna 3 ай бұрын

Pěkné video. Ale...nejedná se o Lyrský, nýbrž o LYSKÝ průsmyk 😂😊

@matejkotala3262 6 ай бұрын

Příště nebo někdy prosím trať z Ostravy do Frenštátu🙏

@tratenasirepubliky 6 ай бұрын

Děkujeme za podnět. Momentálně máme něco naplánováno, ale do budoucna, proč ne.

@Strosingr 6 ай бұрын

Jsem zvědavej, jestli nakonec dojde na preložku tratě z Hranic do Valmezu (resp. novostavbu trati Polom - Lhotka nad Bečvou) 😄

@tratenasirepubliky 6 ай бұрын

To je otázka budoucnosti a lidí s vyšším postavením. No, uvidíme.

@motolikdoprava 6 ай бұрын

To hlášení o přípoji na začátku je nahrané nebo přímo z INISSu?

@tratenasirepubliky 6 ай бұрын

Všechna hlášení jsou nahrána přímo na stanici pomocí směrového mikrofonu

@MartUrbaTraincraft 6 ай бұрын

Nádherný video ale viděl jsem že na banneru máte stanici z Slezských rudoltic tak vidím že toto video je již z podzimu tak kam se to zatoulalo?

@tratenasirepubliky 5 ай бұрын

Děkujeme, jsme rádi, že se video líbí. U dílu z Osoblažky nastaly menší problémy, nicméně pracujeme na jejich vyřešení. Díl určitě bude, úzkokolejku představíme v některé z následujících epizod.

@MartUrbaTraincraft 5 ай бұрын

@@tratenasirepubliky díky moc za odpověď.

@kyselak1tonda 4 ай бұрын

jsi KLUK ale takhle vybombit video ?? to smekám odběr a like samozřejmostí .

@tratenasirepubliky 3 ай бұрын

Děkujeme moc za podporu, která je jakýmsi motorem našeho pořadu. Jen bych rád podotknul, že za pořadem stojí tříčlenný tým opravdu skvělých lidí a nespočet poradců, odborníků a známých kamarádů. Ještě jednou děkujeme za pochvalu, ale ta patří zejména kameramanům a hlavně střihačovi, který dává pořadu patřičný vzhled a tráví hodiny nad finální podobou.