Na to určitě nějaké statistiky budou, nicméně v roce 2009 se zrušilo více tratí a tohle byla bohužel jedna z nich :(.

Děkuji za pochvalu a máte pravdu :)

Dobrý den, máte více méně stejný názor jako já, jen si myslím, že kdyby se trať propojila se stanicí Nový Jičín město, mohla se zachovat a podle mě by vykazovalo větší množství přepravených cestujících a možná by se zachovala i armádní vlečka. Jsou to ale moje domněnky, také to mohlo dopadnout úplně jinak :).

@@TRAINSTRAMS byl jste tam? To byste musel zbourat pár baráků, včetně paneláku :) A to by neprošlo.

Dobrý den, ne, na místě jsem nebyl, ale podle nějakého územního plánu či jiných kritérií by se trať asi nějak postavit dala. Nevím ale, nejsem místní, kdyžtak se můžete rozepsat pokud byste chtěl.

Taky jsem měl kdysi za to, že se trať připojí s tratí od Suchdola nad Odrou přes Kunín. Mělo by to spíše smysl. Ale ty povodně v roce 1997 tomu udělaly konec. Jinak by možná ta trať ještě stála.

In Czechia🧐

Novosedlice are on Kozí Dráha track. Kozí Dráha has not be working since 2007. Its on the North of Czech republic at Teplice and Krupka city in Ústecký kraj.

@@TRAINSTRAMS is it connected to active trat line?

No :(.

@@TRAINSTRAMS so it just konec at Novosedlice station?

Je to tak, je to škoda :(

@@TRAINSTRAMS jj

Ano, je to proto, aby cyklisté sesedli z kola a rozhlédli se, než pojedou přes silnici.

horní nádraží

jo, protože výstavba nového. Na druhou stranu trať má výrazně vyšší provozní náklady a 300 cestujících týdně je prostě něco, co absolutně nemá smysl dotovat železniční tratí, na to ti stačí mikrobus a bude jezdit častěji a blíž lidem (i starým) u baráků za stejné náklady. Osobně jsem pro zachovávání regionálních drah a podporu jejich (z logiky věci ztrátového) provozu kdekoliv, kde to slouží lidem, ale místa, kde jezdí pár desítek lidí denně a 0 nákladu si zaslouží otázku, jestli by se nedaly počty cestujících (či nákladu) navýšit, a pokud ne, tak jestli neexistuje levnější způsob přepravy těch ostatních

@@siriusczech Pokud tam fakt bylo jenom 300 lidí TÝDNĚ tak to nemá smysl. Těch cyklistů tam určitě bude podobný množství, spíš více.

@@dustojnikhummer i kdyby ne, furt to bude stát méně

@@siriusczech Hlavně na cyklostezku dostali dotaci, kdežto na opravu tratě ne. :(

@@FerryIsMyWorld To taky hraje roli, ale ten důvod je podobný - Unie nepodporuje projekty, který nevycházejí finančně nebo jinou metrikou. Cyklostezka je podporovaný styl bezemisní dopravy, zároveň jako oddělené těleso je to ideální způsob oddělení zranitelných od motorových vozidel a tedy přímo zvýšení bezpečnosti silniční dopravy v oblasti. Což na vsích, kde často nejsou ani chodníky, je fakt docela výhra - navíc na kole dokážou jezdit lidi i do pozdního věku (pomalu, ale co už) a když po cyklostezce pojede babča na seniorským vozítku, tak jí taky nikdo nevyhodí. Jedinou výjimkou je, když máte známý/styky a skoulíte to tak, že vám ty dotace schválej, i kdyby správně neměli a projekt není ekonomicky udržitelnej, i když tvrdíte, že jo (například slavná ekofarma Čapí Hnízdo alias výkladní skříň Agrofertu, která z koncernu vypadla právě na tak dlouho, aby na to Unie přispěla a furt to není u konce; plus nebejt abnormálně vysokejch výdajů na reklamy stran Agrofertu, tak by ten projekt nebyl účetně v černejch číslech doteď a byl by bez šance i dál). To nicméně osud týhle trati není a to zrušení je v tomhle případě správná cesta

No to úplně není pravda, za minulého režimu konkrétně v 70. se zrušilo nejvíce tratí v historii Československa. Pak až dost tratí kolem roku 2009.

Ty trate vznikly vetsinou za Rakouska-Uherska, hlavne pro nakladni dopravu do ruznych lokalnich fabrik a rusi se proto, ze je komousi nechali schnit a krom toho vedou vetsinou mimo obydleny oblasti. Pulka vesnic ma vlakovou zastavku nekde 5 kilaku v lese. Takova trat je k nicemu.

Ak by sa komunisti vyznali v ekonomike už by to nebol komunizmus

To je samozřejmě kravina, které konkrétně tratě se vybudovaly za bolševika? Zrušilo se jich za něj totiž taky plno...

Soudruhu, řekni mi, kolik krásných tratí bylo za socíku vybudováno? Jako nově postaveno, ne přestavěno. Na prstech jedné ruky bys je spočítal. Nebo jsi tím býv. režimu myslel Rakousko?

Děkuji, ale stačí napsat jednou :D